Dataohjautuva toiminnan optimointi ja taloudellinen ajotapa säästöjen perustana

Mapon x Remeo blogi - dataohjautuva toiminnan optimointi ja ajotapaseuranta tuovat säästöjä. Kuvassa Mapon ja Remeo logo ja Remeon ja Maponin ajoneuvot.

Edistynyt kalustonhallinta ei ole pelkkää kalustotietojen keruuta – se on yrityksen resurssien optimointia ja ympäristön huomioimista samanaikaisesti. Maponin tarjoama monipuolinen data auttaa tekemään fiksuja tietoon perustuvia päätöksiä, olipa kyse sitten kaluston käyttöasteesta, huolloista tai taloudellisesta ajotavasta.

Asiakkaamme Remeo, jätehuollon ammattilainen ja kiertotalouden edistäjä, hyödyntää Maponin ratkaisuja dataan pohjautuvassa toiminnan optimoinnissa ja ympäristöä säästävän ajotavan kehittämisessä. Istutaan siis alas Remeon edustajien kanssa keskustelemaan, miten edistynyt kalustonhallinta tukee Remeon visiota kohti ympäristökuormituksen vähentämistä ja toiminnan optimointia.

Kalustotiedot työnjohdon dataohjautuvan päätöksenteon tukena 

Mapon toimii arjessa työnjohtajan oikeana kätenä. Päivittäisessä työssään Remeon työnjohtajat Isto ja Neea hyödyntävät Maponia tarkkaillakseen reaaliajassa, missä yrityksen autot liikkuvat ja miten kuljettajat ajavat. Ajotaparaportit antavat arvokasta tietoa kuljettajien kanssa käytäviä kehityskeskusteluita ja ajotapakoulutuksia varten, mikä puolestaan auttaa asetettujen taloudellisen ajotavan tavoitteiden saavuttamisessa

Kalustonhallinta tekee puolet yrityksen resurssisuunnittelusta, ja siksi ajantasainen kalustotieto on ensiarvoisen tärkeä dataohjautuvien päätösten teossa.

Dataohjautuvuus on avainasemassa yrityksen päätöksenteossa. Sijaintitietojen lisäksi Mapon tarjoaa reilusti muutakin tärkeää tietoa työnjohtajille. Mapon on loistava työkalu palaute- ja vahinkoselvityksiä tehdessä. Maponin avulla voidaan tarkistaa ajoneuvojen sijainnit, reittivalinnat, ajankohdat ja nopeudet, mikä helpottaa selvitystyötä ja mahdollistaa nopean reagoinnin mahdollisiin vahinkotapauksiin. “Maponin raporttien avulla olemme voineet esimerkiksi todentaa, ettei meidän autoja ole liikkunut vastapuolen ilmoittamana aikana kyseisellä alueella, missä jokin raskas ajoneuvo on osunut parkkeerattuun henkilöautoon”, Remeon työnjohdossa työnskentelevä Isto selventää.

Kaluston käyttöastedata ja huoltotiedot yhdessä paikassa

Kaluston järkevä ja tehokas käyttöaste on erityisen tärkeää yrityksille, joiden toiminta kulminoituu ajoneuvokaluston ympärille. “Ylipäätään kalustonhallinta on 50% meidän resurssisuunnittelusta, ja henkilö on se toinen puolikas. Meillä menee aina kuljettaja ja auto käsi kädessä. Siksi meille on todella tärkeää, että meillä on oikea määrä kalustoa olemassa – siis ettei kalustoa seiso pihassa turhanpanttina tai ettei olla jatkuvasti ilman autoja”, Remeon kehityspäällikkö Joonas Savolainen selittää. Maponista saatavan käyttöastedatan perusteella voidaan tehdä päätelmiä optimaalisesta kalustomäärästä ja hyödyntää sitä työvuorosuunnitteluun, jotta kaikki autot saadaan mahdollisimman tehokkaaseen käyttöön.

Remeon vihreitä ajoneuvoja parkkipaikalla.

Remeolla kaluston ylläpitoa helpottaa se, että kuljettajat suorittavat ajoneuvoille ajoonlähtötarkastukset säännöllisesti Mapon Driver -sovelluksella. Tarkastusten perusteella työnjohto varaa tarvittavat huollot ajoneuvoille. Ajoneuvokohtaiset huoltojen ja katsastuspäivien tiedot ovat aina saatavilla järjestelmässä. Käyttöastedatan ja huoltotietojen lisäksi Maponista saa kätevästi kilometritiedot hiilijalanjälkilaskentoja varten.

“Kun kaikki data on saatavissa helposti samasta softasta, auttaa se paljon arjen työssä.” – Isto, Remeon työnjohto 

Kaiken kaikkiaan kalustonhallintajärjestelmä on korvaamaton työkalu jätehuoltoyrityksen arjessa, tarjoten työnjohtajille kattavan näkymän kaikkiin kalustotietoihin yhdessä järjestelmässä paremman päätöksenteon tueksi.

Tavoitteena ympäristöä säästävä ja taloudellinen ajotapa

Remeo ja Mapon aloittivat yhteisen taipaleen Remeon kalustonhallinnan ja ajotapaseurannan parissa vuonna 2018. Kuljettajien ajotapaseuranta tarjoaa tarkkaa tietoa ajokäyttäytymisestä. Ajotapa-analyysi sisältää muun muassa tiedot ekonopeuksista, rullausprosenteista sekä rajuista kiihdytyksistä ja jarrutuksista. Lisäksi Remeo seuraa kuljettajien ylinopeuksia.

Taloudellisen ajotavan ansiosta olemme säästäneet vuodessa 200 omakotitalon lämmityksen hiilidioksidipäästöjen verran polttoainetta.” – Remeo

Ajotapa-analyysin perusteella voidaan osoittaa kuljettajien onnistumiset ja toisaalta puuttua epäkohtiin sekä kouluttaa ajamaan taloudellisemmin ja ekologisemmin. Moni Remeon kuljettaja ottaa tämän positiivisena haasteena! “Keräämällä tiedot polttoaineenkulutuksesta, ajoneuvojen kunnosta sekä kuljettajan ajotavasta pystymme katsomaan toimintaamme dataan ja tuloksiin pohjautuen ja siten vähentämään hiilidioksidipäästöjä”, Remeo kirjoittaa artikkelissaan.

Mapon ajotapa-analyysi kalustonhallintajärjestelmässä.
Maponin ajotapa-analyysi tarjoaa tiedot tärkeimmistä ajokäyttäytymisen mittareista helposti luettavassa muodossa.

Remeon kuljettajien ajotavan kehitys

Remeon vuoden 2023 konkreettisena tavoitteena oli keskittyä erityisesti ajotavan rullaus-parametrin kehitykseen. Heidän tavoitteenaan oli nostaa kuljettajien rullaus 10 prosenttiin. Käytännössä tämä tarkoittaa 10% pienempää polttoaineenkulutusta, joka näkyy suurin piirtein saman suuruisena päästöjen vähentymisenä. Rullauksella tarkoitetaan sitä, kun ajoneuvo rullaa vaihde vapaalla.

Päästövähennysten lisäksi rullaus säästää autoa, sillä rajujen jarrutusten määrä vähenee, eivätkä renkaatkaan kulu yhtä nopeasti. “Rullauksen lisääminen näkyy ennen pitkää kaluston korjaustarpeiden vähentymisenä ja sitäkin kautta säästämme luonnonvaroja”, Remeolta kerrotaan.

Yksi hienoimmista ja konkreettisimmista oivalluksista on ollut eräällä Remeon kuljettajalla, joka on onnistunut säästämään hurjasti polttoainekuluissa tajuten samalla sen, ettei työaikaa kulu yhtään sen kauempaa taloudellisemmin ajaessa:

”Datan ja rullauksen myötä tankkausväli on harventunut 2 päivästä 3 päivään ja työ sujuu edelleen yhtä sujuvasti”, Remeon kuljettaja Kirkkonummelta kertoo.

Keväästä 2022 alkaen Remeon keskimääräinen rullausprosentti on noussut ja kehitys on jatkumassa oikeaan suuntaan. Syksyyn 2023 mennessä parhaat kuljettajat ovat rullaamalla saavuttaneet jopa 30% rullauslukemia. 30% on erinomainen luku, mutta merkittävään polttoainesäästöön päästään jo 15 prosentin rullauksella.

Remeon Lahden yksikön rullauksen kehitys kaavio.
Remeon Lahden yksikössä rullauksen kehitys on ollut esimerkillistä.

Yhdessä kohti innovatiivista ja edistynyttä kalustonhallintaa

Mapon tekee jatkuvaa kehitystyötä tehdäkseen käyttöjärjestelmästään mahdollisimman intuitiivisen, modernin ja käyttäjäystävällisen. Siksi onkin palkitsevaa kuulla, kuinka Remeon työnjohdossa työskentelevät Neea ja Isto sekä kehityspäällikkö Joonas ovat yhtä mieltä siitä, että Mapon-järjestelmä on looginen ja helppo omaksua. Isto ja Joonas komppaavat toisiaan, ettei Maponin käyttöönotto vaadi pitkiä koulutuksia tai opastuksia: “Pienellä perehtymisellä oppii käyttämään järjestelmää hyvinkin nopeasti.”

“Kuvailisin meidän yhteistyötä niin, että heti alusta asti henkilökemiat Maponin kanssa on kohdanneet hyvin ja se oli yksi syy helppokäyttöisen käyttöliittymän lisäksi, miksi alunperinkin valitsimme alkaa yhteistyöhön. Uusia kalustoon liittyviä asioita miettiessä musta tuntuu, että Mapon on aina yhtä innoissaan viemässä niitä eteenpäin meidän kanssa. Meille ei koskaan vastata, että ‘ei tällainen onnistu’, vaan aina lähdetään selvittämään vaihtoehtoja ja reagoidaan meidän tarpeisiin. Se on ollut tosi positiivista”, Joonas iloitsee.

“Jos joku multa tulisi kysymään, niin ehdottomasti mä ensimmäisenä suosittelisin Maponia.” – Joonas, Remeon kehityspäällikkö

Remeolla on heti yhteistyön alusta asti ollut halua ja kiinnostusta kehittää Maponin kalustonhallinnan kokonaisuutta vastaamaan heidän tarpeitaan ja tavoitteitaan, ja me Maponilla olemme tietenkin aina pyrkineet tukemaan heidän visiotaan parhaamme mukaan. “On hienoa nähdä, kuinka molemminpuolinen sitoutuminen tiiviiseen yhteistyöhön ja kehittämiseen on kantanut hedelmää”, summaa Mapon Suomen operatiivinen johtaja Antti Korhonen.

Jos etsit innovatiivista kumppania yrityksesi kalustonhallintaan, käänny Maponin puoleen. Olemme kalustonhallinnan edelläkävijä jo yli 18 vuoden kokemuksella. Kalustonhallintaratkaisuihimme kuuluu muun muassa reaaliaikainen paikannus, digipiirturien etälataukset, polttoaineseuranta, kaluston kamerajärjestelmät ja monet muut kehittyneet ratkaisut – kaikki samalla alustalla. Ota rohkeasti yhteyttä ja liity kanssamme matkalle kohti tehokkaampaa kalustonhallintaa, tietoon perustuvaa päätöksentekoa ja kestävämpää tulevaisuutta!

Lue lisää Remeosta ja heidän toiminnastaan kiertotalouden edistäjänä: Remeo.fi

Vesivek: Maponin käyttöönotto kalustonhallinnan tueksi oli yrityksellemme oikea ratkaisu

Vesivek, Suomen johtava ulkopuolisten kosteudenhallintaremonttien toteuttaja, on asiakkaamme jo muutaman vuoden takaa. Pääsimme juttelemaan yrityksen hankintajajohtajan Janne Juppalan kanssa yrityksen kokemuksista Maponin käyttöön liittyen.

Vesivek on tehnyt ränniremontteja jo yli 40 vuoden ajan ja kattoremontteja melkein 30 vuoden ajan. Kattoremonttien teko alkoi vuonna 1993 Pirkanmaalta ja on laajentunut kovan kysynnän vuoksi ympäri Suomen ja nyt myös Ruotsiin. Yritys pyrkii toiminnassaan vastuullisuuteen niin ympäristön, yhteiskunnan ja työnantajavastuun saralla. Vesivekillä on Suomessa yli 500 ajoneuvon kokoinen kalusto ja lisäksi Ruotsissa noin 50 ajoneuvoa. Kuten yrityksen kaluston määrästä saattaa arvata, työkalu tehokkaaseen kalustonhallintaan ja -seurantaan on tarpeen.

Asiakkuus kasvaa ja yhteistyö syvenee 

Vesivek on ollut Maponin asiakkaana jo vuodesta 2017 lähtien. Ensin vain osaan heidän kalustostaan asennettiin Maponin paikannuslaitteet, mutta niiden määrää on kasvatettu ja asiakkuutta on laajennettu vuosi vuodelta lisää. Myös Ruotsin puolella osassa kalustosta on jo Maponin paikannus käytössä. “Kokeiltuamme Maponin palvelua totesimme sen olevan meidän tarpeisiimme sopiva. Halusimme palvelun, jota voisimme hyödyntää mahdollisimman monipuolisesti. Tarpeisiimme reagoidaan todella nopeasti ja arvostan sitä tässä yhteistyössä todella paljon. Olemme tyytyväisiä palveluun ja siksipä me olemmekin laajentaneet asiakkuutta vuosi vuodelta”, kertoo Vesivekin hankintajohtaja Janne Juppala.

“Tavoitteena tulevaisuudessa on, että koko kalustomme olisi Maponin piirissä. Se helpottaa niin paljon työtämme kalustonhallinnan ja -seurannan saralla”, Janne Juppala kommentoi.

Vesivek hyödyntää kalustonhallinnassaan Maponin monia ratkaisuja. Muun muassa ajopäiväkirjat, kuljettajien reittitiedot ja kaluston ylläpito -ratkaisut ovat ahkerasti käytössä. Vesivekin asentajilla on Maponin laitteet tuotantoajoneuvoissa ja myyjät hyödyntävät ajopäiväkirjoja päivittäisten ajojen kirjaamiseen. 

Mapon – kalustonhallinnan ja -seurannan työkalu johdolle ja kuljettajille

Mapon palvelussa voidaan määrittää käyttäjäkohtaiset asetukset erilaisille palvelun käyttäjille yrityksen sisällä. Vesivekillä aluejohtajat tarkastelevat suurta kalustomäärää isolla alueella, ja jokaisessa Vesivekin viidessätoista toimipaikassa yksikönjohtajat näkevät oman yksikkönsä koko kaluston. Kuljettajat puolestaan voivat tarkastella tietoja vain omasta ajoneuvostaan.

Vesivekin yksikönjohtajat käyttävät Maponia päivittäin työnjohdossa. Kuljettajien sijainnit nähdään reaaliaikaisesti kartalla ja näin turhat puhelut ja ylimääräiset kilometrit jäävät pois. Autojen ja koneiden katsastuksista pysytään ajan tasalla automaattisten hälytysten avulla. Hälytykset muistuttavat lähestyvistä katsastuksista ja ajoneuvotarkastuksista. “Kun kalustoa on paljon, on tällainen apuväline kalustonhallinnassa välttämätön. Aiomme hyödyntää Maponin huoltoihin ja katsastuksiin liittyviä ratkaisuja tulevaisuudessa vielä enemmänkin”, kuvailee Janne Juppala.

Vesivekillä jokaiselle ajoneuvolle on määritelty vastuukuljettaja, jolla on Mapon Driver -sovellus. Kuljettajat voivat tarkastella omilla mobiililaitteillaan reittejä ja täyttää tarvittavia tietoja sovellukseen. Tiedot kulkevat jouhevasti sovelluksen kautta työnjohdolle ja esimiehille. Yrityksellä on käytössä myös ajoneuvojen viikkotarkastus: kuljettajat saavat kerran viikossa puhelimeensa muistutuksen tarkastaa oma ajoneuvo ja täyttää tiedot ajoneuvon tilasta Mapon Driver -sovellukseen. Tavoitteena on ennaltaehkäistä kaluston ongelmia ja varmistaa mahdollisimman turvallinen, tehokas ja hyväkuntoinen kalusto. 

Tachogram – varmaa ja vaivatonta ajopiirturitietojen hallintaa

Manuaalinen kuljettajakorttien ja ajopiirturien tyhjentäminen ja tietojen tallentaminen on työlästä, varsinkin jos yrityksellä on paljon kalustoa. Kerätty datakin tulee aina säilyttää tallessa tietyn aikaa. 

Vesivekillä on tällä hetkellä suuria kuorma-autoja hieman alle sata kappaletta. Kasvava kaluston määrä, muutokset ajopiirturisäännöksissä ja sanktiot säännösten noudattamatta jättämisestä loivat Vesivekille sysäyksen aloittaa Tachogramin käyttö. Tachogram on Maponin ratkaisu ajopiirturitietojen kokonaisvaltaiseen hallintaan –  ajopiirturitietojen keräämiseen sekä tietojen etäluentaan ja analysointiin. 

“Me halusimme kumppanin, joka hoitaa ajopiirturisäännöksien noudattamisen kuntoon luotettavasti, helposti ja varmasti. Koimme, että Maponin käyttöönotto on meille ainoa oikea ratkaisu toteuttaa säännösten noudattaminen. Meidän näkökulmasta tämä helpottaa todella paljon, kun ajopiirturitietoihin liittyvät asiat hoituvat automaattisesti”, kertoo Janne Juppala.

Ajotavan seuranta – kannustin taloudelliseen ja turvalliseen ajoon

Vesivek seuraa kuljettajiensa ajotapaa, koska luonnollisesti yritys toivoo kalustollaan ajettavan mahdollisimman taloudellisesti ja turvallisesti. Ilman kalustonhallinta ja -seurantajärjestelmää kuljettajien ajotavan seuranta on melko haastavaa. Säännöllisen seurannan ansiosta ongelmiin voidaan tarvittaessa puuttua ja hyvästä ajotavasta voidaan palkita. Maponin ajotavan seuranta antaa yritykselle mahdollisuuden parantaa.

“Haluamme kannustaa kuljettajia taloudelliseen ja turvalliseen ajoon sekä puuttua mahdollisiin epäkohtiin ajokäyttäytymisessä. Tämä onnistuu ajotavan säännöllisellä seurannalla. Palkitsemme parhaiten suoriutuvia kuljettajiamme Maponin ajotapa-analyysin tietojen perusteella, ja tämä onkin ruokkinut positiivista kilpailua yrityksen sisällä”, kuvailee Janne Juppala.

Mapon Driver -sovelluksella kuljettaja voi itse tarkastella omaa ajotapa-analyysiaan ja nähdä oman ajon arvosanaluokkansa. Vesivekillä ajotavan seuranta on otettu käyttäjäkentässä pääasiassa positiivisesti vastaan, ja se on lisännyt kilpailua hyvässä hengessä – kuljettajat haluavat itsekin aktiivisesti seurata omaa suoriutumistaan ja kehittää ajotapaansa analyysin perusteella.

Mapon auttaa Vesivekiä ja yli 20 000 muuta yritystä kalustonhallinnassa, työaikaseurannassa ja omaisuuden paikannuksessa Suomessa ja ympäri maailman. Voisimmeko olla avuksi myös sinun yrityksellesi? Jos kiinnostuit ja haluat tietää lisää ratkaisuistamme, ole rohkeasti yhteydessä!

Ajomestarit Oy: Mapon on laadukkaan työn mittari

Pääsimme juttelemaan asiakkaamme Ajomestarit Oy:n kanssa heidän kokemuksistaan Mapon-palvelun tiimoilla. Ajomestarit hyödyntävät Maponin palvelua aktiivisesti toimintansa monella eri osa-alueella. Mapon on Ajomestareille yleisen johtamisen, ajojärjestelyn, huoltojen ja talouden yksi tärkeimmistä työkaluista. Ajomestareiden kalustoa on Maponin palvelussa reilut sata kappaletta.

Ajomestarit Oy tarjoaa kuljetus- ja varastointipalveluja, kattavia messu- ja tapahtumakuljetuksia, henkilökuljetuksia ja kalustovuokrausta noin 70 palvelualttiin kuljetusalan ammattilaisen voimin. Heidät tunnetaan laadukkasta työstä, nopeasta reagointikyvystä ja asiakaslähtöisyydestä. Mapon on Ajomestareiden toiminnan tukena toteuttamassa jatkuvaa ja varmaa laatua.

“Kasvun myötä Maponista saatava ajantasainen tieto on ollut liiketoiminnallemme ihan välttämätöntä. Itselleni on tärkeintä, että saan yhdestä järjestelmästä ja yhdellä vilkaisulla selkeän kokonaiskuvan kaluston tilanteesta. Tämä korostuu, kun on suuri kalusto ja paljon työntekijöitä”, kuvailee yrityksen toimitusjohtaja Toni Murtoniemi.

Mapon sitoo henkilöstöä laadukkaaseen työhön

Maponin avulla seurataan esimerkiksi työaikaa ja kuljettajien ajotapoja. Yksi konkreettinen ja erittäin tärkeä omainaisuus Maponissa on aluerajaukset ja hälytykset. Ajomestarit hyödyntävät näitä ominaisuuksia esimerkiksi ajaessaan paikallisliikenteessä koulujen lähistöllä. He ovat rajanneet Mapon-palvelussa kartalle koulujen lähistölle 40 km/h alueita, ja sekä työnjohto että kuljettaja saavat heti puhelimiinsa hälytykset, jos tämä nopeusraja ylittyy rajatulla alueella.

Toinen edistysaskel Maponin seurannan käyttöönoton jälkeen on ollut tyhjäkäynnin määrän vähentyminen. Mapon toimii Ajomestareilla reaaliaikaisena liikenneturvallisuuden sekä ympäristöystävällisen ja taloudellisen ajon mittarina.

“Meillä kyse ei ole vain satunnaisesta seurannasta. Mapon on meille jokapäiväinen työkalu, jota hyödyntävät aktiivisesti kaikki yrityksen johdosta kuljettajiin. Dataa kerätään ja raportoidaan päivittäin, mikä sitoo ja motivoi meitä kaikkia laadukkaaseen työhön”, kertoo Toni Murtoniemi.

Ajomestarit kuorma-autot, joissa on Maponin paikannusjärjestelmä.

Nopeaa reagointia asiakkaiden toiveisiin

Maponin ilmaisen testijakson aikana Ajomestarit huomasivat, että Maponin monipuoliset ominaisuudet tukevat yrityksen toimintaa monilla eri osa-alueilla. Monipuolisuus painoikin vaakakupissa reilusti paikannuspalvelua valitessa. Käytännön ajojärjestelytyöt ovat helpottuneet, kun reaaliaikaisen paikannuksen ansiosta kaluston kaikki liikkeet nähdään kartalla. Asiakkaiden toimituksille voidaan antaa tarkkoja aikaikkunoita ja tarvittaessa jopa jakaa ajoneuvon liikkeet myös asiakkaan nähtäväksi seurantalinkin välityksellä. Asiakkaiden aikataulutoiveisiin ja -muutoksiin on helppo reagoida nopeasti, ja turhat puhelinsoitot ovat jääneet pois, kun työnjohdossa voidaan seurata tilanteita reaaliajassa. Lisäksi reittihistorian avulla voidaan todentaa lastaus- ja purkuajat helposti.

“Haluamme reagoida asiakkaidemme tarpeisiin nopeallakin aikataululla, joskus jopa tunnin varoitusajalla. Mapon toimii tässä hyvänä työkaluna”, kertoo Toni Murtoniemi.

Tiedon kerääminen on vaivatonta

Murtoniemi kertoo, että kaluston kustannusseuranta Maponin avulla on todella yksinkertaista. Se auttaa suunnittelutyötä ja budjeteissa pysymistä. Käyttöönottoa lukuunottamatta Maponin palveluun ei tarvitse jatkuvasti syöttää tietoa, vaan ajantasainen data kerääntyy sinne ikään kuin automaattisesti. Aloittamisen jälkeen ylläpito on vaivatonta ja kaiken tiedon näkee yhdestä paikasta. Murtoniemi kertoo hyödyntävänsä paljon Maponin erilaisia raportteja. Raportit saa suoraan sähköpostiin, ja niiden avulla kerättyä tietoa on helppo analysoida. Näin jää aikaa keskittyä olennaiseen, ja päätökset voidaan tehdä totuudenmukaisen tiedon valossa.

“Kokonaisuudessaan olemme olleet tyytyväisiä palveluun. On mukavaa, että ohjelmisto kehittyy jatkuvasti ja asiakkaiden toiveita kuunnellaan. Aiomme mahdollisesti tulevaisuudessa hyödyntää muitakin Maponin palveluja, jotka eivät meillä vielä ole käytössä”, Toni Murtoniemi kiteyttää.

Mapon tarjoaa ratkaisuja kalustonhallintaan ja omaisuuden seurantaan kaikille yrityksille eri toimialoilla – meillä on paikannusratkaisut pienille ja suurille kalustoille sekä kaikelle arvokkaalle omaisuudellesi. Jos etsit innovatiivista kalustonhallintakumppania, ota meihin rohkeasti yhteyttä. Katsotaan yhdessä, miten voimme toteuttaa kalustonhallintatarpeesi!