Posted on

Sõidujagamisteenuse klient: „Meie 40 kaamera investeering tasus end ära üheainsa juhtumiga“

Meie klient, Hispaanias tegutsev reisijateveoettevõte, mis on spetsialiseerunud tellitava transpordi teenustele, haldab suurt sõidukiparki, mis pakub privaatseid transfeere ja mobiilsuslahendusi eri vajadustele. Nõudlus nende teenuste järele kasvab oluliselt teatud aastaaegadel, muutes tööprotsessid intensiivsemaks ja keerukamaks.

Et tulla toime hooajalise töö iseloomuga, vajas ettevõte lahendust, mis suurendaks sõidukipargi turvalisust, väldiks pettusi ning võimaldaks vaidlusi kiiresti ja usaldusväärselt lahendada. Just siis otsustasid nad kasutada Maponi videotelemaatika lahendust – nad investeerisid 40 kaamerasse ja see otsus tõestas oma väärtust juba ühe juhtumiga.

Elu enne Maponit

Enne Maponi kasutuselevõttu kasutas ettevõte lihtsat GPS-jälgimislahendust. See võimaldas neil näha sõidukite asukohta ja kiirust, kuid puudusid tööriistad tänapäevaseks sõidukipargihalduseks ning meeskonnal puudus igasugune kaitse kolmandate osaliste vaidluste korral.

„Töötasime teise ettevõttega, kes pakkus ainult GPS-asukoha andmeid. Me pidime iga sõidukijuhiga eraldi maha istuma, et mõista, kuidas nende päev möödus. Probleeme ei saanud ette näha – saime reageerida alles siis, kui need olid juba tekkinud.“ Sõidujagamisteenuse sõidukipargi haldur

Objektiivse nähtavuse puudumine sõitude ajal toimunu osas piiras ettevõtte võimekust reageerida kiiresti olukordadele, nagu liiklusõnnetused või vaidlused välistel platvormidel. Kaamerate paigaldamine andis selged visuaalsed tõendid, mis võimaldasid selliseid juhtumeid lahendada tõhusamalt, suurema läbipaistvuse ja kindlustundega kõikidele osalistele.

Miks Mapon?

Otsus investeerida Maponi kaamerasüsteemi sündis selgest vajadusest: suurendada turvalisust ja omada objektiivseid tõendeid võimalike juhtumite korral. Ettevõte otsustas paigaldada kaks kaamerat iga sõiduki kohta – ühe ettepoole suunatud ja ühe sisekaamera infrapunaöövaatlusega. Sõidukipargi haldur selgitab:

„Usume, et kaamera tagab turvalisuse mitte ainult sõidukijuhile, vaid ka reisijatele.“

Mapon’s camera syMaponi kaamerasüsteemid aitavad jälgida sõidujagamisteenuse sõidukipargi nõuetekohast toimimist.

Lisaks riistvarale oli peamine tegur Maponi platvormi funktsionaalsus, mis võimaldas ettevõttel koondada kogu sõidukipargi halduse ühte süsteemi.

„Kasutame järk-järgult rohkem funktsioone. Näeme platvormis suurt potentsiaali ja liigume sinnapoole, et sellest saaks meie tööprotsesside oluline tööriist,“ lisab klient.

Üksainus juhtum muutis kõik

Investeeringu väärtus sai selgeks pärast rasket õnnetust. Hooaja kõrghetkel sõitis üks ettevõtte sõidukitest otsa teisele, mis oli kaldunud vastassuunavööndisse.

„See oli täielik kahju. Õnneks olid meil Maponi kaamerad paigaldatud ja sa näed selgelt, kuidas teine sõiduk meie sõiduritta kaldub,“ selgitab sõidukipargi haldur.

Tänu salvestistele suutis sõidujagamisteenuse ettevõte selgelt tõendada, mis juhtus nii kindlustusandjale kui ka ametivõimudele.
Video kõrvaldas igasuguse vastutusekahtluse ja kiirendas oluliselt kahjunõude menetlemist, vältides vaidlusi ja kaotades vajaduse tunnistajate või pikkade uurimiste järele.

See, mis oleks võinud kujuneda pikaks ja keeruliseks juhtumiks, lahenes kiiresti ja sujuvalt, täieliku läbipaistvusega ning vaidlusteta.

„Investeering, mille tegime kõikide oma sõidukite kaameratega varustamiseks, tasus end ära juba selle ühe juhtumiga,“ rääkis klient meile.

Tulemused ja mõju sõidukipargile

Pärast 40 kaamera paigaldamist kogu sõidukiparki on ettevõte täheldanud olulisi edusamme oma tegevuses.

  • Ettevaatlikumad sõidukijuhid – teadmine, et neid filmitakse, on viinud turvalisema ja parema sõidukäitumiseni.
  • Suurem kontroll ja tootlikkus – määrati sisemine töötaja, kes vaatab iga päev salvestisi ja kasutab andmeid parimal moel ära.
  • Vähem vaidlusi – videosalvestiste abil lahendatakse konfliktid kiiremini ja objektiivsemalt.

„Tänu Maponile oleme muutnud oma sisemisi tööprotsesse. Nüüd toetume tegelikele näitajatele, mis aitavad teha paremaid ja teadlikumaid otsusei

Kaamera salvestab nii sõiduki sees kui ka väljas.

Kiire paigaldus ja suurepärane tugi

Paigaldusprotsess oli kiire ja lihtne. Ettevõtte enda mehaanik paigaldas kaamerad kogu sõidukipargile. Pärast põhiliste juhiste saamist omandas ta kiiresti vajaliku kogemuse, et varustada iga sõiduk iseseisvalt ja tõhusalt.

Kui kaamerad olid paigaldatud, toetas Maponi tehnikameeskond seadistamisprotsessi – nad aitasid seadistada süsteemi, kontrollisid kaameranurki ja veendusid, et kõik töötaks laitmatult juba esimesest hetkest.

„Esi- ja salongikaamerate paigaldamine võttis meil vähem kui tund ühe sõiduki kohta.
Maponi tehniline tugi oli suurepärane – kiire, selge ja alati kättesaadav. Anname neile hindeks 10,“ ütles sõidukipargi haldur.

Selgus seal, kus varem olid vaid oletused

Meie kliendil olid juba välja töötatud protsessid, tööstuskogemus ja hooajaliselt optimeeritud töökorraldus. Kuid just videotelematika tõi reaalse muutuse kontrolli, ennetamise ja reageerimise võimekuses.

Maponi kaamerad näitavad seda, mida teised süsteemid ei suuda: mis tegelikult toimub sõiduki sees ja väljas. See nähtavuse tase on toonud rohkem turvalisust, usaldust ja tõhusust – just siis, kui see on kõige olulisem.

***

Kas soovid langetada paremaid otsuseid visuaalsete tõendite põhjal? Võta meie tiimiga ühendust ja saa teada, kuidas Maponi videotelematika saab aidata sul oma sõidukiparki paremini hallata – turvalisemalt, paindlikumalt ja kontrollitult.

Ükskõik, kas juhid sõidujagamisteenuse sõidukeid, taksoparki või turismitransporti – meil on sinu jaoks lahendus.

Posted on

Vai tehnoloģijas var padarīt Latvijas ceļus drošākus?

Ceļu satiksmes drošība ir tēma, par kuru Latvijā runā gadu desmitiem, taču problēma joprojām nepazūd. Automašīnas kļūst drošākas, ceļi – labāki, tomēr kļūdas pie stūres joprojām prasa dzīvības.

Šogad vien Latvijā neveiksmīgu apdzīšanas manevru laikā bojā gājuši seši cilvēki, vēl viens smagi cietis. Tieši tāpēc CSDD un Mapon nolēma kopā meklēt atbildi uz jautājumu: vai tehnoloģijas spēj darīt ko vairāk par negadījumu reģistrēšanu – vai tās var palīdzēt tos novērst?

Jauns veids kā domāt par drošību uz ceļiem

CSDD satiksmes drošības eksperts Oskars Irbītis jau daudzus gadus analizē ceļu satiksmes negadījumus, cenšoties izprast ne tikai to, kā tie notiek, bet arī, kāpēc tie vispār notiek. Ilgstošs darbs apdrošināšanas un transporta drošības jomā viņam licis secināt, ka īstā drošība uz ceļiem nekad nav atkarīga no viena faktora.

Satiskmes drošība rodas no vairāku elementu līdzsvara – cilvēka, transportlīdzekļa, infrastruktūras un sistēmām, kas tos visus savieno.

Ilgu laiku pamatuzmanība tika pievērsta pirmajiem trim, taču pakāpeniski tehnoloģijas izvirzās priekšā.

Sensori, kameras un autoparka pārvaldības risinājumi kļūst par daļu no kopējās drošības ekosistēmas.

Tie ne tikai palīdz ātrāk reaģēt, ja noticis negadījums, bet arī dod iespēju pamanīt riskus, pirms tie kļūst par problēmu.

Braukšanas palīgsistēmas palīdz uzturēt drošu distanci un novērst sadursmes, laikus pamanot riskus uz ceļa

No negadījumu fiksēšanas līdz prevencijai

Autoparku pārvaldībā lielākais ieguvums no tehnoloģijām parādās tieši profilaksē.
Kā skaidro Mapon autoparka drošības un kameru produktu vadītāja:

“Tradicionālā telemātika, piemēram, GPS izsekošana, parāda, kas notika. Autoparka kameras parāda, kāpēc tas notika.”

Šī atšķirība patiesībā ir ļoti būtiska. Lielākā daļa riskantu situāciju nekad nenonāk CSN statistikā vai medijos – nogurums garā nakts maiņā, pārāk cieša braukšana pilsētas satiksmē vai kravas auto, kas pagriezienā iegriežas nedaudz par strauju. Tās ir epizodes, kas reti beidzas ar negadījumu, taču katra no tām varētu. Bez datiem un videoierakstiem šie riski paliek aiz kadra, un no tiem nav iespējams mācīties.

Kad tradicionālā telemātika tiek apvienota ar kameru risinājumiem, uzņēmumiem rodas iespēja šos riskus pamanīt un novērst savlaicīgi. Viens skaņas brīdinājuma signāls vai personalizētas apmācības reizēm ir pietiekamas, lai novērstu avāriju nākotnē. Tā drošība kļūst par ikdienas praksi, nevis par novēloto reakciju pēc notikušā.

Lai panāktu drošāku braukšanu, uz datiem un drošības sistēmām jāskatās kā uz vienotu kopumu

Skatīties uz ceļu no jauna rakursa

Mūsdienu autoparka kameras ir daudz vairāk nekā tikai videoreģistratori, kas fiksē notiekošo transportlīdzekļa priekšā.

Modernās kameras sniedz pilnīgu priekšstatu par notiekošo – filmējot priekšā, sānos, aizmugurē un salonā, vienlaikus apkopojot datus par ātrumu, bremzēšanu, paātrinājumu un vadītāja noguruma pazīmēm.

Kad sistēma konstatē risku, tā reaģē nekavējoties – brīdina vadītāju un ļauj novērst situāciju. Bet, ja negadījums tomēr notiek, video sniedz skaidru un objektīvu priekšstatu par notikušo.

Šāda datu caurspīdība ir ieguvums visām pusēm: vadītāji kļūst informētāki, autoparku pārvaldnieki var nodrošināt darbiniekiem mērķtiecīgas apmācības, un uzņēmums saglabā gan reputāciju, gan finansiālo drošību.

Vadītāja montoringa sistēma atpazīst nogurumu, neuzmanību un riskantu uzvedību, brīdinot vadītāju vēl pirms situācija kļūst bīstama

Kā tehnoloģija uzlabo ikdienas drošību

Šo risinājumu vērtība ir to praktiskumā. Tie palīdz nevis teorētiski, bet ļoti konkrētos ikdienas gadījumos.

Piemēram:

  • Noguruma atpazīšana. Ja sistēma fiksē žāvāšanos vai acu aizvēršanos, dispečers var sazināties ar vadītāju vai pielāgot grafiku.
  • Distances brīdinājumi. Ja konkrētā maršruta posmā atkārtoti tiek fiksētas bīstamas situācijas, var mainīt piegādes laiku vai izvēlēties citu ceļu.
  • Drošības jostas atgādinājumi. Ja vadītājs atkārtoti aizmirst piesprādzēties, sistēma sniedz automātisku brīdinājumu un palīdz izskaust ieradumu.
  • Vairāku kameru analīze. Sānu un aizmugures skati ļauj novērtēt joslu maiņas paradumus un drošību, saskaroties ar velobraucējiem vai gājējiem.

Tieši no šādiem sīkumiem izriet lielas pārmaiņas. Laika gaitā tie samazina negadījumu skaitu, paātrina izmeklēšanas procesus un veido darba vidi, kurā vadītāji jūtas atbalstīti, nevis novēroti.

Kā datus pārvērst praktiskos uzlabojumos

Neviena tehnoloģija pati par sevi drošību neuzlabo – to dara cilvēki, kas to izmanto.
Tāpēc Mapon iesaka sākt ar mazumiņu un koncentrēties uz uzvedības maiņu, nevis vienkārši uzraudzību.

Efektīvākās pieejas:

  • Nosaki konkrētus mērķus. Piemēram, riskanto notikumu skaits uz 1000 km vai atgriezeniskās saites sniegšanas ātrums.
  • Apspried datus regulāri. Pietiek ar īsu, 15 minūšu pārrunu reizi nedēļā, lai uzturētu uzmanību.
  • Pielāgo sistēmu realitātei. Maršruti un braukšanas apstākļi atšķiras – arī risinājumu iestatījumi jāpielāgo.
  • Iesaisti vadītājus. Skaidro, kā šie dati palīdz tieši viņiem, ne tikai uzņēmumam. Atzīmē labos piemērus, ne tikai kļūdas.
  • Testē un pilnveido. Sāc ar pāris drošības prioritātēm un paplašini tās, kad redzami rezultāti.

Kad vadītāji redz, ka sistēma palīdz viņiem pašiem, nevis tikai uzrauga, tehnoloģijas kļūst par uzticamu partneri.

Jā, privātums sader ar drošību

Jautājums par kamerām vienmēr nāk ar jautājumu par privātumu.
Gan CSDD, gan Mapon uzsver – jebkurai drošības sistēmai jāatbilst GDPR un Latvijas datu aizsardzības prasībām.

Tiek glabāti tikai tie video fragmenti, kas saistīti ar konkrētiem drošības notikumiem, un, ja tie netiek izmantoti, ieraksti automātiski tiek dzēsti pēc 30 dienām. Datiem var piekļūt tikai pilnvaroti lietotāji, un visi faili tiek šifrēti un uzglabāti drošā vidē.

Vadītāji tiek skaidri informēti par to, kas tiek ierakstīts, kāpēc un cik ilgi, tāpēc process ir saprotams un uzticams.

Šāda atklātība veido uzticēšanos starp visām iesaistītajām pusēm un palīdz nodrošināt, ka drošības iniciatīvas ilgtermiņā ir stabilas, godīgas un sabiedrības uzticības vērtas.

Mapon platforma ļauj analizēt videoierakstus, pamanīt riskus un sniegt vadītājiem praktisku atgriezenisko saiti no reālām situācijām

Nākamais solis autoparku drošībā

Satiksmes drošības nākotne neizbēgami kļūs datu vadīta. Drīzumā redzēsim, kā likumdošana pielāgojas jaunajām tehnoloģijām, mākslīgais intelekts palīdz prognozēt riskus, un transporta ekosistēmas kļūst vēl ciešāk savienotas, sākot no transportlīdzekļa līdz infrastruktūrai.

Taču patiesā attīstība nav tikai tehnoloģijās, bet tajā, kā mēs tās izmantojam.

Kad uzņēmumi uztver datus kā mācīšanās un pilnveidošanās rīku, nevis kā kontroli vai sodu mehānismu, drošība kļūst par daļu no darba kultūras.

Drošība sākas pirms negadījuma

Lielākie drošības uzlabojumi notiek vēl pirms avārijas. Tie rodas no izpratnes, pieredzes un nelielām, bet savlaicīgām izmaiņām ikdienas braukšanā.

Tehnoloģijas palīdz visos šajos posmos, jo tās redz to, ko cilvēks bieži nepamana. Ja kamera laikus brīdina nogurušu vadītāju vai dati atklāj atkārtotus riskantus ieradumus, tā ir vēl viena nelaime, kas nenotiek.

CSDD un Mapon uzsver: īstā drošība ir kopīga drošība. Tā rodas, kad tehnoloģija palīdz cilvēkiem pieņemt pareizus lēmumus un uzņēmumi drošības ieguldījumus uztver kā ilgtermiņa ieguldījumu cilvēkos un reputācijā.

Vēlies, lai arī tavs autoparks brauktu drošāk?

Sazinies ar mums, un mēs palīdzēsim atrast piemērotākos risinājumus tieši taviem transportlīdzekļiem un vadītājiem!

Posted on

Can Smart Tech Make Roads Safer? Lessons from Fleet Experts in Northern Europe

Fleet safety is changing fast, and Northern Europe is one of the most interesting places to see that change in action.

In Latvia, the Road Traffic Safety Directorate (CSDD) and Mapon have joined forces to explore how technology can move us from reacting to accidents to preventing them altogether.

The CSDD and Mapon webinar tackled a question every transport manager and safety expert should be asking:

Can technology not just record accidents — but stop them from happening in the first place?

A new kind of thinking for road safety

CSDD’s safety expert Oskars Irbītis has spent years studying accidents to find out not just how they happen, but why. His experience in forensics, insurance, and vehicle security has led to one conclusion:

Real road safety doesn’t depend on one thing. It’s the combination of the driver, the vehicle, the infrastructure, and the systems that connect them.

For a long time, people focused on the first three. But the fourth, namely, technology, is what’s starting to change the equation.

All kinds of sensors, as well as fleet cameras, are now part of the road safety ecosystem. 

They don’t just help us react faster after something happens; they give us a chance to avoid the problem in the first place.

There are safety technologies that help drivers maintain a safe distance and avoid collisions by detecting risks in real time

From Accident Reports to Prevention Tools

In fleet management, prevention is where technology shines. Mapon’s Product Manager for Safety and Cameras put it simply:

“Traditional telematics, such as GPS monitoring, tells you what happened. Cameras show you why it happened.”

That small shift from what to why makes all the difference. Most risky situations never make it to the news. A driver fighting fatigue on a long night shift, a van tailgating in city traffic, or a truck cutting a corner too tight – these moments rarely end in an accident, but they could have. And without visibility, they go unnoticed.

When cameras and telematics work together, companies can spot these red flags before they escalate. A quick alert or coaching moment can prevent a future crash. That’s how you turn safety from a reaction into a routine.

To achieve safer driving, data and safety systems must be viewed as a unified whole

Seeing what’s really happening on the road

Modern fleet cameras are far from the old “dashcam for evidence” setup.

They record multiple angles – front, sides, rear, and cabin – and combine that footage with data on speed, braking, acceleration, and even driver fatigue.

If the system detects a risk – say, the driver gets too close to another vehicle or shows signs of drowsiness – it can give an instant warning. And if something does happen, the footage tells the real story.

That transparency helps everyone. Drivers understand what went wrong, managers can focus on coaching, and companies protect their reputation and resources.

Driver monitoring systems identify fatigue, distraction, and risky behaviour, giving drivers a timely nudge before danger escalates

How tech makes a difference

The best part of these tools is how practical they are. Here’s what it looks like in action:

  • Fatigue detection: when the system spots yawning or sleepy eyes during night shifts, dispatchers can call to check in or adjust schedules.
  • Distance warnings: if the same risky spots keep triggering alerts, it’s a sign to rethink the route or timing.
  • Seatbelt reminders: if drivers repeatedly skip buckling up, a quick automated nudge can fix the habit before it turns into trouble.
  • Multi-camera analysis: reviewing side and rear footage helps train safer lane changes and cyclist awareness.

These are small, everyday interventions. But over time, they create measurable results: fewer incidents, faster investigations, and drivers who feel supported rather than monitored.

How to turn data into action

Technology alone doesn’t improve safety. People do. That’s why Mapon encourages companies to start small and focus on behaviour, not surveillance.

Here’s what works:

  1. Set clear metrics. For example, track the number of risky events per 1,000 km or how quickly drivers receive feedback.
  2. Review data regularly. Even a 15-minute weekly session helps keep teams aware and engaged.
  3. Fine-tune sensitivity. Not every fleet drives the same routes — tailor alerts to the context.
  4. Involve drivers. Explain how data helps them, not just the company. Celebrate good habits, instead of only pointing out mistakes.
  5. Test, learn, expand. Start with one or two focus areas, see what works, and grow from there.

When drivers trust the process, technology becomes a partner, not a watchdog.

Safety and privacy can coexist

When it comes to cameras and monitoring, it’s fair to ask: what about privacy?
CSDD and Mapon are clear – every system must meet GDPR and local data protection standards.

That means:

  • Only short clips tied to safety events are stored.
  • Videos are automatically deleted after 30 days unless flagged.
  • Access is limited to authorised users.
  • Everything is encrypted and stored securely.
  • Drivers always know what’s being recorded and why.

This transparency builds credibility and trust, which, in the long run, makes safety initiatives sustainable.

The Mapon platform helps managers analyse camera footage, identify risks, and coach drivers based on real-world events

What’s next for fleets and safety technology

The future of road safety will be data-driven. We’ll see new legislation adapting to modern fleet monitoring, AI-driven insights predicting risks, and even deeper integration between vehicles, infrastructure, and management systems.

But progress won’t just come from innovation; it will come from how we use it.

When companies treat data as a tool for learning rather than punishment, safety becomes part of their culture.

Safety starts before the accident

The best safety improvements happen long before an accident does. They come from insight, habit, and small corrections made in time.

Technology helps with all three by showing what we’d otherwise miss. When a camera alert prevents a tired driver from drifting off, or a data review reveals a risky pattern, that’s one more tragedy avoided.

CSDD and Mapon’s message is clear: real safety is shared safety. It’s built when technology supports drivers and when companies see prevention not as an expense, but as a way to protect people, reputation, and business.

Want your fleet to stay safe on the road? Contact us and our team will help you choose solutions that fit your fleet and your drivers.

Posted on

Klienta pieredze: Ieguldījums 40 transportlīdzekļu kamerās atmaksājās ar vienu incidentu

Black luxus cars praked on the street

Mūsu klients – Spānijas pasažieru pārvadājumu uzņēmums, kas specializējas ride-hailing jeb kopbraukšanas pakalpojumos – pārvalda lielu autoparku, nodrošinot privātus transfērus un mobilitātes risinājumus dažādām vajadzībām. Noteiktos gada periodos pieprasījums pēc viņu pakalpojumiem strauji pieaug, tādēļ uzņēmumam jāspēj pielāgoties intensīvākai un sarežģītākai ikdienai.

Lai veicinātu drošību, novērstu krāpniecības gadījumus un kopumā raitāk atrisinātu dažādus strīdus, uzņēmums izvēlējās ieviest Mapon video telemātikas risinājumu un veica ieguldījumu 40 kamerās uzņēmuma transportlīdzekļiem, kas pilnībā attaisnojās jau pēc viena incidenta.

Dzīve Pirms Mapon

Pirms Mapon ieviešanas uzņēmums izmantoja vienkāršu GPS izsekošanas risinājumu. Tas ļāva redzēt transportlīdzekļu atrašanās vietas un ātrumu, taču nesniedza rīkus mūsdienīgai autoparka pārvaldībai un neaizsargāja komandu situācijās, kad bija jārisina strīdi ar trešajām personām.

“Iepriekš strādājām ar citu uzņēmumu, kas piedāvāja tikai GPS datus. Bija jārunā ar katru vadītāju atsevišķi, lai saprastu, kā pagājusi viņa diena. Problēmas varējām risināt tikai tad, kad tās jau bija notikušas,” stāsta autoparka vadītājs.

Kameru trūkums nozīmēja arī to, ka nebija iespējams objektīvi izvērtēt notikumus uz ceļa vai strīdus ar partneru platformām. Kameras nodrošināja vizuālus pierādījumus, kas palīdzēja uzņēmumam ātrāk, caurspīdīgāk un drošāk risināt šādas situācijas.

Kāpēc Mapon?

Galvenais ieguvums, ko uzņēmums meklēja, bija drošība un objektīvi pierādījumi jebkura incidenta gadījumā. Katram transportlīdzeklim tika uzstādītas divas kameras: viena vērsta uz ceļa un otra – salona kamera ar infrasarkano redzamību nakts laikā.

“Mēs uzskatām, ka kamera sniedz drošību ne tikai vadītājam, bet arī pasažieriem,” stāsta autoparka vadītājs.

Baltas un melnas minibus automašīnas novietotas stāvlaukumā.
Mapon kameru sistēmas palīdz uzraudzīt kopbraukšanas autoparka darbību un nodrošina tā pareizu ekspluatāciju.

Papildus aparatūrai izšķiroša nozīme bija Mapon platformas iespējām, kas ļāva centralizēt visu autoparka pārvaldību vienuviet:

“Mēs pakāpeniski izmantojam arvien vairāk funkciju. Redzam lielu potenciālu un esam ceļā uz to, lai Mapon kļūtu par mūsu ikdienas darba galveno rīku,” piebilst klients.

Viens negadījums, kas pierādīja vērtību

Ieguldījuma nozīme kļuva īpaši skaidra pēc viena nopietna negadījuma. Sezonas karstumā viens no uzņēmuma transportlīdzekļiem iekļuva frontālas sadursmes negadījumā, jo citai automašīna pārgalvīgi iebrauca pretējā joslā.

“Automašīna tika pilnībā norakstīta. Par laimi, bija uzstādītas Mapon kameras – video skaidri parādīja, kā otrs transportlīdzeklis šķērso līniju un ietriecas mūsējā,” stāsta autoparka vadītājs.

Video pierādījumi ļāva uzņēmumam ātri un nepārprotami pierādīt notikušo gan apdrošinātājam, gan iestādēm. Tie novērsa jebkādas šaubas par atbildību un būtiski paātrināja atlīdzības procesu – bez strīdiem un liekas birokrātijas.

“Ieguldījums kamerās atmaksājās pilnībā ar vienu incidentu,” atzīst klients.

Rezultāti un ieguvumi

Kopš 40 kameru uzstādīšanas uzņēmums novērojis būtiskus uzlabojumus visā autoparka darbībā:

  • Vadītāji kļuvuši piesardzīgāki – apziņa, ka braukšana tiek ierakstīta, veicina drošāku uzvedību.
  • Uzlabota kontrole un efektivitāte – biroja darbinieki ik dienu pārskata video un izmanto datus, lai optimizētu procesus.
  • Mazāk strīdu – pateicoties video pierādījumiem, konflikti tiek atrisināti ātrāk un objektīvāk.

“Pateicoties Mapon, esam mainījuši darba pieeju – tagad balstāmies uz reāliem datiem un varam pieņemt labākus, pamatotākus lēmumus.”

Video reģistrators, kas piestiprināts automašīnas salonā uz priekšējā stikla
Kamera ieraksta gan transportlīdzekļa ārpusē, gan iekšpusē notiekošo.

Ātra uzstādīšana un izcils atbalsts

Kameru uzstādīšana notika ātri un vienkārši – to veica uzņēmuma mehāniķis, kurš pēc īsas apmācības pats spēja aprīkot visus transportlīdzekļus.

Pēc uzstādīšanas Mapon tehniskā komanda palīdzēja konfigurēt sistēmu, pārbaudīja kameras leņķus un pārliecinājās, ka viss darbojas perfekti.

“Gan priekšējās, gan salona kameras uzstādījām mazāk kā stundas laikā uz vienu auto. Mapon atbalsts bija lielisks – ātrs, skaidrs un vienmēr pieejams. Mēs dodam viņiem 10 no 10!”  stāsta autoparka vadītājs.

Redzēt to, kas iepriekš bija tikai pieņēmums

Klientam jau bija izstrādāti procesi un pieredze darbā sezonas laikā, taču video telemātika sniedza jaunas iespējas kontrolei, profilaksei un reakcijai.

Mapon kameras atklāj to, ko citas sistēmas nespēj, jeb kas patiesībā notiek iekš un ārpus transportlīdzekļa. Šāds redzamības līmenis veicina lielāku drošību, uzticēšanos un efektivitāti visbūtiskākajos brīžos.

Vai vēlies pieņemt lēmumus, kas balstīti pierādījumos? Sazinies ar mūsu komandu un uzzini, kā Mapon video telemātikas risinājumi var palīdzēt pārvaldīt autoparku ar lielāku mieru, kontroli un elastību.

Neatkarīgi no tā, vai vadi kopbraukšanas autoparku, taksometru uzņēmumu vai tūrisma transporta kompāniju – Mapon piedāvā risinājumu, kas pielāgots tieši tev!

Posted on

Ride-hailing-kund: Våra 40 fordonskameror betalade sig efter en enda incident

Vår kund, ett passagerartransportföretag i Spanien som specialiserar sig på appbaserade taxitjänster, driver en omfattande vagnpark som erbjuder privata transporter och mobilitetslösningar anpassade efter olika kundbehov. Efterfrågan på deras tjänster ökar markant under vissa tider på året, vilket gör driften både mer intensiv och mer komplex för teamet.

För att klara tempot och komplexiteten i en sådan säsongsbetonad verksamhet behövde företaget öka säkerheten, förhindra falska skadeanmälningar och kunna lösa tvister snabbt och pålitligt. Det var då de vände sig till Mapons videotelematiklösning — en investering i 40 fordonskamerorsom betalade sig redan efter en enda incident.

Livet innan Mapon

Innan företaget implementerade Mapon använde de en enklare GPS-spårningslösning. Den gjorde det möjligt att se fordonens positioner och övervaka hastigheten, men saknade de verktyg som krävs för modern vagnparkshantering och erbjöd inget egentligt skydd för teamet vid tvister med tredje part.

“Vi arbetade med ett annat företag som bara erbjöd GPS-positionering. Vi var tvungna att sätta oss ner med varje förare för att förstå hur deras dag hade varit. Det fanns inget sätt att förutse problem – vi kunde bara reagera när de redan hade inträffat.” Vagnparkens ansvariga, appbaserad taxiverksamhet

Bristen på objektiv insyn i vad som hände under körningarna begränsade företagets möjlighet att agera snabbt vid trafikincidenter eller oklarheter i rapporter från de externa plattformarna. Installationen av kameror gav tydliga visuella bevis som gjorde det möjligt att hantera sådana fall mer effektivt, med större transparens och trygghet för alla inblandade.

Varför Mapon?

Beslutet att investera i Mapons kamerasystem drevs av ett tydligt behov: förbättra säkerheten och ha objektiva bevis vid eventuella incidenter. Företaget valde att installera två kameror per fordon – en framåtriktad och en invändig kamera med infrarött mörkerseende. Vagnparkens ansvariga förklarar:

“Vi anser att kameran ger trygghet inte bara för föraren, utan även för passagerarna.”

Mapons kamerasystem hjälper till att övervaka att den appbaserade taxiverksamheten fungerar som den ska.

Utöver själva hårdvaran var den avgörande faktorn Mapons plattformsfunktionalitet, som gjorde det möjligt för företaget att samla hela vagnparkshanteringen på ett ställe:

“Vi använder fler och fler funktioner steg för steg. Vi ser stor potential i plattformen och är på väg att göra den till ett nyckelverktyg i vår verksamhet,” tillägger kunden.

En enda incident förändrade allt

Värdet av investeringen blev tydligt efter en allvarlig olycka. Värdet av investeringen blev tydligt efter en allvarlig olycka. Under högsäsongen blev ett av företagets fordon påkört av en bil som körde över i fel körfält.

“Det var en totalförlust. Som tur var hade vi Mapons kameror installerade, och du kan tydligt se hur den andra bilen kör in i vårt körfält,” förklarar vagnparkens ansvariga.

Tack vare videoupptagningen kunde företaget tydligt visa vad som hade hänt, både för försäkringsbolaget och myndigheterna. Materialet undanröjde alla tvivel om ansvaret och påskyndade skadehanteringen avsevärt. Tvister undveks helt och behovet av vittnesmål och långa utredningar försvann.

Det som kunde ha blivit ett långt och komplicerat ärende löstes snabbt och smidigt, med full transparens och utan konflikter.

“Investeringen vi gjorde i att utrusta alla våra fordon med kameror betalade sig själv med just den här enda incidenten,” berättar kunden

Resultat och påverkan på vagnparken

Efter installationen av 40 kameror i vagnparken har företaget sett tydliga förbättringar i verksamheten:

  • Mer försiktiga förare – medvetenheten om att bli inspelad har lett till säkrare och mer ansvarsfull körning.
  • Större kontroll och effektivitet – företaget tillsatte en intern resurs för att dagligen granska videomaterial och ta tillvara på insikterna.
  • Färre konflikter – med videobevis löses tvister snabbare och mer objektivt

“Tack vare Mapon har vi förändrat hur vi arbetar internt. Vi förlitar oss nu på faktiska indikatorer som hjälper oss att fatta bättre, mer välinformerade beslut.”

Kameran spelar in både fordonets in- och utsida.

Snabb installation och enastående support

Installationen gick snabbt och smidigt. Företagets egen mekaniker installerade kamerorna i hela flottan. Efter en kort introduktion fick han snabbt den erfarenhet som krävdes för att arbeta självständigt och effektivt.

När kamerorna väl var på plats, hjälpte Mapons tekniska team till med hela uppstartsprocessen – de bistod med konfiguration, kontrollerade kameravinklar och säkerställde att allt fungerade perfekt från start.

“Att installera både front- och innerkamerorna tog oss mindre än en timme per fordon. Mapons tekniska support var utmärkt – snabb, tydlig och alltid tillgänglig. Vi ger dem 10,” säger vagnaparkens ansvariga.

Att se det som tidigare bara var antaganden

Vår kund hade redan väletablerade rutiner, lång branscherfarenhet och en verksamhet optimerad för högsäsong. Men det var videotelematiken som gjorde den verkliga skillnaden när det gällde kontroll, förebyggande åtgärder och reaktionsförmåga.

Mapons kameror visar det som andra system inte kan: vad som faktiskt händer både inuti och utanför fordonet. Den nivån av insyn har gett ökad säkerhet, tillit och effektivitet – när det verkligen behövs.

***

Vill du fatta bättre beslut med visuella bevis som stöd? Kontakta vårt team och ta reda på hur Mapons videotelematiklösningar kan hjälpa dig att hantera din vagnpark med större trygghet, kontroll och flexibilitet.

Oavsett om du driver en appbaserad taxiverksamhet, traditionell taxitjänst eller turisttransport, har vi en lösning som passar dig.

Posted on

Pavėžėjimo paslaugų įmonė: Mūsų 40 vaizdo kamerų investicija atsipirko vos po vieno incidento

Mūsų klientas – keleivių pavėžėjimo įmonė Ispanijoje, teikianti pavėžėjimo paslaugas, valdo didelį autoparką, skirtą privačioms kelionėms ir mobilumo sprendimams, pritaikytiems įvairiems poreikiams. Tam tikrais metų laikais, jų paslaugų paklausa smarkiai išauga, todėl veikla tampa intensyvesnė ir sudėtingesnė.

Norint susidoroti su sezoniniu darbo tempu ir sudėtingesnėmis darbo sąlygomis, įmonei reikėjo sustiprinti autoparko saugumą, užkirsti kelią sukčiavimui, taip pat greitai bei patikimai spręsti iškilusius ginčus. Būtent tada jie pasirinko Mapon vaizdo telematikos sprendimą – 40 kamerų investiciją, kuri visiškai atsipirko po vieno incidento.

Gyvenimas prieš Mapon

Prieš pradėdami naudoti Mapon, įmonė naudojo bazinę GPS sekimo sistemą. Ji leido matyti transporto priemonių buvimo vietą ir greitį, bet trūko šiuolaikiniam autoparko valdymui reikalingų įrankių bei nebuvo jokios realios komandos apsaugos sprendžiant ginčus su trečiosiomis šalimis.

„Dirbome su kita įmone, kuri teikė tik GPS buvimo vietos duomenis. Turėjome kalbėtis su kiekvienu vairuotoju atskirai, kad suprastume, kaip praėjo jų diena. Nebuvo jokios galimybės numatyti problemas – galėjome tik reaguoti, kai jos jau buvo įvykusios.“ Pavėžėjimo paslaugų autoparko vadovas

Objektyvaus matomumo stoka apie tai, kas vyko kelionės metu, ribojo įmonės galimybes greitai reaguoti į tam tikras situacijas, pavyzdžiui, eismo įvykiai ar nesutarimai su išorinėmis platformomis. Įdiegus vaizdo kameras, atsirado aiškūs vaizdiniai įrodymai, leidžiantys efektyviau spręsti tokias situacijas su didesniu skaidrumu ir pasitikėjimu visoms šalims.

Kodėl Mapon?

Sprendimą investuoti į Mapon vaizdo kamerų sistemą paskatino aiškus poreikis: pagerinti saugumą ir turėti objektyvių įrodymų bet kokio incidento atveju. Įmonė pasirinko įdiegti po dvi kameras kiekvienoje transporto priemonėje – vieną nukreiptą į priekį ir vieną salono kamerą su infraraudonųjų spindulių naktiniu matymu. Autoparko vadovas paaiškino:

„Tikime, kad kamera užtikrina saugumą ne tik vairuotojui, bet ir keleiviams.“

Mapon kamerų sistemos padeda užtikrinti tinkamą pavėžėjimo paslaugų autoparko veikimą.

Be techninės įrangos, pagrindinis privalumas buvo Mapon platformos funkcionalumas, leidžiantis centralizuotai valdyti visą autoparką vienoje vietoje:

„Palaipsniui naudojame vis daugiau ir daugiau funkcijų. Matome didelį šios platformos potencialą ir pamažu matome, kaip ji tampa pagrindiniu mūsų veiklos įrankiu“, – priduria mūsų klientas.

Vienas incidentas pakeitė viską

„Tai buvo visiškas nuostolis. Laimei, turėjome įrengtas Mapon kameras ir buvo aiškiai matyti, kaip kitas automobilis kerta mūsų eismo juostą“, – paaiškina autoparko vadovas.

Vaizdo įrašas leido pavėžėjimo paslaugų įmonei aiškiai įrodyti, kas įvyko, tiek draudimo bendrovei, tiek institucijoms. Vaizdo įrašas pašalino bet kokias abejones dėl atsakomybės ir žymiai paspartino žalos atlyginimo procesą — išvengta ginčų, nereikėjo liudininkų parodymų ar ilgų tyrimų.

Tai, kas galėjo virsti ilgu ir sudėtingu procesu, buvo išspręsta greitai ir sklandžiai, visiškai skaidriai ir be jokių ginčų.

„Investicija, su kuria aprūpinome savo automobilius vaizdo kameromis, atsipirko vos per vieną incidentą“, – pasakojo klientas.

Rezultatai ir poveikis autoparkui

Įdiegus 40 kamerų visame autoparke, įmonė pastebėjo reikšmingus veiklos pagerėjimus:

  • Atsargesni vairuotojai – žinojimas, kad jie yra filmuojami, paskatino saugesnį ir atsakingesnį vairavimą.
  • Didesnė kontrolė ir produktyvumas – vidinis įmonės darbuotojas peržiūri vaizdo įrašus ir maksimaliai išnaudoja turimus duomenis.
  • Mažiau ginčų – turint vaizdinį įrodymą, konfliktai išsprendžiami greičiau ir objektyviau.

„Dėka Mapon, mes pakeitėme savo vidinius darbo procesus. Dabar remiamės realiais rodikliais, kurie padeda priimti geresnius, labiau pagrįstus sprendimus.“

Kamera fiksuoja tiek transporto priemonės vidų, tiek išorę.

Greitas įdiegimas ir neprilygstamas aptarnavimas

Įdiegimo procesas buvo greitas ir paprastas. Įmonės vidaus mechanikas sumontavo kameras visame autoparke. Gavęs pagrindines instrukcijas, jis greitai išmoko kaip reikia savarankiškai ir efektyviai įrengti kameras kiekvienoje transporto priemonėje.

Kai vaizdo kameros buvo įdiegtos, Mapon techninė komanda padėjo jas nustatyti – padėjo konfigūruoti sistemą, sureguliavo kamerų kampus ir užtikrino, kad viskas veiktų sklandžiai nuo pat pradžių.

„Priekinės ir salono kameros montavimas užtruko mažiau nei valandą vienam automobiliui. Mapon techninė pagalba buvo tiesiog puiki – greita, aiški ir visada pasiekiama. Duodame jiems 10 balų“, – pasakojo autoparko vadovas.

Pradėjome matyti tai, kas anksčiau buvo tik spėlionės

Mūsų klientas jau turėjo nusistovėjusius procesus, patirties sektoriuje ir sezonui pritaikytą veiklos modelį. Tačiau būtent vaizdo telematika suteikė tikrąją pažangą valdymo, prevencijos ir reagavimo srityse.

Mapon vaizdo kameros atskleidžia tai, ko kitos sistemos negali: kas iš tikrųjų vyksta tiek transporto priemonės viduje, tiek išorėje. Toks matomumo lygis užtikrina didesnį saugumą, pasitikėjimą ir efektyvumą – būtent tada, kai to labiausiai reikia.

***

Norite priimti labiau pagrįstus sprendimus, turėdami vaizdinius įrodymus? Susisiekite su mūsų komanda ir sužinokite, kaip Mapon vaizdo telematikos sprendimai gali padėti valdyti autoparką su daugiau aiškumo, kontrolės ir ramybės.

Nesvarbu, ar valdote pavėžėjimo paslaugų, taksi ar turizmo transporto autoparką – mes turime jums pritaikytą sprendimą.

Posted on

Компания из сферы такси: камеры в 40 машинах окупились после одного случая

Наш клиент – компания из Испании, занимающаяся частными перевозками и трансферами по модели заказа поездок через мобильное приложение. У них крупный автопарк, ориентированный на комфортные поездки под разные нужды клиентов.

В определённые сезоны спрос на услуги резко растёт, и работа становится напряжённее: больше заказов, больше водителей, больше нюансов.

Чтобы не терять контроль в такие периоды, команда искала решение, которое усиливает безопасность на маршрутах, помогает быстро решать спорные моменты и защищает от необоснованных претензий.

Компания решила установить системы камер Mapon и поставила 40 камер в своих автомобилях. Одна авария оправдала все инвестиции. Камеры помогли быстро разобраться в ситуации и защитить водителя. Без лишней бюрократии, нервов и потерь.

Как всё было до Mapon

До того как компания начала работать с Mapon, они использовали простое GPS-решение. Оно показывало местоположение машин и скорость движения, но инструментов для полноценного управления автопарком не было, как не было и защиты водителей в случае споров с третьими сторонами.

«Мы работали с другой компанией, которая предоставляла только GPS. Приходилось лично общаться с каждым водителем, чтобы понять, как прошёл их день. Предугадать проблемы было невозможно — мы всегда реагировали постфактум.» – руководитель автопарка компании по заказу поездок через приложение

Из-за отсутствия объективных данных о том, что происходило в поездке, было трудно оперативно реагировать в спорных ситуациях, будь то ДТП или разногласия с платформами-агрегаторами.


Установка камер всё изменила: появилась наглядная информация, благодаря которой компания стала быстрее и увереннее разбирать сложные случаи – прозрачно для всех сторон и без домыслов.

Почему Mapon?

Решение инвестировать в систему камер от Mapon появилось из чёткой потребности – повысить безопасность и иметь объективные доказательства в любых спорных ситуациях.

Компания выбрала установку двух камер в каждый автомобиль: одна камера направлена вперёд по ходу движения, вторая фиксирует ситуацию внутри салона с инфракрасным ночным режимом.

«Мы уверены, что камеры обеспечивают безопасность не только водителю, но и пассажирам.» – руководитель автопарка сервиса заказов через приложение

MКамеры Mapon помогают контролировать, как работает автопарк и что происходит на маршруте.

Камеры Mapon помогают контролировать, как работает автопарк и что происходит на маршруте.
Но решающим фактором для клиента стала функциональность платформы, которая  позволила собрать всё управление автопарком в одном месте:

«Мы постепенно используем всё больше функций. Видим в платформе большой потенциал и уверены, что она станет для нас основным инструментом в работе.» – представитель нашего клиента

Один инцидент всё изменил

Истинная ценность камер проявилась после серьёзного ДТП. В разгар сезона один из автомобилей компании лоб в лоб столкнулся с машиной, выехавшей на встречную полосу.

«Автомобиль восстановлению не подлежал. К счастью, у нас были установлены камеры Mapon и на видео было чётко видно, как другая машина выезжает на нашу полосу,» – рассказывает руководитель автопарка.

Благодаря записи компания смогла быстро и однозначно доказать свою правоту, как страховой, так и правоохранительным органам.

Видео сняло все вопросы по ответственности и сильно ускорило процесс урегулирования, избавив от необходимости искать свидетелей или тратить время на долгие разбирательства.

То, что могло затянуться на месяцы, было решено быстро, прозрачно и без конфликтов.

«Эта одна запись полностью окупила вложения в установку камер по всему автопарку,» – говорит наш клиент.

Результаты и влияние на автопарк

После установки 40 камер на свои автомобили компания заметила ощутимые улучшения в работе автопарка:

  • Более аккуратное вождение – водители стали ездить осторожнее, зная, что поездки записываются.
  • Больше контроля и эффективности – компания выделила отдельного сотрудника, который ежедневно просматривает записи и использует данные по максимуму.
  • Меньше споров – с видеозаписями конфликты решаются быстрее и объективнее.

«Благодаря Mapon мы полностью пересмотрели внутренние процессы.Теперь мы полагаемся на реальные показатели и принимаем более точные и обоснованные решения.»

Камера фиксирует как дорогу, так и салон автомобиля.

Быстрая установка и отличная поддержка

Установка камер прошла быстро и без лишней сложности. Ею занимался штатный механик компании. После короткого инструктажа он быстро освоил процесс и смог самостоятельно оборудовать весь автопарк.

После установки в дело включилась техническая команда Mapon – помогли с настройкой системы, проверили углы обзора камер и убедились, что всё работает как надо.

«На установку передней и салонной камеры у нас уходило меньше часа на одну машину.  Поддержка Mapon – на высоте: быстро, чётко и всегда на связи. Мы бы поставили 10 из 10», – отмечает руководитель автопарка.

То, что раньше было только догадками, теперь видно наглядно

У клиента уже были отлаженные процессы, опыт в отрасли и система работы, адаптированная под высокий сезон.

Но именно видеотелематика Mapon стала ключевым фактором улучшения – дала настоящий контроль, возможность предупредить проблемы и быстро реагировать, когда это действительно нужно.

Камеры Mapon показывают то, чего не видно в других системах: что происходит внутри и снаружи автомобиля в реальном времени. Такой уровень прозрачности дал компании больше безопасности, доверия и эффективности, особенно в напряжённые периоды.

***

Хочешь принимать решения не на глаз, а на основании фактов?

Свяжись с нашей командой и узнай, как видеотелематика Mapon может помочь управлять автопарком увереннее, гибче и спокойнее.Неважно, управляешь ли ты автопарком в сфере вызова машин по приложению, такси или туристических перевозок – у нас есть решение именно для тебя.

Posted on

3 kalustonhallinnan myyttiä, jotka maksavat yrityksille rahaa

Kalustonhallinta on monimutkainen yhdistelmä ajoneuvoja, ihmisiä, rahtia ja dataa. Siitä huolimatta, että tarjolla on runsaasti moderneja työkaluja, moni yritys pyörittää toimintaansa edelleen vanhentuneiden uskomusten varassa.

Nämä myytit eivät pelkästään sumenna päätöksentekoa – ne maksavat rahaa, aikaa ja joskus jopa hyviä kuljettajia.

Selvittääksemme myyttien totuudenperää, käännyimme Maponin pääkonttorin teknikkojen johtajan puoleen. Hän viettää paljon asiakkaiden kanssa ja tuntee kalustonhallinnan realiteetit kuin omat taskunsa. Tässä ovat kolme yleisintä harhaluuloa, joihin hän törmää – ja mitä niistä tulisi oikeasti ajatella.

Myytti 1: Kaikki kuljettajat varastavat polttoainetta

Monelle kaluston omistajalle polttoainevarkaus tuntuu jatkuvalta uhalta. Olettamuksessa on helppo pitäytyä: polttoainetta “katoaa”, kustannukset nousevat, ja jonkun on oltava syyllinen. Silloin epäluulo kohdistuu usein kuljettajiin.

Todellisuus on kuitenkin monimutkaisempi. Suurin osa kuljettajista ei varasta polttoainetta lainkaan.

Todellinen syyllinen korkeisiin polttoainekuluihin on… ajotapa.

Ylinopeus, liiallinen joutokäynti, äkkikiihdytykset tai -jarrutukset lisäävät kulutusta. Itse asiassa kaksi kuljettajaa voi ajaa täsmälleen saman reitin samalla ajoneuvolla, mutta päätyä täysin eri polttoainelukemiin.

Yksi asiakkaistamme todisti tämän itse – eräällä heidän kuljettajallaan oli heikko ajotapapisteytys. Selvisi, että hän ajoi kuorma-autoa kuin henkilöautoa. Esihenkilö koulutti häntä ajotavasta konkreettisten esimerkkien avulla ja säästöä kertyi 300 euroa kuukaudessa.

Pelkkiin olettamuksiin nojaaminen luo epäluottamusta. Yritys voi investoida antureihin ja hälytyksiin varkauden paljastamiseksi, mutta kulut ovat silti korkeat. Miksi? Koska todellista ongelmaa – tehottomia ajotapoja – ei ole korjattu.

Eräs toinen asiakas näki muutoksen omin silmin: kuljettaja, jota epäiltiin 100 euron polttoainevarkaudesta kuukausittain, kehittyi yhdeksi yrityksen tehokkaimmista työntekijöistä. Rankaisun sijaan hänelle tarjottiin 100 euron kuukausibonusta taloudellisesta ajotavasta. Tuloksena oli merkittävä käyttäytymisen muutos, joka säästi yritykseltä satoja euroja joka kuukausi. Kuljettaja oli tyytyväinen, yritys säästi rahaa, ja ongelma oletetusta “polttoainevarkaudesta” katosi.

Miten Mapon auttaa säästämään polttoainetta: Polttoaineen hallinnan ja ajotapaseurannan työkalut eivät ole ainoastaan valvontaa varten. Ne mahdollistavat kannustinohjelmien rakentamisen. Kun kuljettajat tietävät, että tehokkuudesta palkitaan, he motivoituvat kehittymään.

Sekä kuljettajat että esihenkilöt näkevät todellisten ajotietojen pohjalta GPS-laitteiden automaattisesti tuottamat ajotapapisteytykset. Esihenkilöt voivat avata raportin ja tarkastella, kuinka paljon polttoainetta tietty kuljettaja tai ajoneuvo on kuluttanut tietyn ajanjakson aikana ja käyttää tätä tietoa kannustaakseen tehokkaampaan ajoon.

Myytti 2: Tekoäly korvaa kuljettajat

Autonomiset järjestelmät ja tekoälyratkaisut kehittyvät nopeasti, ja on houkuttelevaa uskoa, että kuljettajia ei pian enää tarvita. Mutta kysy keneltä tahansa, joka on ollut logistiikka-alalla pidempään, ja kuulet saman vastauksen: kuljettajia ei voida korvata.

Teknologia voi reagoida millisekunneissa, mutta se ei kykene ennakoimaan kuten ihminen. Maponin teknikkojen johtaja muistelee tapausta Ruotsista, jossa kuorma-auton turvajärjestelmä ehti pysäyttää ennen kuin tiellä juosseet lapset jäivät alle. Mutta todellinen syy siihen, että mitään ei sattunut? Kuljettaja oli huomannut lähistöllä koulubussin, nostanut jo valmiiksi jalan kaasulta ja siirtänyt sen jarrulle. Hänen vaistonsa ja ennakointinsa antoivat turvajärjestelmälle juuri sen lisähetken, joka tarvittiin onnettomuuden ehkäisemiseksi.

Olisiko kuorma-auto pysähtynyt ilman kuljettajan reaktiota? Kukaan ei tiedä – eikä kukaan halua kokeilla.

Tämä harhaluulo on vaarallinen, koska se vähättelee kuljettajien roolia. Yritykset, jotka puhuvat kuljettajien korvaamisesta, pelottavat pois juuri ne ihmiset, joita ne eniten tarvitsevat. Osaavien ammattilaisten rekrytointi ja sitouttaminen on jo nyt vaikeaa, joten tällaiset puheet kuljettajien korvaamisesta pahentavat tilannetta.

Miten Mapon tukee kuljettajien roolia: Kehittyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) ja ajotavan seurannan työkalut tukevat kuljettajien työtä, mutta eivät korvaa sitä. Ne pienentävät riskejä ja tuovat mielenrauhaa, mutta ratin takana oleva ihminen säilyttää kontrollin.

Myytti 3: Teknologia yksin ratkaisee kalusto-ongelmat

Uusien laitteiden asentaminen tuntuu edistykseltä. Mutta liian usein yritykset odottavat teknologian “korjaavan” kaiken itsekseen. Totuus on karu: data ei muuta käyttäytymistä. Ihmiset muuttavat.

Eräs asiakkaamme käytti lämpötilanvalvontaa kylmäkuljetusperävaunuissa. Toimituksia pilaantui, koska kuljettajat pitivät ovia auki liian kauan, ja järjestelmä näytti ongelman selvästi. Yritys kuitenkin epäröi puuttua asiaan, sillä pelättiin, että tiukemmat säännöt suututtaisivat kuljettajia. Tulos? Lisää pilaantunutta rahtia. Vasta kun yritys otti käyttöön selkeän säännön – jos lämpöraja ylittyy, seuraa toimenpiteitä ja vastuunkantoa – alkoivat tulokset parantua.

Opetus on yksinkertainen: paikannuslaitteet, anturit ja raportit auttavat vain sitten, kun niitä hyödynnetään keskustelujen aloittamisessa ja odotusten asettamisessa. Ilman viestintää ja selkeitä kannusteita teknologian hyödyntäminen jää vajaaksi.

Maponin rooli: Järjestelmän räätälöitävät kojelaudat, yksityiskohtaiset raportit ja data rakentavat pohjan kannustinjärjestelmille ja auttavat johtajia muuttamaan datan toiminnaksi. Me emme vain tarjoa lukuja – me annamme välineet niiden hyödyntämiseen.

Tältä näyttää menestyksekäs kalustonhallinta

Tällaiset myytit vievät huomion siitä, mikä on jo nyt mahdollista. Monet uskovat, että stressitön ja tehokas toiminta on vielä vuosien päässä, mutta oikeilla työkaluilla ja lähestymistavalla se on jo todellisuutta.

Maponin asiakkaat voivat jo nyt:

  • Tarkistaa tärkeät kalustotiedot ja -mittarit sekunneissa, ei tunneissa.
  • Yhdistää taloushallinnon, huollon ja kuljetussuunnittelun dataa samaan järjestelmään.
  • Muuttaa ajotapadataa kannustinohjelmiksi, jotka vähentävät kulutusta ja motivoivat kuljettajia.
  • Estää rahtitappiot reaaliaikaisella lämpötila- ja videovalvonnalla.
  • Suunnitella reitit ja tehtävät reaaliaikaisen tiedon perusteella arvailun sijaan.

Tämä on tätä päivää, kun teknologia yhdistetään selkeisiin sääntöihin, hyvään viestintään ja luottamukseen.

Myytit säilyvät, koska niihin on helppo uskoa. Mutta ne myös maksavat yrityksille rahaa ja heikentävät luottamusta kuljettajien kanssa. Todellisuuteen ja dataan perustuva kalustonhallinta toimii parhaiten, kun teknologia ja ihmiset kulkevat käsi kädessä. Näin yritykset säästävät polttoainetta, suojaavat rahtia ja pitävät kuljettajansa tyytyväisinä tien päällä.

Haluatko nähdä, miten Mapon voi auttaa sinua pyörittämään fiksumpaa ja tehokkaampaa kalustoa? Ota meihin yhteyttä jo tänään.

Posted on

Flextrafik kunde: Kameraerne betalte sig hjem på ét uheld

En af vores kunder i Spanien, som arbejder med persontransport og flextrafik, styrer en stor flåde med fokus på private transfers og mobilitetsløsninger til forskellige behov. Efterspørgslen stiger kraftigt på bestemte årstider, og det gør arbejdet langt mere komplekst.

For at sikre højere sikkerhed, undgå falske krav og løse tvister hurtigt og pålideligt, valgte virksomheden at installere 40 Mapon-kameraer i deres køretøjer. Investeringen tjente sig selv hjem allerede efter ét uheld.

Før Mapon

Før de tog Mapon i brug, brugte virksomheden kun simpel GPS-sporing, som viste køretøjets position og hastighed. Men det var ikke nok til moderne flådestyring, og gav heller ikke noget reelt bevis i tvivlstilfælde.

”Vi arbejdede med et andet firma, som kun gav os GPS-positioner. Vi var nødt til at tale med hver enkelt chauffør for at forstå, hvad der var sket i løbet af dagen. Vi kunne ikke forudse problemerne – kun reagere, når de var opstået,” fortæller flådechefen

Mangel på visuelle beviser gjorde det svært at reagere hurtigt på hændelser, uenigheder og uheld. Med kameraer kom visuel dokumentation, der skabte gennemsigtighed og hurtige, sikre afgørelser for alle parter.

Hvorfor Mapon?

Beslutningen om at installere Mapon-kameraer handlede primært om sårbarhed i forbindelse med ulykker og falske anklager. De valgte at installere to kameraer i hvert køretøj – et fremadrettet og et indvendigt kamera med nattesyn.

”Vi ser kameraerne som en sikkerhed, ikke bare for chaufføren, men også for passagererne.”

Mapons kamerasystemer hjælper med at overvåge korrekt drift af flextrafik-flåden.

Udover selve hardwaren var det platformens funktioner, der gjorde forskellen:

”Vi tager gradvist flere funktioner i brug og ser et stort potentiale i løsningen. Platformen er på vej til at blive et af vores vigtigste værktøjer,” siger flådechefen.

Ét uheld ændrede alt

Værdien af investeringen blev tydelig efter et alvorligt uheld. I højsæsonen blev et af firmaets køretøjer ramt frontalt af en modkørende bil, der kørte over i den forkerte vognbane.

”Det var en total skade. Heldigvis havde vi Mapons kameraer installeret, og du kan tydeligt se, hvordan den anden bil kører over i vores vejbane,” forklarer flådechefen.

Takket være optagelserne kunne flextrafik virksomheden tydeligt dokumentere, hvad der var sket, over for både forsikringsselskabet og myndighederne. Videooptagelsen fjernede enhver tvivl om ansvaret og fremskyndede skadebehandlingen betydeligt — konflikter blev undgået, og der var ikke behov for vidneudsagn eller lange undersøgelser.

Det, der kunne være blevet en lang og kompliceret sag, blev løst hurtigt og gnidningsfrit, med fuld gennemsigtighed og ingen uenigheder.

“Investeringen i at udstyre alle vores køretøjer med kameraer tjente sig selv hjem med bare denne ene hændelse,” fortalte kunden os.

Resultater og effekt på flåden

Siden installationen af de 40 kameraer har virksomheden set tydelige forbedringer:

  • Mere forsigtige chauffører – bevidstheden om at blive optaget har øget sikkerheden
  • Større kontrol og produktivitet – en medarbejder ser dagligt optagelser og bruger data aktivt
  • Færre tvister – video beviser skaber hurtigere og objektive afgørelser

”Takket være Mapon har vi ændret måden, vi arbejder på. Nu træffer vi beslutninger baseret på faktiske indikatorer.”

Kameraet optager både køretøjets inderside og yderside.

Hurtig installation og fremragende support

Installationsprocessen var hurtig og enkel. Virksomhedens egen mekaniker stod for at montere kameraerne i hele flåden. Efter at have modtaget nogle grundlæggende instruktioner, fik han hurtigt den nødvendige erfaring til selvstændigt og effektivt at udstyre hvert køretøj.

Da kameraerne var installeret, hjalp Mapons tekniske team med opsætningen – de assisterede med konfiguration, kontrollerede kameravinkler og sikrede, at alt fungerede optimalt fra starten.

“Det tog os under en time at installere både front- og kabine kameraet pr. køretøj. Mapons tekniske support var fremragende – hurtig, tydelig og altid tilgængelig. Vi giver dem 10 ud af 10,” siger flådechefen.

At se det, man før kun kunne gætte sig til

Vores kunde havde allerede etablerede processer, brancheerfaring og en drift optimeret til højsæsonen. Men det var video-telematik, der for alvor gjorde forskellen, når det kom til kontrol, forebyggelse og evnen til at reagere hurtigt.

Mapons kameraer viser det, andre systemer ikke kan: Hvad der faktisk sker både inde i og uden for køretøjet. Det niveau af indsigt har skabt øget sikkerhed, tillid og effektivitet, når det gælder allermest.

***

Vil du træffe bedre beslutninger baseret på visuelle beviser? Kontakt vores team og hør, hvordan Mapons video-telematik-løsninger kan hjælpe dig med at styre din flåde med mere ro, kontrol og fleksibilitet.

Uanset om du driver en flextrafik-forretning, taxatjeneste eller turist-transport – vi har en løsning, der passer til dig.

Posted on

Yksi kuljettaja vähensi 1000 € polttoainekuluja kuukaudessa

Polttoaine on yksi kuljetusyrityksen suurimmista kulueristä. Pienilläkin muutoksilla ajotavassa voi olla suuri vaikutus kuukausittaisiin kustannuksiin. Siksi yhä useampi yritys ottaa käyttöön ajotavan seurannan ja kuljettajakohtaisen valmennuksen.

Esimerkki suomalaiselta asiakkaaltamme osoittaa, miten iso ero tällä voi olla. Maponin ratkaisujen avulla yksi kuljettaja onnistui säästämään 1000 € kuukaudessa polttoainekuluissa. Myös teidän kalustonne voi saavuttaa saman tai vielä enemmän. Näin se voidaan toteuttaa!

Uusi kuljettaja, selkeä suunnitelma

Kun uusi kuorma-autonkuljettaja aloitti Maponin suomalaisen asiakkaan palveluksessa, yritys päätti seurata hänen suoriutumistaan alusta asti. Tarkoitus ei ollut pelkästään arvioida ajotaitoa, vaan tehdä polttoainetehokkuudesta osa päivittäistä rutiinia.

Hänen ajotapaansa seurattiin ensimmäisten työviikkojen ajan, minkä jälkeen aloitettiin tiivis kahden viikon kuljettajakohtainen ajotapakoulutus. Koulutus keskittyi polttoaineenkulutukseen, tyhjäkäyntiin ja ekonopeuteen.

Mapon-kuljettajaraportti ennen koulutusta. Kokonaisarvosana C. Polttoaineenkulutus 40,4 L/100 km, tyhjäkäyntiä 9,56 %, ekonopeuden osuus 42,41 %, vakionopeussäätimen käyttö 60,92 %.
Ennen koulutusta: korkeampi polttoaineenkulutus, enemmän tyhjäkäyntiä, vähemmän ekonopeutta. Kuljettajan ajotapapisteiden arvosana: C.

Koulutus, joka muuttaa ajotottumuksia

Kyseessä ei ollut yleinen luokkahuonekoulutus, vaan käytännönläheinen ja yksilöllinen ohjeistus, jossa yhdistyi todellinen data ja reaaliaikainen palaute.

  • Ajon jälkeen kuljettaja sai raportin ajotavoistaan, josta näkyi tarkasti, mitä olisi voinut tehdä toisin.
  • Ajotapakouluttaja antoi yksilöllistä palautetta ja näytti tilanteet, joissa oli tapahtunut turhaa tyhjäkäyntiä, ylinopeutta tai vakionopeussäädin oli jäänyt hyödyntämättä.
  • Edistymistä seurattiin viikoittain, jolloin kuljettaja näki konkreettisesti oman ajotapansa kehityksen.

Tämä teki oppimisprosessista helpon ja täsmällisen. Kuljettaja ei saanut ainoastaan ohjeita, mitä tehdä toisin – hän näki suoraan, miten jokainen valinta vaikutti tuloksiin ja numeroihin.

Mapon-kuljettajaraportti koulutuksen jälkeen. Kokonaisarvosana B. Polttoaineenkulutus laskenut 35,2 L/100 km, tyhjäkäynti 5,03 %, ekonopeuden osuus 95,4 %, vakionopeussäätimen käyttö 80,15 %.
Koulutuksen jälkeen: kulutus pieneni, tyhjäkäynti väheni, ekonopeuden ja vakionopeudensäätimen käyttö parantui. Kuljettajan ajotapapisteiden arvosana: B.

Tulokset koulutuksen jälkeen

Ajotapaseurannan vaikutukset näkyivät nopeasti:

  • Kulutus laski 5,2 litralla per 100 km.
  • Ekonopeuden ja vakionopeudensäätimen käyttö lisääntyi, polttoaineenkulutus väheni.
  • Tyhjäkäynti väheni, mikä toi lisäsäästöjä polttoaineessa.

Yhden kuljettajan tasolla erot voivat tuntua alkuun pieniltä. Mutta kun kilometrejä kertyy, säästöt puhuvat puolestaan.

Grafiikka, jossa lukee: "Yksi kuljettaja säästi 1000 €/kk polttoainekuluissa. Sama 20 rekan kalustossa säästäisi yli 20 000 €." Taustalla kuorma-autoja ja kuljettaja.
Suuria säästöjä pienillä muutoksilla: 1000 €/kk per kuljettaja, 20 000+ €/kk 20 auton kalustossa.

Mitä numerot kertovat

Tämä kuljettaja ajaa n. 3000 km viikossa. Kun polttoaineen litrahinta Suomessa on n. 1,80 €, parannus ajotavassa tarkoittaa yli 1000 € kuukausisäästöjä.

Jos sama kehitys saataisi toteutettua 20 kuorma-auton kalustossa, säästö ylittäisi 20 000 € kuukaudessa.

Vuositasolla 20 rekan kalustossa se olisi lähes neljännesmiljoona euroa.

Hyöty ei rajoitu vain säästettyyn rahaan. Vähentynyt polttoaineenkulutus tarkoittaa myös pienempiä päästöjä, mikä auttaa yritystä saavuttamaan vastuullisuustavoitteensa.

Miksi pitkäjänteinen seuranta muuttaa pelin?

Teknologia on tässä ratkaisevassa roolissa. Kuljettajien ajotavan seuraaminen Maponin kalustonhallintajärjestelmässä antaa johtajille reaaliaikaista dataa, ei vain oletuksia. Se osoittaa, missä polttoainetta menee hukkaan, ja korostaa hyvät ajotavat, joihin tulisi kannustaa.

Mutta pelkkä data ei muuta käyttäytymistä. Ilman jatkuvaa palautetta moni kuljettaja palaa vanhoihin tapoihinsa. Siksi asiakkaamme yhdisti seurannan yksilölliseen valmennukseen ja jatkuvaan tukeen.

Juuri tämä selkeän datan ja jatkuvan ohjauksen yhdistelmä tekee positiivisista tuloksista pysyviä.

Kannettava tietokone ja älypuhelin, joissa näkyy Maponin ajotapaseuranta. Ruuduilla kuljettajan pistemäärät, tehokkuusluokat ja polttoaineenkulutuksen tiedot.
Selkeät kuljettajapisteet Mapon-järjestelmässä auttavat parantamaan ajotottumuksia ja vähentämään polttoainekuluja.

Konkreettiset taloudellisen ajon vinkit kalustoille

Yrityksen ei tarvitse odottaa sitä hetkeä, että he saavat suunniteltua täydellisen kaikenkattavan koulutuksen, nähdäkseen tuloksia. Tässä on tapoja, joita kuka tahansa kuljettaja voi soveltaa heti:

  1. Vähennä tyhjäkäyntiä: sammuta moottori, jos tiedät pysähdyksen kestävän tovin. Lyhyetkin tyhjäkäyntiajat kertyvät kuukauden mittaan.
  2. Käytä vakionopeussäädintä: moottoriteillä vakionopeussäädin auttaa pitämään nopeuden tasaisena ja vähentää polttoaineenkulutusta.
  3. Aja ekonopeudella: ajamalla 5–10 km/h hitaammin pitkillä osuuksilla voit vähentää kulutusta ilman merkittäviä viiveitä.
  4. Aja ennakoiden: keskity liikenteeseen, rullaa kun mahdollista, vältä voimakkaita jarrutuksia ja kiihdytyksiä.
  5. Tarkista rengaspaineet säännöllisesti: alipaineiset renkaat lisäävät vierintävastusta ja polttoaineenkulutusta.

Pienet muutokset näillä alueilla voivat tuoda suuria säästöjä koko kalustolle.

Mitä voit oppia tästä

Tämä tapaus osoittaa, että merkittävät säästöt eivät aina vaadi uusia ajoneuvoja tai kallista teknologiaa. Usein merkittävimmät hyödyt lähtevät siitä, miten nykyistä kalustoa ajetaan.

Tärkeimmät askeleet mille tahansa kuljetusyritykselle:

  1. Seuraa kuljettajan ajotapaa, jotta ymmärrät nykyiset tavat.
  2. Kouluta kuljettajia dataan pohjautuvalla palautteella, ei vain yleistason ohjeilla.
  3. Tarjoa jatkuvaa valmennusta, jotta vältät lipsahtamisen takaisin vanhoihin tapoihin.
  4. Seuraa kehitystä ja tuloksia pitkällä aikavälillä ja pidä motivaatio yllä.

Mapon mahdollistaa pysyvät tulokset

Polttoainetehokkuus ei ole pelkkä kulukysymys. Se on osa kilpailukykyisenä pysymistä ja vastuullisuusvaatimuksiin vastaamista. Tämä Maponin suomalaisen asiakkaan tarina alkoi yhdestä kuljettajasta ja yhdestä koulutusjaksosta. Kuljettajan tulokset puhuvat puolestaan, ja samaa mallia voidaan skaalata koko kalustoon.

Jos haluat saavuttaa saman, Mapon tarjoaa työkalut ja datan, joiden avulla seuraat kehitystä ja pidät tulokset oikeassa suunnassa. Ota yhteyttä, niin katsotaan yhdessä, miten älykäs ajotapaseuranta voisi toimia teidän yrityksessä!