Övervakning av förarbeteende: Säker och effektiv körning

Eco-Hästighet: Den procentuella andelen av körtiden som fordonet håller en miljövänlig hastighet, kan anpassas i inställningarna.

Överdriven tomgångskörning: Standbytid med motorn på som en procentandel av den totala körtiden, med ett standardvärde på 2 minuter.

Användning av farthållare: Den procentuella andel av körtiden som fordonet tillbringar med farthållaren aktiverad, över 60 km/h.

Rullning: Tillfällen då fordonet rullar i minst 10 sekunder med en hastighet över 10 km/h, visas som en procentandel av den totala körtiden.

Hård inbromsning: Händelser där hastigheten minskar med mer än 3,4 m/s (12 km/h), visas som antal gånger under den valda perioden.

Hård acceleration: Ökning av hastigheten med mer än 2,2 m/s (8 km/h), visas som antal gånger under den valda perioden.

Hård kurvtagning: Registrering av sidoacceleration på mer än 0,37 g (~ 3,7 m/s2), visas som antal gånger under den valda perioden.

Körning med grönt motorvarvtal: Procentandelen av körtiden som fordonet håller ett motorvarvtal under 1750 RPM.

Hastighetsöverträdelse: Rapportering om hastighetsöverträdelser baserat på anpassningsbara parametrar, som visar hastighetsöverträdelser som en procentandel av den totala körtiden.

När du har registrerat dig för förarövervakning med Mapon måste du logga in på plattformen och betygsätta varje mätvärde på en skala från 1 till 10 för att avgöra dess betydelse. Detta viktsystem påverkar det genomsnittliga förarresultatet, som visas för varje förare eller fordon tillsammans med färgkoder och procentsatser. Denna genomsnittliga poäng hjälper till att identifiera de mest och minst effektiva förarna eller fordonen och beräknar flottans genomsnittliga poäng.

Analys av förarbeteende innebär att man bedömer hur förare använder fordon för att säkerställa att de kör säkert och effektivt. Ett körövervakningssystem är en programvarutyp som kontinuerligt mäter körvanor. Systemet övervakar en rad parametrar, t.ex. fortkörning, hårda inbromsningar, snabb acceleration och mycket mer.

Vid uppföljning av körbeteende används två typer av datakällor - CAN- och GPS-protokoll som spårar hur fordon körs. Datan analyseras sedan med hjälp av algoritmer för att identifiera beteendemönster som fortkörning, hård inbromsning och snabb acceleration. Specifika enheter måste installeras på fordonen för att båda datakällorna ska fungera. När det är gjort kan vagnparksförvaltare få tillgång till realtidsrapporter för att följa upp förarnas prestationer, förbättra säkerheten och optimera vagnparkens drift.

Förarnas beteende är avgörande för fleet management eftersom det direkt påverkar trafiksäkerheten och körkostnaderna. Riskfyllda manövrar leder till ökade bränslekostnader och snabbare värdeminskning av fordonet. Därför är det viktigt att följa upp förarna och vidta lämpliga åtgärder när det behövs.

Med hjälp av uppföljning av förare kan du optimera kostnaderna genom att minimera underhålls-, bränsle- och reparationskostnader till följd av trafikolyckor. Genom att få tillgång till körbeteendepoäng på din telefon kan du göra uppföljningar i realtid var du än befinner dig. Appen genererar också omfattande rapporter för att hålla koll på enskilda förares och fordons prestanda och identifiera områden som kan förbättras.

Programvara för uppföljning av förarens körbeteende ger feedback i realtid. Genom att spåra mätvärden som hastighet, kraftiga inbromsningar och kurvtagning samt många andra parametrar blir förarna mer medvetna om sina handlingar och lär känna sina förbättringsområden. Dessutom kan den information som erhålls från spårningsprogramvaran användas för incitament som bonusbetalningar.

Ja, lösningar för föraruppföljning uppfyller relevanta sekretessbestämmelser, t.ex. den allmänna dataskyddsförordningen (GDPR) i Europeiska unionen eller California Consumer Privacy Act (CCPA) i USA. Detta inkluderar krav på dataskydd, transparens och individuella rättigheter.