Mapon Blogs

Ir pulksten 5:30 no rīta. Pirms došanās uz darbu kāds noskūpsta guļošās meitas pieri. Mīlošas rokas pasniedz kūpošu kafijas termosu – tas ir ikdienas rituāls, kas šajā ģimenē atkārtojas ik rītu jau daudzus gadus. “Brauc droši,” nočukst mīlestības un rūpju pilna balss. Šī aina atkārtojas daudzās mājās visā Eiropā. Katru rītu profesionāli autovadītāji dodas uz darbu, uzņemoties atbildību ne tikai par kravām, bet arī par drošu atgriešanos pie savām ģimenēm. Satiksmes drošības nedēļa 2024: tendences un iespējas ES statistika par ceļu satiksmes negadījumiem parāda nāves gadījumu skaitu Satiksmes drošības nedēļa atgādina ikkatram no mums par šo atbildību. Taču būsim godīgi – kad runa ir par satiksmi, katrai nedēļai jābūt drošības nedēļai. Pagājušajā gadā Eiropas Savienībā ceļu satiksmes negadījumos gāja bojā vairāk nekā 20 000 cilvēku, bet Lielbritānijā ceļu satiksmes negadījumos dzīvību zaudēja vairāk nekā 1500 cilvēku. Smagu negadījumu skaits, kas nav beigušies ar letālu iznākumu, ir vēl lielāks. Un aiz katra statistikas rādītāja ir personīgs stāsts, ģimene un dzīve, kas mainījusies uz neatgriešanos. Ikvienā valstī un uz katra ceļa autovadītāji saskaras ar nemitīgiem izaicinājumiem: neprognozējamiem laikapstākļiem, sarežģītu likumdošanu un pastāvīgu spiedienu ievērot kravu piegādes termiņus. Šādas prasības prasa intensīvu koncentrēšanos stundu pēc stundas, dienu pēc dienas. Taču ir arī laba ziņa: mēs vairs nedzīvojam 70.-ajos gados. Augsti attīstītas tehnoloģijas tagad ne tikai paātrina darba rutīnu, bet arī ievērojami uzlabo ceļu satiksmes drošību. Modernās autoparka pārvaldības sistēmas darbojas kā papildu modru acu pāris. Tās ne tikai fiksē avārijas un riskantu braukšanu, bet arī palīdz novērst negadījumus pirms tie notiek. Sākot ar personalizētām autovadītāju apmācībām un beidzot ar noguruma uzraudzības sistēmām, tehnoloģijas tagad ir īsts autovadītāju sargenģelis. Kā Mapon klienti uzlabo savu autoparku drošību Labu piemēru, kā izmantot Mapon risinājumus drošības uzlabošanai, rāda Bertschi AG. Uzņēmums ne tikai uzrauga braukšanas stila parametrus, bet arī pielieto iegūtos datus praksē. Izmantojot informāciju, ko sniedz autovadītāju uzvedības monitorings, Bertschi AG pielāgo drošas braukšanas apmācības katra autovadītāja vajadzībām. Personalizētas autovadītāju apmācības, kas vērstas uz galvenajām uzlabojamām jomām (piemēram, pārāk strauju paātrinājumu un bremzēšanu), palīdz samazināt ceļu satiksmes negadījumu un bojāgājušo skaitu. Bertschi AG pieredze ir tikai viens piemērs tam, kā mūsdienīgi autoparka pārvaldības risinājumi var palīdzēt uzņēmumiem uzlabot iekšējo kultūru un procesus. Iepazīsties arī ar citiem Mapon klientu pieredzes stāstiem, lai uzzinātu vairāk! Mapon risinājumi autoparka drošībai Mapon platformas skats, kas demonstrē braukšanas monitoringa risinājumu un parāda straujas bremzēšanas un paātrinājuma gadījumus Visi Mapon risinājumi ir izstrādāti, liekot drošību pirmajā vietā. Lūk, daži piemēri, kā vari izmantot autoparka pārvaldību, lai radītu drošākus apstākļus visiem satiksmes dalībniekiem. GPS monitorings ir kas vairāk par vienkāršu atrašanās vietas izsekošanu. Tas nodrošina reāllaika datus par transportlīdzekļa ātrumu un maršrutiem. Monitoringa datus var izmantot, lai palīdzētu autovadītājiem izvairīties no paaugstināta riska zonām un vietām, kurās iespējami negadījumi. Autovadītāja braukšanas analīze kalpo par draudzīgu un profesionālu instruktoru, kas analizē braukšanas stilu un fiksē gan labus, gan riskantus paradumus. Šāda analīze brīdina šoferus un menedžerus par potenciāli bīstamiem ieradumiem, piemēram, straujiem paātrinājumiem, pagriezieniem vai pēkšņu bremzēšanu. Iegūtos datus var izmantot personalizētai šoferu apmācībai. Lai uzlabotu uzņēmuma braukšanas kultūru, daži uzņēmumi pat rīko iekšējos konkursus par augstāko braukšanas reitingu. Degvielas kontroles sistēmas sniedz precīzu informāciju par katra autoparka transportlīdzekļa degvielas patēriņu. Tas palīdz atklāt degvielas zādzības un identificēt vecus, neefektīvus transportlīdzekļus. Neparasti augsts patēriņš var norādīt arī uz mehāniskām problēmām, kurām nepieciešama tūlītēja uzmanība. Pārmērīgu degvielas patēriņu rada, piemēram, problēmas ar riepu spiedienu vai citas mehāniskas kļūmes, kas var novest pie avārijām. Mapon platformas skatu kolāža, kas demonstrē ierakstītus notikumus un ātruma pārsniegšanas gadījumus Autoparka kameru sistēmas nodrošina piekļuvi gan tiešraidēm, gan video ierakstiem, ļaujot menedžeriem jebkurā laikā un vietā pārbaudīt, kas notiek uz ceļa. Kameras, kas vērstas uz transportlīdzekļa kabīni, palīdz identificēt pazīmes autovadītāja nogurumam vai neuzmanībai, savukārt kameras, kas vērstas uz ārpusi, apvienojumā ar kabīnes monitoriem novērš aklās zonas un palīdz šoferiem manevrēt šaurās vietās. Attālināta tahogrāfa lejupielāde atvieglo ES noteikumu ievērošanu attiecībā uz braukšanas un atpūtas laiku. Pateicoties automātiskai datu lejupielādei un plašam reāllaika paziņojumu klāstam, autoparku menedžeri var nodrošināt, ka autovadītāji ir labi atpūtušies un brauc uzmanīgi. Visi Mapon risinājumi veido drošības ekosistēmu, kas pasargā ne tikai autovadītāju un transportlīdzekli, bet arī ikvienu ceļu satiksmes dalībnieku. Kāds ir rezultāts? Mazāks transportlīdzekļa nolietojums, zemākas apdrošināšanas izmaksas un, pats galvenais, vairāk autovadītāju katru dienu atgriežas pie savām ģimenēm sveiki un veseli. Autoparka monitorings dāvā sirdsmieru Esam pārliecināti, ka satiksmes drošība neaprobežojas tikai ar ātruma uzraudzību. Tieši ilgtspējīgas braukšanas kultūras veidošana novērš kļūdas, nelaimes un cilvēku nāves. Tāpēc negaidīsim nākamo satiksmes drošības nedēļu, lai sāktu rīkoties. Katrs autovadītājs ir pelnījis droši atgriezties mājās, un katrs uzņēmums ir pelnījis izmantot priekšrocības, ko sniedz uz drošību orientēta kultūra.Nepieciešamas norādes par drošāka autoparka izveidi? Sazinies ar mūsu komandu, un mēs piedāvāsim labākos autoparka pārvaldības risinājumus, kas aizsargās darbiniekus un aktīvus!

Veiksmīga autoparka pārvaldība balstās uz informāciju, un videomateriāli ir viens no uzticamākajiem informācijas avotiem. Fiksēt to, kas notiek apkārt transportlīdzeklim, palīdz autoparka kameru sistēmas – viens no pieprasītākajiem risinājumiem Mapon klāstā. Ieguvumus no kameru sistēmām apstiprina Vedam.lv – pašmāju pārcelšanās un pārvadājumu uzņēmums. Vedam.lv pieder kravas mikroautobusu autoparks, kas sastāv no 23 transportlīdzekļiem, 15 no kuriem strādā Latvijā, un 8 – Igaunijā. Uzaicinājām ciemos Vedam.lv vadītāju Gati Rūtiņu, lai parunātu par to, kā veiksmīgi ieviest kameras autoparka pārvaldībā, un kam svarīgi pievērst uzmanību, izvēloties kameru risinājumus. Kāpēc izvēlēties Mapon kameru sistēmas? Vedam.lv direktors stāsta Mapon komandai par savu pieredzi ar autoparka kameru sistēmām Gatis stāsta, ka pirms sadarbības ar Mapon Vedam.lv bija izmēģinājis citu kameru piegādātāju, bet pieredze ar to bija neveiksmīga. “Mums bija ļoti nepieciešams viens videomateriāls, kas pierādītu mūsu šofera nevainību avārijā, bet ieraksts nebija pieejams. Izrādījās, kamera jau pāris mēnešus nebija saglabājusi datus, un mēs palikām bez svarīga pierādījuma”, – atminas Gatis, Šīs gadījums arī kļuva par iemeslu meklēt citu pakapojuma sniedzēju, un izvēle krita par labu Mapon.  “Mūs Mapon kameru risinājumos piesaistīja kvalitāte un skaidras atbildes uz visiem mūsu jautājumiem” – saka Gatis. Kuri darbinieki skatās nofilmētos materiālus? Videomateriālus, ko uzfilmēja Mapon autoparka kameras, var skatīties arī no viedtālruņa Vedam.lv darbinieku pulkā ir kvalitātes kontroles speciālists, kurš pēc vajadzības skatās nofilmēto materiālu. Viņš parasti ienāk Mapon platformā 3-5 reizes nedēļā, lai noskatītos kameru ierakstus. Lai nodrošinātu pilnvērtīgu ieskatu videomateriālos un uzzinātu, kas uz ceļa notiek ar Vedam.lv transportlīdzekļiem, ierakstus skatās gan nejaušā izvēles kārtībā, gan balstoties uz klientu komentāriem. Kameras veicina drošību Vedam.lv uzsver, ka vēlme uzlabot drošību bija galvenais iemesls, kāpēc uzņēmums aizdomājās par kameru uzstādīšanu. Un uz drošību Vedam.lv skatās visaptveroši – uzņēmuma ieskatā, tā ir gan kravu un transportlīdzekļu, gan darbinieku un apkārtējo satiksmes dalībnieku drošība. Visiem Vedam.lv darbiniekiem ir nopietna attieksme pret drošību. Uzņēmumā kopā strādā ap 30 šoferiem, kuri pārsvarā kameru uzstādīšanu vērtē pozitīvi. Gatis atzīmē, ka attieksmi pret jebkuru monitoringa veidu, tostarp kamerām, ļoti ietekmē veids, kā darbiniekiem paskaidro vadības lēmumu sākt lietot šādus risinājumus. Vedam.lv fokusējās uz to, kā kameras veicina darbinieku drošību, piemēram, ļaujot pierādīt savu taisnību strīdīgās situācijās. Vedam.lv direktors Gatis Rūtiņš ciemos pie Mapon Un kādas mēdz būt tās strīdīgas situācijas? Runa nav tikai par avārijām vai apdrošināšanas pieteikumiem. Vedam.lv pieredzē ir bijuši gadījumi, kad klients ziņoja, ka nav saņēmis daļu no pasūtījuma, bet kamerās varēja redzēt, ka pasūtījums pilnā apjomā bija piegādāts klienta adresē. Pateicoties videoierakstiem, uzņēmums varēja attaisnot savus darbiniekus un uzturēt labu reputāciju. “Ir ļoti svarīgi, lai kameru sistēma darbotos nevainojami. Ja klients saka, ka nav saņēmis pasūtījumu, ar kameru ierakstiem mēs varam pierādīt, ka esam visu piegādājuši un nekas nav bijis bojāts,” – stāsta Gatis. Kameru sistēmas noder arī uzmanīgai un drošai braukšanai. Viens no gadījumiem, ko sarunas gaitā atminas Gatis, ir pārkošanās šaurā vietā. Uzņēmuma tehniskās nodaļas vadītājs mēdz izmantot kameras, lai pārbaudītu aklās zonas un izvairītos no transportlīdzekļu bojājumiem. Lai to izdarītu, var pieslēgties kamerai tiešsaistē, izmantojot savu viedtālruni, un redzēt, cik tālu vēl var griezties. Kādas kameras izmanto Vedam.lv? Mapon autoparka kamera uz Vedam.lv kravas mikroautobusa Uzņēmums izvēlējās sešu kameru komplektu – katrā transportlīdzeklī kameras ir uzstādītas sānos, priekšā un aizmugurē. Šāda vispusīga sistēma ļauj redzēt gan kravas nodaļu, gan ceļu, kā arī mašīnas sānus un salonu. Lai uzstādītu kameras, Vedam.lv nogādāja savus transportlīdzekļus uz Mapon garāžu. Instalācijas pieredzi Gatis atminās ļoti pozitīvi:  “Gribētu īpaši atzīmēt Mapon kameru uzstādīšanas speciālistu – viņš ir cilvēks īstajā vietā, zina, ko runā, zina, ko dara, spēj atbildēt uz jautājumiem un rast risinājumus.” Turpinās sadarbību ar Mapon Vedam.lv vadītājs noslēdz mūsu sarunu ar pozitīvu Mapon vērtējumu. “Kopumā piecu baļļu skalā novērtētu mūsu sadarbību uz 5+. Viss ir vienmēr laikā, ir iespēja sazvanīt menedžerus, iegūt atbildes. Komentāri tiek uzklausīti, jebkādas grūtības tiek risinātas. Mēs plānojam uzstādīt vēl vairākas kameras mūsu autoparkā, un darīsim to ar Mapon!” Vai vēlies, lai arī tavi transportlīdzekļi un darbinieki vienmēr ir drošībā? Sazinies ar mūsu komandu, un mēs piedāvāsim kameru sistēmas, kas piemērotas tieši tavām vajadzībām!

Ukrainas uzņēmums Avers jau vairāk nekā trīsdesmit gadus strādā loģistikas un autotransporta pakalpojumu jomā. Kopš 2012. gada Avers aktīvi sadarbojas ar Mapon, būdams ne tikai mūsu klients, bet arī viens no pirmajiem partneriem, kas izplata mūsu risinājumus Ukrainā un Polijā. Pēc Krievijas iebrukuma Ukrainā Avers turpināja strādāt pat kara apstākļos. Arī sadarbība ar Mapon ir turpinājusies – pateicoties Avers, mūsu uzņēmums joprojām ir labi pārstāvēts Ukrainas transporta tirgū. Mēs tikāmies ar Avers vadītāju Sviatoslavu Korosteļovu, lai pārrunātu, kā ir nodarboties ar uzņēmējdarbību kara apstākļos, un kāpēc uzņēmumiem ir vajadzīgs autoparka monitorings. Transporta bizness kara laikā Noskaties video, lai uzzinātu, kā Avers strādā sarežģītos apstākļos un kā Mapon risinājumi palīdz uzņēmumam!  Kāpēc Avers uzsāka autoparka monitoringu? Avers darbojas transporta pakalpojumu, loģistikas un dažādu autopreču pārdošanas jomā. Pašlaik uzņēmuma autoparkā ir aptuveni 15 transportlīdzekļi, kurus izmanto kravu piegādei. Galvenais uzņēmuma darbs šobrīd ir dažādu transporta pakalpojumu sniegšana citiem uzņēmumiem un Mapon risinājumu izplatīšana. Avers tika dibināts 1993. gadā, un jau daudzus gadus uzņēmums cieši sadarbojas ar Baltijas reģiona, tostarp Latvijas, uzņēmumiem. Tā Avers iepazinās ar Mapon – Sviatoslavs atceras, ka savulaik Mapon viņam ieteica citi mūsu uzņēmuma klienti. Tolaik nebija uzreiz skaidrs, ka Mapon risinājumus var ne tikai izmantot pats, bet arī izplatīt tālāk jau partnera statusā. Taču laika gaitā kļuva skaidrs, ka autoparka pārvaldība ir noderīga visdažādākajiem uzņēmumiem. “Man šķita, ka tā ir forša ideja, uzraudzīt transportlīdzekļus. Man ir svarīgi piekļūt informācijai. Apkures sensori, elektroenerģijas patēriņa sensori ir lieliskas lietas. Manuprāt, nav pareizi, ja ūdens tek, cik vien vēlies, spuldzes deg bez pārtraukuma. Un es zinu, ka tādi esam daudz – cilvēki, kuri novērtē investīcijas, ievēro noteikumus. Mapon risinājumi dod mums iespēju dzīvot un strādāt mierīgi.” Svarīgi ir ietaupīt naudu, bet vēl svarīgāk ir saglabāt sirdsmieru Sviatoslavs Korosteļovs, Avers īpašnieks, sarunājas ar Mapon komandu Rīgā Sviatoslavs norāda, ka Mapon lielā priekšrocība ir tā, ka ikviens var atrast, kā to izmantot atbilstoši savām vajadzībām. Risinājumus un integrācijas var pielāgot konkrēta uzņēmuma un autoparka specifikai. Piemēram, uzņēmumiem, kas nodarbojas ar kravu pārvadājumiem, noteikti vajadzētu pieslēgt Mapon platformai savu grāmatvedību, lai ātrāk rēķinātu autovadītāju algas, kas ir atkarīgas no nostrādātajām stundām. Cits svarīgs aspekts ir degvielas patēriņa kontrole. Kravas automašīnām viena degvielas uzpilde var izmaksāt vairākus tūkstošus eiro, un, ja autoparkā ir 20 transportlīdzekļi un no katra tiek nolieta degviela, zaudējumi var būt ļoti lieli. Sviatoslavs uzsver, ka, lai gan būtisks Mapon pluss ir naudas ietaupījums, viņam Mapon galvenā priekšrocība ir cita. “Svarīgākais ir tad, kad tu jau dodies gulēt, ieskaties telefonā un redzi, ka visi transportlīdzekļi ir iezīmēti sarkanā – tas nozīmē, ka visas mašīnas ir autostāvvietā. Man tas dod dvēseles mieru. Pieņemsim, ir noteikums, ka visiem transportlīdzekļiem jābūt stāvvietā pēc 21.00. Agrāk vajadzēja vienkārši ticēt uz vārda. Vai arī varēja piezvanīt, pajautāt, kur esi. Bet darbinieks neatbild uz zvanu, un no rīta ziņo, ka viss ir kārtībā. Un tad grāmatvedim bija jāatrod visi šie pārkāpumi pēc kilometrāžas, kas bija ļoti sarežģīti un nogurdinoši. Bet, kad mēs aprīkojām savu autoparku ar Mapon sistēmām, es beidzot sapratu, ka viss ir kontrolēts, un jutos mierīgs”. “Es esmu gatavs uzmanīt savu īpašumu” Mapon komanda intervē Sviatoslavu Korosteļovu Mapon Rīgas birojā Avers uzņēmumā Mapon risinājumus izmanto menedžeri, un visi autovadītāji ir informēti, ka uzņēmumā ir ieviestas uzraudzības sistēmas. Lūk, ko Sviatoslavs saka par sākotnējiem izaicinājumiem, ar kuriem saskarās uzņēmums, ieviešot Mapon. “Protams, bija dažas ķibeles. Mums visiem ik pa laikam ir gribējies paveikt vairākus darbus vienlaicīgi – arī darba laikā. Tāpēc atceros darbinieku izbrīnu, kad tu parādi, ka viņš vakar brauca uz biroju, bet pēkšņi novirzījās 15 km pa labi, tad 30 km pa kreisi un tad vēl apstājās uz pusstundu. Tad arī dzirdējām skaidrojumus – tur dzīvo mana vecmāmiņa, tur – mana sievasmāte, kaut kas bija jāsavāc. Pēc tam, protams, cilvēks atceras un saprot, ka tomēr uzraugām uzņēmuma auto un esam gatavi to darīt nepārtraukti”. Kā atrast automašīnu ārkārtas situācijā? Kad Ukrainā sākās karš, Avers bija nekavējoties jāizdomā, kā glābt tos 200 transportlīdzekļus, kas tobrīd bija saistīti ar uzņēmumu. Tieši pateicoties Mapon uzticamajām GPS monitoringa sistēmām, Avers varēja atrast pamestus un nozagtus transportlīdzekļus, tostarp dārgu lauksaimniecības tehniku, simtiem tūkstošu eiro vērtus kombainus un pat aizdzītas ātrās palīdzības mašīnas. Mapon palīdz cīnīties ar aizdzīšanām Mapon platformas skats ar GPS monitoringa risinājumu Ukrainā Avers joprojām sadarbojas ar daudziem taksometru parkiem, un viens no neparastajiem veidiem, kā šie uzņēmumi izmanto Mapon risinājumus, ir automašīnu zādzību apkarošana. Kad Mapon lietotne nosūta taksi šoferam brīdinājumu, ka automašīna aizbrauc, viņš paņem citu mašīnu, otrās atslēgas un seko nozagtajai automašīnai. Pēc tam sagaida, kamēr zaglis apstāsies, aizies uz tualeti vai veikalu, un tad atver automašīnu ar otro atslēgu un aizbrauc. Tā kā iesaistīties konfliktā ar noziedznieku var būt riskanti, autovadītāji atrod savus transportlīdzekļus pateicoties Mapon un vienkārši paņem tos atpakaļ. Jāsaista monitoringa izmaksas ar zaudējumu riskiem Pēc Sviatoslava vārdiem cilvēki bieži nevēlas maksāt nelielu summu par transportlīdzekļa monitoringu, bet ir gatavi maksāt vairāk par futbola kanāla abonēšanu vai kādu citu ne tik svarīgu pirkumu. Kravas automašīna var maksāt 100 000 eiro un pārvadāt miljoniem vērtas kravas – no šāda skatpunkta raugoties, izdevumi par uzticamu uzraudzības sistēmu ir vairāk nekā pamatoti. Sviatoslavs noslēdz mūsu sarunu ar vārdiem: “Es ievēroju principu “drošs paliek drošs”. Uzņēmums nodrošina pieeju autoparkam darba vajadzībām, un darbinieki zina, ka, ja nedēļas nogalē ar darba mašīnu brauks atpūsties, iepriekš to nesaskaņojot, pirmdien būs jautājumi. Šī kontroles iespēja man dod sirdsmieru – un tas ir daudz vērtīgāks par naudu. Ja arī tu vēlies būt pilnībā pārliecināts par sava autoparka drošību, sazinies ar mums, un mēs sagatavosim individuālu piedāvājumu!

Vai manu ierīci varēs savienot ar jūsu platformu? – šis ir viens no svarīgākajiem jautājumiem, kas jānoskaidro pirms jebkura autoparka pārvaldības risinājuma abonēšanas. Ņemot vērā mūsdienu biznesa pasaules konkurētspēju un dinamiku, uzņēmumi nevar atļauties zaudēt laiku un naudu savienojamības problēmu dēļ. Neatkarīgi no tā, kādas ierīces izmanto, mēs tās integrēsim bez problēmām. Ar Mapon un flespi problēmas ar savienojumu ir pagātne – lasi tālāk, lai uzzinātu, kā to panākam. Mapon fokusējas uz vadošajām ierīcēm Kā autoparku pārvaldības risinājumu nodrošinātājs, Mapon atbalsta atpazīstamas, augstas veiktspējas telemātikas ierīces. Garantējam, ka mūsu platforma bez problēmām integrēsies ar šādu ražotāju ierīcēm: Teltonika Queclink Ruptela Suntech Digital Matter Šie ražotāji tika izvēlēti, ņemot vērā to piedāvāto ierīču daudzveidīgās funkcijas un izmantošanas iespējas, tādējādi apmierinot mūsu klientu vajadzības. Mēs arī iesakām mūsu precīzo ierīci Mapon Expert. Tās plašais funkciju klāsts ir piemērots gan standarta, gan uzņēmumam pielāgotai izmantošanai. Bet ko darīt, ja izmanto specifiskas ierīces no mazākiem zīmoliem? Pateicoties mūsu integrācijai ar flespi, tik un tā vari izmantot Mapon platformu un visus tās risinājumus. Flespi savieno visas iesaistītās puses Attēls ar Mapon platformu, kurā parādīts, kā savienot flespi integrāciju ar lietotāja kontu Flespi savieno Mapon un ierīces, kuras mūsu platforma tieši neatbalsta. Tā nodrošina vienotu datu saziņu, izmantojot REST API, neatkarīgi no ierīces protokola. Telemātikas ierīces dati tiek saglabāti standartizētā JSON formātā.  Kāpēc flespi? Flespi ir daudzpusīga telemātikas back-end platforma, kas ļauj uzņēmumiem savienot un pārvaldīt dažādas ierīces. Flespi piedāvā elastīgu un mērogojamu risinājumu aktīvu uzraudzībai un izsekošanai – no lielu transportlīdzekļu autoparkiem līdz mikromobilitātes iespējām, piemēram, motorolleriem un velosipēdiem. Flespi atbalsta vairāk nekā 150 ražotāju telemātikas ierīces, tādējādi nodrošinot ērtu integrāciju un uzticamu datu apkopošanu. Neatkarīgi no tā, vai nodarbojies ar autoparka pārvaldību, stacionāro aktīvu uzraudzību vai apdrošināšanu, flespi nodrošina nepieciešamos rīkus gandrīz jebkuras ierīces pieslēgšanai un aktuālo datu apkopošanai. Mapon-flespi integrācijas galvenās priekšrocības Elastība bez sarežģījumiem: Ar flespi palīdzību Mapon platforma atbalsta plašu ierīču klāstu bez papildu laika vai finanšu ieguldījumiem no klienta vai izstrādātāju puses. Visaptverošs risinājums: Ar Mapon palīdzību klienti var iegūt standarta nozares ierīču atbalstu, savukārt flespi nodrošina datu plūsmu no vairuma citu ierīču, tādējādi klientiem sniedzot iespēju savienot plašu iekārtu klāstu. Mērogojamība un nodrošinājums nākotnei: Paplašinot savu ierīču klāstu, klienti var paļauties uz flespi integrāciju, kas nodrošinās savienojamību bez jauniem Mapon protokoliem katrai jaunajai ierīcei. Padziļināts ieskats flespi Attēls ar Mapon platformu, kurā redzamas ierīces, ko var aktivizēt vai deaktivizēt flespi integrācijai Flespi ir jaudīga platforma ar plašu funkciju klāstu, kas atvieglo datu integrāciju un pārvaldību. Tās darbības iespējas iekļauj: Plaša ierīču integrācija: iespējams pieslēgt plašu telemātikas ierīču klāstu, sākot no GPS izsekotājiem līdz citiem sensoriem vai IoT ierīcēm. Datu apkopošana: atkarībā no pieslēgtajām ierīcēm var skatīt datus par GPS atrašanās vietu, degvielas līmeni, ātrumu, temperatūru u. c. Normalizētu datu piekļuve: flespi atvieglo darbu un nodrošina piekļuvi normalizētiem datiem, izmantojot API. Datu pārsūtīšana: veic datu apmaiņu ar trešo pušu platformām, piemēram, AWS, Azure, GCP vai autoparka pārvaldības risinājumiem. Ierīču pārvaldība: flespi piedāvā rīkus ierīču bezvadu konfigurēšanai un pārvaldībai. Kļūdu un problēmu novēršana: platforma nodrošina specializētus rīkus kļūdu identificēšanai, savienojamības problēmu diagnosticēšanai un neapstrādātas datplūsmas analīzei. Datu vizualizācija: flespi ļauj izveidot datu apkopojumu, kas palīdz uzraudzīt galvenos rādītājus reāllaikā. Interesē? Sāc lietot, izpildot dažus soļus Ja vēlies savienot savas izsekošanas ierīces ar Mapon platformu, izmantojot flespi integrāciju: Reģistrējies Mapon kontā, ja vēl neesi to paveicis Uzstādi savu flespi kontu un izvēlies abonēšanas plānu (vari sākt ar bezmaksas kontu ar pilnu funkcionalitāti līdz 10 ierīcēm). Izpildi tehniskos soļus, lai pārliecinātos, ka ierīces sūta datus uz platformu. Tavs klientu menedžeris aktivizēs flespi integrāciju. Pievieno integrācijas kontu Mapon platformā un aktivizē ierīces. Neļauj ierīcēm sevi ierobežot – izmanto Mapon ar flespi  Mapon un flespi integrācija piedāvā jaudīgu risinājumu autoparka pārvaldības uzņēmumiem, kuriem nepieciešama elastība, mērogojamība un plašs funkciju klāsts. Neatkarīgi no tā, kādu telemātikas ierīci izmanto, tev nav jāuztraucas par savienojuma problēmām. Pateicoties mūsu integrācijai ar flespi, Mapon rīcībā ir visas nepieciešamās tehnoloģijas, lai savienotu vairāk nekā 1270 ierīču tipus vai vairāk nekā 150 protokolus. Sazinies ar mūsu komandu, lai nodrošinātu pilnvērtīgu piekļuvi visām Mapon funkcijām, izmantojot flespi!

Kravu pārvadāšanas uzņēmums Vervo izmanto Mapon pakalpojumus jau no 2020. gada, lai vieglāk pārvaldītu piegādes procesus. Rezultātā Vervo klienti var būt pārliecinātāki par savas kravas drošību un labāk rēķināties ar piegādes laikiem. Turpini lasīt, lai uzzinātu, kurus Mapon risinājumus ir izvēlējies Vervo!

Augsta līmeņa autoparka pārvaldība ietver ne tikai datu ievākšanu, bet arī to izmantošanu, lai optimizētu uzņēmuma resursus, vienlaikus rūpējoties par vidi. Mapon nodrošina daudz un dažādus datus, kas palīdz pieņemt pareizos lēmumus par plašu tēmu klāstu, piemēram, autoparka izmantošanu, apkopi vai ilgtspējīgu braukšanu. Mūsu klients Remeo, Somijas atkritumu apsaimniekošanas uzņēmums un aprites ekonomikas atbalstītājs, izmanto Mapon risinājumus, lai, balstoties uz datiem, optimizētu savu darbību un attīstītu videi draudzīgus braukšanas paradumus. Tāpēc aprunājāmies ar Remeo pārstāvjiem, lai uzzinātu, kā mūsdienīga autoparka pārvaldība palīdz attīstīt viņu misiju uzlabot ikdienas darbu un samazināt negatīvo ietekmi uz vidi.

Kravu pārvadājumu uzņēmums 19.05 trucking strādā kopš 2021. gada un izmanto Mapon risinājumus jau no dibināšanas brīža. Mēs satikāmies ar uzņēmuma īpašniekiem, Artūru Dukaļski un Pāvelu Korolu, lai uzzinātu, kā mūsu risinājumi ir palīdzējuši jaunam uzņēmumam augt un nodrošināt kvalitatīvus pakalpojumus nozarē ar sīvu konkurenci. Kāpēc Mapon? Artūrs stāsta, ka dibinot uzņēmumu, uzreiz bija skaidrs, ka telemātikas risinājumi ir jāizmanto. Abiem 19.05 trucking dibinātājiem bija pozitīva pieredze ar Mapon iepriekšējā darba vietā, patika lietotājam draudzīgais un loģiskais platformas interfeiss un plašā funkcionalitāte. Mapon komanda gatavojas sarunai ar 19.05 trucking Tagad Artūrs un Pāvels izmanto Mapon priekšrocības jau kā menedžeri – viņu uzņēmums lieto gandrīz visus piedāvātos risinājumus. Īpašā cieņā ir vadītāju braukšanas analīze un degvielas kontrole, jo šie risinājumi palīdz ātri atklāt iespējas ietaupīt, un jaunam uzņēmumam tas ir sevišķi aktuāli. Svarīgākie Mapon risinājumi Pārvaldot autoparku, menedžeri ātri pamana augstu degvielas patēriņu. Lai uzlabotu rādītājus, ir nepieciešama gan degvielas kontrole, gan autovadītāju braukšanas analīze. Pirmais risinājums palīdz tikt galā ar degvielas noliešanām un zādzībām, bet otrais atklāj dažādus braukšanas paradumus, kas izšķērdē degvielu. 19.05 trucking aktīvi izmanto abus risinājumus, tāpēc Mapon bija sevišķi interesanti uzzināt, kādus rezultātus esam palīdzējuši sasniegt. Degvielas kontroli tagad prasa paši vadītāji Visi 19.05 trucking transportlīdzekļi ir aprīkoti ar degvielas pludiņiem. Šis risinājums visiem uzņēmuma darbiniekiem sniedz pārliecību, ka darbs notiek godprātīgi. Artūrs uzsver, ka šādu pieeju novērtē vadītāji – pat tad, kad digitālie degvielas kontroles mērstieņi vēl nebija uzstādīti, darbinieki zināja, ka uzņēmums izmanto sensorus, lai mērītu degvielas līmeņus. Artūrs Dukaļskis stāsta, kā 19.05 izmanto Mapon risinājumus Artūrs atminas gadījumu, kad vilcējam, atrodoties stāvvietā, kāds gribēja nozagt degvielu. Pēc šī incidenta šoferi jau paši prasīja uzstādīt pilnvērtīgu degvielas monitorēšanas sistēmu ar signalizāciju. Tagad 19.05 trucking darbinieki var justies droši, jo degvielu aizsargā signalizācija. Par to ziņo arī attiecīgās uzlīmes uz transportlīdzekļa – lai ļaundari zina, ka zādzības mēģinājums nav tā vērts. Vadītāju braukšanas analīze samazina tēriņus Mapon braukšanas analīzes risinājums mēra astoņus parametrus – četrus riskantus un četrus drošus. 19.05 pārstāvji komentē, ka atzīmes par strauju bremzēšanu vai asu manevrēšanu ir svarīgas ilgākā laika griezumā, piemēram, viena gada ietvaros, veicot ikgadējo transportlīdzekļu apskati un remontu. Taču degvielas patēriņš ir tas, kas uzreiz spēcīgi ietekmē uzņēmumu, tāpēc ir svarīgi noteikt vadītājus ar neefektīvu braukšanas stilu. Tieši šim nolūkam 19.05 izmanto Mapon braukšanas analīzes risinājumu. Uzņēmuma īpašnieki minēja konkrētu piemēru, kā braukšanas analīze palīdzēja noteikt un uzlabot neefektīvu braukšanu. Izmantojot degvielas patēriņa atskaites, 19.05 menedžeris identificēja vadītāju, kurš tērēja visvairāk degvielas, lai gan kopējais braukšanas stila vērtējums nebija no zemākajiem. Stāsta Pāvels: “Es pats izbraucu ar vadītāju pāris braucienus un sapratu, ka viņš brauc ar fūri kā ar vieglo automašīnu. Izrunājām situāciju ar vadītāju, un tad es katras dienas beigās sūtīju viņam informāciju no Mapon, kā arī sazvanījāmies un pārrunājām braukšanu. Eksperimentējām, kurās vietās un kā griezties, kādā ātrumā. Tā mēs darījām aptuveni mēnesi, lai vadītājs nostiprinātu jaunus paradumus.” Pēc šīm apmācībām vidējais degvielas patēriņš nokritās par 2 litriem uz 100km. Naudas izteiksmē ietaupījums sasniedza 300 EUR mēnesī. Atgriežoties pie vadītāju reitingiem, 19.05 gadījumā tie jau sākotnēji bija pietiekami labi. Uzņēmums to skaidro ar to, ka pieņem darbā tikai pieredzējušus vadītājus. Taču praksē labs braukšanas reitings ne vienmēr nozīmē zemu degvielas patēriņu. Tieši tāpēc 19.05 akcentē, ka ir ļoti svarīgi runāt ar vadītājiem un izglītot viņus par to, kā ietaupīt, piedomājot par braukšanas stilu. Braukšanas analīzes dati šoferu apmācībām Par šoferu apmācību uzņēmumā ir atbildīgs Pāvels, jo viņš pats ilgus gadus ir braucis ar dažādām fūrām, un arī tagad turpina piegādāt kravas Eiropā, kā arī uztur savu tālbraucēja YouTube kanālu Pavel Korol Live. Pāvels Korols stāsta par to, kā notiek šoferu apmācības uzņēmumā 19.05 trucking Abi uzņēmuma vadītāji atzīmē, ka viņiem ir paveicies ar lomu sadali – Artūrs ir vairāk biroja cilvēks, kurš dzīvo skaitļu pasaulē un skatās uz autoparka pārvaldību no efektivitātes skatupunkta, savukārt Pāvels uztur saikni ar vadītājiem un notikumiem uz ceļa. Tieši tāpēc viņš ir atbildīgs par saziņu ar darbiniekiem un apmācībām. 19.05 uzņēmumā atzīmē, ka pieredzējuša vadītāja komentārus un ieteikumus darbinieki uztver daudz labāk nekā atgriezienisko saiti no biroja speciālista. Runājot ar šoferiem viņu valodā, var panākt daudz vairāk. Mērķis ir nevis kontrolēt kontroles dēļ vai uzspiest kaut kādas braukšanas normas, bet parādīt, kā braukt labāk, izmantojot Mapon iegūtos datus. Viens no 19.05 vilcējiem ciemos pie Mapon Mapon mums ir kļuvis tāds kā Instagram “Mēs katru dienu skatāmies, kas jauns ir parādījies, vai visi darbinieki visu ir paspējuši. Jāsaka – mēdz būt rīti, kad pirmais, ko izdaru, ir paskatos Mapon lietotni, pārbaudu, vai viss ir kā pienākas. Kā citi cilvēki pārbauda Instagramu, mēs, transporta nozarē strādājošie, pārbaudām Mapon. Pateicoties vispusīgai autoparka uzraudzībai, mēs nodrošinām augstu servisa līmeni un klienti ir ļoti apmierināti, novērtē, ka gandrīz nav kavējumu. Bet tam visam fonā ir mūsu darbs, kur mēs sekojam visam, kas notiek, ar Mapon palīdzību.” – stāsta Artūrs. Izmanto Tachogram ātram algu aprēķinam Ņemot vērā, ka 19.05 trucking pārvadā kravas pa Eiropas Savienību, tas aktīvi izmanto arī Tachogram platformu šoferu darba laika uzskaitei. Viens no iemesliem par labu šim risinājumam bija nepieciešamība pēc ērtas grāmatvedības sistēmas, jo uzņēmumā par algu aprēķinu atbild viens cilvēks – Artūrs. “Es kā atbildīgais par informācijas apkopošanu un stukturēšanu varu viegli iegūt atskaites, apkopot komandējuma naudas un pārējās finanšu lietas. Algas ir kļuvis 100% vieglāk rēķināt, nezinu, kā to būtu darījis bez Tachogram. Man algu rēķināšana aizņem līdz stundai 10 cilvēkiem, jo jau ir principā gatava atskaite, ko nosūtu grāmatvedībai.” Vēl viens, ne mazāk svarīgs Tachogram ieguvums, ir iespēja viegli ievērot ES darba un atpūtas laika noteikumus. Tā kā par regulu ievērošanu ir atbildīgs ne tikai vadītājs, bet arī uzņēmums, ir ļoti svarīgi precīzi uzskaitīt darba un atpūtas laikus. Ja Tachogram nenodrošinātu šo caurspīdīgumu, uzņēmums ļoti riskētu ar lielām soda naudām. “Mums nav jādomā par to, vai kartītes un tahogrāfa dati tiks nolasīti likumam vajadzīgos termiņos – viss notiek automātiski. Mums par to galva nesāp,” – atzīmē Artūrs. Pāvels piebilst, ka arī vadītāji šobrīd ir tik pieraduši pie Tachogram, ka ļoti uztraucas, ja platforma nestrādā kā nākas. Reiz Tachogram nebija pieejams, jo bija jānomaina tahogrāfs un jāizņem uzņēmuma karte. Un šo pāris dienu laikā uzņēmums saņēma milzu skaitu ziņu un zvanu no vadītājiem, kuri bija satraukušies, ka Tachogram nestrādā. Iesaka Mapon visiem Abiem 19.05 trucking dibinātājiem ir bijusi iespēja pārliecināties par Mapon priekšrocībām, esot gan darbinieka, gan menedžera lomā. Tagad Artūrs un Pāvels rekomendē Mapon visiem, kuri strādā transporta nozarē. “Mēs esam tādi kā Mapon vēstnieki – stāstām par to visiem paziņām un iesakām izmantot. Gadās arī tādas situācijas – viens radinieks strādā lielā uzņēmumā, un viņiem nav Mapon. Viņš sūdzas, ka viņam tas pazūd, šis nestrādā. Un tad mēs sakām, ka tavas problēmas pazudīs pavisam, ja pieslēgsi Mapon. Nezinu kā mēs strādātu bez Mapon,” – sarunu noslēdz Artūrs. Vēlies optimizēt autoparka vadību un nodrošināt kvalitatīvus, uzticamus kravu pārvadājumus? Sazinies ar mūsu komandu, un mēs sagatavosim individuālu piedāvājumu, ņemot vērā uzņēmuma vajadzības un iespējas!

Ja tavs uzņēmums meklē vienkāršu veidu, kā uzlabot darbinieku produktivitāti, apkopot nepieciešamos darba laika datus un veicināt informācijas caurspīdīgumu, esi nonācis īstajā vietā. Mapon piedāvā intuitīvu darba laika uzskaites risinājumu, kas nodrošina visu augstāk minēto un vēl. Turpini lasīt, lai uzzinātu par funkcijām un priekšrocībām, ko tas var sniegt tavam autoparkam.

Lielākā alus darītava Latvijā Cēsu alus pārvalda 64 transportlīdzekļu lielu autoparku un izmanto Mapon pakalpojumus jau kopš 2010. gada. Kaut arī sadarbības sākumā izsekošanas ierīces bija pievienotas tikai dažām automašīnām, pēdējos gados uzņēmums Mapon platformai ir pakāpeniski pieslēdzis vairāk un vairāk vienību. Šobrīd Cēsu alus ir aprīkojis gandrīz visu autoparku, kā arī 2024. gada janvārī pieslēdza Mapon Driver lietotni vieglākai komunikācijai ar darbiniekiem. Atskatoties uz līdzšinējo sadarbību, izlēmām, ka tagad ir īstais brīdis aprunāties ar Cēsu alus drošības kontroles speciālistu un autoparka pārvaldītāju Imantu Pūci un noskaidrot Cēsu alus pieredzi, ieviešot Mapon risinājumu.