4 tapaa käyttää reittisuunnittelu ja -optimointi ominaisuutta Mapon palvelussa

Maailmanlaajuisen verkkokaupan kasvu on lisännyt kuljetus- ja toimituspalveluiden työmäärää ja pakottanut etsimään teknologioita, jotka auttaisivat liiketoiminnan tehokkaammassa hallinnassa. Reittisuunnittelu ja -optimointi on yksi yritysten kaipaamista ratkaisuista ja siihen on hyvä syy – Logistics Bureaun mukaan toimitusketjuun ja toimitusprosessien optimointiin keskittyvät organisaatiot voivat toimittaa enemmän ja säästää jopa 15% operatiivisissa kustannuksissa.

Reittisuunnittelua voi tietenkin käyttää monilla erilaisilla käyttötavoilla. Haluaisitko tietää, pystyykö valitsemasi ratkaisu tukemaan niitä kaikkia? Tässä artikkelissa käytämme yksinkertaistettuja, kuvitteellisia esimerkkejä havainnollistamaan yleisimpiä käyttötapoja ja niiden hallintaa Maponin palvelussa. 

Yksinkertainen reittisuunnittelu monella pysähdyksellä

Reittisuunnittelun perusta on yksittäisen reitin suunnittelu, johon kuuluu monta pysähdystä, mutta ei rajoituksia. Sen voi tehdä mille tahansa ajoneuvolle. Se on näinkin yksinkertaista: syötä reitin alku- ja loppupaikka, syötä pysähdys- tai toimitusosoitteet manuaalisesti tai tuomalla ne tiedostosta, luo reitti ja anna Maponin optimoida se sinun puolestasi.

Otetaan ensimmäiseksi esimerkiksi Joulupukki. Jouluaatto on jo nurkan takana ja Joulupukin on suunniteltava tehokkain reitti lahjojen kuljettamiseksi Korvatunturilta lapsille ympäri maailmaa. Hänen kelkallaan ei ole paino- tai kantavuusrajoituksia. Joulupukki asettaa Korvatunturin reittinsä alku- ja loppupaikaksi, lisää kaikki toimitusosoitteet tilaukseen ja suorittaa reittioptimoinnin Maponin avulla varmistaakseen, että hän saa parhaan mahdollisen reitin. Kun reittioptimointi on valmis, Joulupukki lähettää reitin Mapon Driver -mobiilisovellukseensa. Sitten hän hyppää kelkkaansa, avaa reitin navigointisovelluksessa ja lähtee matkaan. Näin Joulupukin lahjakuljetuksien suunnittelu sujuisi!

Monitahoinen reittisuunnittelu usealla noudolla ja toimituksella

Yksinkertainen reittisuunnittelu on melko helppoa ja nopeaa, mutta kuljetusalalla se ei yleensä ole näin. Useammin suunnitteluun kuuluu monimutkaisten toimitusten hallinta useilla nouto- ja toimituspisteillä. Käydään siis nyt läpi, miten reittisuunnittelua sovelletaan tällaisessa tilanteessa.

Saatat muistaa Lou Began kuuluisan Mambo No 5. kappaleen. Kappaleen päähenkilöllä, Mambolla, oli alhaiset moraalinormit, ja hänen elämässään oli useita naisia, jotka kaikki olivat hänelle yhtä tärkeitä. Kuvittele, kuinka haastavaa hänelle on suunnitella ja toimittaa ystävänpäivälahjoja rakkailleen eri maissa! Esimerkissämme hän on päättänyt antaa saman lahjan kaikille naisille – pullon samppanjaa, suklaata ja kukkia. Suunnitellakseen parhaan reitin lahjojen toimittamiseen, Mambo käyttää reittisuunnittelua ottaen huomioon, että hänen täytyy noutaa kukin lahja eri paikasta, käydä sitten kaikkien naisten luona ja osallistua juhliin illalla.

Suunnitellakseen reitin useilla pysähdyksillä, Mambo lisää reitin alku- ja loppupaikan ja luo erillisen tilauksen nouto- ja toimitusosoitteille. Seuraavaksi hän antaa Maponin optimoida reitin automaattisesti. Kun reitti on optimoitu, Mambo lähettää sen suoraan älypuhelimeensa ja hän on valmis lähtemään. Katso kuinka hän loi reittinsä alla olevasta videosta!

Kehittynyt reittisuunnittelu usealle käyntikerralle, noudolle ja toimitukselle

Toimitukset voivat mennä vieläkin monimutkaisemmiksi, sillä joskus kuljettajan on käytävä monissa paikoissa ja suoritettava useita noutoja ja toimituksia yhdellä reitillä. Se on vieläkin haastavampaa, jos käytössä on rajallinen ajoneuvon kantavuus ja tiukat toimitus- ja noutoajat. Jos näin on, reittisuunnittelu ja -optimointi on välttämätöntä.

Tarkastellaan tätä mallintamalla reitti kuvitteelliselle Johnille, joka asuu Liverpoolissa ja soittaa bändissä. Hänellä on edessään kiireinen päivä, jonka aikana hänen täytyy ostaa kukkia ja viedä ne vaimolleen sairaalaan, vierailla muutamassa paikassa herättelemässä musiikillista luovuuttaan, käydä pubissa hakemassa muistiinpanonsa ja poimia loput bändiläiset kyytiin matkalla illan keikalle. Sairaalan vierailuaika on rajallinen, joten se on otettava huomioon reittiä suunniteltaessa.

Kuten alla olevasta videosta näkyy, jos John suunnittelee reittinsä ilman optimointia, se vie noin 8 tuntia ja 3 minuuttia. Optimoinnin jälkeen reitin kulkemisen odotetaan kestävän jopa 10 tuntia 40 minuuttia. Se on paljon pidempi aika kuin alkuperäisessä laskelmassa, jos katsomme vain numeroita. Tarkemman tarkastelun jälkeen käy kuitenkin ilmi, että ilman optimointia John ei pystyisi suorittamaan kaikkia suunnittelemiaan tehtäviä. Tämä johtuu siitä, että ensimmäisessä laskelmassa otettiin huomioon vain ajoaika, mutta esimerkiksi pysähdysajat kullakin pysähdyksellä, toimituksen rajallinen aikaikkuna (eli sairaalan vierailuaika) ja muut tekijät jätettiin huomiotta. Kuten huomaamme, reittioptimointi todellakin pelasti Johnin siltä, että hän ei olisi ehtinyt kulkemaan koko reittiään ja suorittamaan suunnittelemiaan tehtäviä.

Reittisuunnittelu, joka noudattaa eurooppalaisia ​​ajo- ja lepoaikamääräyksiä

Reittisuunnittelusta voi olla hyötyä myös tavarankuljetusyrityksille. Prosessi eroaa hieman kevyiden ajoneuvojen, pakettiautojen ja muun tyyppisten ajoneuvojen reittisuunnittelusta, koska kuorma-autonkuljettajien on noudatettava kansainvälisiä ajo- ja lepoaikamääräyksiä.

Suurin osa asiakkaistamme matkustaa Euroopassa, joten Maponin reittisuunnittelu varmistaa, että pakolliset lepoajat otetaan huomioon reittisuunnittelussa. Lisäksi kartalla on kuvakkeita, jotka osoittavat, missä kuljettajan tulisi pysähtyä lepäämään. Lepoaikojen oletusarvo on asetettu vastaamaan EY-asetuksen nro 561/2006 vaatimuksia, mutta kalustonhallinnan johtajat voivat muuttaa niitä tarvittaessa.

Havainnollistaaksemme, miten tämä toimii, katsotaanpa videoesimerkki edestakaisesta matkasta Riika-Saksa, jonka suunnittelimme kuvitteelliselle kuorma-auton kuljettajalle Mungo Jerrylle!

Reittisuunnittelun käyttötavasta riippumatta voit säästää vielä enemmän aikaa ja resursseja käyttämällä osoitteiden tuontia. Tämä onnistuu tuomalla järjestelmään jo aiemmin tehdyn osoitetietotaulukon, rakentamalla integraation omiin sisäisiin järjestelmiin automaattista tiedonsiirtoa varten tai luomalla ja säilyttämällä asiakastietokantaa Mapon palvelussa. Osoitteiden tuonti säästää aikaa ja helpottaa sekä suunniteltujen että vielä määrittelemättömien reittien hallintaa.

Reittisuunnittelun ja -optimoinnin käyttö ei koske vain toimitus- ja kuljetusfirmoja. Ratkaisumme on monipuolinen, ja on olemassa monia mahdollisia käyttötapoja, jotka ovat hyödyllisiä erilaisille yrityksille – logistiikasta yritysten kevyimpään kalustoon asti. Ota yhteyttä tiimiimme ja kokeile palveluamme veloituksetta!

Mapon on tehokas ja vihreä valinta – Haastattelussa Kiinteistöpalvelut Laine & Nummisto Oy

Asiakkaamme Kiinteistöpalvelut Laine & Nummisto Oy on perheyritys, joka on toiminut vuodesta 2007 lähtien. Yritys tarjoaa kokonaisvaltaista kiinteistöhuoltoa, kattaen esimerkiksi piha-alueiden hoidon, korjaus- ja huoltotyöt sekä talonmiespalvelut. Heidän asiakaskuntansa koostuu asunto-osakeyhtiöistä, kiinteistöistä ja liiketiloista Turussa ja lähiseuduilla. 

Kiinteistöpalvelut Laine & Nummisto Oy:llä on tällä hetkellä työkoneissa ja henkilökunnan autoissa yhteensä 28 Maponin laitetta ja lisää on tulossa. He hyödyntävät Maponin paikannusjärjestelmää esimerkiksi kutsuakseen kiireellistä työtehtävää lähimpänä olevan vapaan työntekijän hoitamaan sen. Talvikunnossapidon seuranta on Maponin kautta vaivatonta ja asiakkaille voidaan tarvittaessa todentaa tehty työ helposti esimerkiksi hiekoitusraporteista. Maponin avulla seurataan myös kaluston käyttöastetta ja käyttöikää.

Kiinteistöpalvelut Laine & Nummisto Oy pitää Maponin avulla huolta henkilöstönsä turvallisuudesta. Jos työntekijää ei saada kiinni, voidaan Maponin GPS-paikannuksella paikantaa hänen autonsa ja mennä paikan päälle tarkistamaan, että kaikki on kunnossa. Useimmiten kyseessä on onneksi tilanne, jossa huoltomies on suorittamassa meluisaa työtehtävää eikä kuule puhelintaan.

“Meille Laine & Nummistolla on tärkeää taata työntekijöidemme turvallisuus ja tarjota asiakkaillemme luotettavaa palvelua. Valitsimme Maponin, koska halusimme helppokäyttöisen ja oikeasti toimivan palvelun. Olimme myös kuulleet positiivista palautetta muilta sen käyttäjiltä”,

kertoo Mikko Vanhanen. Mikon mukaan Mapon oli helppo asentaa ja se toimii lupaustensa mukaisesti. Vastaan tulleet ongelmat on ratkaistu nopeasti ja palvelu on luotettavaa.

“Maponia voisi kuvailla vihreäksi ja tehokkaaksi”,

Mikko kiteyttää.

Mapon tarjoaa kalustonhallintaratkaisut, jotka soveltuvat aivan kaikille, yksityiskäytöstä yrityskäyttöön. Jos haluat tietää lisää, miten tiimimme voi auttaa ratkaisemaan yrityksesi liiketoimintaan liittyviä haasteita, ota meihin yhteyttä!

Mapon-ratkaisut kuljetusyritykselle: GPS-paikannuksesta aina digipiirturin etälukuun

Hemmon Kuljetus on 1980-luvulla perustettu kuljetusyritys. Yritys hoitaa tehokkaasti erilaisia kuljetuspalveluja: paketti- ja rahtikuljetuksia, muuttopalveluita, muuttolaatikoiden vuokrausta ja huonekaluasennuksia sekä terminaali- ja varastointipalveluita. Koronaviruksen vuoksi ruoan verkkokauppatilausten kuljetuksetkin ovat lisääntyneet huomattavasti. Hemmon Kuljetuksen asiakkaita ovat kaikki yrityksistä julkishallintoon ja yksityisiin asiakkaisiin. Istutaan alas Hemmon Kuljetuksen kuljetuspäällikön kanssa keskustelemaan siitä, kuinka Maponin kalustonhallintaratkaisut auttavat tehostamaan heidän päivittäistä toimintaansa.

Continue reading “Mapon-ratkaisut kuljetusyritykselle: GPS-paikannuksesta aina digipiirturin etälukuun”

Mapon yritystoiminnan tukipilarina – Haastattelussa Kuusisto Logistics

Kuusisto Logistics on logistiikkayritys, joka tarjoaa tavaroiden kuljetusta ja jakelua. Kuusisto Logistics vuokraa myös pakettiautoja, venetrailereita ja työkoneita niin yrityksille kuin yksityisillekin. Yritys on vastikään vaihtanut edellisestä paikannuspalvelustaan Maponin palveluun ja käyttöönotto on sujunut mainiosti. He hyödyntävät toiminnassaan Maponin paikannuslaitteita sekä Mapon Worktimea. Jo nyt yrittäjä Mikko Kuusisto on huomannut Maponin mukanaan tuomat säästöt ja helppouden.

Kuusisto Logistics hyödyntää Maponia muun muassa ajojärjestelyyn, vuokrattavien koneiden ja ajoneuvojen paikantamiseen ja työajan, ajopäiväkirjojen sekä tehtävien hallintaan. Mikko on ollut Maponin palveluun oikein tyytyväinen. Kuusisto Logisticsille Maponin käyttöönotto tarkoitti sitä, että kaikki paikannuspalvelusta, työntuntien ylöskirjaamiseen ja autojen huoltoihin löytyy nykyään monen eri palvelun sijasta kaikki yhdestä ja samasta paikasta, Maponista

“Valitsimme Maponin, koska se näytti todella selkeältä ja täytti tarpeemme. Olen kuitenkin positiivisesti yllättynyt siitä, kuinka paljon odotettua enemmän hyödyllistä dataa sieltä voimme hyödyntää”,

Mikko kuvailee. Esimerkiksi kaluston käyttöasteen seurannan myötä Kuusisto Logistics on hahmottanut hiljaisimmat tunnit ja voi jatkossa yrittää parantaa kaluston käyttöastetta myös näiden tuntien aikana.

“Juuri nyt venekuljetuksissa on sesonkiaika käynnissä. Voin helposti paikannetun kaluston reittien perusteella kertoa asiakkaille, milloin vuokrattava pakettiauto tai venetraileri on saatavilla tai milloin asiakkaan kuljetus on perillä. Mapon piirtää reitit yllättävän tarkasti. Mapon on tehostanut niin minun, kuin ajojärjestelijöidemme työtä huomattavasti”,

Mikko tiivistää.

Säästöä Mapon tuo muun muassa konttorityön tuntien ja ylityötuntien vähentymisellä ja entistä tehokkaammalla reittioptimoinnilla. Kuusisto Logisticsin vuokrauksien tunti- ja kilometritiedot saadaan myös helposti laskutukseen. He aikovat hyödyntää Maponin integraatioita omiin ohjelmistoihinsa jatkossa vielä enemmänkin.

“Yrittäminen voi paikoin olla todella vaikeaa. Nykyään kuitenkin ajattelen, että tavoitteena on saada asiat tehdyksi mahdollisimman helposti ja vaivattomasti. Voin ottaa työt mukaan lomalle ja seurata töiden kulkua reaaliajassa etänä Maponista. Päätin tässä taannoin yllättäen lähteä viiden päivän mökkilomalle. Nappasin mukaan vain läppärin ja pystyin helposti tekemään töitä etänä vain pari tuntia päivässä!”

Mikko kertoo.

“Tulevaisuus näyttää valoisalta ja Mapon toimii hyvänä tukipilarina sille”,

Mikko iloitsee.

Mapon tarjoaa kalustonhallintaratkaisut, jotka soveltuvat aivan kaikille, yksityiskäytöstä yrityskäyttöön. Jos haluat tietää lisää, miten tiimimme voi auttaa ratkaisemaan yrityksesi liiketoimintaan liittyviä haasteita, ota meihin yhteyttä!

Jakelulogistiikkayritys Mailia Oy tehostaa kalustonhallintaansa Maponin avulla

Jakelulogistiikkapalveluja tuottava Mailia Oy on tehostanut toimintaansa Maponin avulla. Mailia on Maponin käyttöönoton myötä muun muassa pystynyt kannustamaan työntekijöitään parempaan liikenneturvallisuuteen, parantamaan itsenäisen yötyön teon turvallisuutta sekä digitalisoimaan kalustonhallintaa. Tässä artikkelissa syvennytään siihen, miten Mapon on avuksi jakelulogistiikan yritykselle.

Continue reading “Jakelulogistiikkayritys Mailia Oy tehostaa kalustonhallintaansa Maponin avulla”

Savonlinja vaihtaa Maponin palveluun

Savonlinja vaihtaa Maponin palveluun 2019 vuoden alussa. “Maponin hinta-laatusuhde on tällä hetkellä markkinoiden paras. Markkinoiden valikoimasta palvelut ovat kattavimmat ja käyttöliittymä on modernin näköinen”, Kimmo Hartikainen perustelee Savonlinjan päätöstä vaihtaa Maponin palveluun. Mapon huomioi asiakkaan yksilölliset kehitystoiveet, mikä on Savonlinjalle erityisen tärkeää. Myös Maponin Expert-paikantimen ominaisuudet ja Maponin tarjoama tukiverkosto saivat kiitosta. Savonlinja odottaa tulevalta toimivaa yhteistyötä sekä innovatiivista ja kehittyvää palvelua.

Savonlinja hyödyntää Maponia niin autojen optimointiin, tehokkuuden parantamiseen kuin kustannusäästöihinkin. Savonlinja toimii ympäristövastuullisesti ja hyödyntää Maponin palvelua muun muassa joutokäynnin ja siirtoajojen vähentämiseen sekä kuljettajan ajotavan seurantaan. Maponin avulla tullaan seuraamaan myös linjakilometrejä, jotka saadaan siirrettyä palveluun myyntilaitteiden rajapintojen kautta. Maponin palvelu tarjoaa myös keskikulutuksen ja polttoaineen seurannan, joita Savonlinja pitää merkittävässä roolissa. Maponin järjestelmässä on myös kaluston huoltotiedot, joten ennakoimalla voidaan säästää korjaus- ja huoltokuluissa.

Reaaliaikaista paikannusta Savonlinja hyödyntää asiakaskokemukseen liittyen näyttämällä Linjalla -mobiilisovelluksesta asiakkaalle bussien sijainnit ja lähtöajat. Paikkatiedon ja kuljettajan ajotavan seurannan avulla pystytään myös vastaamaan reklamointeihin esimerkiksi aikataulullisista ongelmista tai ylinopeusepäilyksistä.

Savonlinja on vuonna 1924 perustettu perheyritys, joka työllistää yli 750 linja-autoalan ammattilaista ja omistaa yli 400 linja-autoa. Savonlinjalla on neljä varsinaista kivijalkaa: ostoliikenne, paikallisliikenne, kaukoliikenne sekä tilausajot ja elämysmatkat. Vierailullamme pääsimme kurkistamaan myös sisälle Savonlinjan hulppeaan Saunabussiin!

Savonlinjalla on seitsemän toimipistettä. Vierailimme yrityksen pääkonttorilla Mikkelissä ja tapasimme kalustopäällikkö Marko Iljisen, järjestelmäpäällikkö Kimmo Hartikaisen ja IT-tiimissä toimivan Marko Väisäsen. He kertoivat, että linja-autoalan murroksessa mukana pysyminen ja jatkuva kehittyminen ovat yrityksen tärkeimpiä tulevaisuuden näkymiä. Savonlinja on asiakkaitaan varten ja haluaa osoittaa asiakaskokemuksen tärkeyden niin nyt, kuin aina tulevaisuudessakin!

Mapon tarjoaa kalustonhallintaratkaisut, jotka soveltuvat aivan kaikille, yksityiskäytöstä yrityskäyttöön. Jos haluat tietää lisää, miten voimme auttaa ratkaisemaan yrityksesi liiketoimintaan liittyviä haasteita, ota meihin yhteyttä!

Mapon ja Delete yhteistyöhön

Mapon on tehnyt sopimuksen ison asiakkaan Deleten kanssa. Delete on vuonna 2010 perustettu ympäristöpalveluyritys, joka tarjoaa palveluita kolmella eri liiketoiminta-alueella: puhdistuspalveluissa, purkupalveluissa ja kierrätyspalveluissa. Deleten palveluksessa on tuhat ammattilaista yli 30 toimipisteellä sekä Suomessa että Ruotsissa. Asiakkaita heillä on vuositasolla noin 6400 ja työsuorituksia noin 34 000. Erilaista kalustoa ja ajoneuvoja on Deletellä todella paljon, joten kalustonhallinta on välttämätöntä. Kasvavana yrityksenä Delete tukee myös Maponin vahvaa kasvua. Delete varustaa tuotantoautojaan sekä raskasta kalustoaan Maponin laitteilla, yhteensä aluksi noin 400 ajoneuvoa. Deletellä on kokemusta ja ymmärrystä Maponin toimialasta ja siksi Maponille onkin suuri ylpeyden aihe ja luottamuksen osoitus, että alansa tunnettu toimija Delete on valinnut Maponin palvelun. Tapasimme Deleten hankintapäällikkö Elias Viitakosken ja Jari Nordlundin, joka toimii yhtiössä kalustopäällikkönä.

Vastuullisena ympäristöalan toimijana Deletelle on tärkeää pyrkiä vähentämään turhaa ajoa, joutokäyntiä ja päästöjä. He haluavat seurata hiilidioksidipäästöjen määrää ja pyrkiä vähentämään sitä. Maponia he aikovatkin hyödyntää ajoreittien suunnittelussa, laadunvalvonnassa ja työturvallisuuden parantamisessa. Maponin avulla saadaan ajoneuvojen huoltotiedot, hälytykset ja raportit samaan paikkaan. Hätätapauksissa, esimerkiksi onnettomuustilanteessa, voidaan hyödyntää myös reaaliaikaista seurantaa. Maponin avulla voidaan todentaa tehty työ helposti ja vaivattomasti. Automaattinen ajopäiväkirja parantaa tuottavuutta ja työn tehokkuutta, sekä automatisoi viranomaisvaatimusten mukaiset lakisääteiset velvoitteet.

Deletellä on ollut jo aiemmin käytössä eri yritysten laitteita, mutta mikä sai heidät nyt vaihtamaan juuri Maponiin? “Kolme vuotta sitten teimme viimeksi tällaisen isomman muutoksen ja Mapon oli jo silloin harkinnassa mukana. Tällä hetkellä Maponin alusta näyttää hyvältä. Ajattelimme Maponin olevan se, joka pystyy vastaamaan tämän hetkisiin ja myös tuleviin tarpeisiimme parhaiten”, kertoo Jari Nordlund. Vaihto on toki ollut pitkän ja painavan harkinnan tulos, mutta Maponin palvelun laatu ja tarjonta olivat tärkeät tekijät vaihtoa miettiessä. “Mapon on joustava organisaatio, jonka tuotekehitys on jatkuvaa. Oletamme, että investointi maksaa itsensä takaisin ja auttaa meitä kehittämään myös omaa toimintaamme”, Elias viitakoski ja Jari Nordlund kiteyttävät. Heidän kokemuksensa asennuksista tähän mennessä ovat olleet positiivisia. Toiminta on ollut nopeaa ja kontakti oikein hyvää.

Mapon on Pekkaniskan ajojärjestelijän yksi tärkeimmistä työkaluista

Pääsimme haastattelemaan Pekkaniskaa, erästä Maponin asiakkaista. Perheyritys Pekkaniska tarjoaa asiakkailleen erilaisten henkilönostimien, nostureiden ja trukkien vuokrausta sekä käyttökoulutusta. Se myy myös käytettyjä ja uusia henkilönostimia, joille se tarjoaa asiantuntevaa huolto-, katsastus- ja varaosapalvelua. Pekkaniskan toiminta jo itsessään tukee ympäristöystävällisyyttä – on ympäristöystävällisempää vuokrata, kuin omistaa. Pekkaniskan konttoreita on Suomessa, Ukrainassa ja Venäjällä. Pekka Niska aloitti liiketoiminnan 1960-luvulla, eli liiketoimintaa on ollut jo pitkään. Pekkaniska työllistää Suomessa noin 150 työntekijää. Koko konsernissa työntekijöitä on vähän yli 400.

Pekkaniska on noudattanut omaa kultaista lankaansa jo monen vuosikymmenen ajan. He ovat erikoistuneet tiettyihin tuoteryhmiin ja kehittäneet jatkuvasti omaa osaamistaan niiden parissa. He ovat tietoisesti jättäytyneet esimerkiksi yleiskonevuokrauksen markkinoilta, jotta he voivat panostaa osaamisensa täydellisemmin henkilönostimiin, nostureihin ja trukkeihin. Kun on pysytty tietyissä tuoteryhmissä, on voitu keskittyä vielä enemmän heidän tärkeiksi kokemiinsa asioihin – esimerkiksi asiantuntevaan myyntiin ja ripeään kuljetus- ja huoltopalveluun. Pekkaniska pyrkii ratkaisemaan ongelmat nopeasti ja haluaa palvella asiakasta tunneissa, ei päivissä.

Pekkaniskan eri toimipisteillä ei ole omia koneita, vaan kaikki koneet ovat kaikkien käytössä. Näin voidaan tarjota monipuolisesti nostimia asiakkaiden moniin erilaisiin tarpeisiin siellä, missä asiakas sitä tarvitsee. Pekkaniska haluaa panostaa hyvään työympäristöön. Toimipisteet pyritään pitämään siisteinä ja työntekijöiden hyvinvointiin panostetaan. Heille maksetaan erilaisia kuntobonuksia, esimerkiksi tupakoimattomuudesta, urheilemisesta tai alkoholin juomatta jättämisestä. Näin halutaan kannustaa työntekijöitä terveellisiin valintoihin ja parempaan hyvinvointiin.Talossa monilla onkin todella pitkät työurat ja työntekijöiden vaihtuvuus Pekkaniskalla on melko pientä. Viime aikoina Pekkaniskalla on pyritty panostamaan erikoistumiseen ja työvoiman kouluttamiseen entistä enemmän.

Yrityksen tulevaisuuden suunnitelmiin kuuluu tietysti tasainen kasvu, mutta myös panostus Ukrainaan ja Venäjään. Niissä riittää paljon vaikeitakin haasteita, mutta myös paljon mahdollisuuksia!

Henri Kopsala, yrityksen monen sisäisen organisaation johtaja Suomessa ja ulkomailla, on kotoisin Pohjanmaalta. Siellä hän aloitti Pekkaniskan kenttämyyjänä vuonna 2004. Siitä lähtien hän on työskennellyt Pekkaniskalla monessa eri työtehtävässä. Hänen työpäivänsä eivät koskaan ole samanlaisia. Hän suunnittelee työviikkonsa melko väljiksi, koska esiin nousee aina uusia ja ajankohtaisia haasteita. Ne vievät usein aikaa. Kopsala pyrkii olemaan helposti tavoitettavissa ja valmiina hoitamaan odottamattomiakin asioita keskellä viikkoa. Hän nauttii työssään siitä, että se on monipuolista ja hän saa tehdä sitä mahtavien ihmisten ympäröimänä.

Pekkaniskan Vantaan logistiikka on käyttänyt Maponia nyt kahden vuoden ajan kuorma-autoissaan ja pick-up autoissaan. Mapon on Pekkaniskan ajojärjestelijän yksi tärkeimmistä työkaluista. “Suunnittelemme sen avulla tulevia toimituksia ja arvioimme toimitusaikoja asiakkaille. Meillä myös palautuvien koneiden kohdalla ajantasainen seurantajärjestelmä on ehdoton. Maponin avulla näemme missä autot liikkuvat ja voimme ohjeistaa kuljettajia niin sanotusti lennosta oikeisiin paikkoihin”, Henri kertoo. Maponista yritys saa arvokasta tietoa menneistä kuljetuksista ja näkee myös todellisen ajan, milloin auto on ollut asiakkaan luona. Pekkaniskalla Mapon laitteet ovat siis logistiikan omissa kuljetusautoissa. Myös Pekkaniskan kuljetuspäällikkö kommentoi Maponia positiiviseen sävyyn: “Toiminta on varma ja seurantajärjestelmä on paikkansapitävä.” Pekkaniska on ollut Maponiin oikein tyytyväinen.

Taratest käyttää Maponia kalustonhallintaan ja työn tehokkuuden seurantaan!

Tällä kertaa pääsin kuulemaan Maponin asiakkaasta Taratest Oy:sta ja heidän kokemuksistaan. Taratest Oy on yritys, joka tarjoaa palveluita geosuunnittelusta maaperätutkimuksiin ja monipuolisiin mittauspalveluihin. Yrityksen toiminta jakaantuu geopuoleen ja ympäristöpuoleen. Geopuoli kattaa muun muassa geoteknisen suunnittelun, maaperä- ja kalliotutkimukset, mittaus- ja kartoitustyöt sekä muut asiantuntijapalvelut. Ympäristöpuoli taas kattaa muun muassa pilaantuneen maaperän selvitystyöt, sekä vesi-, melu- ja tärinämittaukset. Nämä olivat vain murto-osa kaikista Taratestin tarjoamista palveluista. Kaikki työ pyritään aina tekemään mahdollisimman ympäristöystävällisesti. Kilpailukykyiset hinnat, mutta ennen kaikkea laadukkaat tutkimukset ja vihreät ympäristöarvot ovat Taratestin valttikortteja.

Taratest työllistää 65 työtekijää. Päätoimipiste on Pirkkalassa ja sivutoimipiste sijaitsee Vantaalla. Taratest on perheyritys, joka on perustettu vuonna 1978. Yritys on siis ammattitaidollaan palvellut jo 40 vuoden ajan. Yrityksen perustaja on Juha Mäkinen, mutta nykyinen toimitusjohtaja on hänen poikansa Tero Mäkinen.

Pääsin haastattelemaan Taratestin geopuolen projekti-insinööriä Mikko Ylipullia. Hän vastaa Taratestillä esimerkiksi tutkimusprojektien etenemisestä, raportoinnista ja laadunvalvonnasta. Ylipulli on ollut Taratestillä töissä jo viisi vuotta ja on viihtynyt talossa oikein hyvin. Viime aikoina Taratestillä arki on ollut todella kiireistä. Ala on melko suppea ja Taratest on alalla merkittävä toimija.

Taratestin menestyksen avaimia ovat olleet pitkäjänteinen työ, kärsivällisyys, määrätietoisuus ja jatkuva ajan hermolla pysyminen. Yrityksen toimintaa täytyy osata päivittää aika ajoin. Tällä alalla on pysyttävä ajan hermolla ja reagoitava muutoksiin. Tekniikka kehittyy jatkuvasti ja uutta tekniikkaa pitää hankkia, jotta tutkimukset pysyvät laadukkaina ja ajantasaisina.

Taratestilla Mapon paikannuslaitteet ovat kalustonhallintaa ja työn tehokkuuden seurantaa varten. Näin yritys pysyy kärryillä omien työlaitteidensa ja -koneidensa sijainneista. Taratest on ollut tyytyväinen Maponin palveluun jo kolmen kertyneen käyttövuotensa aikana.

Mapon paikantaa Päijät-Hämeen Kiinteistörappaus Oy:n kalustoa ja helpottaa laskutusta

Päijät-Hämeen Kiinteistörappaus Oy on eräs Maponin asiakkaista. Pääsimme haastattelemaan yrityksen perustajaa Janne Korhosta.

Janne on opiskellut rakennusalaa ja ollut isänsä firmassa töissä, kunnes perusti itse oman yrityksensä vuonna 2000. Yritys työllistää vuodenajasta riippuen noin 8-12 työntekijää. Päijät-Hämeen Kiinteistörappaus Oy vuokraa erilaisia henkilönostimia, koneita ja tarjoaa sivussa myös julkisivusaneerauksia sekä maalaus- ja korjaustöitä tuntitöinä. Päätoimialueina ovat Lahti ja pääkaupunkiseutu.

Päijät-Hämeen Kiinteistörappaus Oy eroaa kilpailijoistaan siten, että heiltä saa vuokrauksen mukana myös työntekijän tekemään asiakkaan tarpeen mukaiset työt. Näin asiakas voi säästää pitkän pennin työn kustannuksissa. Yrityksellä on osaava työvoima, joka on aina nopeasti saatavilla. Korhonen haluaa panostaa täydelliseen tavoitettavuuteen ja olla toimija, jonka tavoittaa helposti. Päijät-Hämeen Kiinteistörappaus Oy tarjoaa nopeaa toimintaa, tilauksia ei tarvitse odotella viikkoja. Yritys pyrkii hintojen puolesta edullisuuteen sekä palvelun ja työaikojen puolesta joustavuuteen. “Asiakkaan on helppo ottaa meihin yhteyttä, koska olemme henkilökohtaista palvelua tarjoava pieni yritys”, Janne kertoo.

Yrityksellä ei ole suurensuuria kasvutavoitteita, koska tällä hetkellä kaikki on enemmän kuin mallillaan. Korhonen on hankkinut paljon lisää uusia koneita ja nostimia, sekä hyviä työntekijöitä rinnalleen. Toki etsinnässä saattaa olla vielä pari osaavaa, motivoitunutta työntekijää heidän joukkoonsa.

Tavallisen työpäivän aikana Korhonen ottaa vastaan tilauksia, laskuttaa ja hoitaa juoksevia tehtäviä. Tarkkoja työaikoja ei yrittäjällä ole. Korhoselle on äärettömän tärkeää olla tavoitettavissa. Merkittävät, isot kaupat voivat mennä minuuteissa ohi, jos puhelimeen ei vastata. Janne haluaa palvella asiakkaitaan silloin, kun se heille parhaiten sopii. Yrittäjyydessä sekä haastavinta, että hauskinta ovat asiakkaat. Asiakkaat tuovat iloa sekä haastetta jokaiseen työpäivään. Asiakkaat ovat kaiken A ja O, niin Päijät-Hämeen Kiinteistörappaukselle kuin Maponillekin.

Päijät-Hämeen Kiinteistörappaus Oy on ottanut Maponin palvelun käyttöön joitakin vuosia sitten ja on ollut oikein tyytyväinen. Paikantimia löytyy yrityksen kalustosta n. 80 kappaletta. Tärkeimpänä elementtinä Korhosen yritykselle on se, että se helpottaa laskutusta huomattavasti. Maponin avulla näkee, missä ja milloin koneita on käytetty. Näin osataan laskuttaa koneita varmasti oikein. Myös huoltomuistutukset ja hälytykset ovat helpottaneet yrityksen kaluston kunnossapitoa. Näin yrittäjän ei tarvitse itse murehtia jokaisen koneen huoltoajoista erikseen vaan Mapon hoitaa sen yrittäjän puolesta. Päijät-Hämeen Kiinteistörappaus Oy on pyrkinyt vähentämään paperilaskutusta ja hoitaa useat laskutusasiat verkossa. Mapon on kuitenkin tällä hetkellä yrityksen tärkein digitaalinen väline yrityksen toiminnan helpottamiseksi.