Mapon Blogs

Šeit mēs publicējam savas jaunākās ziņas un dalāmies informatīvos rakstos, kas palīdzēs tev izmantot autoparka pārvaldes telemātikas risinājumus sava uzņēmuma pilnveidē.

Degvielas lietojuma kontrole – samazini autoparka degvielas patēriņu un novērs degvielas zādzības

Degvielas lietojuma kontrole – samazini autoparka degvielas patēriņu un novērs degvielas zādzības

Degviela veido lielāko daļu autoparka uzturēšanas izmaksu, īpaši transporta un loģistikas segmentā. Kravas auto vidēji mēro 10 000 kilometru mēnesī un patērē 30 litrus degvielas uz 100 kilometriem. Tas nozīmē, ka pat viena litra ietaupījums uz 100 kilometriem rada ievērojamu degvielas ietaupījumu.
Viss, kas tev jāzina par aktīvu izsekošanu ar Bluetooth Low Energy

Viss, kas tev jāzina par aktīvu izsekošanu ar Bluetooth Low Energy

Kopš Bluetooth Low Energy (BLE) jeb zema enerģijas patēriņa Bluetooth izveides, ražotāji ir kļuvuši arvien radošāki attiecībā uz tā pielietojamību. Sākot ar nelielu priekšmetu, piemēram, atslēgu, bagāžas, elektroinstrumentu un zāles pļāvēju izsekošanu, līdz pat mājokļa automatizācijas sistēmām, mājdzīvnieku izsekošanai un kvalitatīvai iekštelpu navigācijai uzņēmumiem. BLE ir bezvadu risinājums, kas sevī ietver precīzu atrašanās vietas noteikšanu, efektīvu baterijas izmantošanu un vispārēju rentabilitāti. BLE ierīces izmanto īsa darbības rādiusa datu pārraidei, un tās ir ideāli piemērotas atrašanās vietas noteikšanai un aktīvu izsekošanai. Šajā rakstā mēs pievērsīsimies būtiskākajiem BLE tehnoloģijas aspektiem, lai sniegtu labāku priekšstatu par tās darbību un vietu tavā uzņēmumā!
GPS iekārtas un elektrovelosipēdi – Latvijas Pasta pieredze

GPS iekārtas un elektrovelosipēdi – Latvijas Pasta pieredze

Elektrifikācija ir viena no pēdējo gadu nozīmīgākajām tehnoloģiju tendencēm. Tā ir skārusi teju visas dzīves jomas, bet sevišķi transporta nozari. Ņemot vērā, ka Eiropas Savienība šobrīd atbalsta ne mazāk kā 581 transporta elektrifikācijas projektu, rodas pārliecība, ka elektrība kā enerģijas avots transporta nozarē turpinās savu uzvaras gājienu.

Saņem jaunāko informāciju savā e-pastā

RMC-Transports: Pateicoties digitālā tahogrāfa lejupielādes un analīzes risinājumiem, plānot darba laiku ir 10 reizes vieglāk

RMC-Transports: Pateicoties digitālā tahogrāfa lejupielādes un analīzes risinājumiem, plānot darba laiku ir 10 reizes vieglāk

Transporta un loģistikas nozare bez telemātikas risinājumiem šodien ir grūti iedomājama. Eiropā vien ir vairāk nekā miljons uzņēmumu, kas piedāvā transporta pakalpojumus, radot spraigu cīņu par klientiem. Konkurence tirgū prasa pārvadātājam augstāko iespējamo kvalitāti par labāko cenu. To, cita starpā, palīdz nodrošināt autoparka vadības sistēmas.
Diena bez sapulcēm – Mapon komandas pieredze

Diena bez sapulcēm – Mapon komandas pieredze

Biroja darbu ir grūti iztēloties bez sapulcēm. Tās pat ir ienākušas popkultūrā, piemēram, pazīstamā seriāla The Office tēlam Maiklam Skotam ir paradums sasaukt visus darbiniekus uz spontānām, ilgām un nereti – bezjēdzīgām sapulcēm. Katrā jokā ir grauds patiesības – organizācijas, tostarp uzņēmumi, velta līdz pat 15% no kopējā darba laika sapulcēm. Tās var būt izkaisītas pa visu nedēļu un pa dažādiem dienas laikiem. 
Kameru ieviešana autoparkā atmaksāsies ātri 4 iemeslu dēļ

Kameru ieviešana autoparkā atmaksāsies ātri 4 iemeslu dēļ

Kameru risinājumi jeb video telemātika ir autoparka pārvaldības rīks, kas ļauj menedžeriem saņemt noderīgu vizuālo informāciju par atsevišķiem transportlīdzekļiem un autoparku kopumā. Tas ir kā papildinājums citiem autoparka vadības risinājumiem, kurus izmanto ļoti daudzi uzņēmumi, palīdzot iegūt pilnīgāku kopainu par autoparka darbību.
Telemātikas risinājumi un ceļu uzturēšana ziemā. Rīgas Tilti pieredze

Telemātikas risinājumi un ceļu uzturēšana ziemā. Rīgas Tilti pieredze

Ziema mēdz būt saspringts laika periods kā autovadītājiem, gājējiem un atbildīgajām iestādēm, tā arī dažādu brauktuvju uzturētājiem. Laikapstākļu prognozes ne vienmēr atbilst realitātei un dažreiz laikapstākļu straujas izmaiņas pārsteidz gan ceļu uzturētājus, gan satiksmes dalībniekus. Lai gan droša braukšana, tostarp transportlīdzekļa tehniskā sagatavotība, ir primāri atkarīga no katra paša, atbildība ziemas sezonā lielākoties tiek likta tieši uz ceļu uzturētājiem.  Autoparka pārvaldības tehnoloģijas sniedz uzņēmumiem iespēju šo uzdevumu vienkāršot, ļaujot noteikt ceļu uzturēšanas tehnikas atrašanās vietu, sekot līdzi degvielas patēriņam, veikt precīzu izkaisītā pretslīdes materiāla uzskaiti, kā arī sniegt pasūtītājam precīzu informāciju par paveikto. SIA Rīgas Tilti ir uzņēmums ar ilggadēju pieredzi tiltu, satiksmes pārvadu un arī ielu uzturēšanā. Par to, kā telemātikas risinājumi ir atvieglojuši tā darbību, lasi tālāk rakstā. 
3 lietas, kas samazina mobilā darbaspēka produktivitāti

3 lietas, kas samazina mobilā darbaspēka produktivitāti

Lai gan mobilā darbaspēka jēdziens šķiet relatīvi jauns, tā pirmssākumi meklējami jau 1972. gadā, kad bijušais raķešu zinātnieks Džeks Nails (Jack Niles) īstenoja sarežģītu NASA komunikācijas projektu, strādājot attālināti. Pierādot, ka šādam darba modelim ir nākotnes perspektīva, 50 gadus vēlāk darbs ārpus biroja ir kļuvis par vispārpieņemtu praksi – aptuveni 80% darbinieku visā pasaulē nav piesaistīti konkrētai darba vietai. Mobilā darbaspēka pārvaldība ir īpaši aktuāla tiem darba devējiem, kas pārstāv, piemēram, būvniecības, loģistikas, mazumtirdzniecības vai veselības aprūpes nozari. Gadu gaitā ir strauji audzis darbinieku skaits, kuri strādā attālināti, tāpēc ir svarīgi atpazīt un novērst situācijas, kas var negatīvi ietekmēt uzņēmuma mobilā darbaspēka produktivitāti.
Kopā gan attālināti, gan birojā – Mapon komandas pieredzes stāsti

Kopā gan attālināti, gan birojā – Mapon komandas pieredzes stāsti

Pandēmijas laikā esam iepazinuši, apzinājušies un pielāgojušies jaunai dzīves realitātei, kas daudziem līdz tam šķita neiedomājama. Atskatoties, jau pašā tās karstumā daudzi jautāja, vai spēsim atgriezties pie ierastā ritma? Vai tiešām atkal sāksim rītu, steidzoties ārā no mājām, un atgriezīsimies tikai vēlā vakara stundā? Šobrīd jau vairākus mēnešus dzīvojam bez ierobežojumiem un redzam, ka darba devēji arvien nevar izšķirties starp darba organizēšanu attālināti vai klātienē. No vienas puses ir uzņēmumi, kas pandēmijas laikā ir redzējuši iespēju un pārgājuši no pilna laika klātienes uz pilna laika attālināto darbu. Citi uzņēmumi jau spējuši atsaukt visu personālu atpakaļ uz biroju. Pa vidu visam ir pāris darba devēji, kuri ļauj darbiniekiem izvēlēties savu darba vietu. Šis ir stāsts arī par Mapon.