Kalustonhallintaratkaisut tarjoavat lupaavan tien kohti kestävämpää toimintaa, hiilijalanjäljen pienentämistä ja yrityksesi tehokkuuden parantamista. Tässä artikkelissa esitellään TOP 5 ratkaisut, joiden avulla voit siirtyä kohti vihreämpää kalustonhallintaa ja samalla lisätä yrityksesi yleistä tehokkuutta.
1. Hallitse polttoainetta tehokkaasti päästöjen vähentämiseksi
Yksi tapa minimoida kalustosi negatiivisia ympäristövaikutuksia on seurata polttoaineenkulutusta. Maponin polttoaineenhallintajärjestelmä auttaa seuraamaan polttoainetasoja, optimoimaan kulutusta ja alentamaan käyttökustannuksia sekä parantamaan kaluston kestävyyttä.
Kalustonhallintajärjestelmästä näet, kuinka paljon CO2-päästöjä kukin ajoneuvo tuottaa, mikä tarjoaa selkeät vertailukohdat siitä, missä tarvitaan lisää parannuksia.
Tehdäkseen kalustosta mahdollisimman kestävän ja ympäristöystävällisen on tärkeää löytää tasapaino yritystoiminnan kasvattamisen sekä sen välillä, että omistat oikean ja optimaalisen määrän omaisuutta. Voit saavuttaa tämän seuraamalla kaluston tehokkuutta. Ratkaisu antaa tarvittavan käsityksen yksittäisten ajoneuvojen tai ajoneuvoryhmien työkuormasta ottaen huomioon tehokkuuden, ajo- ja tyhjäkäyntiajat sekä kuluneen ajan sytytysvirran ollessa päällä ja pois päältä. Näiden tietojen perusteella voit tehdä tietoisia päätöksiä työkuorman järkevämmästä uudelleen jakamisesta ja kalustosi ajoneuvomäärän muuttamisesta, jotta kalusto olisi mahdollisimman tehokkaassa käytössä ja kestävyyden periaatteiden mukainen.
Kaluston tehokkuus -osio Mapon-palvelussa.
3. Kehitä ja vaali kestävää ajokulttuuria
Ajokulttuuri on yksi kaluston kestävyyden tekijöistä, joka jää usein huomiotta. Se on kuitenkin välttämätöntä, sillä liiallinen joutokäynti, kovat jarrutukset ja kiihdytykset ja erityisesti ylinopeus vaikuttavat suoraan polttoaineenkulutukseen. Esimerkiksi nopeuden alentaminen 8–16 km/h voi säästää polttoainetta 7–14 %, millä on huomattava vaikutus päästöihin.
Ratkaisumme kuljettajien ajotapojen seurantaan tarjoaa arvion kunkin kuljettajan suorituskyvystä ajon aikana, minkä avulla voit tunnistaa tiettyjä kohtia, joita heidän tulisi parantaa ajotavassaan ajaakseen taloudellisemmin ja ympäristöystävällisemmin. Muista, että jokainen pieni teko on tärkeä, kun pyritään kohti kestävää kalustoa!
Kaluston tehokkuuteen keskittyvien ratkaisujen tapaan myös autojen yhteiskäyttö auttaa siirtymään kohti kestävää kalustoa optimoimalla olemassa olevien ajoneuvojen käyttöä. Maponin ajoneuvojen yhteiskäyttö -ratkaisun avulla voit nähdä kaikkien ajoneuvojen sijainnin, arvioida, mitkä niistä ovat käytössä liikaa tai liian vähän, ja parantaa resurssien allokointia mukauttamalla kalustosi kokoa asianmukaisesti. Tämän lisäksi työntekijät näkevät, mitkä ajoneuvot ovat varattavissa ja voivat varata ajoneuvon käyttöönsä alustalta, mikä virtaviivaistaa jokapäiväistä toimintaa.
Liiketoimintaprosessien ja koko maailman digitaalisen muutoksen vuoksi monet yritykset päättävät jättää taakseen kaiken turhan paperidokumentaation. Sinun kalustosi ei tulisi olla poikkeus – tässä on tilaisuutesi tehdä yrityksestäsi kestävämpi siirtymällä Maponin digitaalisiin lomakkeisiin! Tämän ratkaisun avulla voit luoda kustomoitavia lomakkeita ja muokata olemassa olevia lomakemalleja räätälöidäksesi ne tarpeidesi mukaan. Koska ratkaisu on integroitu Mapon GO -mobiilisovellukseemme, työntekijäsi voivat täyttää ja allekirjoittaa lomakkeita milloin tahansa omalta mobiililaitteeltaan. Unohtamatta säästyvää vaivaa, kun ei tarvitse enää säilyttää ja etsiä tärkeitä papereita ympäri toimistoa.
Mapon-järjestelmän digitaaliset lomakkeet osio selain- ja mobiilikäyttäjille.
Muista – yritystoiminnan muuttaminen kestävämmäksi vie aikaa, mutta jokainen ottamasi askel johtaa kohti kestävämpää maailmaa. Jos haluat tietää lisää ratkaisuistamme ja kuinka ne voivat auttaa sinua siirtymään kohti vihreämpää kalustonhallintaa, ota yhteyttä tiimiimme!
Polttoaine on ylivoimaisesti kallein osa kalustonhallintaa, erityisesti kuljetus- ja logistiikka-alalla, ja siksi polttoaineen kulutuksen seuranta onkin merkittävässä roolissa. Keskimääräinen kuorma-auto ajaa noin 10 000 kilometriä kuukaudessa ja kuluttaa noin 30 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden. Tämä tarkoittaa, että pienikin 1 litran muutos 100 kilometriä kohden johtaisi 100 litran polttoainesäästöön yrityksen taseessa.
Nykyään on vaikea kuvitella kuljetus- ja logistiikkateollisuutta ilman telemattiikkaratkaisuja. Pelkästään Euroopassa on yli miljoona kuljetuspalveluita tarjoavaa yritystä, mikä luo kovan kilpailun parasta mahdollista hinta-laatu-suhdetta etsivistä asiakkaista. Kalustonhallintajärjestelmät auttavat osaltaan varmistamaan toiminnan tehokkuuden ja mahdollisimman hyvän hinta-laatu-suhteen.
Selvittääksemme, mitkä ovat yritykselle tärkeimmät tekijät valitessa telematiikkapalvelujen tarjoajaa ja miten kalustonhallintaratkaisut auttavat yrityksen jokapäiväisessä toiminnassa, keskustelimme SIA RMC-Transportsin toimitusjohtajan Artūrs Barojansin kanssa.
1. Laadukas kalustonhallintajärjestelmä
RMC-Transports on työskennellyt Maponin kanssa vuodesta 2018. Aiemmin he käyttivät toista telematiikkapalveluntarjoajaa. Palveluntarjoajan vaihtoa kuvaillessaan Artūrs huomauttaa, että aiemmin kalustonhallintajärjestelmältä odotettiin vain tarkkaa ja vakaata GPS-seurantaa.
RMC-Transports harjoittaa yhdessä sisaryhtiönsä RMC Logisticsin kanssa tavaraliikennettä Euroopassa ja kolmansiin maihin. Toiminta on tällä hetkellä rajoitettua geopoliittisen tilanteen vuoksi. Yrityksen pääkohteita ovat Italia, Saksa, Benelux-maat, Skandinavia ja viimeisimpänä myös Baltia, jonne tavarat toimitetaan uusilla kapelli- ja verhokapelliperävaunuilla. RMC-Transports liikennöi pääasiassa suoria palveluja lähettäjälle/vastaanottajalle ja takaa näin kuljettajaystävällisen työaikataulun, joka mahdollistaa säännöllisen kotiinpaluun.
Artūrs muistelee palveluntarjoajien vaihtamiseen johtanutta tilannetta: ”Käytännössä Venäjälle tai Valko-Venäjälle tullessa ajoneuvo katosi kartalta, vaikka palveluntarjoaja väitti tarjoavansa sielläkin seurantapalvelua. Otimme yhteyttä toiseen alamme toimijaan, joka suositteli meille Maponia. Teimme vaihdoksen parissa päivässä. Tuolloin seurasimme kaikki aktiivisesti Mapon-alustalla, kun ensimmäinen rekka ylitti samat maarajat, joilla aiemmin oli yhteysongelmia, ja nyt kaikki toimi täysin ilman keskeytyksiä!“
2. Toimivat ratkaisut
Tachogram
Kysyimme RMC-Transportsin useimmin käyttämistä ja heidän päivittäiseen toimintaansa eniten vaikuttaneista ratkaisuista, ja yhtiön toimitusjohtaja vastasi välittömästi: ajopiirturitietojen lataaminen ja hallinta. ”Suurin hyöty on ehdottomasti Tachogram, jonka avulla voimme nähdä kaikki työajat. Ennen meidän piti joko vain luottaa kuljettajien sanaan tai kirjaimellisesti laskea sormillamme, kuinka monta tuntia kuljettaja oli ajanut, kuinka paljon työaikaa oli käytetty ja paljonko sitä on jäljellä. Aikataulujen tarkka suunnittelu oli erittäin vaikeaa.”
Ajopiirturitiedot ovat saatavilla reaaliajassa Mapon-alustalla
Yrityksen tilanne kuljettajien työaikojen suhteen ennen Tachogram-ratkaisun käyttöönottoa oli välillä hankala. Artūrs muistelee tapausta, jossa kuljettaja oli jättämässä lähetystä Pohjois-Italiaan, kun johtaja soitti hänelle ja pyysi noutamaan kuorman myöhemmin samana päivänä Etelä-Italiasta. Kuljettajan vastaus kuului: “Anteeksi, mutta ajoaikani on jo täynnä!” Nyt RMC-Transports näkee, miten ja milloin pystyy kuljettaja noutamaan kuormia, ja yritys pystyy tekemään suunnitelman tuhlaamatta aikaa tarpeettomaan edestakaiseen säätöön.
“Nyt vain avaat Mapon-palvelun yhdellä napsautuksella ja näet kaiken. Kuljettajan täytyy nyt levätä, joten se siitä. Lähettäjien ja logistiikkahenkilöstön mukaan Tachogramin avulla aikataulutus on kymmenen kertaa helpompaa, ellei enemmänkin!” Artūrs kertoo.
Digipiirturin tietojen etälataus
Lisäksi yrityksen edustaja korostaa mahdollisuutta ladata ajopiirturitiedot etänä. Koska Euroopan unionin säädökset edellyttävät ajopiirturin tietojen latauksia usein, ja sen laiminlyönnistä voi seurata suuria sakkoja, yritykset kiinnittävät tähän erityistä huomiota. Käytännössä tietojen manuaalinen lataus tarkoittaa kuitenkin fyysistä käymistä jokaisen ajoneuvon ja sen kuljettajan luona. Yritykselle, jolla on suuri kalusto, tämä on merkittävä taakka.
Tätä taakkaa Artūrs kuvailee seuraavasti: ”Minun piti hoitaa jokainen niistä ja ladata tiedot itse. Luonnollisesti tämä vie aikaa. Kuljettajat eivät aina tule paikalle työaikana eivätkä aina lähde työaikana. Joskus kävi myös niin, että dataa ei ladattu, mikä tarkoitti meille suurta sakkoa.”
Mapon-palvelussa voit ladata kaikki ajopiirturitiedot ja tarkastella tilastoja
“Jos Tachogram on suuri etu lähettäjille ja esimiehille, etälatausratkaisu puolestaan on helpottanut minun työtäni.”
“Aiemmin lukuun ottamatta aikaa, joka kului tietojen keräämiseen, minulla kesti 2-3 päivää ladata ja koota kaikki tiedot. Nyt se kestää 20 minuuttia! Kiinnostuksen vuoksi otin itse asiassa aikaa ja tarkistin!”
Artūrs korostaa, että myös kirjanpidon kollegat arvostavat kovasti tietoa, joka on saatavilla selkeästi tiivistetyissä raporteissa ja heti valmiina jatkokäyttöön.
Polttoaineen seuranta
Myös polttoaineen seuranta -ratkaisu on ollut tärkeä etu RMC-Transportsille päivittäisessä työssä. Kun yhteistyö Maponin kanssa alkoi, yhdessäkään ajoneuvossa ei ollut polttoaineanturia. Nyt melkein kaikissa on.
Kysyttäessä, onko yhtiö havainnut laskua polttoaineenkulutuksessa, vastaus on myönteinen. ”Valitsimme ensimmäiset ajoneuvot polttoainetasoa mittaavien antureiden asennukseen niiden aiemman suorituskyvyn perusteella ja valitsimme ne ajoneuvot, joiden kulutus oli suurempi kuin niiden pitäisi. Ja ihmeen kaupalla ajoneuvoista tuli itse asiassa polttoainetehokkaampia! sanoo Artūrs hymyillen. “Se oli lähtökohta, jonka jälkeen varustimme muun kaluston”, hän jatkaa.
Ratkaisu ei ole vain osoittautunut säästävän rahaa, vaan se on myös auttanut parantamaan päivittäisen toiminnan tehokkuutta.
”Joka kuukauden lopussa voin kertoa kirjanpitäjälleni tarkalleen, kuinka paljon polttoainetta kussakin säiliössä on jäljellä, mikä helpottaa raportointia. Se on myös osaltaan vähentänyt kaluston polttoaineenkulutusta”, sanoo RMC-Transportsin johtaja.
Tällä hetkellä suurin osa yrityksen kuorma-autoista on varustettu polttoaineantureilla, jotka ovat osoittautuneet tehokkaiksi myös polttoainevarkauksia vastaan. Artūrs kertoo tapauksesta, jossa keskellä yötä Maponin mobiilisovellus varoitti häntä tietyn ajoneuvon polttoainetason nopeasta laskusta. Kuljettajaan otettiin välittömästi yhteyttä, ja koska hän lepäsi ajoneuvossa, hän pystyi välittömästi käynnistämään ajoneuvon ja pelottamaan varkaan pois. Vaikka vahinkoa olikin jo tapahtunut, tämä hälytys vältti lisätappiot.
Yhtiö aikoo lähitulevaisuudessa lisätä kalustoonsa älykkäät polttoainekorkit, koska uskoo molempien polttoaineratkaisujen täydentävän toisiaan. Älykkäät polttoainekorkit tarjoavat lisäsuojaa, mutta polttoaineen tasoanturit pystyvät ymmärtämään ja havaitsemaan varkaiden aiheuttamia vahinkoja, mutta myös valvomaan polttoaineen kulutusta päivittäin.
”Ollaan rehellisiä – me kaikki käytämme autoja, ja me kaikki tiedämme, että kojelaudan lukemat eivät aina ole tarkkoja. Polttoainetasoa mittaavilla antureilla näen tarkan määrän. Kuljettajat soittavat usein minulle ja kysyvät, riittääkö polttoainetta seuraavalle 1000 km:n päässä olevalle huoltoasemalle, ja pystyn vastaamaan”, Artūrs huomauttaa.
3. Uudet ratkaisut ja ammattitaitoinen tiimi
Keskustelun aikana palaamme toistuvasti positiiviseen yhteistyöhön Mapon-tiimin kanssa, erityisesti heidän asiakasprojektipäällikkönsä ja teknikkojensa kanssa, joiden kanssa he ovat useimmiten vuorovaikutuksessa.
”Arvostan todella yhteistyötä asiakasprojektipäällikkömme Mārtiņšin kanssa, joka tuli paikan päälle tapaamaan meitä. Hän esitteli uusimpia ominaisuuksia, esitteli palvelua ja selitti, kuinka tiedot voisivat parantaa jokapäiväistä toimintaamme. Tietenkin selailen itsekin järjestelmää ja yritän oppia uutta, mutta on todella mukavaa, että joku tulee paikan päälle näyttämään ja selittämään asiat selkeästi”, Artūrs sanoo.
Ajoneuvojen tarkastukset
Maponin tapaamisen jälkeen RMC-Transportsin tiimi otti käyttöön ajoneuvon tarkastus -ominaisuuden, jossa kuljettajat voivat tehdä muistiinpanoja ajoneuvonsa teknisestä kunnosta Mapon GO -mobiilisovelluksen kautta. Kuten Artūrs huomauttaa: ”Kun minulla on aikaa, katson itse, miten se toimii. Sitten asennamme sovelluksen älypuhelimia käyttäville kuljettajille ja opimme hitaasti yhdessä.”
Mapon-alusta on käytettävissä myös Mapon GO -mobiilisovelluksessa
“Jälleen kerran, tämä on ominaisuus, joka helpottaa työtäni paljon. Aikaisemmin minun piti pyytää, että jokainen kuljettaja kirjoitti kaikki tiedot paperille, ja sitten keräsin tiedot heiltä säännöllisesti. Kerran kuuden kuukauden välein kävin tiedot läpi ja laitoin kaikki rastit yhteen. Tällä ratkaisulla voin nopeasti lähettää ajoneuvon tarkastus -tehtävän kuljettajalle sovelluksessa, hän tarkistaa ajoneuvon sopivalla hetkellä, eikä minun tarvitse huolehtia siitä. Näen ajoneuvon tämänhetkisen kunnon, jos jotain puuttuu, ja tarvitseeko minun hankkia jotakin sen eteen – kaikki samana päivänä. Ei enää turhia pysähdyksiä toimistolla tai paperilomakkeiden täyttämistä”, toimitusjohtaja sanoo.
Kuljettajan käyttäytyminen tien päällä
Kuljettajien ajotapa-analyysi on myös yksi ratkaisuista, joita yritys käyttää silloin tällöin, mutta jonka aktiivisempaan käyttöönottoon on nyt löydetty lisäinspiraatiota.
”Viimeisellä tapaamisellani Mārtiņšin kanssa kuulin, että muilla yrityksillä on tapana kannustaa kuljettajia noudattamaan hyviä ajotapoja järjestämällä kuljettajien välinen kilpailu. Aion esitellä idean ja ratkaisun tiimille syvällisemmin, katsoa tuloksia tarkemmin ensi kuussa ja palkita tehokkaimmat kuljettajat”, Artūrs sanoo.
Maponin tiimi yhdessä RMC-Transportsin johtajan Artūrsin kanssa
Keskustelun lopuksi Artūrs huomauttaa arvostavansa myös pienempiä ominaisuuksia, jotka eivät ole niin olennaisia jokapäiväisessä työssä, mutta silti helpottavat useita yrityksen toimintoja aika ajoin. Esimerkiksi muistutukset ajoneuvojen vakuutuksista, ajopiirturin kalibroinnista tai katsastusten määräajoista. “Jos tutkit jokaista Mapon-alustan painiketta, näyttää siltä, että jokainen niistä tekee jostakin asiasta helpompaa!” Artūrs päättää hymyillen.
Latvia on yksi Euroopan vihreimmistä maista. Sen luonnonvarat, metsät ja pellot, kattavat yli puolet alueesta, mikä takaa kestävän ja potentiaalisen ympäristön maatalousalaa edustaville yrittäjille.
Yritykset käyttävät usein sadon hoitamiseen erikoisvarusteita, jotka auttavat kenttätyöntekijöitä. Koska jokaisesta teknisestä yksiköstä on kuitenkin huolehdittava huolellisesti, yritykset etsivät aina luotettavia kalustonhallintaratkaisuja. Tässä blogissa kerromme, kuinka Maponin ratkaisut ovat auttaneet Artis JP:tä selviytymään erilaisista liiketoiminnan haasteista ja suojelemaan kalustoaan varkauksilta.
Artis JP Oy on latvialainen viljayhtiö, jolla on yli 20 vuoden kokemus alalta. Yrityksen perustamishetkellä yhtiössä työskenteli vain kuusi henkilöä, mutta nykyään henkilöstömäärä on viisinkertaistunut. Tänä aikana yritys on investoinut uusiin maatalouskoneisiin ja siten lisännyt huomattavasti työkykyään. Tähän mennessä noin 50 yksikköä on varustettu Maponin paikantimilla. Artis JP:n edustaja Guntars Zemītis sanoo: ”Aluksi kalustonhallintaratkaisut eivät olleet prioriteettimme, mutta mitä suuremmaksi kalusto kasvaa, sitä tärkeämpää on tietää, missä kalusto ja varusteet sijaitsevat.”
Yhtiön kalusto koostuu pääasiassa traktoreista, leikkuupuimureista ja maatalouskoneista. Kuten arvata saattaa, tällainen omaisuus on kallista ja siksi laitteilla on suuri riski tulla varastetuksi. Tässä yhteydessä Guntars Zemītis muistelee, kuinka kaivinkone varastettiin yrityksen alueelta useita vuosia sitten: “Se oli yritykselle suuri käännekohta, jonka vuoksi asensimme Maponinpaikantimet koko kalustoomme.”
Vaikka yksikään maanviljelijä tai maatalousyritys ei ole täysin suojassa varkausyrityksiltä, GPS-paikannuksen avulla voidaan valvoa kaikkien yksiköiden sijainteja reaaliajassa. “Varkauden sattuessa voimme saada omaisuutemme takaisin”, Guntars Zemītis selittää.
Polttoaineen kulutuksen hallinta
Polttoaineiden hinnat ovat nousseet jyrkästi Euroopassa ja hinnat ovat saavuttamassa ennennäkemättömiä korkeuksia. Tämä on saanut yrittäjät huolestumaan liiketoimintansa tulevaisuudennäkymistä. Välttääkseen polttoaineen kulutuksesta huolehtimista, Artis JP käyttää ratkaisua, joka auttaa seuraamaan kaluston polttoaineenkulutusta päivittäin.
”Meille on tärkeää seurata polttoaineen kulutusta ja leikata kustannuksia. Siinä Mapon on suureksi avuksi. Alusta tarjoaa esimerkiksi erilaisia raportteja, joista saamme tietoa kaikista maatalousyksiköistämme ja niiden polttoaineen kulutuksesta”, Guntars Zemītis kertoo.
Päivittäinen tuki työntekijöiden tuottavuuden parantamiseen
Kysyessämme Guntars Zemītisiltä, tarkkaileeko yritys työntekijöiden työtaakkaa ja heidän suoriutumistaan, hän vastaa myöntävästi ja kertoo, että rehellisyys on tärkein asia, jota hän arvostaa työntekijöissään eniten.
Hän myöntää myös, että vuosien aikana on ollut joitakin tapauksia, joissa työntekijät ovat käyttäneet yrityksen omaisuutta luvatta henkilökohtaisiin tarkoituksiin. Maponin ansiosta tällaista ei enää tapahdu.
”Maatalousalan työ vaatii vahvaa vastuuntuntoa ja tarkkuutta, joten haluamme varmistaa, että työntekijämme ovat täsmällisiä tehtävissään. Sen varmistamiseksi käytämme Maponin työaika-ratkaisua”, Artis JP:n toimitusjohtaja jakaa kokemuksiaan.
Lopuksi keskustellessamme teknologian vaikutuksista liiketoiminnan kasvuun, Guntars Zemītis sanoo uskovansa, että jokainen yritys voi hyötyä innovaatioista ja siten menestyä. Hän arvostaa myös suuresti Maponia ja sen panosta Artis JP:n kalustonhallintaprosessien parantamiseen.
“Olen 100% tyytyväinen Maponin ratkaisujen laatuun, enkä epäile, etteikö yhteistyömme jatkuisi vielä monta vuotta tulevaisuudessakin”, Guntars Zemītis kertoo.
Vaikka polttoaineiden hinnat ovat aina olleet keskustelua herättävä aihe, Venäjän hyökkäys Ukrainaan ja siihen liittyvät viimeaikaiset tapahtumat ovat tehneet polttoaineiden hinnoista tuskan monille. Polttoaineiden hinnat ovat sittemmin nousseet, mikä jättää ilmoille kysymyksiä: laskevatko hinnat vielä takaisin, milloin ja missä määrin? Vaikka turhautuminen polttoaineen hinnan nousuun on suurta, uskomme, että paras tapa on keskittyä ratkaisuihin.
Tässä artikkelissa keskustelemme siitä, kuinka älykäs ja faktoihin perustuva polttoaineen hallinta auttaa tiimiäsi käyttämään polttoainetta tehokkaammin ja voit hallita yrityksesi kuluja paremmin nyt ja tulevaisuudessa.
Lähde: www.aut.fi/en/statistics
Aloitetaanpa tärkeimmästä – mitä ylipäätään on polttoaineen seuranta? Yksinkertaisesti sanottuna se on telemaattinen ratkaisu, jonka avulla voit seurata polttoaineen kulutusta, parantaa kaluston polttoainetaloutta ja vähentää käyttökustannuksia. Polttoaineen kulutusta seurataan erilaisilla työkaluilla, kuten CAN-väylän lukemilla ja erilaisilla polttoaineantureilla, jotka lukevat ja välittävät tiedot kalustonhallinta-alustallemme, jossa tietoa analysoidaan. Nyt kun tiedämme hieman, miten polttoainetiedot kerätään, niin katsotaanpa, kuinka tämä voi auttaa yritystäsi.
1. Hallitse polttoaineen kulutusta
Pitkää matkaa ajavien kuorma-autojen erittäin tarkat polttoaineanturit tarjoavat tietoa, joka välitetään Maponin alustalle. Näet kuinka paljon polttoainetta kuluu kunkin antureilla varustetun ajoneuvon matkojen aikana. Muista, että polttoaineen kulutus ei koskaan ole tasaista, mikä tarkoittaa, että näet erilaisia piikkejä ja pudotuksia matkan varrella.
Tämä on täysin normaalia, koska ajoneuvot tarvitsevat yleensä enemmän polttoainetta noustakseen jyrkkää mäkeä tai ajaakseen ruuhkaliikenteessä. Vähemmän polttoainetta taas kuluu, kun kuljetaan tasavauhtia moottoritiellä. Erilaisten reittien kokeileminen ja matkojen optimointi voi olla tehokas lääke tähän. Polttoainepiikit voivat myös olla yhteydessä työntekijöidesi ajotottumuksiin, sillä kovat kiihdytykset ja jarrutukset, liiallinen joutokäynti voivat lisätä polttoaineen kulutusta tarpeettomasti.
Mitä tulee ajotottumuksiin, ekologinen ajo on oiva tapa polttoainetehokkuuden lisäämiseen. Tämän taustalla oleva matematiikka viittaa siihen, että 90 km/h nopeudella ajava kuorma-auto kuluttaa 10 % enemmän polttoainetta kuin 80 km/h ajava kuorma-auto. Tämä saattaa kuulostaa hieman ristiriitaiselta, koska se antaa vaikutelman, että tarvitset enemmän aikaa saman matkan kulkemiseen. Kaikki ei ole kuitenkaan niin yksinkertaista.
Jokaisella ajoneuvolla on optiminopeus, joka perustuu sen kierroksiin (kierrosta minuutissa). Yhdistämällä optimaalisen nopeuden vastuulliseen ja tarkkaavaiseen ajotapaan voit käyttää kalustoasi tehokkaimmin.
Tämä tarkoittaa, että ajettaessa 90 km/h nopeudella kuluttaisit noin 31L/100km, kun taas 80 km/h nopeudella kuluttaisit noin 28L/100km. Otetaan vielä huomioon, että EU:n ajo- ja lepoaikasäännökset sallivat keskimäärin 9 tunnin ajoajan vuorokaudessa. Tällöin jos ajettaisiin 80 km/h nopeudella yhteensä 720 km, voitaisiin säästää noin 20 litraa päivässä ja noin 600 litraa 30 päivän ajanjakson aikana. Tällöin hinnaksi muodostuisi noin 2€/litra.
Ajotavan seuranta -ratkaisuillamme on useita etuja. Kuljettajan suorituskyky on tärkeä polttoaineen kulutukseen vaikuttava tekijä. Ajotapaa arvioidaan suhteessa parhaaseen mahdolliseen ajotapaan. Tämä tarkoittaa, että ajamalla tehokkaasti tiimisi ajaa myös turvallisemmin ja vastuullisemmin.
Saatavilla olevat tiedot kuvastavat kunkin kuljettajan toimintaa ja antavat sinulle mahdollisuuksia kehittää ajotapaan liittyviä koulutuksia tai yritykseesi sopivia motivaatio-ohjelmia. Esimerkiksi Bertschi AG, joka on Euroopan markkinajohtaja intermodaalisten kemikaalien kuljetuksissa, on ottanut käyttöön vuosittaisen koulutuksen ja palkitsemisjärjestelmän, jonka avulla yritys osoittaa kiitollisuutta niille kuljettajille, joilla on parhaat tulokset ajotavassa. Kemiallisten kuljetusten käsittelyssä on yhä tärkeämpää, että kuljettajat käyttäytyvät tien päällä parhaalla mahdollisella tavalla.
Näiden tietojen avulla voit etsiä mahdollisia syitä tarpeettomaan polttoaineenkulutukseen ja löytää tehokkaita ratkaisuja, jotka hyödyttävät liiketoimintaasi pitkällä aikavälillä.
2. Suunnittele tankkaukset
Polttoaineenhallintajärjestelmät voivat myös auttaa pysymään kärryillä reaaliaikaisista polttoainetasoista. Miksi tämä on tärkeää? Kaikkea käytettävissäsi olevaa tietoa voidaan tarkastella jälkikäteen historiatietona, mikä onkin hyvä tapa saada yleiskatsaus polttoainetilasta, mutta vain historiatiedon tarkastelu voi vaikeuttaa sellaisia tilanteita, jotka vaativat nopeaa reagointia kyseisellä hetkellä.
Tehokkaan työnkulun takaamiseksi kuljettajat ovat tien päällä ja johtajat toimistossa valvomassa heidän työtään. Vaikka molemmat ovat tietoisia likimääräisestä polttoainesäiliön tasosta, esimies voi tiukan paikan tullen konttorilta käsin etsiä lähimmät rahtiajoneuvojen huoltoasemat tai korjausliikkeet, jos ajoneuvossa on jotain vikaa.
Kun otetaan huomioon polttoaineen saannin epävarmuustekijät ja hintavaihtelut, saattaa olla hyödyllistä, että esihenkilöt auttavat kuljettajia parhaille tankkauspaikoille näinä aikoina. Puolan polttoaineen veroalennukset herättivät polttoaineturismia vuoden alussa. Nykyään Puolan kautta matkustavat ovatkin huomanneet, että joillakin polttoaineasemilla polttoaine on yksinkertaisesti loppunut suuren kysynnän vuoksi pääteiden varrella ja että jotkut asemat ovat asettaneet myös polttoaineen ostorajoituksia.
Nämä asiat huomioiden kuljettajien tavanomaiset tankkauspysähdykset eivät välttämättä ole enää vaihtoehto hinnan tai suuren kysynnän vuoksi, ja tällöin esihenkilöt voivat olla avuksi vaihtoehtoisen tankkauspaikan löytämisessä.
3. Eliminoi polttoainevarkaudet
Vaikka monet erilaiset numerot ja indikaattorit pitävät sinut ajan tasalla kokonaistilanteesta, kannattaa sinun hyödyntää tilaisuus seurata kalustosi polttoaineenkulutusta kaavioiden avulla! Kaaviot antavat selkeän ja suoraviivaisen kuvan siitä, onko polttoaineen kulutus asteittaista tai onko siinä havaittavissa piikkejä tai laskuja. Yleisimmin syynä on tankkaus.
Joissakin tapauksissa saattaa kuitenkin näkyä voimakkaita laskuja, jotka tarkoittavat nopeaa polttoaineen häviämistä. Tämä voi olla merkki säiliössä olevasta ongelmasta (jos ajoneuvo on edelleen liikkeessä) tai säiliön tyhjentämisestä (jos ajoneuvo on ollut pysähdyksissä ja jatkaessaan ajoa, säiliö onkin tyhjempi mitä pysähtyessä).
Polttoainevarkaudet eivät ole uusi juttu. Mitä tämä siis tarkoittaa? Polttoainevarkauksia on tapahtunut niin kauan kuin muistamme ja ihmiset löytävät jatkuvasti uusia tapoja näiden varkauksien toteuttamiseen.
Jos kuljettajia mietitään – he harvoin ottavat polttoainetta pois säiliöstä. Sen sijaan he yleensä ainoastaan täyttävät polttoainesäiliöitä tankatessaan, kuten arkijärkikin sanoo. Tässä kohtaa eri integraatiot telematiikkajärjestelmien kanssa voivat auttaa sinua. Yhdistämällä yrityskorttitiedot annettuihin telemetriatietoihin näet, onko maksettu polttoainemäärä sama määrä mitä autoon todellisuudessa on tankattu.
Kaikesta tästä huolimatta saatat silti miettiä, sopiiko polttoaineen seurantaratkaisu yrityksesi tarpeisiin. Ehkä et ole kuljetusalalla? Ehkä matkasi rajoittuu kaupunkiin tai pienelle alueelle? Tai ehkä käytät vain kevyitä ajoneuvoja? No, hyviä uutisia! Polttoaineen seuranta voi olla tehokas apu toimialasta tai matkojen määrästä riippumatta.
Jos haluat vähentää yrityksesi polttoaineen kulutusta ja innostaa tiimiäsi siihen, Maponin polttoaineen seurantaratkaisu voi olla avuksesi!
Mapon on yksi Pohjois-Euroopan johtavista telematiikkapalvelujen tarjoajista. Tarjoamme monia ratkaisuja reaaliaikaisesta GPS-seurannasta reittisuunnitteluun, polttoaineenja kuljettajan ajotavan seurantaan saakka. Jokainen näistä ratkaisuista yksinään tai yhdessä voivat auttaa ymmärtämään paremmin kalustosi polttoaineenkulutusta ja auttaa sen tehokkaassa hallinnassa.
Ota yhteyttä tiimiimme saadaksesi lisätietoja ja aloita faktoihin perustuva päätöksenteko kalustosi suhteen jo tänään!
Otaņķu Dzirnavnieks on yksi suurimmista Baltian maatalouspalvelujen tarjoajista, jolla on 20 vuoden kokemus Euroopan markkinoilla. Yrityksen päätoimiala on maataloustuotteiden kuljetus.
Tuotteiden ja palveluiden laadukkuus on yritykselle tärkeää. Koska Otanķu Dzirnavnieks on aina kiinnittänyt erityistä huomiota digitaalisuuden ja tekniikan kehitykseen, tärkeässä roolissa on ollut liiketoimintaprosessien, kuten esimerkiksi ajoneuvojen kalustonhallinnan nykyaikaistaminen sekä optimoiminen.
