According to the European Commission, the transportation sector accounts for 33% of Europe’s total energy consumption, with road transport responsible for over 80% of that. In recent years, companies have been striving to optimise vehicle usage to reduce energy and fuel consumption as well as maintenance costs. This shift has led to a stronger focus on fleet efficiency, driver behaviour, and positive industry-wide changes.Continue reading “SCHWENK improves driving behaviour using Mapon solutions”
According to the European Commission, the transportation sector accounts for 33% of Europe’s total energy consumption, with road transport responsible for over 80% of that. In recent years, companies have been striving to optimise vehicle usage to reduce energy and fuel consumption as well as maintenance costs. This shift has led to a stronger focus on fleet efficiency, driver behaviour, and positive industry-wide changes.
Según la Comisión Europea, el sector del transporte representa el 33% del consumo total de energía de Europa, y el transporte por carretera es responsable de más del 80%. En los últimos años, las empresas se han esforzado por optimizar el uso de los vehículos para reducir el consumo de energía y combustible, así como los costes de mantenimiento. Este cambio ha dado lugar a una mayor atención a la eficiencia de las flotas, al comportamiento de los conductores y a cambios positivos en todo el sector.
Las soluciones de comportamiento del conductor evalúan las acciones basándose en los conocimientos, la percepción y las habilidades cognitivas del conductor. Con el tiempo, estos sistemas han avanzado mucho. Hoy, Mapon ofrece una solución de control del comportamiento del conductor muy avanzada, que permite a nuestros clientes evaluar el rendimiento de la conducción según diversos criterios, como:
Conducción con ahorro de combustible;
Tiempo de ralentí;
Uso de la inercia;
Frenazos, aceleraciones, giros bruscos, etc.
Estos criterios se utilizan para asignar a los conductores calificaciones de rendimiento de la A a la G y para preparar un informe más detallado que muestre los hábitos de cada conductor.
La solución no sólo sirve como herramienta de análisis para el empresario, sino que también proporciona información a los conductores
permitiéndoles conseguir un mejor rendimiento en la conducción, mejorar la seguridad vial y reducir el consumo de combustible y las emisiones.
Esta captura de pantalla de la plataforma Mapon muestra un panel de comportamiento del conductor, con calificaciones asignadas a cada conductor de la empresa
Análisis del comportamiento de los conductores en una gran empresa
Cada vez más empresas, tanto locales como internacionales, están implantando el control del comportamiento de los conductores en sus procesos de gestión de flotas, ya que la solución ayuda a mejorar el rendimiento de los conductores y a optimizar los recursos de la empresa. SCHWENK, fabricante mundial de materiales de construcción con presencia en más de 50 países del mundo, fue una de las primeras empresas de Letonia en empezar a utilizar la solución de comportamiento del conductor.
SCHWENK lleva utilizando las soluciones de Mapon desde 2015 y la supervisión del comportamiento del conductor desde su introducción en 2017.
La empresa decidió adoptar la monitorización del comportamiento del conductor para garantizar la seguridad de sus conductores, que es una de sus principales prioridades.
Una inversión en el crecimiento profesional de los conductores
Un análisis periódico y detallado del comportamiento de los conductores permite a los directivos de la empresa evaluar qué aspectos del rendimiento de los conductores deben mejorarse. También promueve la asignación de recursos para educar a los conductores en la mejora de su comportamiento al volante.
Para la empresa es importante que los conductores de SCHWENK sean profesionales y estén a la altura de las circunstancias, que sigan los principios de una conducción segura y educada. Los datos recogidos permiten analizar:
Velocidad de conducción;
Aceleración y frenado bruscos;
Virajes bruscos;
Uso del control de crucero y de la inercia;
Ralentí y otras acciones.
Basándose en los resultados obtenidos, la empresa trabaja en la formación de sus empleados sobre la cultura de la conducción y la seguridad.
Por ejemplo, tras la implantación de la monitorización del comportamiento al volante, SCHWENK ha observado que ha disminuido significativamente el número de casos de virajes bruscos, lo que reduce el riesgo de vuelco.
La posibilidad de ver la imagen completa del rendimiento del conductor es una gran ventaja que ayuda a mejorar la eficacia logística, así como a optimizar el consumo de combustible, la amortización y los costes de la empresa. Las particularidades del negocio de SCHWENK incluyen operaciones de vehículos en objetos de difícil acceso que afectan significativamente al consumo de combustible y a los costes de amortización.
La solución Mapon permite a la empresa identificar esos lugares en su análisis del comportamiento de los conductores y utilizar esos datos para preparar propuestas financieras más precisas para sus clientes.
El análisis del comportamiento al volante contribuye a la sostenibilidad medioambiental
En el mundo se han realizado varios tipos de investigación sobre cómo afecta el comportamiento al volante al estado técnico del vehículo, la cantidad de accidentes de tráfico y el nivel de emisiones. Por ejemplo, científicos de EE.UU. han descubierto que acelerar y frenar bruscamente puede malgastar combustible y reducir el kilometraje un 33% en autopista y un 5% en ciudad. Cuanto más combustible se consume, mayor cantidad de emisiones llega a la atmósfera.
Utilizando nuestra solución de control del comportamiento del conductor, SCHWENK ha conseguido reducir el consumo de combustible y mejorar la cultura de conducción dentro de su flota. La seguridad sigue siendo la máxima prioridad de la empresa, tanto a nivel local como global. Además, SCHWENK ha ganado múltiples premios que reconocen sus logros y mejores prácticas en este ámbito.
El control del comportamiento al volante también beneficiará a tu flota
La supervisión del comportamiento al volante es una solución valiosa para cualquier empresa, independientemente de su sector o del tamaño de su flota. Mejora directamente la seguridad y reduce los costes, por lo que es una opción inteligente para las empresas que quieren optimizar sus operaciones.
Si tienes alguna pregunta sobre el análisis del comportamiento del conductor o quieres probar la solución en tu empresa, ponte en contacto con nuestro equipo, ¡y crearemos una oferta personalizada!
De transportsector is verantwoordelijk voor 33% van het totale energieverbruik in Europa, waarbij de wegvervoersector goed is voor meer dan 80% van die energie, aldus de Europese Commissie. In de afgelopen jaren hebben bedrijven echter een trend doorgemaakt om de voertuiggebruiksprocessen te verbeteren om het energieverbruik en het brandstofverbruik van voertuigen te verlagen. Het betekent dat bedrijven zich richten op het verhogen van de efficiëntie van hun wagenpark en het chauffeursgedrag, terwijl ze tegelijkertijd positieve veranderingen in de hele sector bevorderen.Continue reading “SCHWENK aanpak om het rijgedrag binnen de vloot van het bedrijf te verbeteren”
According to the European Commission, the transportation sector accounts for 33% of Europe’s total energy consumption, with road transport responsible for over 80% of that. In recent years, companies have been striving to optimise vehicle usage to reduce energy and fuel consumption as well as maintenance costs. This shift has led to a stronger focus on fleet efficiency, driver behaviour, and positive industry-wide changes.
