Mapon un Tachogram gūst pieredzi vienā no lielākajām Eiropas telemātikas konferencēm
Ko mēs tur ieguvām?
Astoņi jauni potenciālie Tachogram partneri, Aplicom ierīču integrācija mūsu Mapon platformā tuvākajā nākotnē un jauns partneris Slovākijā ir tikai daži no Mapon un Tachogram ieguvumiem Telemātikas konferencē SEEurope, kas ir vienīgā šāda veida konference Dievidaustrumu Eiropā.
SEEurope notika Bratislavā, 28. Septembrī, kur, neskaitot Mapon un Tachogram, piedalījās 15 citi starptautiski zīmoli, tai skaitā tādi atpazīstami vārdi kā Google Maps, TomTom, Gurtam un Teltonika.
Mapon un Tachogram konferencē reprezentēja viens no mūsu direktoriem, kā arī tehniskais direktors, eksporta menedžeris un Spānijas filiāles menedžeris.
SEEurope mēs stāstījām un informējām apmeklētājus gan par mūsu GPS izsekošanas risinājumu uzņēmumiem, gan arī par Tachogram – risinājumu, kas radīts digitālā tahogrāfa datu pārvaldībai un ieviešanai uzņēmuma biznesa procesos.
Tachogram priekšrocība ir tāda, ka, izmantojot to, vadītāji vairs nebūs spiesti apstāties degvielas uzpildes stacijās katru reizi, kad viņiem būs nepieciešams lejupielādēt tahogrāfa datus. Tā vietā ar Tachogram aplikāciju un karšu lasītāju viņi to varēs ērti izdarīt jebkurā vietā, jebkurā laikā.
Īsumā vēl mazliet par Tachogram piedāvātajiem risinājumiem: ar tā palīdzību Jūsu vadītāji var pārvaldīt un sekot līdzi dienu un nedēļu braukšanas laikiem, kā arī minimālajiem dienas un nedēļas atpūtas periodiem. Šis lieti noder, lai pieraudzītu to, lai jūsu darbinieki nepārkāpj Eiropas Komisijas regulas par braukšanas un atpūtas stundu ievērošanu.
Ko mēs iemācījāmies?
Ar ko lai sāk?
Šobrīd Eiropā vien tiek izmantoti vairāk nekā 40 miljoni komerciālo kravas transportlīdzekļu, tomēr ar telemātikas un GPS izsekošanas risinājumiem ir aprīkoti tikai ap 6 miljoniem no tiem. Tomēr tiek prognozets, ka līdz 2021. gadam šis pēdējais skaitlis dubultosies.
Ko šis īsti nozīmē mums un citiem GPS izsekošanas risinājumu sniedzējiem?
Īsumā, tas nozīme, to, ka tirgus tendences attīstās milžu soļiem, bet joprojām ir liels transportlīdzekļu skaits, kas minētos risinājumus neizmanto un tādējādi paši sevi apdraud ar atpalikšanu no konkurences.
Šis pats princips attieksies arī uz automašīnu koplietošanu (kas ir automatizēts veids, kā nomāt automobili no minūtes līdz pat dienām ilgi) – telemātikas risinājumi būs ļoti noderīgi uzņēmumiem, lai spētu izsekot savu nomas transportlīdzekļu atrašanās vietu un lai spētu aizslēgt durvis vai bloķēt dzinēju, ja ir pamatotas aizdomas par automašīnas zādzību.
Tomēr konferencē mēs noskaidrojām, ka visaktuālākais joprojām ir degvielas jautājums:
Aptuveni 40% no visām izmaksām vidusmēra pārvadājumu uzņēmumam rada degvielas izmaksas.
10% no šiem tēriņiem iespējams samazināt, izmantojot degvielas stieņus. Lai arī daudzi uzņēmumi uzskata, ka ar CAN kopnēm pietiek, lai izmērītu degvielas apjomu benzīnbākā, patiesībā tam ir “aklā zona” bākas lejasdaļā un augšā. Attiecīgi tieši 10% no degvielas patēriņa nav izsekojams tikai ar CAN.
Secīgi, ja, piemēram, vidējās degvielas izmaksas uzņēmumam ir pie 200 000 eiro, aptuveni 20 000 sastāda tas degvielas patēriņš, kas CAN paiet garām. Degvielas stieņi sniedz uzņēmumiem skaidrus lasījumus, kurus var izmantot, lai vienmēr zinātu un spētu kontrolēt, cik daudz degviela tiek patērēta un cik daudz to vajag izmantot maršruta laikā (un cik daudz no tās zudumiem ir nosūknēšanas rezultāts).
Degvielas nosūknēšana ir joprojām aktuāla, globāla problēma: piemēram, Zviedrijā vien ir bijuši 8000 individuālas nosūknēšanas gadījumi šogad. Tikmēr Mančestera ir tikusi nodēvēta par neoficiālo “degvielas zādzību galvaspilsētu Lielbritānijā” – iemesls šim ir tas, ka 2015. gadā vien tika nozagta degviela no kravas transportlīdzekļiem 250 000 mārciņu vērtībā.
Tomēr ir arī gaišā puse:
Lai arī iepriekšminētā informācija var šķist nepatīkama un satraucoša, mēs konferencē guvām papildus apstiprinājumu tam, ka mūsu sniegtie risinājumi spēj veiksmīgi tikt galā ar šīm problēmām. Degvielas stieņi un Mapon izsekošanas risinājums sniegs Jums precīzu skaidrību par to, cik daudz degvielas ir bākā un cik daudz tiek patērēts.
SEEurope arīdzan atkārtoti pierādīja, ka tirgus pastāvīgi aug, un mēs – Mapon un Tachogram – esam apņēmības pilni augt tam līdzi.
Mēs būsim līdzās klientiem cauri visiem tirgus izaicinājumiem un nepieciešamībām, vienmēr sniedzot visaktuālākos un efektīvākos risinājumus.