Kreiss – una empresa con base en Riga, Letonia y oficinas alrededor del mundo – Noruega, Rusia, Bélgica y Kazajistán – es sin duda una de las más grandes empresas de transporte de mercancías en Europa, maniobrando una flota de alrededor 1400 camiones y 1700 remolques frigoríficos. Sin embargo, con el tamaño salen ciertos problemas.
El desafío
Tener una flota tan grande y en constante crecimiento impone serios desafíos en cuanto al seguimiento de la mercancía y monitorización de temperatura. También está el riesgo del error humano en tanto el operativo del remolque como el control de los envíos desde la oficina.
Al desplegar el proyecto de Mapon para la integración y recopilación de datos del frigorífico remotamente, Kreiss ha ganado una clara ventaja competitiva y ha marcado nuevos estándares para las empresas de transporte de producto frigorífico. También han conseguido automatizar muchos de los procedimientos internos para el mantenimiento de las unidades de refrigeración y seguimiento de temperatura.
Solución 1: Información para clientes
Los días en que los clientes estaban dispuestos a esperar para que la mercancía llegue hasta ellos y ver la impresión en papel de la temperatura de la unidad de refrigeración son historia. Como empresa innovadora, Kreiss lo vio venir. A los clientes se les pasa un enlace web de seguimiento, que incluye tablas y gráficos de fácil comprensión de las unidades de refrigeración Carrier – la temperatura programada, el modo, y la temperatura del aire de retorno.
Los clientes pueden seguir la información en tiempo real y no necesitan analizar largas impresiones a papel para encontrar problemas con la mercancía. Todo la información se visualiza en una tabla y por ello puede ser supervisada con facilidad.
Solución 2: Problemas en carretera
Al configurar la solución, Kreiss ha podido resolver un elevado numero de error humano en carretera también. Algunos de los más comunes:
- Error en números positivos con negativos (en vez de funcionar a +6C, la unidad funcionaba a -6C)
- Error en puntos decimales (en vez de funcionar a +6C, la unidad funcionaba a 0.6C)
Problemas como estos pueden dañar seriamente la mercancía.
Además de corregir errores humanos, Kreiss también ha podido resolver cantidad de problemas en relación a las condiciones de error de la unidad de refrigeración al conducir. También reparaciones fáciles que puede hacer el conductor mismo ahora son posibles dado que el técnico de la oficina tiene acceso a la información de la unidad de refrigeración y puede consultar al conductor acerca de los pasos a seguir para resolver el problema.
Solución 3: Monitorizar la temperatura
Kreiss tiene un sistema de controladores y planificación de envíos interno, donde pueden configurar los parámetros necesarios para unidad de refrigeración para cada transporte. Esta información se envía a la plataforma de seguimiento de Mapon y se programan como alertas enlazadas a tiempo. Si la temperatura en la ranura temporal no está en el rango especificado una alerta se generará y se envía de vuelta al sistema de gestión de transporte de Kreiss. Esta solución permite una completa automatización en términos de monitorización de temperatura.
Como añadido, Mapon ha desarrollado una opción para usar el sistema de alertas para enfiar la mercancía. Estos son casos en los que la mercancía debería transportarse a 4C, pero no está enfriada a esa temperatura en el momento de carga. Si el conductor configura un punto de 4C y la mercancía actual está a 15C entonces la unidad de refrigeración funcionará con una temperatura bajo 0C lo que puede dañar la mercancía.
El sistema Mapon tiene un mecanismo incorporado para proporcionar alertas sobre cuando bajar la temperatura paso a paso para enfriar la mercancía sin dañarla.
Solución 4: Planificación de Mantenimiento
Tan pronto la unidad de refrigeración emita un código de alerta, este es enviado directamente al sistema de planificación de mantenimiento interno de Kreiss, donde los técnicos de refrigeración toman la decisión de como reaccionar. O programan una operación de mantenimiento en su sistema de planificación, o contactan con el conductor para averiguar como resolver los problemas al instante. El software de Mapon también tiene información acerca de los centros de servicio Carrier y Thermo King más cercanos, siendo muy beneficioso en caso de urgencia.
