Los precios del combustible son conocidos por fluctuar una y otra vez, y por eso se ha detectado que cada vez que los precios se disparan, también lo hacen las cifras de los robos de combustible. Aunque la situación actual parece familiar, lo cierto es que es muy distinta, ya que no hay forma de saber si los precios volverán a bajar y cuándo lo harán. Y en medio de esta racha, cualquiera que lleve combustible es un objetivo potencial.
Para obtener más información sobre el asunto, nos sentamos con nuestro brand Mapon Lituania y le pedimos que compartiera su experiencia y opinión sobre la creciente importancia de los dispositivos contra el robo de combustible, cuáles son exactamente las soluciones disponibles y si cumplen su objetivo.
Mapon Suomen uusien työntekijöiden joukon konkari on support managerimme Jon Ingberg, joka on paiskinut hommia jo reilun vuoden verran. Jon on omistautunut työlleen ja korvaamaton osa porukkaa.
Jonin titteli on työnkuvaan nähden suppea ja hän hoitaakin laaja-alaisesti niin asiakaspalvelua, kuin asennuksiakin järjestelyn ja sujuvuuden varmistamisen osalta. Työt eivät lopu, vaan pyyntöjä satelee jatkuvasti sieltä täältä. Ahkera Jon kärsii hieman liiallisesta tunnollisuudesta, mutta nauttii kuitenkin työstään. Jon arvostaa luottamusta, jota Maponin työyhteisössä osoitetaan työntekijää kohtaan niin johdon kuin työtovereidenkin puolelta. Vapaus työskennellä omalla tyylillä ja tahdilla on yksi osoitus tästä luottamuksesta, ja kovasti Jonin mieleen.
On hienoa, kun voi aamulla oman vireystilan mukaan valita lähteekö töihin toimistolle, vai siirtyykö suoraan sängystä kotikoneelle.
Jonilla on tutkinnot tietoliiketekniikan ja varastonhoidon aloilta, sekä runsaasti työkokemusta logistiikka-alalta. Maponille Jon päätyi kuultuaan kaverilta somessa vastaan tulleesta työpaikkailmoituksesta. Vaihdos lähitöistä etätöihin oli tervetullut ja muutenkin Maponin hommat tuntuvat sopivan Jonille kuin nenä päähän.
Jon asuu Vantaalla ja tykkää vapaa-ajalla puuhastella autojen kanssa vaihteeksi mekaanisella puolella. Mieli vapautuu työasioista, kun pääsee korjailemaan ja rassailemaan. Tällä hetkellä Jonilla on vain yksi moottoroitu menopeli, mutta autojahti alkaa taas tilaisuuden tullen. Kunhan töiltä kerkeää.
Het is bekend dat brandstofprijzen keer op keer fluctueren, daarom hebben we opgemerkt dat elke keer dat de prijzen stijgen, ook het aantal brandstofdiefstallen toeneemt. Er is jammergenoeg geen manier om te zeggen of en wanneer de prijzen weer zullen dalen. En te midden van deze turbulente tijden is iedereen die brandstof bij zich heeft een potentieel doelwit.
Kütusehinnad on teadagi ajast aega kõikunud ning tänu sellele jõudsime arusaamisele, et iga kord kui hinnad hüppeliselt tõusevad, sagenevad ka kütusevargused. Kuigi praegune olukord tundub tuttav, erineb see möödunust selle poolest, et keegi ei tea, kas ja millal hinnad taas langevad. Sellisel kuumal perioodil on iga kütusekandja võimalik sihtmärk.
Asjast parema ülevaate saamiseks istusime maha meie kaubamärgi koostööpartneri Mapon Leeduga ning palusime neil jagada oma kogemusi ja arvamust üha vajalikumaks muutuvate kütusevargusi ennetavate seadmete väljatöötamise vallas, millised täpselt on võimalikud lahendused ja kuidas nad oma eesmärgi saavutavad.
Известно, что цены на топливо постоянно колеблются, и мы заметили, что каждый раз, когда цена растет, растет и количество краж топлива. Несмотря на то, что текущая ситуация кажется знакомой, она отличается, поскольку невозможно сказать, упадут ли цены на топливо и когда это произойдет. И в разгар этой горячей поры каждый, у кого есть топливо, является потенциальной мишенью.
Чтобы лучше разобраться в этом вопросе, мы встретились с нашим партнером по бренду Mapon Lietuva и попросили его представителей поделиться их опытом и мнением о растущей актуальности устройств для защиты от кражи топлива, о том, какие именно существуют решения и достигают ли они своей цели.
Degvielas cenu svārstības esam piedzīvojuši vairākkārt, un līdz ar to pieaugumu, palielinās arī degvielas zādzību skaits. Lai gan līdzīgu situāciju esam pieredzējuši jau iepriekš, šoreiz ir īpaši grūti prognozēt, vai un kad cenas atkal samazināsies. Tāpēc šobrīd teju ikviens auto ir potenciāls mērķis zādzībai.
Lai gūtu plašāku ieskatu šajā jautājumā, uz sarunu aicinājām mūsu zīmola partneri Mapon Lietuva, kurš dalījās pieredzē un viedoklī par augošo pieprasījumu pēc degvielas aizsardzības ierīcēm, tirgū pieejamajiem risinājumiem un to efektivitāti.
Fuel tank security solutions like smart fuel caps are always relevant because fuel prices have been known to fluctuate time and time again. When they spike, so does the number of fuel thefts. While the current situation seems familiar, it’s different, as there’s no way of telling if and when the prices will go down again. And in the midst of this hot streak, anyone carrying fuel is a potential target.
To get more insight into the matter, we sat down with our brand partner Mapon Lietuva and asked to share their experience and opinion about the developing urgency surrounding fuel theft prevention devices, what exactly are the available solutions and do they achieve their goal.
Tänä päivänä maapallolla tuotetaan ruokaa enemmän, kuin sitä tarvitaan koko väestön ruokkimiseen. FAO:n tutkimuksen mukaan kuitenkin noin 800 miljoonaa ihmistä kärsii nälänhädästä. Kysymys kuuluukin – Miten tähän on tultu?
Köyhyys, ilmastonmuutos ja kansainväliset konfliktit ovat pääsyitä nälänhätään, mutta jopa lähes kolmasosa maailmanlaajuisesti tuotetusta ruoasta päätyy suoraan jätteeksi riittämättömien säilytysolosuhteiden ja toimitusketjun toimimattomuuden vuoksi. Koska merkittävä osa ruokahävikistä tapahtuu tuotteiden jakelun aikana, on tarpeen kertoa, minkälaisia ratkaisuja telematiikalla on tarjota lämpötilaherkkien tuotteiden kuljetukseen, ja tien päällä syntyvän ruokajätteen määrään vähentämiseen.
Erityistä huolenpitoa vaativat tuotteet
Jotkin tuotteet, kuten liha, kala, hedelmät ja vihannekset, maitotuotteet, sekä lääkinnälliset tuotteet ovat helposti pilaantuvia, joten ne vaativat erityistä huomiota ja lämpötilasäädellyn ympäristön.
Joitakin elintarvikkeita kuljetetaan kuluttajille pitkienkin matkojen takaa. Esimerkiksi trooppiset hedelmät ja satokauden ulkopuoliset tuotteet on tuotava pohjoisen asukkien saataville muilta mailta. Matkan ollessa pitkä, on toimitusketjuun ja kuljetusolosuhteisiin kiinnitettävä erityistä huomiota.
Lämpötilaherkkiä tuotteita kuljetettaessa on määritettävä oikeanlaiset lämpötilaolosuhteet. Yleisimmät lämpötila-alueet ovat: syväjäädytys (-25°C to -30°C), jäädytys (-10°C to -20°C), viileä (2°C to 4°C) ja lähellä huoneenlämpöä (12°C to 14°C).
Virheet helposti pilaantuvien tuotteiden säilytyksessä voivat johtaa kuormien hylkäämiseen ja taloudellisiin menetyksiin.
Minimoi riskit kylmäketjussa
Telematiikan avulla oikeanlaisen kuljetuslämpötilan ja tuotteiden säilymisen takaaminen on helppoa!
Tiekuljetuksissa kylmärekat ovat yleisimmin käytetty vaihtoehto helposti pilaantuvien tuotteiden kuljetukseen. Olosuhteiden säilyminen ei kuitenkaan ole taattu kylmärekoissakaan, sillä jäähdytysyksiköt voivat hajota, tai olosuhteet muuten kärsiä inhimillisen erheen seurauksena. Vahingon sattuessa saattavat kustannukset koitua kuljetusyrittäjän maksettavaksi, vaikka rahti olisikin vakuutettu.
Maponin avulla teidät missä kalustosi menee ja miten se toimii. Lämpötilan seuranta -ratkaisu mahdollistaa ilmoitukset ja hälytykset kylmäkuljetusautojen jäähdytinyksiköiden tilasta ja toiminnasta. Kun saat tiedon lämpötilan muutoksesta, havaitset mahdolliset ongelmat ennen kuin niistä koituu suurempaa haittaa.
Kehittyneinkin teknologia vaatii ylläpitoa, eivätkä rekkojen kylmälaiteyksiköt muodosta poikkeusta. Ajan tasalla pysyminen auttaa käsittelemään huoltotoimenpiteet ajallaan ja välttämään ikäviä yllätyksiä.
Rahdin lämpötilan etävalvonta
Olipa kyseessä sitten pakastetun kalan toimittaminen ravintolaan tai maidon kuljettaminen lähikauppaan, kunnolliset välineet ovat avainasemassa oikeanlaisen kuljetuslämpötilan takaamisessa. Maponin lämpötila-antureilla kerätään tietoa kylmälaitteiden lämpötilaoloista ja varmistetaan tuotteiden säilyvyys. Saatavilla on sekä kiinteästi asennettavia antureita että Bluetooth-yhteydellä toimivia mittalaitteita.
Tiedon kerääminen kalustoon asennetuista lämpötila-antureista vaatii rinnalleen kylmäyksikköön asennettavan paikannuslaitteen. Tämän jälkeen sekä työnohjaajat että kalustopäälliköt saavat käyttöönsä runsaasti työtään helpottavia tietoja kätevästi samasta järjestelmästä.
Lämpötilan valvonta toimii erityisen tehokkaasti yhdessä reaaliaikaisen GPS-paikannuksen kanssa. Tällöin saat tietoosi tarkasti, missä ja milloin lämpötilavaihtelut todennäköisimmin vaikuttavat kalustoosi. Saman paikannuslaitteen avulla voit myös tarkkailla kylmälaiteyksikön lataustasoa ja käyntitunteja.
Maponin järjestelmän avulla tietojen tuominen tunnetuimpien lämmönsäätölaitteiden, kuten Thermo Kingin, Carrierin ja Lumikon laitteista on nopeaa ja yksinkertaista valmiiden järjestelmäintegraatioiden ansiosta. Näin saat tarkat tiedot mm. jäähdyttimen tulo- ja paluuilman lämpötilasta, ja voit tehdä perusteellisia analyyseja, joiden avulla ylläpidät ja parannat kalustosi toimintaa.
Kylmälaitteiden tarkkailu ja ylläpito on osa tehokasta johtajuutta, jonka myötä vähennetään ruokahävikkiä ja pidetään asiakkaat tyytyväisinä.
Esimerkiksi Kreiss, yksi Euroopan johtavista kuljetusyrityksistä, pitää kylmäketjunvalvontaa erityisen tärkeänä ja arvostaa sen tueksi kehitettyjä ratkaisuja. Otettuaan käyttöön Maponin lämpötilan seurannan yhtiö on saavuttanut selkeän kilpailuedun ja asettanut kylmätuotteiden kuljetukselle uudet standardit.
Jos haluat kuulla lisää Maponin lämpötilan seurantaratkaisusta ja sen tuomista hyödyistä yrityksellesi ole yhteydessä, niin kerromme lisää!
Uusin tulokas Maponilla on pari kuukautta remmissä ollut Miikka Ratshukin. Karjalaiset juuret omaava paljasjalkainen espoolainen on päässyt nopeasti osaksi porukkaa.
Ennen Maponia Miikka viihtyi 10 vuotta autokoulualalla sekä liikenneopettajana että opetustoiminnan johtamisen parissa. Pitkä kokemus autokoulupuolelta tukee nykyistä työtä Maponilla, sillä Miikka tietää kokemuksesta, mitä asiakkaat tarvitsevat ja arvostavat. Mapon oli käytössä jo entisellä työpaikalla, joten tuote on Miikalle entuudestaan tuttu ja hyväksi koettu.
”Maponilla on hyvä maine! On kiva myydä tuotetta, joka herättää asiakkaiden mielenkiinnon.”
Miikan työnkuvaan kuuluu uusien asiakkaiden kontaktointi, asiakaspalaverit sekä neuvonta ongelmatilanteissa. Työ on palkitsevaa, kun kyseessä on niin hyvä tuote kuin Mapon, joka täyttää käyttäjien toiveet. Markkinointi on onnistunutta, ja Mapon on kohderyhmille usein jo ainakin nimenä tuttu. Miikan mukaan parasta Maponilla on vapaus tehdä töitä omalla tavalla. Motivaatio, ja sen myötä tuottavuus on huipussaan, kun saa käyttää omaa taiteellista vapautta.
Vaikka Maponilla tehdäänkin pitkälti etätöitä, tulee kollegoihin tutustuttua tasaisin väliajoin pidettävissä etäpalavereissa. Yhteistyö toimii myyntitiimissä mutkattomasti, ja apua saa aina tarvittaessa. Yhteishenkeä kasvattavat mukavasti myös työporukan virkistysreissut, jollaiselle Miikkakin pääsi osallistumaan oltuaan Maponilla hommissa vasta pari päivää.
Miikka on luonteeltaan rauhallinen ja pitkäpinnainen, mutta myös vauhti kiinnostaa. Miehen voi bongata sähköpyöränsä selässä maastopolulla vuodenajasta riippumatta. Tietyt sunnuntait Miikka ottaa rauhallisemmin seuraten vauhtia etäämmältä Formuloiden muodossa.
Hoy en día, el mundo produce alimentos más que suficientes para alimentar a todos. Sin embargo, según una investigación realizada por la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación, alrededor de 800 millones de personas se van a la cama con el estómago vacío cada noche. La pregunta es: ¿por qué persiste este problema?
Mientras que la pobreza, el cambio climático y los conflictos internacionales son algunos de los principales factores que contribuyen al hambre en el mundo, casi un tercio de los alimentos producidos a nivel mundial simplemente se desperdicia debido a las condiciones inadecuadas de almacenamiento y a los fallos en la cadena de suministro. Una parte importante del deterioro de los alimentos se produce durante la distribución del producto, por lo que este artículo explica cómo el uso de la telemática puede ayudar a las empresas de transporte de mercancías a entregar productos sensibles a la temperatura a sus destinos de venta al por menor y a reducir el desperdicio de alimentos mientras están en la carretera.
