Tänapäeval on transpordi- ja logistikavaldkonda raske ette kujutada ilma telemaatikalahendusteta. Ainuüksi Euroopas osutab transporditeenuseid üle miljoni ettevõtte, mis tähendab karmi konkurentsi klientide üle, kes otsivad kõige paremat kvaliteeti kõige mõistlikuma hinna juures. Sõidukipargihalduse lahendused aitavad tagada just seda ja palju muudki.
Continue reading “RMC-Transports: dispetšeritel ja logistikapersonalil on tööaegu nüüd 10 korda lihtsam plaanida”Neli põhjust, mille tõttu vajab Teie sõidukipark videotelemaatikat
Sõidukipargi haldamise lahendused annavad halduritele rohkesti kasulikku teavet nii üksiksõidukite kui ka terve sõidukipargi kohta. Sellega nõustub kogu maailmas järjest enam ettevõtjaid. Berg Insighti aruande kohaselt oli 2021. a lõpus Euroopas juurutatud 13,2 miljonit aktiivset sõidukipargi haldamise süsteemi.
Continue reading “Neli põhjust, mille tõttu vajab Teie sõidukipark videotelemaatikat”Telemaatikalahendused ja talvine teehooldus. Ettevõtte Rīgas Tilti kogemus
Talv võib nii autojuhtidele, jalakäijatele, vastutavatele asutustele kui ka erinevatele teehooldajatele stressirohkeks perioodiks osutuda. Ilmaennustused ei vasta alati tegelikkusele ja vahel üllatavad kiired ilmamuutused nii teehooldajaid kui ka liiklejaid. Olgugi et ohutu liiklemine ja ka sõiduki tehniline valmisolek sõltub eelkõige igaühest endast, lasub talvehooajal vastutus enamasti otseselt just teehooldajatel.
Autopargi haldustehnoloogia annab ettevõtetele selle ülesande lihtsustamise võimaluse, võimaldades kindlaks määrata teehooldustehnika asukoha, kütusekulusid jälgida, puistatavaid libedustõrje vahendeid täpselt arvestada ning samuti tellijale tehtud tööde kohta täpset teavet anda.
SIA Rīgas Tilti on ettevõte, kellel on sildade, viaduktide ja tänavahoolduse pikaajalised kogemused. Loe artiklist lähemalt, kuidas telemaatikalahendused ettevõtte tööd lihtsustasid.
Kolm asja, mis vähendavad liikuva tööjõu produktiivsust
Liikuva tööjõu mõiste võib tunduda võrdlemisi uudne, kuid tegelikult ulatuvad selle juured 1972. aastasse, mil endine raketiteadlane Jack Nilles leiutas kaugtöö, viies keeruka NASA kommunikatsiooniprojekti läbi täielikult kaugtöö vormis. Täpselt 50 aastat hiljem on kaugtööst saanud uus normaalsus – ligikaudu 80% töötajatest üle kogu maailma kutsutakse nüüdseks lauata töötajateks.
Lauata tööjõu moodustavad peamiselt ehitus-, transpordi-, jaemüügi-, tervishoiu- ja muudes valdkondades tegutsevad isikud. Kaugtöötajate arv on aastate jooksul kiirelt kasvanud ning seega peavad ettevõtted oskama ära tunda olukordi, mis võivad liikuva tööjõu produktiivsust kahjustada, ning õppima neid ära hoidma.
Artis JP: Maponi lahendused aitavad vähendada töökohas varguste ohtu
Läti on Euroopa kõige rohelisemate riikide seas. Loodusvarad – metsad ja põllud – katavad enam kui poole territooriumist, tagades põllumajandustööstuses tegutsevatele ettevõtjatele jätkusuutliku keskkonna ja head väljavaated.
Vilja haldamisel kasutavad ettevõtted sageli põllutööliste tööd hõlbustavaid eriseadmeid. Kuna iga tehniline üksus eeldab aga hoolikat järelevalvet, siis otsivad juhid sageli usaldusväärseid võimalusi masinapargi haldamiseks. Käesolevas artiklis saate teada, kuidas Maponi lahendused on aidanud ettevõttel Artis JP ületada mitmesuguseid ettevõtlusalaseid katsumusi ja kaitsta oma masinaparki varguste eest.
Kuidas saavad telemaatikalahendused vähendada toidu riknemist kohaletoimetamise ajal?
Tänapäeval toodetakse maailmas piisavalt toitu, et kõiki ära toita. Ometi läheb Toidu- ja Põllumajandusorganisatsiooni (FAO) läbiviidud uuringute kohaselt ligikaudu 800 miljonit inimest igal õhtul tühja kõhuga magama. Küsimus on – miks see probleem endiselt püsib?
Kuigi vaesus, kliimamuutused ja rahvusvahelised konfliktid on kõige levinumad nälja põhjused, läheb peaaegu üks kolmandik kogu maailmas toodetud toidust lihtsalt raisku ebapiisavate ladustamistingimuste ja tarneahela ebatõhususe tõttu.
Märkimisväärne osa toidu riknemist toimub toodete transportimisel, mistõttu selles artiklis selgitame, kuidas telemaatika kasutamine aitab kaubaveoettevõtetel tarnida temperatuuritundlikke tooteid oma jaemüügi sihtkohtadesse ja vähendada toiduraiskumist liikvel olles.
Continue reading “Kuidas saavad telemaatikalahendused vähendada toidu riknemist kohaletoimetamise ajal?”3 viisi tõusvate kütusehindade haldamiseks
Kuigi kütusehinnad on alati olnud valus teema, on see hiljutiste sündmuste tõttu Venemaa invasiooniga Ukrainasse saamas eriti valusaks. Kütusehinnad on sellest ajast alates tõusnud, jättes kõigile küsimuse, kas, millal ja kui palju hinnad langevad. Selles artiklis arutleme, kuidas nutikas ja faktidel põhinev kütusehaldus aitab Teie meeskonnal kütust tõhusamalt hallata ning annab Teile parema kontrolli oma kulutuste üle praegu ja ka tulevikus.
Continue reading “3 viisi tõusvate kütusehindade haldamiseks”Kuidas alustada digitaalsete sõidumeerikute allalaadimis- ja analüüsitööriistade kasutamist?
2006. aastal tutvustati maailmale digitaalseid sõidumeerikuid, mis tähistas maanteetranspordi sektoris täiesti uut ajastut. Sellest ajast peale on sõidukipargi haldurid mõistnud, kui oluline on omada täpseid ja hõlpsasti juurdepääsetavaid andmeid, mis võivad viia nutikamate äriotsuste tegemiseni.
Ennustav analüüs ja täpne aruandlus, mis põhineb digitaalse sõidumeeriku andmetel, on peamised tegurid, mis võivad parendada teie sõidukipargi tõhusust ja ohutust teedel. Siiski on erinevaid tööriistu, mida saab kasutada sissetulevate andmete allalaadimiseks ja analüüsimiseks, olenevalt teie sõidukipargi suurusest ja ärivajadustest. Selles artiklis käsitleme peamisi tegureid, mis võivad teid aidata digitaalse sõidumeeriku andmete allalaadimisel ja analüüsimisel.
Mapon Expert – multifunktsionaalne telemeetriaseade sõidukipargi tõhusaks haldamiseks
Mapon algusaegadel oli jälgimisseadmete masstootmine väga haruldane, mistõttu valmistas enamik autopargi haldusteenuse pakkujaid oma seadmeid ise. Ja kuigi telemeetriaseadmed on tänapäeval laialdaselt saadaval, arendab Mapon endiselt oma jälgimisseadmeid. Omatoodetud riistvara võimaldab tõhusalt kasutada selle algset disaini, värskendades ainult püsi- ja tarkvara. Selleks, et meie püsivara viimastest arengutest paremini aru saada vaadake meie Mapon Expert telemeetriaseadme funktsioone.
Continue reading “Mapon Expert – multifunktsionaalne telemeetriaseade sõidukipargi tõhusaks haldamiseks”Tühjad lastid ja kliimaeesmärgid – Euroopa on vastuolus
Alles hiljuti postitas Euroopa Parlamendi asepresident Robert Zile oma Twitteri profiilis, et peaaegu aasta kestnud arutelu järel on mõned Liikuvuspaketi reeglid ikka veel lahendamata, mis läheb vastuollu Euroopa enda kliimaeesmärkidega. Euroopa Komisjoni (EK) sõltumatute ekspertide uuringu tulemuste kohaselt tekib 2023. aastal nende reeglite järgimise tulemusena täiendavalt 2,9 miljonit tonni CO2 heitkoguseid. Vastuseid, miks selline olukord on tekkinud ja kuidas sellega toime tulla, paraku ei ole.
Continue reading “Tühjad lastid ja kliimaeesmärgid – Euroopa on vastuolus”