R GRUPA: Mapon es la clave para ahorrar en el recurso más valioso que tenemos; el tiempo

Cuanto mayor es la flota de una empresa, más soluciones se necesitan para su gestión, sobre todo si la flota incluye no sólo vehículos ligeros o camiones, sino también maquinaria específica del sector.

Uno de esos sectores es el forestal, que abarca mucho más que la tala de árboles. También incluye la plantación de árboles, el cuidado y mantenimiento de estos y la renovación del suelo; todas estas etapas de la actividad forestal requieren técnicas y equipos diferentes.

La empresa forestal R GRUPA dispone actualmente de más de 150 equipos, la mayoría conectados a la plataforma Mapon. ¿Qué llevó a la empresa a elegir Mapon como proveedor de gestión de flotas? ¿Qué soluciones se utilizan para los distintos fines, y cómo puede utilizarse la información obtenida de la plataforma Mapon para un trabajo más eficaz?

Nos reunimos con Krišjānis Caune, Jefe de Marketing y Comunicaciones de R GRUPA, para encontrar respuestas a todas estas preguntas.

Mapon tiene las soluciones más completas para grandes empresas

Krišjānis Caune, Head of Marketing and Communications at  R GRUPA talks with Mapon representatives
Krišjānis Caune, Jefe de marketing y comunicaciones de
R GRUPA, hablando con los representantes de Mapon. 

La flota de R GRUPA incluye vehículos ligeros utilizados por los empleados de la administración y los silvicultores, transporte de mercancías, maquinaria de tala, así como equipos específicos, como astilladoras de madera. Cada unidad requiere su propio enfoque para la adquisición y el análisis de datos.

“Somos una empresa de fabricación y la productividad es muy importante para nosotros. Para poder mejorarla, analizamos una enorme cantidad de información clave, incluidos los datos de la flota. Cuando nos dimos cuenta de que la empresa necesitaba mejorar en este aspecto, investigamos el mercado para saber qué solución se adaptaría mejor a nuestras necesidades. Mapon nos ganó porque ofrece las soluciones más versátiles que funcionan para todas nuestras categorías de vehículos y equipos“, explica el representante de R GRUPA sobre la decisión de elegir a Mapon.

Las 6 Soluciones de Mapon para la Flota de R GRUPA

R GRUPA utiliza las siguientes soluciones de Mapon para la gestión de flotas:

No te limites a recibir los datos: utilízalos correctamente

Krišjānis Caune explica que disponer de las soluciones de seguimiento es sólo una parte del trabajo. Lo más importante es saber qué hacer con los datos obtenidos. Por ejemplo, es crucial elegir la ruta más adecuada para el transporte de mercancías. Se utilizan datos distintos para los vehículos ligeros que circulan por una zona más amplia o para la maquinaria de recolección y tala que trabaja más localmente, en regiones concretas.

Lo mismo ocurre con los datos de control del combustible. Las diferencias de consumo entre la maquinaria más nueva y la más antigua se utilizan en los cálculos de productividad y en la planificación del trabajo.

Detecta inmediatamente cualquier infracción

Implantar soluciones de control del combustible puede reducir rápida y significativamente el consumo, al detectar robos o un vehículo ineficiente. R GRUPA, sin embargo, se centra más en la monitorización periódica a largo plazo, que le permite hacer un seguimiento de indicadores medios precisos. La empresa tiene un enfoque innovador de la gestión del consumo de combustible, así como una cultura positiva de los empleados, por lo que la monitorización del combustible se utiliza sobre todo para detectar desviaciones del consumo normal y entender cómo mejorar la situación.

La gestión de flotas es similar a la aviación

Un empleado de R GRUPA utiliza la plataforma de gestión de flotas Mapon

Cuando se trata de la gestión de flotas, R GRUPA se inspira en la aviación, donde la seguridad y el trabajo sin errores con los datos son vitales. Krišjānis Caune explica que la empresa hace copias de seguridad de los registros de datos: tanto las soluciones de gestión de combustible como las de descarga remota de tacógrafos sirven para este fin. Ayudan a garantizar la seguridad y la precisión minimizando los errores humanos.

Las soluciones de gestión también afectan a la productividad

La Dirección de R GRUPA está convencida de que el cumplimiento riguroso de las normas del tacógrafo es un indicador clave de la productividad de cada conductor. Una persona descansada es mucho más productiva, por el contrario, el exceso de trabajo la reduce drásticamente. La productividad de un conductor en carretera está estrechamente relacionada con la seguridad, por eso R GRUPA subraya que controla los datos del tacógrafo principalmente para asegurarse de que ningún conductor ha conducido demasiado. La solución también ayuda a descubrir a qué conductores les falta trabajo y se les pueden asignar viajes extra.

Como es esencial cumplir los requisitos legales, R GRUPA también ha establecido alertas de tacógrafo para los plazos de calibración y descarga de datos.

Planificar rutas, más fácil con Mapon

An R GRUPA employee uses the Mapon fleet management platform
R GRUPA dispone actualmente de más de 150 equipos, la mayoría de ellos conectados a la plataforma Mapon

Krišjānis Caune menciona la posibilidad de analizar las actividades diarias como una de las mayores ventajas de utilizar las soluciones Mapon.

Analizamos no sólo para controlar, sino para ser más conscientes de lo que somos capaces de hacer“.

Cada solución de gestión de flotas contribuye diariamente a un resultado total. La planificación de rutas es un ejemplo obvio: lo que antes sólo parecía un encargo para llegar de un punto A a un punto B, ahora es una decisión basada en datos. La empresa lleva a cabo una planificación detallada de las rutas, se comunica con los conductores y desarrolla la ruta óptima. También se elaboran mapas de ruta que pueden ser utilizados por cualquiera que conduzca los vehículos de la empresa.

R GRUPA es consciente de que una ruta que parece buena sobre el papel no siempre es transitable, por ejemplo, debido a las condiciones meteorológicas. Para aprovechar al máximo el tiempo de los conductores, los compañeros del departamento de logística y los conductores deben mantener una buena comunicación para hacer ajustes. También repercute positivamente en la retribución de los conductores, ya que no se desperdician horas.

Mapon es la clave para ahorrar en el recurso más valioso que tenemos; el tiempo. Y si podemos ahorrar tiempo, entonces podemos pensar qué hacer con él; lo principal es liberar realmente ese tiempo“.

¿Qué opinan los conductores sobre las soluciones de Mapon?

Two white trucks with R GRUPA logos stand on the road at an angle to each other.
R GRUPA rastrea gran variedad de vehículos, incluidos camiones

La gestión de flotas empieza en el vehículo y continúa en la oficina, y ambas etapas están estrechamente relacionadas, por lo que todos los empleados deben entender cómo y por qué la empresa utiliza soluciones telemáticas específicas.

R GRUPA señala que, aunque los conductores no hayan hecho demasiados comentarios sobre las soluciones de Mapon, eso no significa necesariamente que no las entiendan o necesiten. Al contrario, uno se acostumbra muy rápidamente a las cosas buenas. Si no piensas demasiado en utilizar algo, significa que te has acostumbrado a la solución y a su impacto positivo en tu vida diaria. En el trabajo y en la vida, es mucho más probable que hablemos de las cosas que nos estorban en lugar de destacar los aspectos buenos: lo mismo ocurre con la gestión de flotas.

Krišjānis Caune compara la relación entre los conductores de vehículos y los gestores de flotas con los deportes profesionales:

“Podemos comparar a los conductores con los deportistas profesionales, y a los gestores con los entrenadores. Pedimos a los conductores que recuerden una cosa: introducir la tarjeta en el tacógrafo cuando suben al vehículo. Después, podemos trabajar con los conductores para ver qué se ha hecho durante el día y cómo hacerlo mejor. Somos como entrenadores que hablan con los deportistas sobre cómo mejorar su rendimiento”

R GRUPA también destaca que los conductores no están obligados a analizar los datos de la plataforma Mapon: esto es tarea de la administración.

Soluciones Mapon: no sólo para el departamento de transporte

Las soluciones de gestión de flotas proporcionan una gran cantidad de información. Por eso, la plataforma de Mapon es utilizada por distintos departamentos para analizar todos los datos y proporcionar información útil.

En R GRUPA, la mayor demanda de soluciones Mapon se da en el departamento de transporte. La siguiente estructura que también utiliza con frecuencia estas soluciones es el departamento de logística. El departamento de cosecha y tala también se beneficia de Mapon, ya que también tiene que trabajar con desplazamientos o transportes.

En general, todos los empleados de R GRUPA que utilizan unidades de flota suelen consultar los datos proporcionados por Mapon para obtener informes fiables sobre las rutas de conducción y los plazos. Esta información también es importante para la contabilidad, que utiliza las soluciones de Mapon para asegurarse de que cada litro de combustible se contabiliza correctamente.

Innovar es más fácil con Mapon

The R GRUPA’s logo on a blue wall above a table in the company office.
R GRUPA innova y sigue las tendencias de la sostenibilidad

Con la pandemia de COVID-19, muchas empresas se han visto obligadas a digitalizar los procesos y a proporcionar un acceso fiable y remoto a los documentos, las reuniones y la supervisión de los equipos. Esto último es especialmente relevante para las empresas que utilizan equipos en lugares remotos, incluso fuera de su país base.

Para supervisar su equipo de astillado de madera, que R GRUPA considera una auténtica fábrica móvil, la empresa decidió hacer un experimento: instaló varias cámaras en una máquina. Gracias a esas cámaras, ahora es posible conectarse al vehículo en cualquier momento y comprobar a distancia la seguridad y la productividad en tiempo real.

Otra maquinaria sofisticada también está conectada a las soluciones Mapon: por ejemplo, la monitorización del combustible con datos CAN es muy útil para los equipos forestales, que R GRUPA utiliza ampliamente en su trabajo diario. Krišjānis Caune incluso compara esta tecnología con las naves espaciales: mientras que antes sólo se podían ver dispositivos tan complicados en la televisión, ahora hay equipos casi igual de avanzados trabajando aquí mismo, en nuestros bosques.

En el futuro, se espera que estas máquinas se manejen a distancia, sin conductor. Aunque este escenario se haga realidad, las soluciones de gestión de flotas seguirán siendo relevantes porque te permiten asegurarte de que el trabajo se desarrolla como debe, desde cualquier lugar del mundo.

¿Y si desaparecen las soluciones telemáticas?

Terminamos nuestra conversación con R GRUPA con una nota de humor y preguntamos qué pasaría si las soluciones telemáticas desaparecieran de repente. Krišjānis Caune responde con seguridad:

“Yo lo compararía con el Apocalipsis. Estamos tan acostumbrados a diferentes soluciones tecnológicas que la telemática es tan valiosa para nosotros como el propio Internet. ¿Qué pasaría si ambos desaparecieran de repente? Sobreviviríamos, seguro, pero sería muy difícil”.

Si tu empresa también necesita una amplia gama de soluciones de gestión de flotas, reserva una reunión de consulta con uno de nuestros comerciales de Mapon o ponte en contacto con [email protected].

20 interesting facts about traffic and traffic jams

Interested in the history of traffic jams or want to read some facts about traffic in the EU or US? You have come to the right place!

We have compiled a list of interesting facts and statistics about traffic and traffic jams. Even though they’re something we encounter almost every day, there is a lot that you might not know. Read about them below or watch a video here!

Continue reading “20 interesting facts about traffic and traffic jams”

Monitoreo de la temperatura en logística

A white truck operating in cold chain logistics driving on the road.

Si alguna vez al descargar la mercancía has encontrado frutas demasiado maduras, verduras germinadas o gambas que han perdido el color, conoces de primera mano las consecuencias de los contratiempos de temperatura durante el transporte.

Para quienes se dedican a la gestión de la cadena de frío, mantener la temperatura correcta es vital para el éxito del negocio. En este artículo, profundizaremos en los detalles del monitoreo de la temperatura en logística, incluidos los retos más importantes y las formas de superarlos utilizando gráficos de temperatura.

Continue reading “Monitoreo de la temperatura en logística”

How to avoid traffic jams?

Nobody wants to be stuck in traffic, sit idly, and wait to get wherever they have to be. There are a multitude of causes for traffic jams – unfavourable weather conditions, road accidents, poor driving skills, or simply a large volume of vehicles. Though it is an everyday occurrence, one can learn to steer clear of traffic congestion. In this article, we will share 6 tips that will help you avoid traffic jams and make the most of your day.

Continue reading “How to avoid traffic jams?”

Kuidas mõõta ja parandada ettevõtte sõidukipargi tõhusust?

Sinu sõidukipark kasvab su ettevõttega ühes taktis. Aja jooksul on sõidukiparki ja selle tõhusust järjest keerukam hallata. Mida rohkem sõidukeid sul on, seda raskem on aru saada, kas neid on parasjagu, liiga palju või hoopis puudu.

Kuna tänapäeval seisab sellesama probleemiga silmitsi arvukalt era- ja riigiettevõtteid, oleme Maponis loonud uhiuue sõidukipargi tõhususe lahenduse, mille toel saad oma sõidukipargis välja selgitada üldise tõhususe optimeerimiseks tarvilikud muudatused. Milleks ise rehkendada, kui kasutajasõbralik süsteem teeks töö sinu eest ära? 

Kuidas see toimib?

Igal sõidukipargil on oma iseärasused ja kasutusmustrid. Mõnda sõidukit kasutatakse ainult kindlatel kellaaegadel, mõnega töötamine tähendab sõitu, teised seisavad töö ajal kindlas kohas paigal. Mõtle näiteks tavalisele kergsõidukile, millega sõidetakse kodu ja töö vahet, pikamaaveokile ja ehitusmasinale. Kasutatavatest sõidukitüüpidest olenemata teeb Maponi sõidukipargi tõhususe lahendus sõidukipargi jõudluse sulle automaatselt läbipaistvaks.

Lahenduse kasutuselevõtul tuleb sul määrata päevad, millal sõidukipargi tõhusust arvutatakse. Lisaks saad määrata päevased töötunnid, mis tähistavad 100% tõhusust. Näiteks kui ettevõtte sõidukeid kasutatakse ainult esmaspäevast reedeni 7,5 tundi päevas, tuleb täpse tõhususarvutuse saamiseks määrata järgmine seadistus:

Meie süsteem kogub kõikidest sõidukitest andmeid kord päevas ja salvestab need süsteemi, nii et ajalooandmed jäävad muutumatuks, kui peaksid muutma tööpäevi ja/või päevaseid töötunde või eemaldama sõidukilt jälgimisseadme. Lühidalt

näitab sõidukipargi tõhusus ettevõtte sõidukipargi seisundit kindlal kuupäeval.

Üksikasjalik tõhususarvutus

Sõidukipargi tõhusust mõõdetakse skaalal 0–100% ja üldskoor kuvatakse lihtsa värviskeemiga, kus:

  • punane tähistab halvimaid tõhususskoore;
  • oranž ja kollane tähistavad keskmiseid tõhususmäärasid;
  • roheline tähistab häid ja suurepäraseid tulemusi.

Analüüsida saab sõidukite gruppide, grupeerimata sõidukite või kogu sõidukipargi tõhusust. Lisaks leiad päeva-, nädala- ja kuuvaatest käepärase ülevaate.

Nimetatud vaated sisaldavad viite hõlpsasti mõistetavat teabetahvlit, millel kuvatakse järgmiste parameetrite keskmiseid päevaseid väärtusi.

1. Tõhusus
2. Sõiduaeg
3. Tühikäiguaeg
4. Süüte väljalülitusaeg
5. Süüte sisselülitusaeg

Kõik teabetahvlitel kuvatavad väärtused põhinevad sinu määratud ajavahemikul ja grupeeritud/grupeerimata sõidukitel. Kuid iga kasutaja saab vaadata ainult neid sõidukite gruppe ja grupeerimata sõidukeid, millele tal on juurdepääs.

Päeva-, nädala- ja kuuvaate peamised erinevused on järgmised.

  • Päevavaade sisaldab eraldi iga sõiduki üksikasjalikku analüüsi: sõitmise, tühikäigu, sisse- ja väljalülitatud süüte aegu. Ja kui klõpsad kindla sõiduki ajariba, kuvatakse sõiduki kõik marsruudid vastava päeva jooksul.

  • Nädalavaade näitab nädalast sõidukipargi tõhusust valitud sõidukite ja gruppide kaupa ning keskmiseid päevase tõhususe, sisse- ja väljalülitatud süüte, tühikäigu ja sõitmise aegväärtusi. Lisaks sisaldab nädalavaade eraldi iga sõiduki päevaseid koguväärtusi. Samad funktsioonid on ka kuuvaates, mis kajastab ühe kuu tõhususandmeid.

Viis parandada tõhusust ja vähendada kulusid

Sõidukipargi tõhususe lahendusest lõikavad kasu nii erasektor kui ka riigiasutused. Läti riigikantselei hiljutise aruande kohaselt

oli riigiasutustel 2019. a alguses 301 sõidukit, mille aastane läbisõit oli väike

(alla 8500 km). Kuigi võrreldes 2018. a augustiga, mil ebatõhusaid sõidukeid oli 450, on tehtud edusamme, kulus sõidukipargi hetketõhususe arvutamiseks ja tõhususe parenduskava ellurakendamiseks rohkesti aega ja vaeva. Aga nüüd on saadaval kasutusvalmis lahendus, mis kogub terve sõidukipargi andmeid palju kiiremini ja mugavamalt, mis võimaldab organisatsioonidel näha suurt pilt ja parandada oma äritegevuse korraldust.

Kui saad oma sõidukipargi jõudlust jälgida, aitab see optimeerida sõidukipargi suurust ning hoida pikas perspektiivis kokku väärtuslikke ressursse – aega ja raha. Lahenduse abil saad igal juhul teada, kas kõiki ettevõtte sõidukeid läheb ka tegelikult tarvis, ja seda ilma vajaduseta ise mahukaid aruandeid koostada, sest süsteem teeb selle sinu eest ära.

Nagu näha, annab Maponi sõidukipargi tõhususe lahendus sõidukipargi mitmesuguste tõhususnäitajate hindamiseks sinu käsutusse hulganisti võimalusi. Meie meeskond tutvustab seda sulle meeleldi põhjalikumalt, nii et võta meiega julgesti ühendust meiliaadressil i[email protected] või telefoninumbril +371 6727 1803.

Tänu Maponi lahendustele vähenes sõidukipargi kütusekulu 10%

Otaņķu Dzirnavnieks on Balti regiooni suurim põllumajandusteenuste osutaja, kellel on Euroopa turul 20 aasta pikkune kogemus. Ettevõtte põhitegevusalaks on põllumajandussaaduste transport. Seda tehakse paarikümnest sõidukist koosneva sõidukipargi toel.

Ettevõtte prioriteediks on toodete ja teenuste vastamine esmaklassilisele kvaliteedistandardile. Seetõttu pöörab Otanķu Dzirnavnieks alati suurt tähelepanu nii valdkondlikele kui ka tehnilistele arengusuundadele, et oma äritegevust, sh sõidukipargihaldust, pidevalt moderniseerida ja optimeerida.

Eesmärk: parandada sõidukipargi haldamise tõhusust

Vajadus sõidukipargi haldusprotsesside optimeerimise järele tekkis umbes 10 aastat tagasi. Tol ajal toimus suhtlus sõidukijuhtidega ja marsruutide planeerimine veel telefoni teel. See oli aeganõudev ja keerukas. Lisaks kulutas ettevõtte ressursse vajadus kaasata dispetšereid ja aeg-ajalt ka teisi töötajaid, et sõidukijuht saaks oma sõidumeeriku andmeid kontrollida. Mida suuremaks kasvas sõidukipark, seda ebatõhusamaks see asjaajamine muutus. Seega hakkas ettevõte otsima igapäevaseks asjaajamiseks mõeldud lahendust.

„Kui otsustasime, et ettevõte vajab sõidukipargi haldamise lahendust,

uurisime turul saadaolevaid võimalusi ja valisime Maponi tema pakutava platvormi tõttu. Alternatiividega võrreldes tundus see mugavam ja lihtsamini mõistetav,“

räägib ettevõtte Otaņķu Dzirnavnieks juhatuse liige Jānis Lanka, lisades, et 2009. aastal alanud partnerlus kestab siiani.

Lahendused kogu sõidukipargile – kergsõidukitest veokite ja traktoriteni

Tänaseks on Maponi seadmed paigaldatud peaaegu kõigile ettevõtte sõidukitele: autodele, veokitele, traktoritele ja tütarettevõtete sõidukitele. Muu hulgas kasutab Otaņķu Dzirnavnieks GPS-jälgimise, kütusekontrolli, sõidumeeriku kaugallalaadimise, sõidukijuhi käitumise analüüsi ja sõidukite ülevaatuse lahendust. Kogutud andmed sünkroonitakse ettevõtte ERP-süsteemiga, mis kasutab neid äriprotsesside juhtimisel.

Tõhusam transport ja väiksem kütusekulu

„Peagi pärast jälgimislahenduste kasutuselevõttu

hakkasid paranema nii transpordi kvaliteet kui ka tõhusus, kuna nägime sõidukite asukohta reaalajas ja saime edasisi ülesandeid ette planeerida,“

sõnab Jānis Lanka tulemuste kohta.

Teiseks märkimisväärseks edusammuks on muutus kütusetarbes: pärast Maponi kütusekontrolli lahenduse kasutuselevõttu vähenes kütusekulu 10%. Samuti on palju mugavam vaadata kogu teavet sõiduki kohta, näiteks kohustuslike sõidukiülevaatuste, litsentside, kindlustuste jms olekut, ja kasutada mobiilirakendust, millest on kasu nii meie töötajatele kui ka klientidele, kes näevad hõlpsasti sõiduki asukohta ja töö edenemist.

„Meil on väga hea meel, et Mapon täiendab oma lahendusi pidevalt ning võtab kuulda ja rakendab ellu meie soovitusi, aidates meil paremini töötada ja äritegevust laiendada.“

Kas soovid oma ettevõttes parandada sõidukipargi haldusprotsesse?

Võta meiega ühendust ja meie meeskond koostab sulle tasuta isikliku hinnapakkumise, mis põhineb su ettevõtte vajadustel.

SCHWENKI viis parandada ettevõtte sõidukipargi juhtide sõidustiili

Euroopa Komisjoni andmetel moodustab transpordisektor Euroopa energiatarbimisest 33%, millest omakorda 80% kuulub maanteetranspordi arvele. Siiski on ettevõtjad viimastel aastatel hakanud parandama sõidukite kasutusviise, et vähendada energia- ja kütusetarvet ning sõidukite hoolduskulusid. See tähendab, et ettevõtjad keskenduvad sõidukipargi tõhususe ja juhtide sõidustiili parandamisele, edendades kogu valdkonnas positiivseid muudatusi.  

Juhi käitumise lahendus näitab, kuidas sõidukijuht oma teadmiste, taju ja kognitiivsete oskuste põhjal tegutseb. Oleme seda aja jooksul märkimisväärselt täiustanud ja täna võime uhkust tunda, et Maponil on väga täpseks arendatud ja läbimõeldud sõidukijuhi käitumise jälgimislahendus, mille abil saavad meie kliendid hinnata sõidustiili mitmesuguste kriteeriumide alusel, sealhulgas:

  • kütusesäästlikult sõitmine;
  • tühikäiguaeg;
  • inertsjõu kasutamine;
  • äkiline pidurdamine, kiirendamine, kurvivõtt jne.

Nimetatud kriteeriumide põhjal määratakse sõidukijuhtidele tulemuslikkushinnangud skaalal A–G ning koostatakse üksikasjalikum aruanne iga sõidukijuhi harjumuste kohta.

Lahendus pole mõeldud ainult analüüsimiseks, vaid ka sõidukijuhtidele tagasiside andmiseks,


võimaldades neil paremini liigelda, parandada liiklusohutust ning vähendada kütusekulu ja heitkoguseid.

Sõidukijuhi käitumise analüüs suurettevõttes

Üha enam nii kohalikke kui ka rahvusvahelisi ettevõtteid võtab oma sõidukipargi haldusprotsessides kasutusele sõidukijuhi käitumise lahenduse, kuna see aitab parandada sõidukijuhtide tulemuslikkust ja optimeerida ettevõtte ressursse. Ülemaailmne ehitusmaterjalide tootja SCHWENK, mis tegutseb rohkem kui 50 eri riigis, oli Lätis üks esimesi ettevõtteid, mis hakkas sõidukijuhi käitumise lahendust kasutama.

SCHWENK kasutab Maponi lahendusi 2015. aastast ja sõidukijuhi käitumise lahendust 2017. aastast, mil see välja lasti.


Ettevõtte otsuse taga oli soov hoolitseda oma sõidukijuhtide ohutuse eest, mis on üks ettevõtte põhiprioriteetidest.

Investeering sõidukijuhtide ametialasesse arengusse

Regulaarne ja üksikasjalik sõidukijuhi käitumise analüüs annab ettevõtte juhtkonnale võimaluse hinnata, milliseid sõidukijuhi tulemuslikkuse aspekte tuleks parandada. Lisaks julgustab see ettevõtet eraldama sõidukijuhtide sõidustiilikoolitusteks vajalikke ressursse.

Ettevõttele on väga tähtis, et SCHWENKI sõidukijuhid liikleksid professionaalselt ja väärikalt, järgides liiklusohutuse ja -viisakuse põhimõtteid. Kogutud andmete abil saab analüüsida järgmist:

  • sõidukiirus;
  • äkiline kiirendamine ja pidurdamine;
  • äkiline kurvivõtt;
  • püsikiirusehoidiku ja inertsjõu kasutamine;
  • tühikäik ja muud tegevused.

Saadud tulemused aitavad ettevõttel korraldada töötajatele liikluskultuuri ja -ohutuse koolitusi.


Näiteks toimub äkilisi kurvivõtte märkimisväärselt harvem, mis vähendab ümberminekuohtu.

Sõidukijuhi tulemuslikkusest tervikpildi nägemine on suur eelis, mis aitab parandada logistika tõhusust ning optimeerida kütusetarvet, amortiseerumist ja ettevõtte kulusid. Ettevõtte SCHWENK ärivaldkond hõlmab raskesti ligipääsetavate objektidega seotud sõidukitööd, mis mõjutab kütusest ja kulumist tulenevaid kulusid arvestatavalt.

Maponi lahendus võimaldab ettevõttel neid objekte sõidukijuhi käitumise analüüsimisel tähele panna ning teha andmete põhjal klientidele täpsemaid finantspakkumisi.

Ettevõtte ja keskkonna kestlikkust parandav lahendus

Maailmas on korraldatud rohkesti eri liiki uuringuid selle kohta, kuidas mõjutab sõidustiil sõiduki tehnoseisundit, liiklusõnnetuste hulka ja heitkoguste suurust. Näiteks on USA teadlased kindlaks teinud, et äkiline kiirendamine ja pidurdamine võib maanteel raisata kütust ja lühendada läbisõitu 33% ning linnas 5%. Mida rohkem kütust tarbitakse, seda suuremaid heitkoguseid lastakse atmosfääri.

Meie süsteemi kasutades on SCHWENK oma sõidukipargis vähendanud kütusekulu ja parandanud liikluskultuuri. Ettevõte on nii kohalikus kui ka üleilmses mastaabis seadnud esikohale ohutuse. Lisaks on SCHWENK saanud mitmesuguseid auhindu, mis tunnustavad selles vallas ettevõtte saavutusi ja häid tavasid.


Kui sul on sõidukijuhi käitumise analüüsi kohta küsimusi või soovid seda lahendust proovida oma ettevõttes, klõpsa siin.

Bertschi AG parandab Maponi lahenduste abil sõidukijuhtide koolitamist ja tarneahela nähtavust

Transpordi- ja logistikaettevõtted üle maailma pingutavad selle nimel, et oma sõidukiparke ohutumaks ja tõhusamaks muuta ning tarneahelas nähtavust parandada. Üha enam ettevõtjaid otsustab kasutada sõidukipargihalduslahendusi nii sõidukipargi ohutuse kui ka üldiste sisetoimingute parandamiseks. Siit saad teada, kuidas on meie sõidukipargihaldusplatvorm aidanud Euroopa turu ühel peamisel kemikaalide ühendveoettevõttel Bertschi AG jääda kindlaks oma põhimõttele „Stop at risk“.

Täiendavaid ohutusmeetmeid nõudev tegevusala

Bertschi AG on spetsialiseerunud keemiatööstuse vedelike ja kuivpuistlasti hulgilogistikale. Täna on ettevõte Euroopas kemikaalide ühendvedude turuliider, transportides veoseid raudteid, maanteid ja veeteid mööda, ning on samuti tõusnud oluliseks tegijaks üleilmses ISO-mahutitranspordis ja lisandväärtusega logistikateenustes. Bertschi AG sõidukipargis on 1100 veokit, mis toimetavad veoseid sadadesse kohtadesse Euroopa eri paigus. 

Bertschi AG protsesside ümberkujundamise ja digiülemineku projektijuhi Paula Sanchez Sobrini sõnul:

Usaldusväärsete logistikateenuste osutamisel on nähtavus alati peamiseks katsumuseks. Tulemuslik plaanimine ja seega ka teenusekvaliteedi parandamine on võimalikud ainult siis, kui sul on veose praeguse oleku kohta piisavalt teavet ja täpne info.“

Soovides hankida läbipaistvaid andmeid oma sõidukipargi kohta ja vahendit, mis aitaks ettevõttel parandada sõidukijuhtide tulemuslikkust, hakkas Bertschi AG otsima sõidukipargihaldusteenust, mis vastaks tema vajadustele.

Pilootprojekt ettevõtte Soome tütarettevõttes

Bertschi AG tütarettevõtted tegutsevad 38 riigis ning Maponist kuulis Šveitsi peakorteri tiim esmakordselt Bertschi Finlandilt. Tütarettevõte katsetas meie lahendusi peaaegu terve aasta ja otsustas seejärel katseperioodi veel ühe aasta võrra pikendada – sel korral kaasati Bertschi AG teatud erinõuete kohaste funktsioonide arendamisse ka Maponi tiim.

„Kui olime platvormi ühe aasta katsetanud, mõistsime Maponi potentsiaali ja otsustamise katseaega pikendada. Meie otsuses varustada kõik Bertschi AG veokid Maponiga oli suur kaal teenuse kvaliteedil ning lihtsal ja selgel koostööl Maponiga,“

selgitas Paula Sanchez Sobrini. 

Äritegevuse optimeerimine ja sõidukijuhtide individuaalkoolituste pakkumine

Bertschi AG kasutab mitut Maponi lahendust, muu hulgas GPS-jälgimist ja sõidukijuhi käitumise lahendust, mis on Paula Sanchez Sobrini sõnul ettevõtte jaoks üks kõige kasulikumaid funktsioone. 

Maponit kasutades suudame klienditellimuste väljasaatmist optimeerida ning seega esitada täpseid ja usaldusväärseid saabumisaegu,“ räägib Bertschi AG esindaja. „Samuti saame Maponi abil lahendada liiklusohutusega seotud kitsaskohti.

Sõidukijuhtide käitumisparameetrite põhjal saame oma käitumispõhist ohutuskoolitust (BBS) kohandada iga sõidukijuhi vajaduste järgi. Isikupärastatud koolitus, mis keskendub konkreetse sõidukijuhi murekohtadele (nt sujuv ja tõhus sõit jne), aitab meil vähendada liiklusõnnetuste arvu,“

lisab ta. 

Kasutajasõbralik platvorm ja klienditeenindus

Rääkides koostööst Maponiga, tõstab Paula Sanchez Sobrini esile meie platvormi kasutatavust ja kliendituge.

Kiire reageerimine mis tahes ebamugavusele ning Maponi valmidus aidata Bertschi AG-l oma eesmärke saavutada on kahtlemata kogu teenuse kõige väärtuslikumad aspektid.”

Maponi platvorm on kasutajasõbralik ja seda töös hoidvad inimesed väga abivalmid. Ettevõtte meeskond on professionaalne, usaldusväärne ning vastuvõtlik uutele ideedele ja projektidele,“ ütleb ta.

Mapon pakub sõidukipargi haldamise ja varade jälgimise lahendusi iga ärivaldkonna tarbeks. Kui soovid teada, mida saab meie tiim teha sinu ettevõtte heaks, oled alati oodatud meiega ühendust võtma

Ajomestarit: Maponi platvormi andmed on meie äritegevuses asendamatud

Kohtusime oma kliendi Ajomestarit Ltd-ga, et rääkida nende kogemusest Maponi lahendustega. Maponi platvorm on üks kõige olulisemaid töövahendeid ettevõtte igapäevatöö mitmes valdkonnas: halduses, ülesannete ajastamisel, hooldustöödel ja arveldustoimingutes. Ettevõte jälgib Maponi lahenduste abil rohkem kui sadat sõidukit.

Ajomestarit on Soome ettevõte, mis osutab transpordi- ja laoteenuseid, sealhulgas:

  • transport messide ja ürituste jaoks;
  • reisijate vedu;
  • seadmete rentimine.

Ettevõttes töötab üle 70 transpordispetsialisti. Mapon toetab Ajomestariti tegevust iga päev klientidele kindlate ja usaldusväärsete transporditeenuste osutamisel.

„Meie kasvu käigus on Maponilt saadav ajakohane teave osutunud äritegevuses asendamatuks. Minu jaoks on kõige olulisem, et saan ühes süsteemis selge ja lihtsa kiirülevaate sõidukipargi olukorrast. Suure sõidukipargi ja arvuka personali korral on see veel olulisem,“ ütleb Ajomestariti tegevjuht Toni Murtoniemi.

Maponi tööriistad parandavad tööviljakust

Ajomestarit jälgib Maponi platvormi abil tööaegu, töötajate sõiduharjumusi ja muudki. Maponi kaheks asendamatuks funktsiooniks on geotarastus ja teavitused. 

Näiteks kasutab Ajomestarit neid kohalike koolipiirkondade läheduses sõidukiiruse jälgimiseks. Nende kohtade jaoks on ettevõte loonud Maponi platvormi kaardil geopiirded. 40 km/h kiiruspiirangu ületamise korral saavad nii haldur kui ka sõidukijuht oma telefonis kohe teavituse.

Pärast geotsooni loomist saab seadistada teateid, nt kindlas piirkonnas kiiruse ületamise kohta

Teine ettevõtte jaoks oluline täiustus on seotud tühikäiguajaga. Pärast Maponi kasutuselevõttu on see vähenenud. Ettevõttes Ajomestarit on Maponi platvormi näol tegu reaalajas liiklusohutust parandava lahendusega, mis aitab lisaks edendada keskkonnahoidlikke ja ökonoomseid sõiduharjumusi.

„Me ei piirdu üksnes pistelise jälgimisega. Mapon on meie igapäevane töövahend, mida kasutab aktiivselt iga haldur ja sõidukijuht. Andmeid kogutakse ja raporteeritakse iga päev, mis innustab ja õhutab meid kõiki kvaliteetset tööd tegema,“ ütleb Toni Murtoniemi.

Haldurid vaatavad sõidukipargi tõhususe lahendusest enim tühikäigul olevaid sõidukeid

Kiirreageerimine kliendipäringutele

Sõidukipargi haldusteenuste osutaja valimisel jäi Ajomestaritile silma Maponi ulatuslik funktsioonivalik, mis saab ettevõtte tegevust toetada mitmes eri valdkonnas. Jälgimispartneri valimisel osutus see paindlikkus oluliseks müügiargumendiks. 

Reaalajas GPS-jälgimine on lihtsustanud tööülesannete ajastamist ja planeerimist, kuna kõik sõidukid (ja nende liikumine) on kuvatud interaktiivsel kaardil. Ajomestarit saab öelda klientidele kohaletoimetamise täpse ajavahemiku ja vajadusel võib kliendiga lingi kaudu jagada isegi sõiduki liikumisteed. 

Klientide ajakavapäringutele on lihtne ja kiire vastata ning enam pole tarvis teha tarbetuid telefonikõnesid, kuna haldurid saavad sõidukite liikumist ja sõidukipargi olukorda jälgida reaalajas. Lisaks lihtsustab marsruudiajaloo tööriist peale- ja mahalaadimisaegade kontrollimist.

Marsruudiajalugu annab usaldusväärse pildi sellest, kus ja kui kaua on sõiduk viibinud

„Püüame klientide soove täita võimalikult kiiresti, mõnikord kõigest ühe tunniga. See on võimalik tänu Maponi tööriistadele,“ sõnas Toni Murtoniemi.

Lihtne sõidukipargiandmete kogumine

Toni Murtoniemi sõnul on tänu Maponile ülimalt lihtne jälgida sõidukipargi kulusid, mis omakorda hõlbustab eelarvete kavandamist ja nendest kinnipidamist. Kui esialgsed juurutustoimingud välja arvata, ei ole Maponi platvormile tarvis pidevalt andmeid sisestada, sest need kogutakse automaatselt. Pärast kasutuselevõttu sujub hooldus vaevata ning kõik andmed on saadaval ühes ja samas kohas. 

Tegevjuht märgib, et kasutab Maponi aruandeid väga tihti. Neid saab saata otse kindlale meiliaadressile ning erinevate aruannete abil on kogutud andmeid lihtne analüüsida. See võimaldab töötajatel keskenduda olulisematele asjadele ning teha otsuseid täpse info põhjal.

„Üldiselt oleme Maponi teenustega rahul. Hea meel on näha, et tarkvara arendatakse pidevalt edasi ja et klientide soove võetakse kuulda. Tulevikus võime kaaluda teisigi Maponi funktsioone, mida me veel ei kasuta,“ ütles Toni Murtoniemi.

Mapon pakub mitme erineva tegevusala ettevõtetele sõidukipargi haldamise ja varade jälgimise lahendusi: aitame jälgida väikeseid, suuri ja segasõidukiparke ning kõiki sinu väärtuslikke varasid. Kui otsid oma sõidukipargile edumeelset halduspartnerit, võta meiega ühendust!

Mapon aitab Remeol edendada keskkonnahoidlikku sõitu ja optimeerida äritegevust

Täpsem sõidukipargihaldus ei seisne ainult sõidukipargiandmete kogumises, vaid hõlmab nii ettevõtte ressursside optimeerimist kui ka keskkonnahoidu. Mapon esitab rohkesti andmeid, mis aitavad langetada arukaid otsuseid sõidukipargi kasutuse ja hoolduse ning keskkonnahoidliku liiklemise kohta.

Meie klient Remeo, jäätmekäitlusettevõte ja ringmajanduse edendaja, kasutab Maponi lahendusi oma tegevuse andmepõhiseks optimeerimiseks ja keskkonnasõbralike liiklemistavade arendamiseks. Kohtusime Remeo esindajatega, et arutleda selle üle, kuidas toetab täpsem sõidukipargihaldus nende eesmärke seoses keskkonnamõju vähendamise ja tegevuse optimeerimisega.

Faktipõhised otsused reaalajas sõidukipargiandmete toel

Maponi platvorm on Remeo töödejuhatajatele parema käe eest. Igapäevatöös kontrollivad töödejuhatajad Isto ja Neea Maponi abil ettevõtte sõidukite reaalajas asukohta ja seda, mida juhid rooli taga teevad. Sõidustiili analüüsi aruanded annavad väärtuslikku teavet sõidukijuhtide koolitusteks ja arenguvestlusteks, mis aitab Remeol saavutada oma ökonoomsuseesmärke.

Kuna sõidukipargihaldus moodustab poole kogu Remeo ressurssiplaneerimisest, on ajakohased sõidukipargiandmed andmepõhiste otsuste tegemisel üliolulised.

Faktide põhjal otsuste langetamine on äritegevuse alustala. Lisaks sõiduki asukohaandmetele annab Mapon töödejuhatajatele hulgaliselt muud olulist infot. Mapon on suurepärane tööriist tagasiside ja kahjuaruannetega tegelemiseks. Maponi abil saab kontrollida sõidukite asukohti, marsruudiajalugu, kuupäevi, kellaaegu ja sõidukiirusi. See hõlbustab menetlusprotsessi ja võimaldab kiiresti reageerida potentsiaalsetele nõuetele.

„Näiteks kui keegi teatab meile, et raskeveok on konkreetsel kellaajal ja kindlas asukohas mõlkinud pargitud autot, saame selle väite Maponi aruannete toel ümber lükata, kui meie sõidukid ei viibinud nimetatud ajal selles piirkonnas,“ selgitab Remeo töödejuhataja Isto.

Sõidukipargi tõhusus- ja hooldusandmed ühes kohas

Sõidukipargi tõhus kasutus on eriti oluline ettevõtetele, kelle äritegevus keerleb ümber sõidukipargi. 

„Üldiselt moodustab sõidukipargi haldamine 50% meie ressurssiplaneerimisest ja teise poole moodustavad inimesed. Remeos käivad sõidukijuht ja sõiduk alati käsikäes. Seetõttu on meie jaoks väga oluline omada õiget arvu sõidukeid, et vältida nende alakasutust või pidevat puudujääki,“ selgitab Remeo arendusjuht Joonas Savolainen. 

Maponi sõidukipargi tõhususe ja kasutamise andmeid saab kasutada sõidukite optimaalse arvu kohta järelduste tegemiseks ning töövahetuste planeerimiseks, et tagada kõigi sõidukite võimalikult tõhus kasutamine.

Remeos on sõidukipargi haldamine lihtne protsess, sest sõidukijuhid teevad Mapon Driver rakenduse abil regulaarselt sõidukikontrolle. Nende kontrollide põhjal broneerivad järelevaatajad sõidukitele tarviliku hoolduse. Sõidukispetsiifiline teave hooldus- ja ülevaatuskuupäevade kohta on süsteemis alati kättesaadav. Lisaks sõidukipargi tõhususe ja hoolduse andmetele esitab Mapon läbisõiduandmed, mida saab kasutada süsinikujalajälje arvutustes.

„Lihtne ligipääs kõigile andmetele sama tarkvara kaudu aitab igapäevatöös väga palju.“ – Isto, Remeo töödejuhataja

Kokkuvõttes on sõidukipargihaldussüsteem jäätmekäitlusettevõtte Remeo igapäevatöös asendamatu töövahend, mis annab järelevaatajatele ja töödejuhatajatele ühel platvormil tervikliku ülevaate kõigist sõidukipargiandmetest, aidates teha paremaid otsuseid. 

Keskkonnasõbralikumad ja ökonoomsemad sõiduharjumused

Remeo ja Maponi koostöö algas 2018. aastal eesmärgiga optimeerida Remeo sõidukipargi haldusprotsesse ja keskenduda sõidukijuhtide käitumise jälgimisele. 

Sõidustiili analüüs annab sõidukijuhi liiklemisharjumuste kohta täpset teavet. Lahenduse mõõdikud hõlmavad andmeid ökonoomse kiiruse, vabakäiguga sõitmise, tühikäigu, äkilise kiirendamise ja pidurdamise kohta. Lisaks jälgib Remeo juhtide kiiruseületamist.

„Tänu säästlikele sõiduharjumustele oleme jätnud atmosfääri paiskamata süsinikdioksiidi koguses, mis on võrdne aasta jooksul 200 eramaja kütmisel tekkiva heitkogusega.“ – Remeo

Juhi käitumise analüüsi abil saab tuvastada vastutustundlikku juhtimist ja teisalt reageerida raiskavatele harjumustele. Järelevaatajad saavad sõidukijuhte säästlikuma, ohutuma ja keskkonnahoidlikuma liiklemise osas harida. Paljud Remeo juhid näevad selles positiivset väljakutset! „Kogudes andmeid kütusekulu, sõiduki seisukorra ja sõiduharjumuste kohta, saame hinnata oma tegevust andmete ja tulemuste vaatevinklist ning teha pingutusi süsinikuheitmete vähendamiseks,“ kirjutab Remeo oma artiklis.

Screenshot from Mapon fleet management platform Driving behaviour section.
Maponi sõidustiili analüüs annab lihtsasti loetavas formaadis infot peamistest sõidustiilinäitajatest, nagu ökonoomne kiirus ja vabakäiguga sõitmine.

Remeos sõidustiili edendamine

Remeo eesmärk 2023. aastaks oli keskenduda sõidustiili vabakäiguparameetri väljatöötamisele. Vabakäigul liigub sõiduk nii, et käik on neutraalasendis. Ettevõtte eesmärk oli suurendada vabakäigul sõidu osakaalu kümne protsendini. Praktikas tähendab see 10% väiksemat kütusekulu ja ligikaudu samas suurusjärgus väiksemaid heitkoguseid. 

Lisaks heitkoguste vähendamisele hoiab vabakäik ka sõidukit ennast, vähendades äkkpidurduste arvu ja aeglustades rehvide kulumist. „Pikas perspektiivis toob vabakäigu suurem osakaal kaasa sõidukipargi remonditööde harvenemise ja nii säästame ka loodusvarasid,“ kirjutab Remeo oma artiklis.

Üks suuremaid ja käegakatsutavamaid taipamisi pärineb Remeo sõidukijuhilt, kes mõistis, et säästlikumale sõidule ei kulu rohkem tööaega, ent kütusekulu arvelt saadav kokkuhoid on tohutu:

„Andmeid kätte saades ja vabakäigule keskendudes on tankimisvälp nüüd kahe päeva asemel kolm päeva, samas kui töö saab sama sujuvalt tehtud,“ ütles Remeo juht.

Alates 2022. aasta kevadest on Remeo keskmine vabakäigumäär tõusnud ja trend jätkub õiges suunas. 2023. aasta sügiseks olid parimad sõidukijuhid saavutanud vabakäigu kuni 30% osakaalu. See on suurepärane protsent, kuid märkimisväärne kütusesääst on võimalik saavutada juba 15% osakaalu juures.

Remeo Lahti osakonna vabakäigumäär näitab eeskuju.

Koostöö täpsema ja andmepõhise sõidukipargihalduse alal

Mapon töötab pidevalt selle nimel, et platvorm oleks võimalikult intuitiivne, nüüdisaegne ja kasutajasõbralik. Rõõmustav on kuulda, kuidas Remeo töödejuhatajad Neea ja Isto ning arendusjuht Joonas on ühel meelel, et Maponi platvorm on loogiline ja kergesti kasutuselevõetav. Isto ja Joonas ütlesid, et Maponi kasutama hakkamiseks pole tarvis ajamahukat väljaõpet ega juhendamist: „Väiksest lühitutvustusest piisab, et platvormi kiiresti kasutama õppida.“

„Oleme Maponi inimestega algusest peale hästi läbi saanud ja ka see oli – lisaks hõlpsasti kasutatavale liidesele – üks põhjustest, miks otsustasime nendega koostööd teha. Kui meil on sõidukipargiga seoses uusi ideid, näib mulle alati, et Mapon on sama põnevil kui me ise. Meile ei öelda kunagi esimese asjana, et miski ei ole võimalik, nad hakkavad alati võimalusi uurima ja reageerivad meie vajadustele. See on olnud ülimalt positiivne,“ selgitas Joonas.

„Kui minult küsida, soovitaksin esimesena kindlasti Maponit.“ – Joonas, Remeo arendusjuht

Meie koostöö algusest on Remeo tundnud huvi uute viiside vastu, kuidas saaks Maponi platvorm aidata ettevõttel sõidukipargihalduse eesmärke täita. Nad on meie lahendusi aktiivselt testinud ja tagasisidet andnud ning me oleme alati püüdnud nende nägemust võimalikult hästi toetada. „Mul on väga hea meel, et meie vastastikune tihe koos- ja arendustöö on vilja kandnud,“ sõnab kokkuvõtlikult Antti Korhonen, Mapon Finlandi operatsioonide juht. 

Kui otsid oma sõidukipargile edumeelset halduspartnerit, võta ühendust Maponiga. Oleme üks Euroopa peamistest sõidukiparkide haldusteenuste osutajatest, kellel on rohkem kui 18 aastat kogemusi. Pakume mitmesuguseid sõidukipargihalduslahendusi, nagu sõidukite reaalajas jälgimine, sõidumeeriku andmete kaugallalaadimine, kütuse jälgimine, sõidukipargi kaamerasüsteemid ja palju muud – seda kõike ühel platvormil.

Võta julgelt meiega ühendust, kui soovid oma sõidukiparki tõhusamalt hallata, andmepõhiselt optimeerida ja jätkusuutlikumalt majandada!