Развитие мировой розничной онлайн-торговли увеличило нагрузку на службы транспортировки и доставки, заставив их искать технологии, которые помогли бы управлять бизнесом более эффективно. Планирование и оптимизация маршрутов является одним из решений, к которым стремятся компании, и тому есть веская причина: согласно Logistics Bureau, компании, которые сосредоточены на оптимизации цепочки поставок и процесса доставки могут доставить больше, сэкономив до 15 % на эксплуатационных расходах.

Конечно, когда мы говорим о планировании маршрутов, существует множество возможных вариантов использования, поэтому ты должен знать, подойдет ли для всего этого выбранное тобой решение. В этой статье мы используем упрощенные, воображаемые примеры, чтобы проиллюстрировать некоторые наиболее популярные варианты использования и показать, как каждым из них можно управлять с платформы Mapon.

Планирование простого маршрута с несколькими остановками

Планирование одного маршрута с несколькими остановками и без ограничений является основой решения, которое можно использовать для планирования маршрута любого транспортного средства и решения так называемой задачи коммивояжера. Все, что тебе нужно сделать, это ввести начальную/конечную точку маршрута, добавить адрес доставки вручную или с помощью импорта файла, создать маршрут и позволить платформе оптимизировать его для тебя.

Возьмем в качестве примера Санта Клауса. Приближается сочельник, и ему нужно распланировать наиболее эффективный маршрут чтобы доставить все подарки со своего склада детям по всей стране. Так как для его саней нет ограничений по весу или грузоподъемности, Санта указывает свой склад в Лапландии в качестве точки начала и окончания маршрута, быстро добавляет к заказу все адреса доставки и запускает оптимизацию маршрута, чтобы обеспечить наилучшее качество планирования маршрута. Сделав все это, Санта может отправить маршрут в мобильное приложение для водителей Mapon Driver, прыгнуть в сани, открыть маршрут в своем любимом приложении для навигации и отправиться в путь. Вот и все планирование!

Планирование сложного маршрута с несколькими точками загрузки и доставки

Базовое планирование маршрута можно выполнить легко и быстро, но службы доставки работают иначе. Гораздо

чаще мы видим, что планирование включает в себя управление сложными поставками с многочисленными точками загрузки и доставки.  

Возможно, ты помнишь знаменитую песню Mambo No 5 в исполнении Лу Бега. Главный герой песни, назовем его Мамбо, отличается низкими моральными стандартами, и в его жизни существуют несколько женщин, которые для него одинаково важны. Представь, как сложно ему спланировать доставку подарков в день Святого Валентина своим возлюбленным, живущим в разных странах! В нашем примере он решает подарить всем дамам один и тот же подарок – бутылку шампанского, шоколад и цветы. Чтобы спланировать маршрут наилучшим образом, Мамбо воспользуется нашим программным обеспечением для планирования маршрута, помня о том, что ему нужно забрать все подарки в разных местах, посетить всех дам и успеть на вечеринку.

Чтобы спланировать маршрут с несколькими остановками, Мамбо создаст отдельный заказ для адресов загрузки и доставки. Ему также нужно будет указать начальную и конечную точку, чтобы сохранить маршрут и затем оптимизировать его. После оптимизации готовый маршрут будет отправлен на смартфон Мамбо и он сможет отправиться в путь. Посмотри видео ниже и узнай, как он составил свой маршрут!

Следующий уровень планирования с несколькими остановками, погрузками и доставками

Доставка может стать еще более сложной, потому что иногда водителю нужно посетить несколько мест и выполнить несколько погрузок и доставок в пределах одного маршрута. Это становится еще более проблематичным, если грузоподъемность твоего транспортного средства ограничена и у тебя существуют жесткие временные рамки доставки/погрузки. В этом случае планирование и оптимизация маршрута просто необходимы.

Давай рассмотрим этот вариант использования, смоделировав маршрут для воображаемого Джона, который живет в Ливерпуле и играет в музыкальной группе. Джону предстоит напряженный день – ему нужно купить цветы и отнести их своей жене в больницу, затем он должен посетить несколько мест, которые пробуждают его творческий потенциал, заглянуть в бар, чтобы забрать свои записи, и взять остальных членов группы по пути к тому месту, где они будут играть вечером. Время посещения больницы ограничено, поэтому это нужно учитывать при планировании маршрута. 

Как показано в видео ниже, если бы Джон планировал маршрут без оптимизации, то на его прохождение ему понадобилось бы приблизительно 8 часов и 3 минуты. После оптимизации предполагаемое время прохождения маршрута составляет 10 часов и 40 минут. Если мы просто посмотрим на цифры, то это будет больше, чем при исходном расчете. Однако при более внимательном рассмотрении становится ясно, что

без оптимизации Джон не смог бы выполнить все задачи из своего плана.

Это связано с тем, что при первом расчете учитывалось только время вождения, а такие вещи, как время погрузки на каждой остановке, временные рамки доставки (часы посещения больницы) и другие параметры были упущены. Таким образом, мы видим, что оптимизация фактически спасла Джона и позволила ему выполнить все пункты из его списка.  

Планирование маршрута в соответствии с европейским регулированием времени вождения и отдыха

Планирование маршрута также может оказаться полезным для компаний, занимающихся грузовыми перевозками. В этом случае процесс будет несколько отличаться от планирования для легкового транспорта, фургонов и других транспортных средств, потому что водители грузовиков должны соблюдать международные правила, регулирующие время вождения и отдыха.

Поскольку большая часть автопарков наших клиентов путешествует по Европе, решение для планирования маршрута Mapon обеспечивает

включение обязательного времени отдыха в расчет маршрута.

Более того, на карте есть специальные значки, указывающие, где именно водитель должен остановиться на отдых. Время отдыха по умолчанию установлено в соответствии с требованиями регламента ЕС № 561/2006, но менеджеры автопарка могут по необходимости его изменять.

Чтобы проиллюстрировать, как это работает, посмотрим на видео пример поездки из Риги в Германию и обратно, которую мы запланировали для нашего воображаемого водителя грузовика Манго Джерри! 

Независимо от варианта использования, ты можешь сэкономить еще больше времени и ресурсов, воспользовавшись импортом адресов в решение для планирования маршрута. Это можно сделать, загрузив предварительно составленную таблицу с информацией об адресах, настроив интеграцию со своей внутренней системой для автоматической передачи данных или создав собственную базу данных своих клиентов на платформе Mapon, которую затем будешь поддерживать. Импорт адресов сэкономит время и упростит управление как запланированными, так и не назначенными маршрутами.

Планирование маршрутов подходит не только для компаний, предлагающих курьерские услуги и услуги доставки. Это решение универсально, поэтому существует множество вариантов использования, которые будут полезны для многих компаний – от логистических до корпоративных легковых автопарков. Закажи бесплатную демо-версию платформы у наших менеджеров по работе с клиентами и убедись в этом сам!