Brændstofkontrol er et af de vigtigste spørgsmål for enhver transportvirksomhed, da brændstof udgør en stor del af flådens vedligeholdelsesudgifter. Brug af højkvalitets software og hardware er afgørende for at få nøjagtige brændstofforbrug data og være i stand til at træffe informerede flådestyringsbeslutninger, derfor har vi skrevet dette indlæg for at forklare, hvilket udstyr der kan bruges til at spore brændstofforbrug, og hvorfor du skal vælge en eller en anden.
Continue reading “Hvordan kontrollerer man effektivt brændstofforbruget i flåden?”Системы управления расходом топлива: Экономически эффективное решение для экономии топлива и предотвращения хищений
Топливо, безусловно, является наиболее затратной частью управления автопарком, особенно в сфере транспорта и логистики. Средний грузовой автомобиль проезжает около 10 000 км в месяц и расходует около 30 литров топлива на 100 км. Это означает, что даже небольшое изменение на 1 литр на 100 км приведет к экономии топлива на 100 и более литров на балансе компании.
Continue reading “Системы управления расходом топлива: Экономически эффективное решение для экономии топлива и предотвращения хищений”Kütusekulu haldamise süsteemid: säästlik lahendus kütuse säästmiseks ja varguste vältimiseks
Kütus on sõidukpargi haldamise kõige kulukam osa, eriti transpordi ja logistika valdkonnas. Keskmine veok sõidab umbes 10 000 kilomeetrit kuus ja kulutab umbes 30 liitrit kütust 100 kilomeetri kohta. See tähendab, et ka kõige väiksem, kõigest üheliitrine muudatus saja kilomeetri kohta tooks ettevõtte bilansis kaasa vähemalt sajaliitrise kütusesäästu.
Continue reading “Kütusekulu haldamise süsteemid: säästlik lahendus kütuse säästmiseks ja varguste vältimiseks”Brændstofstyringssystemer: En Omkostningseffektiv Løsning til Brændstofbesparelser og Tyveriforebyggelse
Brændstof er langt den dyreste del af flådestyring, især inden for transport og logistik. En gennemsnitlig lastbil kører ca. 10.000 kilometer om måneden og bruger ca. 30 liter brændstof pr. 100 kilometer. Det betyder, at selv en lille ændring på 1 liter pr. 100 kilometer vil resultere i brændstofbesparelser på 100 liter eller mere på virksomhedens balance.
Continue reading “Brændstofstyringssystemer: En Omkostningseffektiv Løsning til Brændstofbesparelser og Tyveriforebyggelse”Degvielas lietojuma kontrole – samazini autoparka degvielas patēriņu un novērs degvielas zādzības
Degviela veido lielāko daļu autoparka uzturēšanas izmaksu, īpaši transporta un loģistikas segmentā. Kravas auto vidēji mēro 10 000 kilometru mēnesī un patērē 30 litrus degvielas uz 100 kilometriem. Tas nozīmē, ka pat viena litra ietaupījums uz 100 kilometriem rada ievērojamu degvielas ietaupījumu.
Continue reading “Degvielas lietojuma kontrole – samazini autoparka degvielas patēriņu un novērs degvielas zādzības”Fuel Management Systems: A Cost-Effective Solution to Fuel Savings and Theft Prevention
Fuel is by far the most costly part of fleet management, especially in transport and logistics. The average truck travels about 10 000 kilometres per month and consumes about 30 litres of fuel per 100 kilometres. This means that even a small change of 1 litre per 100 kilometres would result in fuel savings of 100 litres or more on the company’s balance sheet.
Continue reading “Fuel Management Systems: A Cost-Effective Solution to Fuel Savings and Theft Prevention”Maponist saab üks juhtivaid sõidukipargi haldamise ettevõtteid Eestis
Draugiem Groupi ettevõte Mapon laiendab oma tegevust Eestis, omandades 100% telematika ettevõtte CarCops aktsiatest. Ühinemise tulemusel saab Maponist TOP3 sõidukipargi haldamise ettevõte Eestis, pakkudes sõidukipargi haldamise teenuseid enam kui 8000 sõidukile Eestis.
Nii Mapon kui ka CarCops pakuvad sõidukipargi haldamise ja GPS-jälgimise teenuseid nii era kui äriklientidele, et tagada ressursside tõhus juhtimine, parem liiklusohutus ja ettevõtte jätkusuutlikkus. Mõlemad ettevõtted on ainuüksi viimase aasta jooksul saavutanud hüppelise kasvu – Mapon Estonia kasvatas oma käivet peaaegu 40% võrra, ulatudes 270 000 euroni, ja CarCops 51% võrra, ulatudes 700 000 euroni.
“Oleme Eesti turul tegutsenud alates 2019. aastast ning CarCopsi omandamine tugevdab meie senist äritegevust märkimisväärselt. Usun kindlalt, et see tehing võimaldab meil mitte ainult viia oma äri järgmisesse kasvufaasi, vaid ka saada juhtivaks teenusepakkujaks Eestis ja laieneda teistesse Põhjamaadesse,”
ütleb Maponi kaasjuht Ingus Rūķis. “Me jagame sarnaseid äriväärtusi – pakkuda parimat teenust ja tuge, ausust ja läbipaistvust – ning ootame huviga CarCopsi meeskonna integreerimist Mapon Groupi,” lisab ta.
“Aja jooksul on mõlemal ettevõttel kujunenud välja erinevad tugevused, mida saab nüüd kasutada tulevase ärikasvu edendamiseks. CarCopsil on suurepärane tehniline ja tugimeeskond, mis täiendab Maponi teadmisi müügi ja tarkvaraarenduse valdkonnas. See ühinemine loob väga tugeva sünergia kahe ettevõtte vahel, et pakkuda klientidele üle maailma suurepärast teenuse kvaliteeti,” selgitab CarCopsi juht Riho Pihlakas.
Mapon Eesti ja CarCopsi ühinemine toimub juunis. Edaspidi hakkab ettevõte tegutsema Mapon Estonia nime all. Ettevõte on seni sarnaselt omandanud ettevõtteid Taanis (Danfleet) ja Soomes (Mappon Finland Oy) ning mitmekesise kliendiportfelli Leedus. Lisaks on Maponil filiaal Barcelonas ning esindused Helsingis ja Taanis.
Компания RIX: Инструмент планирования маршрутов облегчает работу как диспетчеров, так и автоводителей
Автомобильные грузоперевозки на протяжении многих лет являются наиболее распространенным видом доставки грузов в Европе. Новейшие данные Eurostat свидетельствуют, что на автомобильный транспорт приходится 76,5% от общего объема внутриматериковых грузовых перевозок. С увеличением спроса, изменением дорожной инфраструктуры и ее загруженности все более важную роль в организации цепи поставок начинают играть инструменты управления автопарком, помогающие составлять более эффективные планы маршрутов транспортных средств (особенного грузовых) и обеспечивать их точное выполнение. Эффективность решений по планированию маршрутов признает и международный грузовой перевозчик RIX, который благодаря использованию технологий сумел облегчить повседневную работу как диспетчеров автопарка, так и водителей.
Continue reading “Компания RIX: Инструмент планирования маршрутов облегчает работу как диспетчеров, так и автоводителей”RIX Ltd.: the route planning solution relieves the work of dispatchers and drivers
Freight transport by road has been the most commonly used way of transporting goods in Europe for years. The latest Eurostat data shows that road transport accounts for 76.5% of total inland freight transport. As demand increases and road infrastructure and the intensity of its use changes, fleet management solutions play an increasingly important role in the organisation of the supply chain, helping to plan the vehicle routes (especially trucks), and ensuring their efficiency. The usefulness of route planning solutions is also recognised by the international freight carrier RIX Ltd. (hereafter – RIX), which has managed to facilitate daily work for both fleet dispatchers and drivers with the help of this technology.
Continue reading “RIX Ltd.: the route planning solution relieves the work of dispatchers and drivers”RIX Sia: Maršruta plānošanas risinājums atvieglo darbu gan dispečeriem, gan autovadītājiem
Kravu pārvadājumi pa autoceļiem ir biežāk izmantotais preču transportēšanas veids Eiropā jau gadiem ilgi. Jaunākie Eurostat dati liecina, ka autotransports nodrošina 76.5% no kopējā iekšzemes kravu pārvadājumu apjoma. Palielinoties pieprasījumam, mainoties ceļu infrastruktūrai un tās noslodzei, arvien nozīmīgāku lomu piegādes ķēdes organizēšanā ieņem autoparka pārvaldības rīki, kas palīdz efektīvāk plānot transportlīdzekļu, īpaši kravas automašīnu, maršrutus un nodrošināt to precīzu izpildi. Maršruta plānošanas risinājumu noderību atzīst arī starptautisko kravu pārvadātājs Rix Sia (tuprmāk – RIX), kuram ar tehnoloģiju palīdzību ir izdevies atvieglot ikdienas darbus gan autoparka dispečeriem, gan transportlīdzekļu vadītājiem.
Continue reading “RIX Sia: Maršruta plānošanas risinājums atvieglo darbu gan dispečeriem, gan autovadītājiem”