Att använda smarta bränslelås är som en bra försäkring

Bränslepriserna fluktuerar och förändras från tid till annan, och det har konstaterats att antalet bränslestölder ökar varje gång priserna stiger. Den nuvarande situationen med bränslepriserna är annorlunda eftersom ingen kan säga om och när priserna kommer att sjunka igen. De nuvarande höga bränslepriserna gör alla fordon som transporterar eller använder bränsle till ett potentiellt mål för bränsletjuvar.

För att få mer information om detta satte vi oss ner med vår varumärkespartne Mapon Litauen. Vi bad dem dela med sig av sina erfarenheter och åsikter om anordningar som är utformade för att förhindra bränslestölder, hur brådskande det är att införa dem, vilka lösningar som finns tillgängliga och om de ger önskat resultat.

Växande efterfrågan på lösningar för att förhindra bränsleskador

Vi inleder diskussionen med att berätta hur företag ivrigt söker efter lösningar för att skydda sina flottor från bränslesmuggling. “Just nu, med stigande bränslepriser, blir lösningar för att förhindra bränslestölder allt populärare och fler och fler företag efterfrågar dem”, säger Gediminas Butvidas, IT-direktör på Mapon Litauen.

“Och det handlar inte bara om nya kunder, utan också om gamla. Vissa av våra kunder har tidigare haft smarta bränsleklockor installerade på endast ett fåtal fordon. Nu är de intresserade av att sprida lösningen till andra fordon”, fortsätter han.

En av de vanligaste lösningarna är smarta bränslelås, som registrerar varje gång en bränsletank öppnas och stängs och ger larm om tanken öppnas olagligt (som ett billarm).

Gediminas förklarar att Mapon Litauen har erbjudit smarta bränsleklockor i ett par år nu, och deras erfarenhet visar att det finns många olika anledningar till varför kunderna väljer att integrera den här lösningen i sin fordonsflotta.

Vi har en kund som ville installera lösningen, inte så mycket för att skydda sig mot tjuvar, utan för att övervaka sina förare. Lösningen ser till att du blir varnad när locket på bränsletanken öppnas. Företaget kan därför se om tanken har öppnats på bensinstationen eller inte. I vissa företag gör förarna inte ens själva tankningen, så om tanken öppnas skulle det vara ett tecken på eventuell stöld”, förklarar Gediminas.

Många kunder är intresserade av det inbyggda larmsystemet som de smarta tanklocken erbjuder. Larmet måste dock aktiveras manuellt och stängas av från lastbilen när förarna tankar. “Ibland glömmer förarna dock att slå på larmet igen. Därför uppskattar våra kunder att kunna se på Mapons tjänst var larmen är avstängda i lastbilarna”, säger vår partner.

Fördelar med att använda smarta bränslekapslar

Det är ingen hemlighet att tjuvar också kan vara smarta. Under diskussionens gång framkommer människors motsatta åsikter om nyttan med bränslelås i debatten – vissa anser att det inte är någon idé att införa extra säkerhet, eftersom en tjuv kan kringgå alla säkerhetsåtgärder om han ser att han anstränger sig för att borra ett enkelt hål i tanken. Detta väcker frågan: är det meningsfullt eller meningslöst?

“Om tjuvarna är smarta och kan identifiera vad som är installerat i lastbilen, särskilt om det finns ledningar som löper nära tanklocket, måste de använda en annan metod för att stjäla bränsle. De flesta stölder sker dock genom att öppna bränslelocket och tömma tanken på det sättet. Om locket är låst eller har en stålklämma kan avloppsröret inte föras in genom bränslelocket på “normalt” sätt. I det här fallet är det enda sättet att utföra stölden att borra”, säger Gediminas.

Det finns alltså utan tvekan en chans att tjuvarna stjäl bränslet ändå, men det blir åtminstone svårare för dem att göra det. Och om du får ett larm eller en rapport om att en tank öppnas utan tillstånd vet du att något är på gång.

Gediminas fortsätter: “Man kan nästan jämföra det med en försäkring: man kan ha en bra försäkring, en premiumförsäkring eller ingen försäkring alls! Om du inte har någon utrustning installerad på din lastbil är det som att inte ha någon försäkring.

Om du har ett smart tanklock är det redan bra. Men om du har ett bränslelock, larm, bränslesensorer och andra positionerings- eller säkerhetsåtgärder har du i princip gjort allt du kan för att förhindra stöld.”

När vi diskuterar andra lösningar som kan fungera bra tillsammans med smarta bränslelås för att öka säkerheten, påpekar vår partner:

“Jag tror att kameralösningar fungerar bra tillsammans med smarta bränslelås. Du kan se tjuvens fordon på kameran, men du behöver inte gå igenom alla videofilmer eftersom du redan vet när och var bränsletanken öppnades tack vare de uppgifter som bränslekorken ger. Du vet redan exakt när stölden ägde rum.

Gediminas berättar om en kund som 2018 beslutade att installera bränsleklockor på sin flotta, men som inte ville ha med ett larmsystem. Ur säkerhetssynpunkt har de därför endast meddelanden om bränsletankens öppnings- och stängningstider. Trots detta har lösningen fungerat bra för dem under hela denna tid. Du behöver alltså inte nödvändigtvis köpa alla lösningar på marknaden, utan de som passar ditt företagsbehov.

Slutligen betonar Gediminas vikten av att ha rätt verktyg för att skydda sin fordonsflotta:

“Ju fler lösningar du har till ditt förfogande, och därmed kunskap om din flotta, desto bättre kan du se till att stölder är mindre svåra att genomföra och att du har snabb tillgång till viktig information om du drabbas av en bränsle – eller fordonsstöld.”

Om du letar efter fler säkerhetsåtgärder för att öka säkerheten i din fordonsflotta kan du kontakta vårt team för mer information. Som ordspråket säger – man tror aldrig att man behöver något förrän man önskar att man redan hade det.

Telemaatikalahendused ja talvine teehooldus. Ettevõtte Rīgas Tilti kogemus

Talv võib nii autojuhtidele, jalakäijatele, vastutavatele asutustele kui ka erinevatele teehooldajatele stressirohkeks perioodiks osutuda. Ilmaennustused ei vasta alati tegelikkusele ja vahel üllatavad kiired ilmamuutused nii teehooldajaid kui ka liiklejaid. Olgugi et ohutu liiklemine ja ka sõiduki tehniline valmisolek sõltub eelkõige igaühest endast, lasub talvehooajal vastutus enamasti otseselt just teehooldajatel.

Autopargi haldustehnoloogia annab ettevõtetele selle ülesande lihtsustamise võimaluse, võimaldades kindlaks määrata teehooldustehnika asukoha, kütusekulusid jälgida, puistatavaid libedustõrje vahendeid täpselt arvestada ning samuti tellijale tehtud tööde kohta täpset teavet anda.

SIA Rīgas Tilti on ettevõte, kellel on sildade, viaduktide ja tänavahoolduse pikaajalised kogemused. Loe artiklist lähemalt, kuidas telemaatikalahendused ettevõtte tööd lihtsustasid.

Continue reading “Telemaatikalahendused ja talvine teehooldus. Ettevõtte Rīgas Tilti kogemus”

Telemātikas risinājumi un ceļu uzturēšana ziemā. Rīgas Tilti pieredze

Ziema mēdz būt saspringts laika periods kā autovadītājiem, gājējiem un atbildīgajām iestādēm, tā arī dažādu brauktuvju uzturētājiem. Laikapstākļu prognozes ne vienmēr atbilst realitātei un dažreiz laikapstākļu straujas izmaiņas pārsteidz gan ceļu uzturētājus, gan satiksmes dalībniekus. Lai gan droša braukšana, tostarp transportlīdzekļa tehniskā sagatavotība, ir primāri atkarīga no katra paša, atbildība ziemas sezonā lielākoties tiek likta tieši uz ceļu uzturētājiem. 

Autoparka pārvaldības tehnoloģijas sniedz uzņēmumiem iespēju šo uzdevumu vienkāršot, ļaujot noteikt ceļu uzturēšanas tehnikas atrašanās vietu, sekot līdzi degvielas patēriņam, veikt precīzu izkaisītā pretslīdes materiāla uzskaiti, kā arī sniegt pasūtītājam precīzu informāciju par paveikto.

SIA Rīgas Tilti ir uzņēmums ar ilggadēju pieredzi tiltu, satiksmes pārvadu un arī ielu uzturēšanā. Par to, kā telemātikas risinājumi ir atvieglojuši tā darbību, lasi tālāk rakstā. 

Continue reading “Telemātikas risinājumi un ceļu uzturēšana ziemā. Rīgas Tilti pieredze”

Riches of the Gulf Tiger: Looking back at GITEX GLOBAL 2022

The Mapon team has returned home from GITEX GLOBAL – the largest annual technology event in the Gulf and North Africa. From October 10 to 14 Dubai gathered tech enthusiasts, business representatives and visitors from many different industries, giving us the opportunity to meet with existing partners, form new partnerships and showcase our all-in-one fleet management and asset tracking platform.

Continue reading “Riches of the Gulf Tiger: Looking back at GITEX GLOBAL 2022”

Movement of the Future: Impressions from IAA Transportation 2022

This September, Mapon was invited to join the wireless beacon and sensor manufacturer ELA Innovation at their stand at IAA Transportation 2022, one of the largest transportation events in Europe. We asked the Export Sales team members who represented us to share their impressions and experience at the event.

Continue reading “Movement of the Future: Impressions from IAA Transportation 2022”

Mapon at GITEX: showcase of our latest fleet management solutions

Our team is once again attending the largest annual technology event in the Gulf and North Africa – GITEX GLOBAL, taking place from October 10 to October 14. The electronics trade show, exhibition, and conference always gathers thousands of guests from many different industries, so it’s the perfect environment to discover new technological opportunities and establish partnerships.

Continue reading “Mapon at GITEX: showcase of our latest fleet management solutions”

3 dingen die de productiviteit van mobiele medewerkers verminderen

Hoewel het concept van een mobiele workforce relatief nieuw lijkt, gaat het terug tot 1972 toen Jack Nilles, een voormalige raketwetenschapper, telewerken uitvond door een complex NASA-communicatieproject volledig op afstand uit te voeren. Precies 50 jaar later is offsite werken de nieuwe norm geworden: ongeveer 80% van de werknemers over de hele wereld wordt bureauloze werknemers genoemd.

Continue reading “3 dingen die de productiviteit van mobiele medewerkers verminderen”

3 cosas que reducen la productividad del personal desplazado

Aunque el concepto de personal desplazado puede parecer relativamente nuevo, se remonta a 1972, cuando Jack Nilles, un antiguo científico de la industria de misiles, inventó el trabajo a distancia al dirigir un complejo proyecto de comunicación de la NASA totalmente en remoto. Exactamente 50 años después, el trabajo a distancia se ha convertido en la nueva normalidad: cerca del 80% de los trabajadores de todo el mundo se denominan empleados sin escritorio.

Los individuos que componen la fuerza de trabajo sin escritorio operan en su mayoría en sectores como la construcción, el transporte, el comercio minorista, la sanidad y otros campos. A lo largo de los años, el número de trabajadores en remoto ha crecido rápidamente, por lo que las empresas deben reconocer las situaciones que pueden afectar negativamente a la productividad de su fuerza de trabajo móvil, así como aprender a evitarlas.

Continue reading “3 cosas que reducen la productividad del personal desplazado”

Kolme haastetta tehokkaan etätyön tiellä

Jo vuonna 1972 entinen rakettitutkija Jack Nilles ymmärsi etätyöhön liittyvät ympäristö- ja hyvinvointinäkökulmat, ja johti monialaisen tutkimusprojektin täysin etänä testatakseen ajatuksiaan käytännössä. Tulokset olivat merkittäviä, mutta liike-elämä ei ollut vielä valmis uuteen malliin. Nyt 50 vuotta myöhemmin etätyöstä on tulossa uusi normaali – noin 80% työntekijöistä ympäri maailman lukeutuu niin sanottujen pöydättömien työntekijöiden joukkoon.   

Töitä tehdään etänä yleisimmin rakennus- ja kuljetus-, sekä kaupan- ja terveydenhuollon aloilla. Etätyön tekijöiden määrä on kasvanut viime vuosina nopeasti, minkä vuoksi yritysten olisi hyvä tunnistaa liikkuvan työvoiman tuottavuuteen negatiivisesti vaikuttavat tilanteet, ja oppia kuinka niitä voi välttää.

Tarkoituksenmukaiset ratkaisut

Etänä toimivan tiimin tuottavuuden ja työtahdin osalta valkotaululle kirjatut kalenterit, laskentataulokossa hallittavat aikataulut, sekä paperilomakkeet kuuluvat historiaan.

Tarjolla olevat uudet, tarkoituksenmukaiset telematiikkaratkaisut helpottavat ongelmanratkaisua ja kommunikointia, tehostaen aikatauluttamista ja työtehtävien edistymisen seurantaa. Tässä blogitekstissä listaamme ratkaisuja yleisimpiin haasteisiin etätyön saralla.

1. Läpinäkyvyyden puute

Määrätietoinen tiimi on arvokkain voimavara matkalla kohti liiketoimintatavoitteiden saavuttamista. Työntekijöitä on kuitenkin moneen lähtöön. Toiset myöhästelevät, vetelehtivät ja venyttävät taukoja, kun taas toiset kokevat painetta liiallisen työtaakan alla.  

Työpanoksen tasapuolisen jakautumisen varmistamiseksi, voidaan ottaa käyttöön yksinkertainen työajanseuranta, joka korvaa paperilomakkeet ja tarjoaa tarkat tiedot työntekijöiden osallistumisesta ja työtunneista. Yhtiöt voivat hyödyntää samaa ratkaisua myös palkanlaskennassa.

Tasapainoilu useiden tehtävien ja vastuiden kanssa päivittäin ei ole helppoa. Tapaamisten aikatauluttaminen on käytännöllistä, mutta tapaamisten viivästyessä sairastumisten, tai vaikka liikenneruuhkan vuoksi eteen voi tulla yllättäviä tilanteita. Samalla tapaamiset saattavat peruuntua vastapuolen aloitteesta lyhyelläkin varoitusajalla. Mapon tarjoaa työtehtävien hallintaan tehokkaan ratkaisun, jonka avulla voit tarkastella työtehtäviä ja jakaa niitä työntekijöiden kesken taataksesi maksimaalisen tuottavuuden ja tasapuolisuuden.

2. Paperivuoret

Rutiinitoimenpiteiden, etenkin paperitöiden, suorittaminen toimiston ulkopuolella voi olla hankalaa. Sopimusten käsittely, allekirjoitusten kerääminen jokaiseen käynnissä olevaan projektiin, ja kulkeminen paikasta toiseen paperipinojen kanssa ei kuulosta mukavalta. Eikö olisikin hienoa päästä eroon päivittäisestä papereiden pyörittämisestä?

Ei paperia, ei mustetta, ei tulosteita – siirtyminen paperittomaan, tai ainakin vähäpaperisempaan toimistoon laskee kuluja ja sujuvoittaa työntekoa.

Muuttamalla paperityöt digitaalisiksi mahdollistat pääsyn tärkeisiin lomakkeisiin missä ja milloin tahansa. Maponin avulla voit luoda omia lomakkeita, tai käyttää valmiita pohjia, ja tallentaa ne Mapon Driver -sovelluksen avulla kaikkien osapuolten käytettäviksi. Digitaaliset lomakkeet parantavat tiedonsiirtoa ja helpottavat lomakkeiden käsittelyä.

3. Heikko kommunikaatio

Avoimen keskustelu ylläpito koko henkilöstön välillä voi olla haastavaa, etenkin jos töitä tehdään myös etänä. Kukaan ei halua tuntea itseään ulkopuoliseksi, joten myös toimiston ulkopuolella työskentelevät on tärkeää pitää ajan tasalla, vaikka he eivät pääsekään vaihtamaan kuulumisia kasvotusten.

Liikkuvan työvoiman hallinta on täysin riippuvaista teknologian luomista kommunikaatio- ja yhteistyömahdollisuuksista. Oikeilla työkaluilla on etätyön sujuvuuden kannalta suuri merkitys.

Kenttätyöntekijöiden ja toimiston välinen kommunikaatio on tärkeää, jotta vältytään ajantasaisen tiedon puutteen aiheuttamilta ongelmilta. Mapon Driver -sovelluksen avulla johdonmukainen ja vastavuoroinen kommunikaatio sujuu vaivattomasti kaikkien osapuolten välillä. Sovelluksen avulla yhteydenpito on nopeaa ja yksinkertaista, ja yrityksesi tuottavuus huipussaan.  

Jos tahdot sujuvoittaa liikkuvan työvoiman hallintaa ja työskentelyä, tai kuulla lisää Maponin tarjoamista ratkaisuista, ota meihin yhteyttä.