Posted on

RIX Oy: reittisuunnitteluratkaisu helpottaa lähettäjien ja kuljettajien työtä

rix logistics freigh vehicle

Maantiekuljetukset ovat olleet yleisimmin käytetty tavaroiden kuljetustapa Euroopassa jo vuosia. Uusimmat Eurostatin tiedot osoittavat, että maantiekuljetusten osuus maan sisäisestä tavaraliikenteestä on 76,5 prosenttia. Kun kysyntä kasvaa ja tieinfrastruktuuri ja sen käytön intensiteetti muuttuvat, kalustonhallintaratkaisuilla on yhä tärkeämpi rooli toimitusketjun organisoinnissa. Kalustonhallintaratkaisut auttavat erityisesti kuorma-autojen reittisuunnittelussa ja varmistavat reittien ja kuljetusten tehokkuuden. Kansainvälinen tavaraliikenteen harjoittaja RIX Oy (jäljempänä – RIX) on helpottanut kuljetusten lähettäjien ja kuljettajien päivittäistä työtä hyödyntämällä reittisuunnitteluratkaisuja.

RIX hyödyntää Maponin kalustonhallintaratkaisuja

RIXin ydinliiketoimintaa ovat maantie-, meri- ja lentorahdit. Yhtiöllä on tällä hetkellä merkittävän kokoinen kalusto, jolla he toimittavat päivittäistavaroita kaikkialle Eurooppaan.

RIX on aiemminkin käyttänyt kalustonhallintaratkaisuja tarjotakseen asiakkailleen laadukkaita rahtikuljetuksia. RIX aloitti yhteistyön Maponin kanssa, koska he arvostavat Maponin teknologista kehitystä ja kykyä tarjota markkinoiden uusimpia telematiikkaratkaisuja.

“Nykyään teknologiat kehittyvät erittäin nopeasti, ja haluamme yrityksenä kasvaa yhdessä niiden mukana. Näimme sen, että Mapon seuraa alansa trendejä ja kehittää kuljetus- ja logistiikka-alan kannalta olennaisia innovatiivisia ratkaisuja. Tajusimme, että Mapon voi auttaa meitä kasvamaan ja tarjoamaan uusimpia ratkaisuja asiakkaillemme ja kuljettajillemme“, kertoo Jānis Lovnieks, RIXin kabotaasipäällikkö.

Reittisuunnittelu, ammattimainen navigointi ja viestintätyökalu ovat aktiivisessa käytössä

Kysyimme RIX:ltä, mitkä ovat hyödyllisimpiä ratkaisuja yrityksen kalustonhallinnassa. RIXin edustaja kertoo, että he käyttävät suurinta osaa Mapon palvelun toiminnoista: GPS-seurannasta polttoaineen seurantaan ja reittisuunnitteluun, johon kuuluu myös oikeus käyttää ammattimaista Sygic-navigointisovellusta.

“Meille on tärkeää, että reittisuunnitteluratkaisu sisältää myös ammattimaisen navigoinnin, koska kalustomme koostuu pääasiassa rekka- ja kuorma-autoista. Tällainen työkalu helpottaa kuljettajien työtä ja asiakkaidemme rahtien suunnittelua“, Jānis Lovnieks selittää.

RIXin edustaja pitää myös Maponin viestintätyökalua tärkeänä ominaisuutena päivittäisen työn organisoinnissa – se takaa kätevän kommunikaation kuljettajien ja kalustopäälliköiden välillä Maponin mobiilisovellusten avulla.

Reittisuunnittelu säästää aikaa ja lisää varmuutta

Kalustonhallintaratkaisujen avulla yritykset voivat parantaa tavaraliikenteen laatua ja helpottaa työnteon arkea sekä johdolle että kuljettajille. “Reittisuunnittelun avulla lähettäjillä on mahdollisuus määrittää mahdolliset lastaus- ja purkupaikat ja rahtikoot sekä arvioida tarkasti tuotteiden toimitusmahdollisuudet. Esimerkiksi meillä oli tapaus, jossa asiakas oli antanut toimitusosoitteen, joka oli keskellä kaupungin keskustaa, eikä sinne ollut lainkaan mahdollista ajaa kuorma-autolla. Maponin avulla havaitsimme tämän juuri ajoissa”, Jānis Lovnieks kertoo kokemuksistaan. “Monet kollegani arvostavat myös mahdollisuutta nähdä ajopiirturitiedot reittisuunnittelun yhteydessä, koska sen avulla voi kätevästi seurata kuljettajien työaikoja”, jatkaa Jānis Lovnieks.

RIXin edustaja mainitsee, että kuljettajat arvostavat erityisesti ammattimaista navigointia, jonka reiteissä on huomioitu se, että ne sopivat kuorma-autoille. “Maponin helppokäyttöisyyden ansiosta kuljettajat voivat avata reitin suoraan reittisuunnittelu-osiosta ja aloittaa ajamisen kohti määränpäätä. Tämä voidaan siis tehdä vain napin painalluksella, jolloin kuljettajat säästävät aikaa ja voivat olla varmoja siitä, että he ovat suuntaamassa oikeaan osoitteeseen“, kertoo Jānis Lovnieks.

Hän kertoo myös, että RIXin työntekijät arvostavat Mapon palvelun toimivuutta ja sitä, että he voivat käyttää palvelua omalla kielellään. “Tämä helpottaa työtämme, ja voimme tarjota asiakkaille laadukasta ja tarkkaa tietoa tavaroiden toimittamisesta”, Jānis Lovnieks kertoo.

Maponilla on reagoiva tiimi ja modernit ratkaisut

Kommentoidessaan yhteistyötä Jānis Lovnieks korostaa, että Maponin yhteyshenkilöt ja mekaanikot ovat erittäin avuliaita ja nopeasti reagoivia. “Arvostamme suuresti sitä, että voimme pyytää apua milloin tahansa ja että Mapon seuraa aina alan trendejä ja toteuttaa ratkaisuja, jotka helpottavat merkittävästi lähettäjien ja kuljettajien päivittäistä työtä“, Jānis Lovnieks sanoo. RIX arvostaa myös sitä, että Mapon asentaa seurantalaitteet asiakkaalle sopivana aikana ja sopivassa paikassa – asiakas säästää aikaa, joka muuten kuluisi ajoneuvojen kuljettamiseen tiettyyn huoltopaikkaan.

Hän huomauttaa myös, että reittisuunnittelu- ja optimointi yhdistettynä ammattimaiseen navigointiin tuo merkittävää etua: näiden ominaisuuksien avulla voidaan optimoida päivittäiset työprosessit ja seurata teknologista kehitystä, mikä taas määrää pitkälti kilpailukykyä markkinoilla.

Jos haluat tietää lisää reittisuunnittelun erilaisista käyttömahdollisuuksista, tutustu tähän artikkeliin, jossa on myös useita videoesimerkkejä. Jos sinulla herää kysyttävää reittisuunnittelusta tai muista Maponin ratkaisuista, niin ota rohkeasti yhteyttä yhteyshenkilöihimme.

Posted on

4 tapaa käyttää reittisuunnittelu ja -optimointi ominaisuutta Mapon palvelussa

Maailmanlaajuisen verkkokaupan kasvu on lisännyt kuljetus- ja toimituspalveluiden työmäärää ja pakottanut etsimään teknologioita, jotka auttaisivat liiketoiminnan tehokkaammassa hallinnassa. Reittisuunnittelu ja -optimointi on yksi yritysten kaipaamista ratkaisuista ja siihen on hyvä syy – Logistics Bureaun mukaan toimitusketjuun ja toimitusprosessien optimointiin keskittyvät organisaatiot voivat toimittaa enemmän ja säästää jopa 15% operatiivisissa kustannuksissa.

Reittisuunnittelua voi tietenkin käyttää monilla erilaisilla käyttötavoilla. Haluaisitko tietää, pystyykö valitsemasi ratkaisu tukemaan niitä kaikkia? Tässä artikkelissa käytämme yksinkertaistettuja, kuvitteellisia esimerkkejä havainnollistamaan yleisimpiä käyttötapoja ja niiden hallintaa Maponin palvelussa. 

Yksinkertainen reittisuunnittelu monella pysähdyksellä

Reittisuunnittelun perusta on yksittäisen reitin suunnittelu, johon kuuluu monta pysähdystä, mutta ei rajoituksia. Sen voi tehdä mille tahansa ajoneuvolle. Se on näinkin yksinkertaista: syötä reitin alku- ja loppupaikka, syötä pysähdys- tai toimitusosoitteet manuaalisesti tai tuomalla ne tiedostosta, luo reitti ja anna Maponin optimoida se sinun puolestasi.

Otetaan ensimmäiseksi esimerkiksi Joulupukki. Jouluaatto on jo nurkan takana ja Joulupukin on suunniteltava tehokkain reitti lahjojen kuljettamiseksi Korvatunturilta lapsille ympäri maailmaa. Hänen kelkallaan ei ole paino- tai kantavuusrajoituksia. Joulupukki asettaa Korvatunturin reittinsä alku- ja loppupaikaksi, lisää kaikki toimitusosoitteet tilaukseen ja suorittaa reittioptimoinnin Maponin avulla varmistaakseen, että hän saa parhaan mahdollisen reitin. Kun reittioptimointi on valmis, Joulupukki lähettää reitin Mapon GO -mobiilisovellukseensa. Sitten hän hyppää kelkkaansa, avaa reitin navigointisovelluksessa ja lähtee matkaan. Näin Joulupukin lahjakuljetuksien suunnittelu sujuisi!

Monitahoinen reittisuunnittelu usealla noudolla ja toimituksella

Yksinkertainen reittisuunnittelu on melko helppoa ja nopeaa, mutta kuljetusalalla se ei yleensä ole näin. Useammin suunnitteluun kuuluu monimutkaisten toimitusten hallinta useilla nouto- ja toimituspisteillä. Käydään siis nyt läpi, miten reittisuunnittelua sovelletaan tällaisessa tilanteessa.

Saatat muistaa Lou Began kuuluisan Mambo No 5. kappaleen. Kappaleen päähenkilöllä, Mambolla, oli alhaiset moraalinormit, ja hänen elämässään oli useita naisia, jotka kaikki olivat hänelle yhtä tärkeitä. Kuvittele, kuinka haastavaa hänelle on suunnitella ja toimittaa ystävänpäivälahjoja rakkailleen eri maissa! Esimerkissämme hän on päättänyt antaa saman lahjan kaikille naisille – pullon samppanjaa, suklaata ja kukkia. Suunnitellakseen parhaan reitin lahjojen toimittamiseen, Mambo käyttää reittisuunnittelua ottaen huomioon, että hänen täytyy noutaa kukin lahja eri paikasta, käydä sitten kaikkien naisten luona ja osallistua juhliin illalla.

Suunnitellakseen reitin useilla pysähdyksillä, Mambo lisää reitin alku- ja loppupaikan ja luo erillisen tilauksen nouto- ja toimitusosoitteille. Seuraavaksi hän antaa Maponin optimoida reitin automaattisesti. Kun reitti on optimoitu, Mambo lähettää sen suoraan älypuhelimeensa ja hän on valmis lähtemään. Katso kuinka hän loi reittinsä alla olevasta videosta!

Kehittynyt reittisuunnittelu usealle käyntikerralle, noudolle ja toimitukselle

Toimitukset voivat mennä vieläkin monimutkaisemmiksi, sillä joskus kuljettajan on käytävä monissa paikoissa ja suoritettava useita noutoja ja toimituksia yhdellä reitillä. Se on vieläkin haastavampaa, jos käytössä on rajallinen ajoneuvon kantavuus ja tiukat toimitus- ja noutoajat. Jos näin on, reittisuunnittelu ja -optimointi on välttämätöntä.

Tarkastellaan tätä mallintamalla reitti kuvitteelliselle Johnille, joka asuu Liverpoolissa ja soittaa bändissä. Hänellä on edessään kiireinen päivä, jonka aikana hänen täytyy ostaa kukkia ja viedä ne vaimolleen sairaalaan, vierailla muutamassa paikassa herättelemässä musiikillista luovuuttaan, käydä pubissa hakemassa muistiinpanonsa ja poimia loput bändiläiset kyytiin matkalla illan keikalle. Sairaalan vierailuaika on rajallinen, joten se on otettava huomioon reittiä suunniteltaessa.

Kuten alla olevasta videosta näkyy, jos John suunnittelee reittinsä ilman optimointia, se vie noin 8 tuntia ja 3 minuuttia. Optimoinnin jälkeen reitin kulkemisen odotetaan kestävän jopa 10 tuntia 40 minuuttia. Se on paljon pidempi aika kuin alkuperäisessä laskelmassa, jos katsomme vain numeroita. Tarkemman tarkastelun jälkeen käy kuitenkin ilmi, että ilman optimointia John ei pystyisi suorittamaan kaikkia suunnittelemiaan tehtäviä. Tämä johtuu siitä, että ensimmäisessä laskelmassa otettiin huomioon vain ajoaika, mutta esimerkiksi pysähdysajat kullakin pysähdyksellä, toimituksen rajallinen aikaikkuna (eli sairaalan vierailuaika) ja muut tekijät jätettiin huomiotta. Kuten huomaamme, reittioptimointi todellakin pelasti Johnin siltä, että hän ei olisi ehtinyt kulkemaan koko reittiään ja suorittamaan suunnittelemiaan tehtäviä.

Reittisuunnittelu, joka noudattaa eurooppalaisia ​​ajo- ja lepoaikamääräyksiä

Reittisuunnittelusta voi olla hyötyä myös tavarankuljetusyrityksille. Prosessi eroaa hieman kevyiden ajoneuvojen, pakettiautojen ja muun tyyppisten ajoneuvojen reittisuunnittelusta, koska kuorma-autonkuljettajien on noudatettava kansainvälisiä ajo- ja lepoaikamääräyksiä.

Suurin osa asiakkaistamme matkustaa Euroopassa, joten Maponin reittisuunnittelu varmistaa, että pakolliset lepoajat otetaan huomioon reittisuunnittelussa. Lisäksi kartalla on kuvakkeita, jotka osoittavat, missä kuljettajan tulisi pysähtyä lepäämään. Lepoaikojen oletusarvo on asetettu vastaamaan EY-asetuksen nro 561/2006 vaatimuksia, mutta kalustonhallinnan johtajat voivat muuttaa niitä tarvittaessa.

Havainnollistaaksemme, miten tämä toimii, katsotaanpa videoesimerkki edestakaisesta matkasta Riika-Saksa, jonka suunnittelimme kuvitteelliselle kuorma-auton kuljettajalle Mungo Jerrylle!

Reittisuunnittelun käyttötavasta riippumatta voit säästää vielä enemmän aikaa ja resursseja käyttämällä osoitteiden tuontia. Tämä onnistuu tuomalla järjestelmään jo aiemmin tehdyn osoitetietotaulukon, rakentamalla integraation omiin sisäisiin järjestelmiin automaattista tiedonsiirtoa varten tai luomalla ja säilyttämällä asiakastietokantaa Mapon palvelussa. Osoitteiden tuonti säästää aikaa ja helpottaa sekä suunniteltujen että vielä määrittelemättömien reittien hallintaa.

Reittisuunnittelun ja -optimoinnin käyttö ei koske vain toimitus- ja kuljetusfirmoja. Ratkaisumme on monipuolinen, ja on olemassa monia mahdollisia käyttötapoja, jotka ovat hyödyllisiä erilaisille yrityksille – logistiikasta yritysten kevyimpään kalustoon asti. Ota yhteyttä tiimiimme ja kokeile palveluamme veloituksetta!