19.05 trucking: Mapon-alusta on meille kuin Instagram

19.05 trucking on ollut kuljetusalalla vuodesta 2021 ja käyttänyt Mapon-ratkaisuja ensimmäisestä päivästä lähtien. Tavoitimme yrityksen omistajat, Artur Dukalskyn ja Pavel Korolin, selvittääksemme miten ratkaisumme ovat auttaneet nuorta yritystä kasvamaan ja tarjoamaan laadukkaita palveluita erittäin kilpaillulla alalla.

Miksi Mapon?

Artur kertoo, että kun hän ja Pavel perustivat yrityksen, oli heti selvää, että he tarvitsivat telematiikkaratkaisun. Molemmilla 19.05 truckingin perustajilla oli hyviä kokemuksia Maponista aiemmilta työpaikoiltaan, ja he pitivät alustan loogisesta, helppokäyttöisestä käyttöliittymästä ja laajasta toiminnallisuudesta.

Kuvassa on työpöytä, jonka päällä on kaksi avointa kannettavaa tietokonetta. Etualalla on lasillinen vettä, ja taustalla on haastatteluun valmistautuva henkilö.

Nyt johtajina Artur ja Pavel hyötyvät edelleen Maponista – heidän yrityksensä käyttää lähes kaikkia tarjoamiamme ratkaisuja. Kuljettajan ajotavan seuranta ja kaluston polttoaineen seuranta ovat erityisen hyödyllisiä ratkaisuja, koska ne auttavat tunnistamaan nopeasti mahdollisuudet säästää resursseja, mikä on erityisen tärkeää nuorelle yritykselle.

Tärkeimmät Mapon-ratkaisut

Yleensä kalustopäälliköt huomaavat ensimmäiseksi suuren polttoaineenkulutuksen vaikutuksen. Polttoaineen seuranta ja kuljettajan ajotavan analysointi ovat välttämättömiä lukujen parantamiseksi.

Ensimmäinen auttaa ehkäisemään polttoainehukkaa ja varkauksia, kun taas jälkimmäinen havaitsee polttoainetta tuhlaavat ajotavat.

19.05 trucking käyttää molempia ratkaisuja, joten me Maponilla olimme erityisen kiinnostuneita kuulemaan, millaisia tuloksia alustamme on auttanut saavuttamaan.

Kuljettajat pyytävät nyt polttoaineen seurantaa

Kaikki 19.05 truckingin ajoneuvot on varustettu polttoaineantureilla. Tämä ratkaisu vakuuttaa kaikki yrityksen työntekijät siitä, että työ tehdään vilpittömästi.

Artur huomauttaa, että myös kuljettajat arvostavat tätä lähestymistapaa – vaikka polttoaineantureita ei ollut vielä asennettu, työntekijät tiesivät, että yritys haluaa käyttää antureita polttoainetasojen mittaamiseen ja kunnioittivat tätä päätöstä.

Maponin toimistolla on käynnissä haastattelu: etualalla oleva nainen esittää kysymyksen ja taustalla oleva mies vastaa.
Artur Dukalsky kertoo, miten 19.05 käyttää Mapon-ratkaisuja

Artur muistelee tapausta, jossa joku yritti varastaa polttoainetta ajoneuvosta sen ollessa pysäköitynä. Tämän tapahtuman jälkeen yhtiön kuljettajat itse vaativat hälyttävää polttoaineen seurantajärjestelmää.

Nyt 19.05 truckingin työntekijät voivat tuntea olonsa turvalliseksi, koska polttoaine on suojattu hälytysjärjestelmällä. Tämä ilmoitetaan myös ajoneuvossa olevilla tarroilla, jotta rikolliset tietävät, että varkautta ei kannata yrittää.

Kuljettajan ajotavan seuranta vähentää kustannuksia

Maponin ajotavan seurantaratkaisu mittaa kahdeksaa parametria – neljää riskialtista ja neljää turvallista ajotapaa.

19.05:n edustajat huomauttavat, että voimakkaiden jarrutusten tai kiihdytysten analysointi on järkevämpää pitkällä aikavälillä, esimerkiksi vuoden ajalta. Tällaisen ajotavan vaikutus voidaan havaita ajoneuvon vuosittaisessa katsastuksessa ja korjauksessa.

Toisaalta polttoaineenkulutus vaikuttaa yritykseen välittömästi, joten on tärkeää tunnistaa kuljettajat, joilla on tehoton ajotapa. Juuri siksi 19.05 käyttää Maponin ajotaparatkaisua.

Yrityksen omistajat antoivat meille konkreettisen esimerkin siitä, miten ajotavan analyysi auttoi tunnistamaan ja parantamaan epätaloudellista ajamista. Polttoaineenkulutusraportit auttoivat havaitsemaan eniten polttoainetta kuluttavan kuljettajan, vaikka hänen yleinen ajotapansa ei ollut erityisen huono.

Pavel kertoo:

“Olin itse kuljettajan matkassa muutaman kerran ja tajusin, että hän ajoi kuorma-autoa samalla tavoin kuin kevyttä ajoneuvoa.

Keskustelimme tilanteesta kuljettajan kanssa, ja sitten lähetin hänelle Maponin keräämät tiedot kunkin päivän päätteeksi. Puhuimme säännöllisesti puhelimessa päivittäisistä tuloksista. Kokeilimme, minne ja miten kannattaa kääntyä ja millä nopeudella. Jatkoimme tätä noin kuukauden ajan, jotta kuljettaja pystyi kehittämään uusia ajotapoja.”

Tämän ajotapakoulutuksen jälkeen keskimääräinen polttoaineenkulutus laski kaksi litraa sataa kilometriä kohti, mikä toi 300 euron kuukausisäästöt.

Kuljettajien arvosanat olivat jo alkutilanteessa hyviä 19.05:llä. Tämä johtuu yrityksen mukaan siitä, että heille palkataan vain kokeneita kuljettajia. Käytännössä hyvä ajoarvosana ei kuitenkaan aina tarkoita alhaista polttoaineenkulutusta. Siksi 19.05 korostaa, että on tärkeää keskustella kuljettajien kanssa ja opastaa heitä säästämään rahaa muuttamalla ajotyyliään.

Ajoanalyysitiedot kuljettajien koulutusta varten

Pavel vastaa yrityksen kuljettajien koulutuksesta, koska hän on ajanut vuosikausia ja ajaa yhä rahtia Euroopassa. Hän ylläpitää myös YouTube-kanavaansa, Pavel Korol Live, joka keskittyy työhön kaukorahdin kuljettajana.

Kuorma-autonkuljettaja istuu toimistopöydän ääressä yksinkertaista taustaa vasten ja jakaa kokemuksensa kalustonhallintaratkaisuista.
Pavel Korol kertoo kuljettajakoulutuksesta 19.05 truckingilla

Molemmat johtajat huomauttavat, että heidän tehtävänsä yrityksessä ovat jakautuneet onnekkaasti. Artur on enemmän toimistoihminen, joka työskentelee mielellään numeroiden parissa ja tarkastelee kalustonhallintaa tehokkuuden näkökulmasta, kun taas Pavel pitää yhteyttä kuljettajiin ja siihen, mitä tien päällä tapahtuu. Siksi hän vastaa työntekijöille viestinnästä ja koulutuksesta.

19.05 on sitä mieltä, että työntekijät ottavat kokeneen kuljettajan palautteen ja ehdotukset vastaan paljon paremmin kuin toimistoasiantuntijan kommentit.

Puhumalla kuljettajien kanssa heidän kielellään voidaan saavuttaa parempia tuloksia. Tavoitteena ei ole hallita hallinnan vuoksi tai asettaa tiettyjä ajonormeja, vaan näyttää Maponin keräämien tietojen avulla, miten kuljettajat voivat ajaa taloudellisemmin.

19.05-logolla varustettu punainen kuorma-auto on pysäköity Maponin toimiston ulkopuolelle, ja Maponin logo näkyy rakennuksen julkisivussa.
19.05 kuorma-auto vierailulla Maponin toimistolla


Meille Mapon on kuin kalustonhallinnan Instagram

”Tarkistamme joka päivä, mitä uutta on tapahtunut, ja ovatko kaikki jo ajan tasalla. Joinain aamuina ensimmäinen tekemäni asia on Mapon-sovelluksen avaaminen. Tarkistan silloin, että kaikki on kuten kuuluu.

Samalla tapaa kuin muut ihmiset selaavat Instagramia, me kuljetusalalla tsekkaamme Maponin.

Kattavan kaluston seurannan ansiosta tarjoamme korkeatasoista palvelua, ja asiakkaamme ovat erittäin tyytyväisiä, kun viivästyksiä ei ole lähes lainkaan. Kaiken tämän taustalla on tekemämme työ ja se, että seuraamme kaikkea tapahtuvaa Maponin avulla.”

– Artur kuvailee.

Tachogram nopeaan palkanlaskentaan

Koska 19.05 trucking kuljettaa tavaroita eri puolille Euroopan unionia, he hyödyntävät Tachogram-alustaa kuljettajien työ- ja lepoaikojen seuraamiseen. Toinen syy valita tämä ratkaisu oli kätevän kirjanpitojärjestelmän tarve, koska yrityksessä on vain yksi palkanlaskennasta vastaava henkilö: Artur.

”Datan käsittelystä vastaavana henkilönä saan järjestelmästä helposti raportteja. Voin laskea matkakorvauksia ja hoitaa muita taloudellisia asioita.

Palkanlaskenta on nyt 100 % helpompaa, enkä edes tiedä, miten olisin hoitanut sen ilman Tachogramia. 10 henkilön palkkojen laskeminen vie korkeintaan tunnin, koska minulla on jo valmis raportti lähetettäväksi kirjanpitäjälle.”

Toinen yhtä tärkeä Tachogramin tarjoama hyöty on mahdollisuus noudattaa helposti EU: n työ- ja lepoaikoja koskevia sääntöjä. Koska kuljettajien lisäksi myös yritysten on noudatettava näitä sääntöjä, tarkat tiedot työ- ja lepoajoista ovat olennaisen tärkeitä. Jos Tachogram ei tarjoaisi näitä tietoja läpinäkyvästi, yhtiöllä olisi merkittävä riski saada suuria sakkoja.

”Korttien ja ajopiirturitietojen lukeminen lakisääteisissä aikarajoissa ei enää aiheuta meille huolta – kaikki on automatisoitu. Se on meille yksi päänsärky vähemmän.

– Artur kiteyttää.

Pavel lisää, että kuljettajat ovat nyt niin tottuneet Tachogramiin, että he huolestuvat, jos alusta ei olekaan käytössä. Kerran Tachogram ei ollut käytettävissä, koska ajopiirturi oli vaihdettava ja yrityskortti oli poistettava. Näiden muutaman päivän aikana yhtiö sai valtavan määrän viestejä ja puheluita kuljettajilta, jotka olivat huolissaan siitä, että Tachogram ei toiminut.

19.05 suosittelee Maponia kaikille

19.05 truckingin perustajilla on ollut mahdollisuus havaita Maponin edut sekä työntekijöinä että esihenkilöinä. Artur ja Pavel suosittelevat Maponia kaikille kuljetusalalla työskenteleville.

”Olemme kuin Maponin lähettiläitä – kerromme siitä kaikille tuntemillemme ja suosittelemme sitä.”

”Olen kuullut ihmisten, jotka työskentelevät sellaisissa yrityksissä, jotka eivät käytä Maponia, valittavan puuttuvista ominaisuuksista tai toiminnoista. Kerromme heille aina, että Maponin käyttöönotto ratkaisisi kaikki heidän ongelmansa. Rehellisesti sanottuna en ole varma, miten selviäisimme toiminnastamme ilman Maponia.”

– Artur tiivistää.

Haluatko optimoida kalustonhallintaasi ja varmistaa laadukkaan ja luotettavan toiminnan? Ota yhteyttä tiimiimme, niin laadimme räätälöidyn tarjouksen yrityksesi tarpeiden ja mahdollisuuksien pohjalta!

R GRUPA: Mapon säästää arvokkainta resurssiamme – aikaa

Valkoinen kuorma-auto, jossa on iso logo, jossa lukee R GRUPA Green Energy.

Mitä suurempi yrityksen kalusto on, sitä enemmän tarvitaan ratkaisuja sen hallintaan – etenkin, jos kalustoon kuuluu kevyiden ajoneuvojen tai kuorma-autojen lisäksi erilaisia alalla tarvittavia koneita.

Yksi esimerkki on metsätalous, joka kattaa paljon muutakin kuin puiden kaatamisen. Se sisältää myös metsien istutuksen, hoidon, ylläpidon, hakkaamisen ja maaperän uudistamisen – kaikki nämä metsätalouden vaiheet vaativat erilaisia tekniikoita ja laitteita.

Metsäyhtiö R GRUPA omistaa tällä hetkellä yli 150 työkonetta, joista suurin osa on yhdistetty Mapon-alustaan. Mikä sai heidät valitsemaan Maponin kalustonhallintapalvelujen tarjoajakseen? Mitä ratkaisuja käytetään erilaisiin tarkoituksiin ja miten Mapon-alustalta saatua tietoa voidaan käyttää työn tehostamiseen? Juttelimme R GRUPAn markkinointi- ja viestintäjohtaja Krišjānis Caunen kanssa näistä kysymyksistä.

Maponilla on kattavimmat ratkaisut suurille yrityksille

Krišjānis Caune, R GRUPAn markkinointi- ja viestintäjohtaja, 
keskustelee Maponin edustajien kanssa.
Krišjānis Caune, R GRUPAn markkinointi- ja viestintäjohtaja, keskustelee Maponin edustajien kanssa

R GRUPAn kalustoon kuuluu hallintotyöntekijöiden ja työnjohtajien käyttämiä kevyitä ajoneuvoja, kuljetusajoneuvoja, metsäkoneita sekä erikoislaitteita, kuten hakkureita. Jokainen laite vaatii omanlaisen lähestymistapansa tiedonkeruuseen ja analysointiin.

”Olemme valmistusyritys ja tuottavuus on meille erittäin tärkeää. Jotta voimme parantaa sitä, analysoimme valtavan määrän tärkeitä tietoja, kuten kalustoa koskevat tiedot. Kun huomasimme, että yrityksellä on parantamisen varaa tällä saralla, teimme markkinatutkimuksen selvittääksemme, mikä ratkaisu sopisi parhaiten tarpeisiimme. Mapon voitti, koska se tarjoaa monipuolisimmat ratkaisut, jotka toimivat kaikissa ajoneuvo- ja varustetyypeissämme”, R GRUPAn edustaja selittää päätöstä valita Mapon.

6 Mapon-ratkaisua R GRUPAn kalustolle

R GRUPA käyttää seuraavia Mapon-ratkaisuja kalustonhallintaan:

Älä vain hanki tietoja – käytä niitä oikein

Krišjānis Caune selittää, että paikannusratkaisujen käyttö on vasta osa työtä. Tärkeintä on ymmärtää, mitä tehdä saatujen tietojen kanssa. On esimerkiksi tärkeää valita sopivin reitti rahtikuljetuksiin. Kevyistä ajoneuvoista, jotka ajavat laajemmalla alueella, käytetään erilaisia tietoja kuin metsätyökoneista, jotka toimivat paikallisemmin tietyillä alueilla.

Sama koskee polttoaineen seurantatietoja. Uudempien ja vanhempien koneiden kulutuseroja käytetään tuottavuuslaskelmissa ja työn suunnittelussa.

Havaitse poikkeamat välittömästi

Polttoaineen seurantaratkaisujen käyttöönotto voi vähentää kulutusta nopeasti ja merkittävästi, koska silloin havaitaan varkaudet tai tehottomasti toimivat ajoneuvot. R GRUPA keskittyy kuitenkin enemmän säännölliseen pitkän aikavälin seurantaan, jonka avulla yritys voi seurata tarkkoja keskimääräisiä mittareita. Yhtiöllä on innovatiivinen lähestymistapa polttoaineenkulutuksen hallintaan sekä myönteinen työkulttuuri, joten polttoaineen seurantaa käytetään enimmäkseen havaitsemaan poikkeamat normaalista kulutuksesta ja ymmärtämään, miten tilannetta voidaan parantaa.

Kalustonhallinta muistuttaa ilmailua

R GRUPAn työntekijä käyttää Maponin kalustonhallinta-alustaa

Kalustonhallinnassa R GRUPA ottaa mallia ilmailusta, jossa turvallisuus ja virheetön datan käsittely ovat elintärkeitä. Krišjānis Caune kertoo, että yritys varmuuskopioi tietueet. Tätä tarkoitusta palvelevat sekä polttoaineen hallinta että digipiirturin etäluku. Ne auttavat varmistamaan turvallisuuden ja tarkkuuden minimoimalla inhimilliset virheet.

Hallintaratkaisut vaikuttavat myös tuottavuuteen

R GRUPAn johto katsoo, että digipiirturisääntöjen tarkka noudattaminen on keskeinen tuottavuuden mittari jokaiselle kuljettajalle. Levännyt henkilö on paljon tuottavampi, kun taas liiallinen työ vähentää tuottavuutta huomattavasti. Kuljettajan tuottavuus tien päällä liittyy läheisesti turvallisuuteen – siksi R GRUPA korostaa, että se valvoo digipiirturitietoja ensisijaisesti varmistaakseen, ettei yksikään kuljettaja ole ajanut liikaa. Ratkaisu auttaa myös selvittämään, ketkä kuljettajat ovat tällä hetkellä alityöllistettyjä ja joille voidaan osoittaa lisää ajoja.

Koska lakisääteisten vaatimusten noudattaminen on välttämätöntä, R GRUPA on myös asettanut digipiirturiin hälytykset kalibroinnin ja tietojen lataamisen määräajoille.

Reittisuunnittelu on huomattavasti helpompaa Maponin avulla

An R GRUPA employee uses the Mapon fleet management platform
R GRUPAlla on tällä hetkellä yli 150 erilaista laitetta, joista suurin osa on kytketty Mapon-alustalle

Krišjānis Caunen mielestä yksi Mapon-ratkaisujen käytön suurimmista eduista on kyky analysoida päivittäistä toimintaa.

”Emme analysoi vain hallitaksemme, vaan ollaksemme paremmin selvillä siitä, mihin pystymme.”

Jokainen kalustonhallintaratkaisu vaikuttaa kokonaistulokseen päivittäin. Reittisuunnittelu on yksi ilmeinen esimerkki – se, mikä aiemmin näytti teoreettiselta ohjeelta päästä paikasta A paikkaan B, on nyt dataan pohjautuva päätös. Yritys tekee yksityiskohtaista reittisuunnittelua, kommunikoi kuljettajien kanssa ja määrittää optimaalisen reitin. Myös reittikarttoja laaditaan, ja niitä voivat käyttää kaikki yrityksen ajoneuvoilla ajavat.

R GRUPA tietää, että paperilla hyvältä näyttävä reitti ei välttämättä ole aina ajettavissa, esimerkiksi sääolosuhteiden vuoksi. Jotta kuljettajien ajasta saadaan kaikki irti, viestinnän logistiikkaosaston kollegoiden ja kuljettajien välillä on oltava sujuvaa säätöjen tekemiseksi. Se vaikuttaa myönteisesti myös kuljettajien palkkaan, koska tunteja ei mene hukkaan.

”Mapon säästää arvokkainta resurssiamme – aikaa. Ja jos voimme säästää aikaa, voimme pohtia, mitä säästetyllä ajalla tehdään – tärkeintä on oikeasti vapauttaa aikaa.”

Mitä mieltä kuljettajat ovat Mapon-ratkaisuista?

Two white trucks with R GRUPA logos stand on the road at an angle to each other.
R GRUPA seuraa erilaisia ajoneuvoja, mukaan lukien kuorma-autoja

Kalustonhallinta alkaa ajoneuvossa ja jatkuu toimistossa. Molemmat vaiheet liittyvät läheisesti toisiinsa, joten kaikkien työntekijöiden on ymmärrettävä, miten ja miksi yritys käyttää tiettyjä telematiikkaratkaisuja.

R GRUPA huomauttaa, että vaikka kuljettajat eivät ole erityisesti kommentoineet Mapon-ratkaisuja, se ei kuitenkaan tarkoita, että he eivät ymmärrä tai tarvitse niitä. Päinvastoin, hyviin asioihin tottuu nopeasti. Jos et uhraa jonkin asian käyttämiselle juurikaan ajatuksia, se tarkoittaa, että olet tottunut ratkaisuun ja sen myönteiseen vaikutukseen jokapäiväisessä elämässäsi. Työssä ja vapaa-ajalla keskustelemme paljon todennäköisemmin haittaa aiheuttavista asioista kuin korostamme hyviä puolia – sama pätee kalustonhallintaan.

Krišjānis Caune vertaa kuljettajien ja kalustopäälliköiden välistä suhdetta ammattiurheiluun:

”Voimme verrata kuljettajia ammattiurheilijoihin ja esihenkilöitä valmentajiin. Pyydämme kuljettajia muistamaan yhden asian: asettamaan kortin digipiirturiin heti ajoneuvoon noustessaan. Jälkeenpäin voimme yhdessä kuljettajien kanssa tarkastella, mitä päivän aikana on tehty ja miten se voitaisiin tehdä paremmin. Olemme kuin valmentajia, jotka puhuvat urheilijoille keinoista parantaa suoritusta.”

R GRUPA korostaa myös, että kuljettajilla ei ole velvollisuutta analysoida Mapon-alustan tietoja – tämä on hallinnon tehtävä.

Mapon-ratkaisut – muillekin kuin kuljetusosastolle

Kalustonhallintaratkaisut tarjoavat runsaasti tietoa. Siksi eri osastot käyttävät Mapon-alustaa kaiken datan analysointiin ja toimintasuunnitelmien laatimiseen tulosten perusteella.

R GRUPAlla suurin kysyntä Mapon-ratkaisuille on kuljetusosastolla. Toinen osasto, joka myös käyttää näitä ratkaisuja usein, on logistiikkaosasto. Myös puunkorjuu- ja hakkuuosasto hyötyy Maponista, koska liikkuminen ja kuljetukset ovat osa heidänkin toimintaansa.

Yleisesti ottaen kaikki R GRUPAn työntekijät, jotka käyttävät kaluston ajoneuvoja, katsovat Maponin tarjoamia tietoja saadakseen luotettavia raportteja ajoreiteistä ja aikatauluista. Nämä tiedot ovat tärkeitä myös kirjanpidossa, joka käyttää Maponin ratkaisuja varmistaakseen, että jokainen polttoainelitra on kirjattu oikein.

Innovointi on helpompaa Maponin avulla

The R GRUPA’s logo on a blue wall above a table in the company office.
R GRUPA toteuttaa innovaatioita ja seuraa kestävän kehityksen trendejä.

COVID-19-pandemia sai monet yritykset digitalisoimaan prosesseja, jotta ne pystyivät tarjoamaan luotettavan etäyhteyden asiakirjoihin, kokouksiin ja laitteiden valvontaan. Jälkimmäinen on erityisen tärkeää yrityksille, jotka käyttävät laitteita kaukaisissa paikoissa, myös kotimaansa ulkopuolella.

Valvoakseen hakkureitaan, R GRUPA päätti tehdä kokeilun: yhteen koneeseen asennettiin useita kameroita. Näiden kameroiden ansiosta on nyt mahdollista muodostaa yhteys ajoneuvoon milloin tahansa ja tarkistaa turvallisuus ja reaaliaikainen tuottavuus etänä.

Maponin ratkaisuihin on yhdistetty myös muita kehittyneitä koneita. Esimerkiksi polttoaineen seuranta CAN-tietojen avulla on erittäin hyödyllistä metsäkoneille, joita R GRUPA käyttää päivittäin. Krišjānis Caune jopa vertaa tällaista teknologiaa avaruusaluksiin – kun aiemmin tällaisia monimutkaisia laitteita näkyi vain televisiossa, nyt lähes yhtä kehittyneitä laitteita työskentelee metsissämme.

Tulevaisuudessa on odotettavissa, että tällaisia koneita käytetään etänä ilman kuljettajaa. Vaikka tämä skenaario toteutuisi, kalustonhallintaratkaisuja tarvitaan edelleenkin, koska niiden avulla voit varmistaa mistä päin maailmaa tahansa, että työ jatkuu niin kuin pitääkin.

Entä jos telematiikkaratkaisut katoaisivat?

Päätämme keskustelumme R GRUPAn kanssa humoristiseen sävyyn ja kysymme, mitä tapahtuisi, jos telematiikkaratkaisut yhtäkkiä katoaisivat. Krišjānis Caune vastaa luottavaisesti:

”Vertaisin sitä valtaisaan katastrofiin. Olemme niin tottuneet erilaisiin teknologisiin ratkaisuihin, että telematiikka on meille yhtä arvokasta kuin itse internet. Mitä tapahtuisi, jos molemmat yhtäkkiä katoaisivat? Selviäisimme, toki – mutta se olisi hyvin vaikeaa.”

Jos yrityksesi tarvitsee kattavan valikoiman kalustonhallintaratkaisuja, varaa konsultaatio Maponin asiantuntijan kanssa tai ota yhteyttä osoitteeseen suomi@mapon.com!

Mapon-ratkaisut helpottavat kalustopäälliköiden työnkulkua arjessa

Mapon asiakaskokemus - Bulk Tainerin ajoneuvo

Tehokas kalustonhallinta on erittäin tärkeää kemikaalien kuljetuksissa turvallisen ja kustannustehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Asiakkaamme Bulk Tainer Group on toiminut alalla vuodesta 2009 lähtien tarjoten räätälöityjä tuotteiden kuljetuspalveluita. Yrityksellä on 5 osastoa: Bulk Tainer Logistics, Bulk Tainer Transport, Bulk Tainer Depot, Bulk Tainer Custom Brokers ja Bulk Tainer Telematics.

Yhteistyömme Bulk Tainer Transport Spain kanssa alkoi puolitoista vuotta sitten. Kyseinen osasto on keskittynyt säiliöautokuljetuksiin, pääasiassa kemiallisten tuotteiden toimituksiin. Kutsuimme Daniel Paradasin, Bulk Tainer Iberian liiketoiminnan kehityspäällikön, kertomaan kokemuksistaan ​​Mapon-palvelun tiimoilla.

Kalustonhallintapalvelun valinta – Miksi Mapon?

Bulk Tainerilla on 13 kuorma-auton ja 34 puoliperävaunun kalusto, ja he valitsivat Maponin palvelut etsiessään kalustonhallinnan työkalua, joka ei tarjoaisi ainoastaan yksinkertaista ajoneuvojen paikannuspalvelua, vaan antaisi heille myös mahdollisuuden: 

  • luoda erilaisia raportteja kuljettajasovelluksesta; 
  • hallinnoida perusteellisesti kaluston polttoaineenkulutusta;
  • seurata tarkastusten ja lisenssien eräpäiviä.

Vertailtuamme muita markkinoilla olevia ratkaisuja Mapon näytti olevan tarpeidemme kannalta sopivin ja se, joka voisi tuoda eniten lisäarvoa päivittäiseen työnkulkuumme sekä parantaa tällä hetkellä käytössä olevia kalustonhallinnan työkaluja, Daniel kertoo.

Bulk Tainerin ajoneuvokalustoa pihassa
Bulk Tainerin kalustoa Espanjassa

Monia hyödyllisiä työkaluja kalustopäälliköille

Kysyttäessä, mitä ratkaisuja yritys käyttää eniten ja miten ne auttavat päivittäisessä työssä, Daniel kertoo, että heidän päivittäisessä työssään hyödyllisimpiä työkaluja ovat asiakirjojen hallinta -osio, hälytykset sekä Mapon Driver -kuljettajasovelluksessa käytettävät digitaaliset lomakkeet.

Se, että kuljettajilla on mahdollisuus luoda raportteja välittömästi, tuo lisäarvoa asiakkaillemme, koska voimme tarjota suoraa ja dokumentoitua tietoa heille suoritetuista toimista.

Digitaalinen lomake Mapon GO-sovelluksessa
Kuljettajat voivat kätevästi täyttää lomakkeita Mapon Driver -sovelluksessa

Daniel huomauttaa myös, että Maponin ansiosta paperilomakkeet täytetään nykyään täysin digitaalisesti Mapon Driver -sovelluksen kautta, mikä tuo lisäetua yritykselle.

Toinen hyödyllinen ratkaisu on huoltomuistutukset, eli käytännössä voidaan asettaa hälytyksiä kaikista tarvittavista ajoneuvojen ylläpitopalveluista. Daniel tiivistää koetun hyödyn seuraavasti:

Ottaen huomioon valtavan määrän asiakirjoja ja eräpäiviä, joista meidän on pidettävä kiinni, mahdollisuus säilyttää niistä digitaaliset kirjaukset on auttanut meitä minimoimaan virheet ja ylipäätään valvomaan näitä asioita paljon tiukemmin.

Lisäksi kalustopäälliköt käyttävät Maponin huoltokustannusten seuranta -työkalua saadakseen tarkemman kuvan kustannuksista yksilöllisesti.

Huoltomuistutukset Mapon-palvelussa
Huoltomuistutukset ovat kalustopäälliköille hyvin tehokas ja helppokäyttöinen työkalu

Kysyttäessä, ovatko he omaksuneet uusia työnkulkuja tai prosesseja, Daniel kertoo, että yleisesti ottaen itse työnkulut eivät ole muuttuneet. Nyt työnkulut ovat kuitenkin digitalisoitu, mikä puolestaan on parantanut niiden joustavuutta ja tehokkuutta. 

Yhteistyö Maponin kanssa

Keskustelimme lopuksi Danielin kanssa siitä, mitä mieltä hän on ollut Maponista yhteistyön myötä. Hän arvostaa muun muassa kalustonhallinta-järjestelmämme yksinkertaisuutta, ja suosittelee Maponia sopivana ratkaisuna kuljetusalan yritysten tarpeisiin.

Jos haluat tietää lisää, mitä etuja yhteistyö Maponin kanssa tuo tai minkälaisia ratkaisu- ja integraatiomahdollisuuksia voisimme sinun yrityksellesi tarjota, ole rohkeasti yhteydessä saadaksesi ilmaisen konsultaation ja palveluesittelyn tarpeidenne mukaan.

Lämpötilaseuranta ja digipiirturin etäluku tuovat merkittävää hyötyä kuljetusyrityksille

Maponin asiakkaan Lappeenrannan Kuljetuksen kuorma-auto, jossa on lämpötilaseuranta ja digipiirturin etäluku

Kuljetusalaa ja erityisesti lämpösäädeltyjen tuotteiden kuljetusta koskee monet säännökset, ja siksi näihin erikoistuneiden yritysten toiminnassa on kriittisen tärkeää, että lämpötilaseuranta on tarkka, luotettava ja edellytettyjen standardien mukainen. Pääsimme keskustelemaan kuljetusalalla toimivan asiakkaamme kanssa kalustonhallintajärjestelmän tärkeimmistä kulmakivistä, joihin heidän kohdallaan lukeutuvat kaluston reaaliaikainen seuranta, digipiirturin etäluku ja lämpötilaseuranta.

Asiakkaamme Lappeenrannan Kuljetusosakeyhtiö, lyhyemmin Lappeenrannan Kuljetus, on elintarvikekuljetuksiin erikoistunut perheyritys, joka on perustettu jo vuonna 1945. Kokemusta kuljetusalalta ja raskaan kaluston telematiikkaa koskevista säännöksistä on kertynyt jo melkein 80 vuoden ajalta. Lappeenrannan Kuljetuksen asiakkaita ovat elintarviketeollisuuden ja kaupan alan yritykset.

Digipiirturien etäluku säästää arvokasta työaikaa

Paikannuspalvelua etsiessään Lappeenrannan Kuljetukselle oli tärkeintä löytää vaivaton ratkaisu digipiirturien hallintaan sekä kaluston seurantaan, sillä nämä ovat raskaan kuljetuskaluston hallinnassa olennaisia tekijöitä. “Maponin ratkaisu digipiirturin etälukuun ja kaluston seurantaan oli hinta-laatusuhteeltaan ja käytännöllisyydeltään paras vaihtoehto. Käyttöönotto sujui meillä ilman ongelmia ja järjestelmän käyttö oli helppo oppia”, yrityksen talouspäällikkö Elisa Eerola kertoo.

Ajoneuvojen digipiirturitiedot on ladattava vähintään kerran 90 päivässä ja kuljettajakorttitiedot kerran 28 päivässä. Näitä ei kuitenkaan kannata jättää viime tinkaan, sillä kaikki ajoneuvot eivät aina ole välttämättä juuri määräpäivänä saatavilla latausta varten. Ennen Maponin ja digipiirturien etäluvun käyttöönottoa kuljetuspäällikkö Emppu Tyster vietti usein viikonloppuisin tunteja ladaten yrityksen ajoneuvojen digipiirturitietoja, ja kuljettajien oli puolestaan muistettava huolehtia kuljettajakorttien lukemisesta toimistolla.

“Se oli ihan mahdottoman työlästä hommaa. Milloin mikäkin autoistamme sattui olemaan paikalla, ja niitä minun piti sitten olla paikan päällä manuaalisesti lataamassa. Siihen meni aikaa melkein tunti per auto. Ei siinä ollut mitään järkeä!”, Emppu muistelee.

Seuraavaksi Emppu tiivistää, miten Mapon ja digipiirturin etäluku ovat helpottaneet hänen työarkeaan: “Nyt tiedot latautuu sieltä määräajoin automaattisesti ilman, että meidän tarvitsee tehdä yhtään mitään. Olen kokenut sen erittäin kätevänä. Ylipäätään Maponin käyttöönoton jälkeen meillä on jäänyt reilusti mekaanista työtä pois, ja nyt työaikaa pystyy käyttämään tehokkaammin muihin asioihin.”

Luotettava ja tarkka lämpötilaseuranta on toiminnan edellytys

Lappeenrannan Kuljetusosakeyhtiöllä on vaatimusten mukainen elintarvikekuljetusten tarpeisiin vastaava lämpösäädelty kalusto, johon kuuluu 17 autoa ja 20 perävaunua sekä näiden lisäksi muutama pakettiauto. Yritys on investoinut uuden teknologian kylmäperävaunuihin, jotka viilentyvät ajaessaan ilman polttoainetta sekä ovat vähäpäästöisiä. Tämän lisäksi yritys kokee tärkeäksi panostaa laadukkaaseen lämpötilaseurantaan.

Elintarvikekuljetuksen kulmakivinä ovat oikea ja tarkka lämmönsäätely sekä luotettava lämpötilaseurantajärjestelmä. Kun entinen toimittaja ei enää pystynyt tarjoamaan vaaditun standardin mukaista lämpötilaseurantaa, Lappeenrannan Kuljetus vaihtoi myös lämpötilaseurannan Maponin piiriin. “Käytännössä kuljetusyrityksen on pystyttävä todentamaan perävaunujen lämpötilat ja toimittamaan asiakkaalle asianmukaiset raportit tarvittaessa. Sen lisäksi on meidän tehokkuuden kannalta järkevää, että saamme kaikki tiedot samasta järjestelmästä”, Elisa ja Emppu summaavat.

Elintarvikekuljetuksessa pakastekuormat saattavat olla perävaunun kyydissä viikonlopun yli tai jopa pidempään. Tämän kaltaisissa tilanteissa on ensiarvoisen tärkeää, että yritys pystyy tarkkailemaan lämpötiloja etänä ja pitämään silmällä, että kylmäkoneet ovat varmasti toiminnassa. Mahdollisten laitevikojen varalta hälytys lämpötilan huomattavasta alenemisesta voi pelastaa koko kuorman pilaantumiselta. Pääsy lämpötilatietoihin missä ja milloin tahansa joko päätteeltä tai puhelimelta tuo mielenrauhaa – etenkin, jos kyydissä on arvokas ja helposti pilaantuva kuorma.

Mapon lämpötilaseuranta ja digipiirturin etäluku asiakkaan kuorma-autossa

Lappeenrannan Kuljetuksen arjessa lämpötilaseurantaan liittyy seuraavia toimenpiteitä: kylmätuotteiden kuljetus ja kylmäketjun hallinta, lämpötilojen tarkkailu reaaliajassa ja reagointi asianmukaisesti sekä lämpötilatietojen raportointi asiakkaille aina tarvittaessa. Myös yrityksen varaston lämpötilaa seurataan samanlaisilla laitteilla kuin ajoneuvoissakin. Laadunvalvonnan vuoksi lämpötila- ja kosteustiedot käydään läpi kuukausittain ja kylmäperävaunuihin tehdään pistokokeita. Kuljetuspäällikkö Emppu kertoo, että menneeseen verraten lämpötilojen tarkkailu ja raportointi on paljon vaivattomampaa – alustalta voi vain valita, mitkä tiedot halutaan nähdä tai voidaan tulostaa tai välittää raportti asiakkaalle vain muutamalla klikkauksella.

Kuukausittainen ajotapaseuranta

Digipiirturien etäluennan, lämpötilaseurannan ja kaluston paikannuksen lisäksi Maponin ratkaisuista aktiivisessa käytössä ovat ajoneuvojen kilometri- ja huoltoseuranta sekä kuljettajan ajotapa-analyysi. Kuljettajien ajotapaa seurataan kuukausitasolla, ja jos kuljettajien ajotavoissa huomataan kehityskohtia esimerkiksi taloudellisen tai ekologisen ajon suhteen, niin näitä käydään läpi kuljettajien kanssa koulutuksissa. Talouspäällikkö Elisa Eerola kertoo, että kuljettajista aktiivisimmat haluavat myös omatoimisesti arvioida omaa ajotapaansa.

“Olemme huomanneet, että ne kuljettajat, jotka ovat omasta ajotavastaan aktiivisesti kiinnostuneita, ovat usein kärkipäässä ajotavan laadun mukaisessa listauksessa”, Elisa selittää.

Toimiva yhteistyö Maponin kanssa

Lappeenrannan Kuljetus suosittelee Maponia myös muille yrityksille. “Ei ole mitään negatiivista sanomista, koska aina kun jotakin on tarvittu, se on hoitunut. Järjestelmä on toimiva, selkeä ja helppokäyttöinen. Mapon ja henkilöt yrityksen takana ovat asiakaslähtöisiä ja ratkaisunhakuisia asiakkaan tarpeita ajatellen”, kuvailee Elisa, johon Emppu lisää: “Ja kaikki toiminnallisuudet on siellä samassa järjestelmässä, unohtamatta laajennusmahdollisuuksia.”

Maponilla tuotekehitys lähtee usein liikkeelle asiakkaiden toiveista, ja toteutamme mielellämme räätälöityjä ratkaisuja yritysten yksilöllisiin tarpeisiin. Lappeenrannan Kuljetuksen kohdalla hyvä esimerkki tästä on perävaunuun asennettu ovianturi.

“Heidän asiakkaansa toivoi saavansa lämpötilojen lisäksi tiedon siitä, ovatko kylmäperävaunun ovet auki vai kiinni. Pystyimme tarjoamaan heille tähän ratkaisun, joka jäi heti käyttöön. Me olemme iloisia voidessamme auttaa asiakkaitamme ja tarjota lisäarvoa yhdessä kehittämällä”, kertoo Maponin myyntipäällikkö Annika Mourujärvi.

“Meille on ensiarvoisen tärkeää, että olemme löytäneet sellaisen yhteistyökumppanin, joka pystyy vastaamaan meidän tarpeisiin ja auttamaan meitä palvelemaan meidän asiakkaitamme mahdollisimman hyvin. Se on tärkeä osa tätä ketjua”, Elisa iloitsee.

Mapon on kalustonhallinnan ja työaikaseurannan edelläkävijä, ja kokemusta alalta on kertynyt yli 17 vuoden ajalta. Yleisimpien kalustonhallintaratkaisujen lisäksi mahdollistamme mm. digipiirturin etäluvun, lämpötilaseurannan, alkolukot, kaluston kamerajärjestelmät ja monet muut ratkaisut – kaikki samalla alustalla! Ota rohkeasti yhteyttä.

SAEK: Kaluston reaaliaikainen paikannus hyödyttää koko organisaatiota

SAEKin henkilöstö, joka hyödyntää reaaliaikaista kaluston paikannusta

Monet yritykset heräävät tehokkaan kalustonhallinnan ja reaaliaikaisen paikannuksen tarpeeseen kun yritystoiminta laajenee ja kalustomäärä alkaa sen myötä kasvaa. Näin oli myös asiakkaamme SAEKin kohdalla. 

Suomen aurinkoenergiakeskus, eli SAEK on yksi johtavista aurinkosähköjärjestelmien asennusorganisaatioista Suomessa. SAEK asentaa aurinkosähköjärjestelmiä pienistä kuluttajakohteista aina isoihin tuhansien paneeleiden aurinkopuistoihin. Yrityksen paikannettava kalustomäärä on tähän päivään mennessä kasvanut noin 50:een ajoneuvoon, joten paikannuspalvelun käyttö on jo integroitunut osaksi päivittäistä työtä.

“Isoin plussa Maponin kanssa on ollut se, että olemme niin helposti pystyneet muutamasta ajoneuvosta skaalaamaan aina kaluston kasvaessa. Mapon toimii todella hyvin sekä pienille että suurille yrityksille”, kertoo yrityksen toimitusjohtaja Mikael Laine.

Kaluston reaaliaikaista paikannusta hyödynnetään moneen

Kun yrityksen ajoneuvojen määrä alkoi pikkuhiljaa kasvaa, kaluston reaaliaikainen paikannus ja reittien tallentuminen oli SAEKille tärkein syy ottaa paikannusjärjestelmä käyttöön. Nykyään Mapon-palvelusta löytyy yritykselle myös paljon muita hyötyjä, kuten kaluston ylläpitoon liittyvät ajoneuvojen katsastusmuistutukset, tiedot kaluston kunnosta ja huoltokustannusten seuranta ajoneuvokohtaisesti. Lähitulevaisuudessa yritys aikoo ottaa käyttöön myös polttonesteintegraation ja hyödyntää ajotavan seurantaa tehokkaammin kuljettajien motivointiin.

“Haluaisimme luoda ajotapaseurannan avulla asentajillemme porkkanan ajaa entistä taloudellisemmin ja laadukkaammin.”

Johtajat käyttävät tien päällä Maponia mobiilisovelluksella pienempiin tarkistuksiin, ja päätteen äärellä on kätevää tutkia yksityiskohtaisempia tietoja. Tarkasta ajoneuvodatasta eivät hyödy ainoastaan asentajat ja johtajat, vaan myös kirjanpito ja laskutus -osasto. “Meidän ei tarvitse ulkoa muistaa tietoja vanhoista asiakaskäynneistä, vaan me saadaan järjestelmästä aina faktatieto siitä, kuinka kauan olemme olleet kohteessa tekemässä töitä. Laskutuksessa hyödynnetään sitä paljon”, kertoo Mikael.

Yrityksen ajoneuvoissa on käytössä kaluston reaaliaikainen paikannus

Kaluston paikannus auttaa selvittämään epäselvyydet ja väärinkäsitykset

Mapon on auttanut SAEKia jo monesti epäselvyyksien tai väärinymmärrysten selvittämisessä. Mikael muistelee tapausta, jossa kommunikaatiossa tapahtui pieni väärinkäsitys. Yksi yrityksen asentajista oli jäämässä lomalle, ja samoihin aikoihin hänen puhelimensa hajosi. Ennen lomaansa asentajan oli määrä kuljettaa yrityksen kone sovittuun sijaintiin. Seuraavana päivänä konetta kuljettaneeseen asentajaan ei saatu puhelimitse yhteyttä, ja ihmeteltiin, miksi kyseinen kone ei olekaan sovitusti omalla työmaalla. “Ilman Maponia me olisimme olleet todella ihmeissämme, kun kone ei ollut siellä missä sen piti olla. Olisimme lähteneet hakemaan sitä aivan väärästä kaupungista”, Mikael kertoo.

“Jos meillä ei olisi ollut Maponia, niin tuosta reissusta meille olisi kertynyt ylimääräiset 400 kilometriä ajoa aivan turhaan.”

Mikael antaa myös toisen käytännön esimerkin, jossa Maponin reittihistoria on ollut avuksi: SAEK sai laskun vuokrakoneen käytöstä, mutta laskulla kuitenkin näkyi väärä määrä vuokrapäiviä. Tällöin ajoneuvoseurannan ja reittihistorian perusteella vuokrafirmalle pystyttiin todentamaan, milloin nostin oli käyty noutamassa ja palauttamassa.

“Nämä ovat sellaisia juttuja, joista ei ihan heti paikannuspalvelua hankkiessa tajunnutkaan, kuinka näppärästi tällaisia tilanteita saa selvitettyä. Maponista on myös helppo tarkistaa, jos meidän täytyy todentaa asiakkaalle tehdyn työn kesto”, kertoo Mikael.

Yksinkertainen järjestelmä ja laadukas asiakaspalvelu

SAEKille paikannuspalvelu on ensiarvoisen tärkeä työkalu tänä päivänä. Mikael kuvailee Maponia toimivaksi järjestelmäksi, jonka käyttö on helppoa ja yksinkertaista. Kentällä toimimisesta on tullut tehokkaampaa sen myötä, kun tiedetään, missä asentajat ja ajoneuvot kulkevat. “Minun on vähän vaikea kuvailla tätä. Näen asian niin, että me vain yksinkertaisesti ja väkisinkin tarvitaan tämä paikannuspalvelu”, Mikael pohtii.

 “Parhaimmillaan se on joihinkin kalustonhallinnan osa-alueisiin ihan ylivertainen apu.”

Palvelun käyttöönotto ja perustoimintojen oppiminen oli Mikaelin mukaan simppeliä. Yhteyshenkilöihin voi aina olla varauksetta yhteydessä, jotta uudet ominaisuudet saadaan asiakkaalle haltuun tai jokin seikka korjattua kuntoon. Uusien laitteiden tilaus uusiin ajoneuvoihin on toiminut hänen näkökulmastaan näppärästi. “Asennuspuolen palvelu on aina ollut hyvää ja helppo toteuttaa”, Mikael kuvailee teknikkojen työtä. “Paikannusta etsiessämme selailimme kyllä vaihtoehtoja, mutta olin kuullut muilta hyvää palautetta Maponista. Olen ollut tyytyväinen valintaani”, tiivistää Mikael.

Mapon on kalustonhallinnan ja työaikaseurannan edelläkävijä, ja kokemusta alalta on kertynyt yli 17 vuoden ajalta. SAEKin lisäksi meihin luottaa jo yli 27 000 asiakasta ympäri maailman. Pyydä tarjous nyt, jos sinäkin haluat kehittää yrityksesi kalustonhallintaa!

RMC-Transports: Ajopiirturiratkaisut ovat tehneet työaikasuunnittelusta 10 kertaa helpompaa

Nykyään on vaikea kuvitella kuljetus- ja logistiikkateollisuutta ilman telemattiikkaratkaisuja. Pelkästään Euroopassa on yli miljoona kuljetuspalveluita tarjoavaa yritystä, mikä luo kovan kilpailun parasta mahdollista hinta-laatu-suhdetta etsivistä asiakkaista. Kalustonhallintajärjestelmät auttavat osaltaan varmistamaan toiminnan tehokkuuden ja mahdollisimman hyvän hinta-laatu-suhteen.

Selvittääksemme, mitkä ovat yritykselle tärkeimmät tekijät valitessa telematiikkapalvelujen tarjoajaa ja miten kalustonhallintaratkaisut auttavat yrityksen jokapäiväisessä toiminnassa, keskustelimme SIA RMC-Transportsin toimitusjohtajan Artūrs Barojansin kanssa.

1. Laadukas kalustonhallintajärjestelmä

RMC-Transports on työskennellyt Maponin kanssa vuodesta 2018. Aiemmin he käyttivät toista telematiikkapalveluntarjoajaa. Palveluntarjoajan vaihtoa kuvaillessaan Artūrs huomauttaa, että aiemmin kalustonhallintajärjestelmältä odotettiin vain tarkkaa ja vakaata GPS-seurantaa.

RMC-Transports harjoittaa yhdessä sisaryhtiönsä RMC Logisticsin kanssa tavaraliikennettä Euroopassa ja kolmansiin maihin. Toiminta on tällä hetkellä rajoitettua geopoliittisen tilanteen vuoksi. Yrityksen pääkohteita ovat Italia, Saksa, Benelux-maat, Skandinavia ja viimeisimpänä myös Baltia, jonne tavarat toimitetaan uusilla kapelli- ja verhokapelliperävaunuilla. RMC-Transports liikennöi pääasiassa suoria palveluja lähettäjälle/vastaanottajalle ja takaa näin kuljettajaystävällisen työaikataulun, joka mahdollistaa säännöllisen kotiinpaluun.

Artūrs muistelee palveluntarjoajien vaihtamiseen johtanutta tilannetta: ”Käytännössä Venäjälle tai Valko-Venäjälle tullessa ajoneuvo katosi kartalta, vaikka palveluntarjoaja väitti tarjoavansa sielläkin seurantapalvelua. Otimme yhteyttä toiseen alamme toimijaan, joka suositteli meille Maponia. Teimme vaihdoksen parissa päivässä. Tuolloin seurasimme kaikki aktiivisesti Mapon-alustalla, kun ensimmäinen rekka ylitti samat maarajat, joilla aiemmin oli yhteysongelmia, ja nyt kaikki toimi täysin ilman keskeytyksiä!

2. Toimivat ratkaisut

Tachogram

Kysyimme RMC-Transportsin useimmin käyttämistä ja heidän päivittäiseen toimintaansa eniten vaikuttaneista ratkaisuista, ja yhtiön toimitusjohtaja vastasi välittömästi: ajopiirturitietojen lataaminen ja hallinta. ”Suurin hyöty on ehdottomasti Tachogram, jonka avulla voimme nähdä kaikki työajat. Ennen meidän piti joko vain luottaa kuljettajien sanaan tai kirjaimellisesti laskea sormillamme, kuinka monta tuntia kuljettaja oli ajanut, kuinka paljon työaikaa oli käytetty ja paljonko sitä on jäljellä. Aikataulujen tarkka suunnittelu oli erittäin vaikeaa.”

Ajopiirturitiedot ovat saatavilla reaaliajassa Mapon-alustalla

Yrityksen tilanne kuljettajien työaikojen suhteen ennen Tachogram-ratkaisun käyttöönottoa oli välillä hankala. Artūrs muistelee tapausta, jossa kuljettaja oli jättämässä lähetystä Pohjois-Italiaan, kun johtaja soitti hänelle ja pyysi noutamaan kuorman myöhemmin samana päivänä Etelä-Italiasta. Kuljettajan vastaus kuului: “Anteeksi, mutta ajoaikani on jo täynnä!” Nyt RMC-Transports näkee, miten ja milloin pystyy kuljettaja noutamaan kuormia, ja yritys pystyy tekemään suunnitelman tuhlaamatta aikaa tarpeettomaan edestakaiseen säätöön.

“Nyt vain avaat Mapon-palvelun yhdellä napsautuksella ja näet kaiken. Kuljettajan täytyy nyt levätä, joten se siitä. Lähettäjien ja logistiikkahenkilöstön mukaan Tachogramin avulla aikataulutus on kymmenen kertaa helpompaa, ellei enemmänkin!” Artūrs kertoo.

Digipiirturin tietojen etälataus

Lisäksi yrityksen edustaja korostaa mahdollisuutta ladata ajopiirturitiedot etänä. Koska Euroopan unionin säädökset edellyttävät ajopiirturin tietojen latauksia usein, ja sen laiminlyönnistä voi seurata suuria sakkoja, yritykset kiinnittävät tähän erityistä huomiota. Käytännössä tietojen manuaalinen lataus tarkoittaa kuitenkin fyysistä käymistä jokaisen ajoneuvon ja sen kuljettajan luona. Yritykselle, jolla on suuri kalusto, tämä on merkittävä taakka.

Tätä taakkaa Artūrs kuvailee seuraavasti: ”Minun piti hoitaa jokainen niistä ja ladata tiedot itse. Luonnollisesti tämä vie aikaa. Kuljettajat eivät aina tule paikalle työaikana eivätkä aina lähde työaikana. Joskus kävi myös niin, että dataa ei ladattu, mikä tarkoitti meille suurta sakkoa.”

Mapon-palvelussa voit ladata kaikki ajopiirturitiedot ja tarkastella tilastoja

“Jos Tachogram on suuri etu lähettäjille ja esimiehille, etälatausratkaisu puolestaan on helpottanut minun työtäni.”

“Aiemmin lukuun ottamatta aikaa, joka kului tietojen keräämiseen, minulla kesti 2-3 päivää ladata ja koota kaikki tiedot. Nyt se kestää 20 minuuttia! Kiinnostuksen vuoksi otin itse asiassa aikaa ja tarkistin!”

Artūrs korostaa, että myös kirjanpidon kollegat arvostavat kovasti tietoa, joka on saatavilla selkeästi tiivistetyissä raporteissa ja heti valmiina jatkokäyttöön.

Polttoaineen seuranta

Myös polttoaineen seuranta -ratkaisu on ollut tärkeä etu RMC-Transportsille päivittäisessä työssä. Kun yhteistyö Maponin kanssa alkoi, yhdessäkään ajoneuvossa ei ollut polttoaineanturia. Nyt melkein kaikissa on.

Kysyttäessä, onko yhtiö havainnut laskua polttoaineenkulutuksessa, vastaus on myönteinen. ”Valitsimme ensimmäiset ajoneuvot polttoainetasoa mittaavien antureiden asennukseen niiden aiemman suorituskyvyn perusteella ja valitsimme ne ajoneuvot, joiden kulutus oli suurempi kuin niiden pitäisi. Ja ihmeen kaupalla ajoneuvoista tuli itse asiassa polttoainetehokkaampia! sanoo Artūrs hymyillen. “Se oli lähtökohta, jonka jälkeen varustimme muun kaluston”, hän jatkaa.

Ratkaisu ei ole vain osoittautunut säästävän rahaa, vaan se on myös auttanut parantamaan päivittäisen toiminnan tehokkuutta.

”Joka kuukauden lopussa voin kertoa kirjanpitäjälleni tarkalleen, kuinka paljon polttoainetta kussakin säiliössä on jäljellä, mikä helpottaa raportointia. Se on myös osaltaan vähentänyt kaluston polttoaineenkulutusta”, sanoo RMC-Transportsin johtaja.

Tällä hetkellä suurin osa yrityksen kuorma-autoista on varustettu polttoaineantureilla, jotka ovat osoittautuneet tehokkaiksi myös polttoainevarkauksia vastaan. Artūrs kertoo tapauksesta, jossa keskellä yötä Maponin mobiilisovellus varoitti häntä tietyn ajoneuvon polttoainetason nopeasta laskusta. Kuljettajaan otettiin välittömästi yhteyttä, ja koska hän lepäsi ajoneuvossa, hän pystyi välittömästi käynnistämään ajoneuvon ja pelottamaan varkaan pois. Vaikka vahinkoa olikin jo tapahtunut, tämä hälytys vältti lisätappiot.

Yhtiö aikoo lähitulevaisuudessa lisätä kalustoonsa älykkäät polttoainekorkit, koska uskoo molempien polttoaineratkaisujen täydentävän toisiaan. Älykkäät polttoainekorkit tarjoavat lisäsuojaa, mutta polttoaineen tasoanturit pystyvät ymmärtämään ja havaitsemaan varkaiden aiheuttamia vahinkoja, mutta myös valvomaan polttoaineen kulutusta päivittäin.

”Ollaan rehellisiä – me kaikki käytämme autoja, ja me kaikki tiedämme, että kojelaudan lukemat eivät aina ole tarkkoja. Polttoainetasoa mittaavilla antureilla näen tarkan määrän. Kuljettajat soittavat usein minulle ja kysyvät, riittääkö polttoainetta seuraavalle 1000 km:n päässä olevalle huoltoasemalle, ja pystyn vastaamaan”, Artūrs huomauttaa.

3. Uudet ratkaisut ja ammattitaitoinen tiimi

Keskustelun aikana palaamme toistuvasti positiiviseen yhteistyöhön Mapon-tiimin kanssa, erityisesti heidän asiakasprojektipäällikkönsä ja teknikkojensa kanssa, joiden kanssa he ovat useimmiten vuorovaikutuksessa.

”Arvostan todella yhteistyötä asiakasprojektipäällikkömme Mārtiņšin kanssa, joka tuli paikan päälle tapaamaan meitä. Hän esitteli uusimpia ominaisuuksia, esitteli palvelua ja selitti, kuinka tiedot voisivat parantaa jokapäiväistä toimintaamme. Tietenkin selailen itsekin järjestelmää ja yritän oppia uutta, mutta on todella mukavaa, että joku tulee paikan päälle näyttämään ja selittämään asiat selkeästi”, Artūrs sanoo.

Ajoneuvojen tarkastukset

Maponin tapaamisen jälkeen RMC-Transportsin tiimi otti käyttöön ajoneuvon tarkastus -ominaisuuden, jossa kuljettajat voivat tehdä muistiinpanoja ajoneuvonsa teknisestä kunnosta Mapon Driver -mobiilisovelluksen kautta. Kuten Artūrs huomauttaa: ”Kun minulla on aikaa, katson itse, miten se toimii. Sitten asennamme sovelluksen älypuhelimia käyttäville kuljettajille ja opimme hitaasti yhdessä.”

Mapon-alusta on käytettävissä myös Mapon Driver -mobiilisovelluksessa

“Jälleen kerran, tämä on ominaisuus, joka helpottaa työtäni paljon. Aikaisemmin minun piti pyytää, että jokainen kuljettaja kirjoitti kaikki tiedot paperille, ja sitten keräsin tiedot heiltä säännöllisesti. Kerran kuuden kuukauden välein kävin tiedot läpi ja laitoin kaikki rastit yhteen. Tällä ratkaisulla voin nopeasti lähettää ajoneuvon tarkastus -tehtävän kuljettajalle sovelluksessa, hän tarkistaa ajoneuvon sopivalla hetkellä, eikä minun tarvitse huolehtia siitä. Näen ajoneuvon tämänhetkisen kunnon, jos jotain puuttuu, ja tarvitseeko minun hankkia jotakin sen eteen – kaikki samana päivänä. Ei enää turhia pysähdyksiä toimistolla tai paperilomakkeiden täyttämistä”, toimitusjohtaja sanoo.

Kuljettajan käyttäytyminen tien päällä

Kuljettajien ajotapa-analyysi on myös yksi ratkaisuista, joita yritys käyttää silloin tällöin, mutta jonka aktiivisempaan käyttöönottoon on nyt löydetty lisäinspiraatiota.

”Viimeisellä tapaamisellani Mārtiņšin kanssa kuulin, että muilla yrityksillä on tapana kannustaa kuljettajia noudattamaan hyviä ajotapoja järjestämällä kuljettajien välinen kilpailu. Aion esitellä idean ja ratkaisun tiimille syvällisemmin, katsoa tuloksia tarkemmin ensi kuussa ja palkita tehokkaimmat kuljettajat”, Artūrs sanoo.

Mapon team with the head of RMC Transports
Maponin tiimi yhdessä RMC-Transportsin johtajan Artūrsin kanssa

Keskustelun lopuksi Artūrs huomauttaa arvostavansa myös pienempiä ominaisuuksia, jotka eivät ole niin olennaisia jokapäiväisessä työssä, mutta silti helpottavat useita yrityksen toimintoja aika ajoin. Esimerkiksi muistutukset ajoneuvojen vakuutuksista, ajopiirturin kalibroinnista tai katsastusten määräajoista. “Jos tutkit jokaista Mapon-alustan painiketta, näyttää siltä, ​​​​että jokainen niistä tekee jostakin asiasta helpompaa!” Artūrs päättää hymyillen.

Jos haluat tietää lisää työskentelystä Maponin kanssa tai kaipaat lisätietoja tarjoamistamme ratkaisuista, varaa aika ilmaiseen konsultaatioon Maponin asiantuntijan kanssa, tai ota meihin yhteyttä: suomi@mapon.com tai +35810 581 7770.

Artis JP: Maponin ratkaisut auttavat vähentämään varkauden riskiä työmailla

Latvia on yksi Euroopan vihreimmistä maista. Sen luonnonvarat, metsät ja pellot, kattavat yli puolet alueesta, mikä takaa kestävän ja potentiaalisen ympäristön maatalousalaa edustaville yrittäjille.

Yritykset käyttävät usein sadon hoitamiseen erikoisvarusteita, jotka auttavat kenttätyöntekijöitä. Koska jokaisesta teknisestä yksiköstä on kuitenkin huolehdittava huolellisesti, yritykset etsivät aina luotettavia kalustonhallintaratkaisuja. Tässä blogissa kerromme, kuinka Maponin ratkaisut ovat auttaneet Artis JP:tä selviytymään erilaisista liiketoiminnan haasteista ja suojelemaan kalustoaan varkauksilta.

Maatalouskoneiden varustaminen paikannuslaitteilla

Artis JP Oy on latvialainen viljayhtiö, jolla on yli 20 vuoden kokemus alalta. Yrityksen perustamishetkellä yhtiössä työskenteli vain kuusi henkilöä, mutta nykyään henkilöstömäärä on viisinkertaistunut. Tänä aikana yritys on investoinut uusiin maatalouskoneisiin ja siten lisännyt huomattavasti työkykyään. Tähän mennessä noin 50 yksikköä on varustettu Maponin paikantimilla. Artis JP:n edustaja Guntars Zemītis sanoo: ”Aluksi kalustonhallintaratkaisut eivät olleet prioriteettimme, mutta mitä suuremmaksi kalusto kasvaa, sitä tärkeämpää on tietää, missä kalusto ja varusteet sijaitsevat.”

Yhtiön kalusto koostuu pääasiassa traktoreista, leikkuupuimureista ja maatalouskoneista. Kuten arvata saattaa, tällainen omaisuus on kallista ja siksi laitteilla on suuri riski tulla varastetuksi. Tässä yhteydessä Guntars Zemītis muistelee, kuinka kaivinkone varastettiin yrityksen alueelta useita vuosia sitten: “Se oli yritykselle suuri käännekohta, jonka vuoksi asensimme Maponin paikantimet koko kalustoomme.”

Vaikka yksikään maanviljelijä tai maatalousyritys ei ole täysin suojassa varkausyrityksiltä, ​​GPS-paikannuksen avulla voidaan valvoa kaikkien yksiköiden sijainteja reaaliajassa. “Varkauden sattuessa voimme saada omaisuutemme takaisin”, Guntars Zemītis selittää.

Polttoaineen kulutuksen hallinta

Polttoaineiden hinnat ovat nousseet jyrkästi Euroopassa ja hinnat ovat saavuttamassa ennennäkemättömiä korkeuksia. Tämä on saanut yrittäjät huolestumaan liiketoimintansa tulevaisuudennäkymistä. Välttääkseen polttoaineen kulutuksesta huolehtimista, Artis JP käyttää ratkaisua, joka auttaa seuraamaan kaluston polttoaineenkulutusta päivittäin.

”Meille on tärkeää seurata polttoaineen kulutusta ja leikata kustannuksia. Siinä Mapon on suureksi avuksi. Alusta tarjoaa esimerkiksi erilaisia ​​raportteja, joista saamme tietoa kaikista maatalousyksiköistämme ja niiden polttoaineen kulutuksesta”, Guntars Zemītis kertoo.

Polttoaineen seuranta -ratkaisua suositteli Artis JP:lle heidän liikekumppaninsa Otaņķu Dzirnavnieks, joka on vähentänyt kaluston polttoaineen kulutusta 10 % Maponin avulla.

Päivittäinen tuki työntekijöiden tuottavuuden parantamiseen

Kysyessämme Guntars Zemītisiltä, tarkkaileeko yritys työntekijöiden työtaakkaa ja heidän suoriutumistaan, hän vastaa myöntävästi ja kertoo, että rehellisyys on tärkein asia, jota hän arvostaa työntekijöissään eniten.

Hän myöntää myös, että vuosien aikana on ollut joitakin tapauksia, joissa työntekijät ovat käyttäneet yrityksen omaisuutta luvatta henkilökohtaisiin tarkoituksiin. Maponin ansiosta tällaista ei enää tapahdu. 

”Maatalousalan työ vaatii vahvaa vastuuntuntoa ja tarkkuutta, joten haluamme varmistaa, että työntekijämme ovat täsmällisiä tehtävissään. Sen varmistamiseksi käytämme Maponin työaika-ratkaisua”, Artis JP:n toimitusjohtaja jakaa kokemuksiaan.

Lopuksi keskustellessamme teknologian vaikutuksista liiketoiminnan kasvuun, Guntars Zemītis sanoo uskovansa, että jokainen yritys voi hyötyä innovaatioista ja siten menestyä. Hän arvostaa myös suuresti Maponia ja sen panosta Artis JP:n kalustonhallintaprosessien parantamiseen.

“Olen 100% tyytyväinen Maponin ratkaisujen laatuun, enkä epäile, etteikö yhteistyömme jatkuisi vielä monta vuotta tulevaisuudessakin”, Guntars Zemītis kertoo.

Jos haluat tietää lisää ratkaisuistamme tai testata Maponin palvelua itse ilmaiseksi, ota myyntiimme rohkeasti yhteyttä tai laita meille sähköpostia osoitteeseen: suomi@mapon.com

Asiakkaidemme yleisimmät hyödyt jo 3 kk Maponin käyttöönoton jälkeen

Jos olet vasta törmännyt Maponiin tai pohdit kenties vaihtoa toiselta toimittajalta meille, niin tämän artikkelin sisältö on toteutettu juuri sinua ajatellen! Seuraavaksi käymme läpi, miten asiakkaamme hyötyvät Maponista jo ensimmäisen kolmen kuukauden käytön jälkeen.

Jokapäiväinen työ kalustonhallinnan parissa selkeytyy ja tehostuu

“Arkirutiinini ovat helpottuneet huomattavasti, kun näen koneelta, missä kaikki autot ovat, ja pystyn myös liikkeellä ollessani tarkistamaan reaaliaikaiset ja menneet sijainnit puhelimesta. Myyjillämme on käytössä digitaaliset ajopäiväkirjat, jotka helpottavat ajojen kirjaamista.” – Janne Juppala, Vesivek Oy

Maponin avulla saat yrityksesi kaikki kalustonhallintatiedot samaan palveluun. Sinun ei tarvitse enää tarkastaa eri tietoja monesta eri lähteestä. Palvelussamme on avoimet rajapinnat, eli pystyt viemään ja tuomaan tietoa eri järjestelmistä ja hyödyntämään kalustotietoja myös esimerkiksi asiakkaiden laskutuksessa tai työntekijöiden palkkojen laskennassa. Maponista näet aina kalustosi sijainnit reaaliajassa tai voit tarkastella menneisyydessä kuljettuja matkoja ja niiden tietoja.

Kun koko yrityksesi kalusto on paikannettu, löydät helposti kaikki ajoneuvosi kartalta ja voit hyödyntää hakutoimintoja. Voit etsiä ajoneuvoja rekisterinumerolla, mallilla tai kuljettajan nimellä tai vaikkapa siten, mikä ajoneuvoistasi on lähimpänä tiettyä osoitetta. Maponin reittisuunnittelu helpottaa esimerkiksi ajojärjestelijöiden ja kuljettajien työtä huimasti. Päivän toimitukset on helppo suunnitella etukäteen tai tehdä muutoksia reitteihin myös lennosta. Reittisuunnittelun ja -optimoinnin avulla turhat kilometrit jäävät pois – säästetään siis mahdollisuuksien mukaan kuljettajien aikaa, polttoaineeseen kuluvia kustannuksia ja luontoa.

Turvallisuuden tunne ja mielenrauha lisääntyy

“Olemme päässeet vaivalloisista paperisista ajopäiväkirjoista eroon. Maponin myötä kaluston seuranta on digitaalista ja automaattista, ja voimme tarvittaessa epäselvissä tilanteissa todentaa ajoneuvojen liikkeet historiatiedon perusteella. Tietynlainen varmuus ja turvallisuuden tunne kaluston suhteen on lisääntynyt.” – Pekka Ahonen, Campusta Oy

Sinun ei enää tarvitse elää muistin varassa, sillä Mapon tietää aina, missä kalustosi on. Paikannuspalvelua hankkiessasi laitteen valintaan vaikuttaa se, mitä kaikkea tietoa haluat kerätä ja kuinka tiheästi haluat tietää kalustosi sijainnin. Osa laitteista esimerkiksi ilmoittaa ajoneuvon sijainnista vain, kun ajoneuvo liikkuu ja osa laitteista taas esimerkiksi aina 30 sekunnin välein. 

Voit määrittää palvelussa haluamasi hälytykset tai muistutukset. Muistutusten avulla huolto- tai katsastusvälit eivät veny liian pitkiksi. Valitsemiesi hälytysten avulla taas tiedät aina, jos ajoneuvosi poistuu tietyltä alueelta tai reitiltä, tai esimerkiksi, jos ajoneuvon akku on kulunut liian tyhjäksi. Saamme myös tasaisin väliajoin asiakkailtamme huojentuneita puheluita, kun varastettu tai kadonnut omaisuus on saatu paikannuspalvelun avulla takaisin omistajalleen. Mapon toimii siis myös varkauden turvana.

Toiminnasta tulee läpinäkyvämpää 

“Meidän kalusto konkretisoitui ja tuli läpinäkyvämmäksi Maponin käyttöönoton jälkeen. Autojen käyttöaste on parantunut, kun ei jouduta kuluttamaan aikaa kaluston etsimiseen ja nähdään heti, jos joku meidän autoista on vapaana käyttöön. Nykyään pystymme tarvittaessa todentamaan asiakkaille tehdyn työn tai laskuttamaan vuokra-ajan raporttien kera.” – Joni Pirtelä, JBygg Oy

Kaluston etsimiseen ei toden totta kannata turhaan tuhlata aikaa eikä arvokasta kalustoa kannata seisottaa työmaalla, jos sille ei todellisuudessa ole paljoakaan tarvetta. Maponin avulla seuraat helposti kalustosi käyttöastetta ja tehokkuutta. Voit arvioida onko sinulla liikaa tai liian vähän ajoneuvoja ja tarvittaessa pienentää ylläpitokustannuksia luopumalla turhasta kalustosta ja lisäämällä ajoneuvojen yhteiskäyttöä työntekijöidesi kesken.

Asiakkaamme voivat taata paremman läpinäkyvyyden toiminnalleen. Laskutuksesta voi tehdä läpinäkyvämpää esimerkiksi lisäämällä laskutuksen yhteyteen mukaan raportit ajoneuvojen käytöstä. Mapon on hyödyllinen urakoiden aikataulujen ja toteutuksen seurantaan sekä laskutukseen ja vuokraustoiminnassa asiakkaiden laskutukseen toteutuneiden kilometrien tai vuokra-ajan mukaisesti. Mapon mahdollistaa myös asiakaspalvelun parantamisen: esimerkiksi logistiikka-alan yritykset voivat tarjota asiakkailleen tarkkaa ja realistista tietoa kuljetuksien tilasta ja saapumisajoista.

Seuraamalla kuljettajien ajotapaa ja ajopiirturisäännösten noudattamista asiakkaamme tekevät liikenteestä entistä turvallisempaa. Ajotavan seuranta mahdollistaa kehityskohtien havaitsemisen ja siten kuljettajien ajotavan parantamisen, ekologisemman ajon ja kustannussäästöt. Parantunut logistiikka säästää pitkän pennin.

Resursseja säästyy yrityksen tärkeimmille tehtäville

“En yksinkertaisesti hukkaa enää aikaa turhiin asioihin, kuten selvittelytyöhön ja lomakkeiden keräämiseen. Meillä työajat merkitään Mapon Worktime -sovelluksella, lomakkeet luodaan ja palautetaan digitaalisesti ja ajot suunnitellaan niin, että vältyttäisiin turhilta hukkakilometreiltä.” – John Rönnholm, Kokouspoukama Oy

Maponin avulla voit säästää resursseja aiemmin mainittujen lisäksi muun muassa seuraavilla tavoilla:

  • Hyödyntämällä lämpötilojen seurantaa saat reaaliaikaista tietoa kylmälaitteiden tilasta ja voit seurata lämpötilojen vaihtelua vaikka etänä toimistolta käsin. Havaitsemalla ajoissa häiriöt tai viat kylmälaitteiden toiminnassa voit säästyä vahingoittuneen lastin aiheuttamilta taloudellisilta menetyksiltä. 
  • Onnettomuustilanteiden sattuessa ammattikuljettajan kokeneena liikenteenkäyttäjänä on todistettava syyttömyytensä. Reittien ja ajonopeuksien dokumentoinnista voi onnettomuus- tai riitatilanteissa olla hyötyä. 
  • Suunnittelemalla ja optimoimalla reitit vältyt turhilta kilometreiltä – ja säästät näin aikaa, rahaa ja ympäristöä.
  • Ottamalla käyttöön digitaaliset lomakkeet vältyt paperilomakkeiden tulostelulta, keräämiseltä ja säilyttämiseltä. Lomakkeiden kanssa työskentely tehostuu – säästät siis kallisarvoista aikaasi ja hermojasi.

Asiakkaidemme hyötyjä jo kolmen kuukauden käytön jälkeen ovat tiivistettynä työnkulun tehostuminen, lisääntynyt mielenrauha ja toiminnan läpinäkyvyys sekä ajan ja rahan säästö. Jos sinunkin yrityksesi voisi hyötyä ratkaisuistamme, ole rohkeasti yhteydessä. Meillä saat myös kokeilla palveluamme ilmaiseksi ennen ostopäätöstä!

Maponin testijakso kannattaa – Kokeile itse!

Epäröitkö vielä, olisiko Maponin paikannuspalvelu sinun yrityksellesi sopiva? Älä enää epäröi ja pohdiskele, vaan kokeile itse! Tässä artikkelissa kerromme lisää Maponin testijakson aloittamisesta ja Maponin käyttöönotosta sekä asiakkaamme kokemuksista näihin liittyen.

Me Maponilla haluamme tarjota aina mahdollisuuden kokeilla palveluamme rauhassa ennen ostopäätöksen tekoa. Olet sitten aloittamassa paikannuspalvelun käyttöä ensimmäistä kertaa tai haluaisit vaihtaa toiselta toimittajalta meille, voit aina ensin testata, onko palvelumme sinulle sopiva. Maponin testijakson aloittaminen on hyvin helppoa, eikä se sido sinua vielä mihinkään. 

Asiakaskokemus – Joni Pirtelä, Jbygg Oy

Nykyinen asiakkaamme Joni Pirtelä Jbygg Oy:lta päätti testata Maponin palvelua, sillä hän oli jo hetken miettinyt paikannuspalveluiden toimittajan vaihtamista.

“Onneksi tajusin testata Maponia, nimittäin tällä tiellä olemme edelleen”, kertoo Pirtelä.

Hänen testijaksonsa alkoi yhteydenotosta Maponille, sillä hän epäili voisiko ilmaista testijaksoa aloittaa, jos käytössä on vielä toisen toimittajan palvelut. Maponin ilmainen testijakso koskee ihan kaikkia uusia asiakkaita, joten Pirtelä aloitti testijakson.

“Laitteiden vaihtaminen kävi käden käänteessä, kun Maponin ammattitaitoinen asentaja tuli paikan päälle sovitusti ja hoiti laitteiden vaihdon puolestani. Yrittäjänä minulle tärkeää oli se, että liiketoimintani ei pysähtynyt tämän vuoksi lainkaan. Pyörät pyöri kaiken aikaa, vaikka taustalla tapahtui”, Pirtelä kuvailee.

“Sain tarjouksen heti testijakson alussa, joten pystyin avoimesti vertailemaan eri toimijoiden hyviä ja huonoja puolia. Kokeilun aikana huomasin Maponin täyttävän odotukseni todella hyvin. Nyt koko kalustoni on yhdessä palvelussa helposti hallittavissa ja nukun yöni paremmin, kun olen aina kärryillä kalustoni sijainnista”, kiteyttää Joni Pirtelä.

Testijakson aloittaminen on helppoa ja ilmaista

Käytännössä testijakson aloittaminen etenee seuraavasti:

  1. Ota meihin yhteyttä yhteydenottolomakkeilla tai ole suoraan yhteydessä yhteyshenkilöihimme.
  2. Olemme sinuun pian yhteydessä ja kartoitamme kanssasi yhdessä sinun tarpeesi ja tilanteesi. Teemme sinulle sopivan ehdotuksen laitteista ja palvelun ominaisuuksista.
  3. Toimitamme sinulle sovitut laitteet, käyttöohjeet ja tunnukset palveluumme. Pidämme sinulle opastuksen Mapon palvelun ja sovellusten käytöstä, ja pääset testaamaan palvelua omaan tahtiisi.
  4. Olemme sinuun yhteydessä testijakson aikana kuulumisistasi palvelun tiimoilla. Teemme testijakson päätteeksi sinulle virallisen tarjouksen haluamistasi laitteista ja palvelun ominaisuuksista. Voit halutessasi ottaa palvelumme käyttöön juuri sinulle räätälöidysti tai lopettaa testijakson ja palauttaa laitteen. 

Jos sinäkin haluaisit kokeilla palveluamme veloituksetta, niin ota meihin yhteyttä ja jutellaan lisää! 

Asiakkaamme kaluston polttoaineenkulutus on vähentynyt 10% Maponin käyttöönoton jälkeen!

Otaņķu Dzirnavnieks on yksi suurimmista Baltian maatalouspalvelujen tarjoajista, jolla on 20 vuoden kokemus Euroopan markkinoilla. Yrityksen päätoimiala on maataloustuotteiden kuljetus.

Tuotteiden ja palveluiden laadukkuus on yritykselle tärkeää. Koska Otanķu Dzirnavnieks on aina kiinnittänyt erityistä huomiota digitaalisuuden ja tekniikan kehitykseen, tärkeässä roolissa on ollut liiketoimintaprosessien, kuten esimerkiksi ajoneuvojen kalustonhallinnan nykyaikaistaminen sekä optimoiminen.

Continue reading “Asiakkaamme kaluston polttoaineenkulutus on vähentynyt 10% Maponin käyttöönoton jälkeen!”