Mapon blogi

Haluaisitko parantaa ajoturvallisuutta ja pysyä aina ajan tasalla siitä, mitä ajoneuvosi ympärillä tapahtuu? Ammattikuljettajan tai yrittäjän oikeusturvaa on välillä haastavaa taata, erityisesti vahinko- ja onnettomuustilanteissa, jos osallisilla on erilainen käsitys tapahtumien kulusta. Ratkaisuna tähän voisi olla Maponin tarjoamat laadukkaat kameraratkaisut! Miten kaluston kameraratkaisut toimivat? Yksinkertaisimmillaan kameraratkaisut voivat tarkoittaa sitä, että ajoneuvon tuulilasiin asennetaan kamera, jonka avulla voidaan tarkastella livekuvaa ajoneuvon edestä. Kameraratkaisuihin kuuluu tarkka paikannusmekanismi, joten et välttämättä tarvitse erillistä paikannuslaitetta kameran lisäksi. Suosittelemme kameraratkaisuihin ammattilaisten asennusta, jotta ne varmasti toimivat tarkoituksenmukaisesti. Siispä tällainen simppeli kameraratkaisu voisi sopia esimerkiksi yksityiselle henkilölle, joka haluaa hyödyntää Maponilta ajopäiväkirjaa ja kameradokumentointia. Kamera paikantaa ajoneuvon reitit, ja nämä reitit voi sovelluksella tai selaimessa merkitä joko yksityiseksi ajoksi tai työajoksi. Mapon palvelusta voit tarkastella livekuvaa ajoneuvon kamerasta, ja kamera tallentaa automaattisesti viikkojen ajalta kaikki yllättävät ja poikkeavat tapahtumat ajosuorituksen aikana. Tällaisia tapahtumia ovat esimerkiksi ylinopeus, raju mutka-ajo, tai äkkipysäytys. Ratkaisun hinta määräytyy muun muassa kameroiden määrän ja asiakkaan tarpeiden mukaan. Ota meihin yhteyttä, niin teemme sinulle tarpeisiisi räätälöidyn tarjouksen. Kameraratkaisut mahdollistavat ajoturvallisuuden parantamisen ja yrityksen oikeusturvan vahvistamisen Kamerat auttavat vaaratilanteiden ennakoinnissa ja siten myös liikenneturvallisuuden parantamisessa. Laki määrää ennakointivelvollisuudesta liikenteessä, jolloin ammattikuljettajan kokeneena liikenteenkäyttäjänä on todistettava syyttömyytensä onnettomuustilanteissa. Taltioitu kamerakuva ajoneuvon ympäriltä helpottaa onnettomuus- ja vahinkotilanteiden selvittelyä ja voi toimia apuvälineenä kuljettajan ajotavan kehittämisessä.  Lisäksi kameroiden live-kuva mahdollistaa esimerkiksi työmaiden johtamisen konttorilta käsin, ja työvaiheiden dokumentointi helpottuu. Raskaalle kuljetuskalustolle voisi sopia jopa 360 asteen kamerakuva kaikkialta ajoneuvon ympäriltä. Näin voidaan parantaa kuljettajan ja yrityksen oikeusturvaa esimerkiksi onnettomuustilanteiden varalta. Kamerat helpottavat myös ajoneuvon tai koneen käsittelyä ahtailla alueilla! Kameraratkaisun huippuominaisuudet Reaaliaikainen seuranta ja tallenteiden analysointi Järjestelmä on yksinkertainen asentaa Reaaliaikainen paikannus Datayhteys sekä muistikortti kuuluu aina kamerapakettiin mukaan Mahdollisuus kuljettajan vireystilan ja turvallisen ajotavan seurantaan Maponin laajat palvelut kuuluu mukaan Kiinnostuitko kameraratkaisuista? Pyydä tarjous tai kysy meiltä rohkeasti lisää – vastaamme mielellämme kaikkiin kysymyksiisi kameroihin tai muihin ratkaisuihimme liittyen!

Olet varmaankin kuullut monestakin eri tavasta, joilla telematiikkaratkaisut voivat hyödyttää yritystäsi. Saat tietoja omaisuutesi ja ajoneuvojesi seurannasta, polttoaineen kulutuksesta ja kuluista, jotta voisit tehostaa kalustoasi ajan mittaan. Telematiikkaratkaisujen käytössä on kuitenkin enemmänkin erittäin käytännöllisiä hyötyjä, jotka ihmisiltä usein unohtuvat. Nyt kerrommekin sinulle tarkemmin siitä, miten telematiikan avulla kerättyjä tietoja voidaan hyödyntää työntekijöiden palkanlaskennassa. 1. Digitaaliset ajopiirturit – Työajat Useimmat kuljetus- ja logistiikkayritykset Euroopassa käyttävät digitaalisia ajopiirtureita päivittäin. Tämä johtuu pääasiassa ajo- ja lepoaikoja koskevista EU -laeista ja erittäin tiukoista sakkorangaistuksista niille, jotka eivät noudata näitä sääntöjä. Digitaaliset ajopiirturit ovat siis oletusarvoisesti tehty siten, että ne rekisteröivät tarkasti matkojen kellonajat, päivämäärät ja matka-ajan. Näitä tietoja voi hyödyntää palkanlaskennassa. Digipiirtureiden analysointityökalut, kuten Tachogram, voivat auttaa kerättyjen tietojen jäsentelyssä ja ymmärtämisessä. Lisäksi Tachogram tarjoaa raportin, jossa on yhteenveto kunkin kuljettajan työajoista. Raportista näkee tarkalleen, milloin kuljettaja aloitti työnsä, kuinka kauan matka kesti, millaisia taukoja hän piti ajon aikana ja paljon muuta! Työaikaraportti. Tachogram ohjelmisto on saatavilla myös suomeksi! Yritysten palkkakäytännöistä riippuen kaikkia näitä tietoja voidaan hyödyntää kunkin kuljettajan tarkan palkan laskemisessa. Valitse vain tarvittava ajanjakso ja tarkastele tietoja! Voit myös halutessasi määrittää kirjanpitäjillesi automaattiset sähköpostit, jotta he saavat tarvittavat tiedot suoraan omiin sähköpostipostilaatikkoihinsa. Jos haluat ottaa askeleen vielä pidemmälle tehokkaassa tiedonsiirrossa: Tachogram tarjoaa mahdollisuuden API-integraatioihin, joiden avulla voit nopeuttaa kirjanpitokäytäntöjäsi. API-integraation avulla kaikki tiedot siirretään vain yhdellä klikkauksella, mikä tekee kuukausittaisesta palkkojen maksusta paljon nopeampaa ja huomattavasti helpompaa! 2. Digitaaliset ajopiirturit ja GPS-tiedot – Vähimmäispalkka Euroopan komission tuore raportti osoittaa 179 prosentin palkkaeron Länsi- ja Itä-Euroopan kuorma-autonkuljettajien välillä. Tämä selittää sen, miksi tietyt länsimaat, kuten Norja ja Tanska, ovat asettaneet vähimmäispalkkarajat ulkomaalaisille kuorma-autonkuljettajille, jotka työskentelevät maassaan. Euroopan viranomaiset pitävät yleisesti digitaalisia ajopiirtureita ja telematiikkalaitteiden rekisteröimiä matkatietoja erittäin luotettavina. Se ei koske vain kansallisien poliisien tekemiä satunnaisia tieliikennetarkastuksia, vaan myös paikallisten veroviranomaisten tarkastuksia. Edellä mainittuja vähimmäispalkkarajoja koskevia sääntöjä noudatetaan siis tiukasti. Sen vuoksi onkin erittäin hyödyllistä, että pystyt esittämään tarkkoja tietoja siitä, kuinka kauan kuljettajasi ovat viipyneet tietyssä maassa, mikä on sovellettu palkkataso sekä peräkkäisten vuorojen maksusuoritukset. Nämä tiedot ovat erittäin hyödyllisiä varsinkin, jos toimit kansainvälisesti. Asiakkaallamme VILKS SIA:lla (aiemmin Multilog SIA) on omakohtaista kokemusta vähimmäispalkkarajoihin liittyen. Kun he tekivät säännöllisiä matkoja Saksaan, paikalliset viranomaiset alkoivat pyytää todisteita kuljettajien paikallisesti määritetystä minimipalkasta. Yhdistämällä Maponin rekisteröimät ajoneuvon matkatiedot ja Tachogramin ajopiirturitiedot kuljettajien työajoista, VILKS SIA on saanut toimitettua tarkat tiedot Saksan viranomaisille ja näiden avulla osoittanut noudattavansa paikallisia sääntöjä. 3. Muut telematiikkaratkaisut Pidetään mielessä, että kaikki työntekijät eivät käytä digitaalisia ajopiirtureita esimerkiksi tehdessään kenttätyötä maatalous- tai rakennusalalla. Otetaan huomioon myös esimerkiksi se, että yrityksillä on erilaiset palkanlaskentamallit. Nämä asiat huomioiden on olemassa myös muita telematiikkaratkaisuja, jotka voivat auttaa sinua palkanlaskennassa. Kaikki telematiikkaratkaisujen tarjoajat, mukaan lukien Mapon, tarjoavat GPS-seurannan, jonka avulla voidaan määrittää kunkin ajoneuvon kuljettu matka. Käyttääkö sinun tiimisi palkanlaskennan perustana työajan sijasta ajoneuvon kuljettua matkaa? Tällöin raportti, jossa esitetään yhteenveto siitä, millaisia matkoja kukakin työntekijä on kulkenut ajoneuvolla, voi olla juuri se mitä tarvitset! Ajoneuvojen kuljettujen matkojen yhteenveto. Tachogram ohjelmisto on saatavilla myös suomeksi! Jos taas sinun toimialasi edellyttää työntekijöiden ilmestymistä töihin paikan päälle, esimerkiksi jos työntekijän työhön kuuluu käyttää traktoria tai nosturia, voit hyödyntää kuljettajan tunnistus -ratkaisuja. Näin voitte helposti rekisteröidä kuljettajien tunnistuksella saapumisajat ja vuoron päättymisajat kullekin työntekijälle. Lisäksi telematiikkaratkaisuja hyödyntämällä voit halutessasi antaa asianmukaisesti ja oikeudenmukaisesti bonuksia työntekijöidesi tekemästä työstä. Maponin kuljettajan ajotapa -analyysi arvioi kuljettajien suoriutumista ajon aikana. Kuljettajien ajotapaa arvioidaan erilaisten ajo-ominaisuuksien perusteella, ja esimerkiksi myös ylinopeuksia voidaan seurata. Asianmukaiset kannustimet kuljettajillesi ja tarvittavat työkalut esimiehillesi voivat parantaa merkittävästi kalustosi turvallisuutta tien päällä ja vähentää siten onnettomuuksista aiheutuvia kustannuksia. Asiakkaamme Bertschi on hyödyntänyt Maponia esimerkiksi juuri tähän tarkoitukseen. Täältä voit lukea Bertchin kokemuksista lisää! Jos sinäkin päätät aloittaa jonkinlaisen bonusohjelman yrityksessäsi, Mapon voi olla apunasi!  Kaikki tässä artikkelissa mainitut telematiikkaratkaisut ovat saatavilla Mapon palvelussa. Meillä on yli 50 erilaista raporttia, joista saat tarvittavaa tietoa palkanlaskennan helpottamiseksi ja kalustosi tehostamiseksi! Jos haluat kokeilla olisiko Maponista apua yrityksesi sisäisten prosessien parantamisessa, niin aloita ihmeessä meidän ilmainen testijaksomme! Voit itse käytännössä kokeilla, olisiko Mapon sopiva palvelu toimintasi tueksi ja tehdä lopullisen päätöksen vasta testijakson jälkeen. Yhteyshenkilömme auttavat mielellään löytämään oikeat ratkaisut juuri sinun yrityksellesi.

Käyttämällä integraatioita voit laajentaa käyttämiesi järjestelmien toimintoja ja monissa tapauksissa voit virtaviivaistaa liiketoimintaprosessejasi samalla. Yksinkertaisesti sanottuna integroinnit säästävät usein aikaa, koska sen sijaan, että syöttäisit tietoja moniin järjestelmiin, voit tehdä sen vain kerran yhteen järjestelmään. Integroinnit voi hyödyttää myös kalustosi valvonnassa: jos tarvitsemasi tiedot ovat saatavilla yhdessä paikassa, sinun ei tarvitse vaihtaa monen eri järjestelmän välillä saadaksesi käsityksen siitä, mitä kuljettajillesi kuuluu ja mitä kalustossasi parhaillaan tapahtuu. Siksipä tarjoammekin asiakkaillemme mahdollisuuden integroida Maponin palvelu johtaviin kuljetus- ja logistiikka-alan IT-järjestelmiin ja ulkoisiin digitaalisiin työkaluihin. Yksi näistä integraatioista on Trans.eu:n kanssa. Kuinka voit hyödyntää Maponin tietoja Trans.eu:n järjestelmässä? Trans.eu on rahdinvaihto- ja logistiikka -alusta, joka yhdistää rahdinantajat, huolitsijat ja kuljettajat. Rahdinantajille se mahdollistaa kuljetusten tilaamisen täysin automatisoidulla tavalla, kuorman seurannan ja kuljetusmaksujen vertailun nykyisten markkinahintojen perusteella. Trans.eu auttaa myös löytämään rahdinkuljettajia, jos tutut alihankkijat eivät pysty suorittamaan kuljetuksia. Tämä tapahtuu avaamalla huutokauppa Trans.eu:n alustalla. Alustalta löytyy kuljettajista tietoa, kuten tietoa kuljettajien maineesta ja luotettavuudesta, saatavilla olevista ajoneuvoista, vakuutuksista ja erikoistumisesta. Raportointityökalut ja tilausmallit ovat myös saatavilla alustalla. Huolitsijat käyttävät alustaa automatisoidakseen kuljetusten hyväksymisprosessin ja lähettääkseen tilauksia kuljettajille. Trans.eu:n avulla huolitsijat voivat yhdistää rahteja säännöllisiin kuljettajiin, verrata reitin kuljetusmaksuja sekä seurata rahdin sijaintia ja tilaa.  Liikenteenharjoittajat hyötyvät Trans.eu:n yksinkertaisesta hintatarjousprosessista huutokaupoilla, helposta rahtitarjousten vahvistamisesta urakoitsijoilta ja kuorman seurannasta. Lisäksi alustan keskustelu-ominaisuus helpottaa kuljettajien viestintää asiakkaiden kanssa. Käyttämällä Maponin ja Trans.eu:n integraatiota saat automaattisesti kaikki tarvittavat tiedot, kuten ajoneuvon sijainnin, tyypin, kapasiteetin ja kuljettajatiedot Maponin palvelustaTrans.eu -järjestelmään. Kuinka integraatio otetaan käyttöön? Aktivoidaksesi Maponin ja Trans.eu:n integraation, kirjaudu ensin Trans.eu -palveluun ja napsauta Fleet. Jos et ole vielä lisännyt ajoneuvoja, niin lisää vähintään yksi ajoneuvo. Lisää sitten Telematiikka-osiossa palveluntarjoaja valitsemalla hakukentästä Mapon. Kun tämä on tehty, sinun tulee seuraavaksi siirtyä Mapon palveluun, kirjautua sisään ja siirtyä asetuksiin ja Trans.eu integraatio -osioon. Valitse käyttäjätunnus ja salasana ja kopioi nämä tunnistetiedot Trans.eu:n aiemmin avattuun telematiikan palveluntarjoajan valintavalikkoon. Seuraavana onkin vuorossa enää kirjautuminen palveluun ja integroinnin hyödyntäminen. Lisää tietoa kaikista käytettävissä olevista Mapon -integraatioista löydät täältä! Jos haluat lisätietoa erilaisista integrointivaihtoehdoista tai haluat kokeilla Maponin palvelua ilmaiseksi, ota rohkeasti yhteyttä yhteyshenkilöihimme tai laita meille viestiä osoitteeseen [email protected].

Tämän vuoden alussa paikallisen yrityksen omistaja kääntyi Maponin puoleen kuullakseen digitaalisten ajopiirtureiden sääntöjen noudattamista koskevista asioista ja siitä, miten telematiikkaratkaisut voisivat auttaa hänen yritystään tulevaisuudessa. Yrittäjän tilanne oli tämä: hän oli tuolloin osallisena oikeudenkäyntiprosessissa, joka uhkasi peruuttaa hänen ajo-oikeutensa ajopiirturisääntöjen rikkomusten vuoksi. Vaikka tämä onkin yleinen tilanne, se on usein myös helposti vältettävissä. Jos kaipaat muistutuksia, digitaalisten ajopiirtureiden perustietojen lataamista sekä automaattisia ja älykkäitä analyysityökaluja, telematiikkaratkaisujen käyttöönotto kalustossasi voisi olla etsimäsi vastaus. Sekä EU:n tasolla että kansallisella tasolla on annettu useita säännöksiä, jotka koskevat ajopiirtureiden seurantaa. Tunnetuin niistä on Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 561/2006, ja nyt myös EU:n neuvoston hyväksymä Liikkuvuuspaketti. Vaikka nämä lait, niiden muutokset ja selitykset ovat laajasti saatavilla, on melkein mahdotonta tietää ja muistaa kaikki niiden yksityiskohdat itse. Tässä artikkelissa esittelemme sinulle Maponin tarjoamat ratkaisut, jotka auttavat sinua hallitsemaan kalustosi ajopiirturitietoja ja varmistamaan, että noudatat aina EU:n sääntöjä ja määräyksiä. Automaattinen digipiirturidatan etäluku Kaikkein tärkein muistettava sääntö on 28 ja 90 päivän määräaika digitaalisten ajopiirturien tietojen lataamiselle. On käynyt ilmi, että lataaminen ei ole aina niin yksinkertaista ja sen tekemisestä useammin on hyötyä. Maponin digitaalisten ajopiirturitietojen etälatausominaisuuden avulla voit määrittää automaattisen tietojen lataamisen sekä kuljettaja- että ajoneuvokorteilta. Heti kun kuljettaja asettaa kortin ajopiirturiin, järjestelmämme tarkistaa automaattisesti, onko lataus tarpeen, ja käynnistää sen tarvittaessa. Vastaanota ilmoituksia tulevista lepoajoista Telematiikkalaitteet voivat seurata kalustosi reittejä reaaliajassa. Inhimillisten virheiden välttämiseksi Maponin avulla voit kytkeä päälle hälytyksiä, jotka ilmoittavat sinulle ja kuljettajalle tulevasta lepoajasta. Näin voidaan varmistaa, ettei kuljettaja epähuomiossa unohda tai sivuuta lepoaikaa. Lisäksi, jos yhdistät tämän ominaisuuden reittisuunnittelu ominaisuuteemme, voit lisätä lepoajat myös ennalta suunniteltuihin reitteihin ja jopa valita paikan lepoajalle. Ajopiirturitietojen analysointiominaisuudet Vaikka yllä mainituilla ominaisuuksilla pääsisit hyvin alkuun, miksi tyytyisit vain niihin, kun tarjolla on vielä lisää hyödyllisiä ominaisuuksia? Telematiikkaratkaisut yhdessä Tachogram ajopiirturitietojen analysointityökalun kanssa takaavat kaiken yrityksesi ajopiirturidatan täydellisen ja helpon hallinnan. Tachogram on kehitetty kaikkien voimassa olevien EU:n sääntöjen ja määräysten mukaisesti huomioiden myös tuoreen EU:n neuvoston hyväksymän Liikkuvuuspaketin vaatimat muutokset. Voitkin siis olla varma, että heti kun asiaankuuluvat tiedot on ladattu, Tachogram käsittelee ne vaatimusten mukaisesti, ja johtajasi pystyvät seuraamaan kaikkea paljon nopeammin ja helpommin. Lisäksi Mapon API -integraatioiden ansiosta kaikki nämä tiedot ovat saatavilla suoraan Mapon palvelusta. Säästät siis aikaasi ja energiaasi, kun tietoja ei tarvitse kerätä erikseen monilta eri alustoilta. Tachogramin mobiilikäyttö kuljettajillesi Mitä tulee ajoaikojen seurantaan, kuka sen voisikaan tehdä paremmin kuin kuljettajat itse? Tachogramiin voit perustaa tilit helposti myös kuljettajillesi. Oman tilinsä avulla kuljettajat voivat helposti seurata omia ajo- ja lepoaikojansa, aikataulujansa ja jopa rikkomuksiansa. Näihin tietoihin kuljettajat pääsevät käsiksi joko verkkoselaimen kautta tai käyttämällä Tachogram mobiilisovellusta, joka on saatavilla sekä Android- että iOS-laitteille. Riskienhallinnassa auttavat ominaisuudet Tachogram tarjoaa myös monenlaisia raportteja, jotka auttavat sinua niin sisäisessä EU lakien noudattamisen valvonnassa kuin myös kuljettajiesi aikataulujen, työaikojen, palkkojen ja muiden asioiden hallinnassa. Kuljettajan riskiluokitusraportti kerää tietoja työkalun rekisteröimistä rikkomuksista. Työkalu arvioi jokaisen rikkomuksen, ja sen avulla on helppo havaita kalustosi kuljettajista ne, jotka osoittavat taipumusta ajo- ja lepoaikasääntöjen rikkomiseen. Kouluta kuljettajiasi On selvää, että ajopiirturien tietojen analysointityökalu pystyy rekisteröimään kunkin kuljettajan rikkomukset. Niistä rankaiseminen ei kuitenkaan auta, jos kuljettaja ei tiedä toimineensa väärin. Tachogramin avulla kuljettajat voivat nähdä rikkomuksensa ja jopa tarkan lainkohdan, jota kuljettaja on rikkonut. Auttaaksemme yrityksiä kuljettajien kouluttamisessa olemme luoneet myös tulostettavia lomakkeita. Järjestelmän lisäetuna on se, että johtajillasi on mahdollisuus käydä henkilökohtaista keskustelua kuljettajien kanssa, selittää ongelmat ja pyytää heitä allekirjoittamaan lomake, jossa kuljettaja lupaa pidättäytyä vastaavista rikkomuksista tulevaisuudessa. Jos kuljettajien riskiluokitus on jatkuvasti korkea, voit aina harkita lisäkoulutuksen järjestämistä tiimillesi. Yhteenvetona voidaan todeta, että monet Maponin asiakkaat käyttävät tällä hetkellä telematiikkaan perustuvia työkaluja varmistaakseen, että heidän tiiminsä noudattavat EU:n ajo- ja lepoaikasäännöksiä. Ratkaisumme antavat sinulle mahdollisuuden: Ajastaa säännöllisen ajopiirturien etälatauksen varmistaen, että noudatat aina komission asetusta (EY) N:o 561/2006;Seurata työntekijöiden ajoaikoja reaaliaikaisten tietojen ja ilmoitusten avulla;Suunnitella reittejä ja lepopaikkoja matkan varrelle ajopiirturilainsäädäntöä noudattaen;Tarkastella jo aiemmin analysoitua ajopiirturidataa säännöllisesti riskien hallitsemiseksi;Välittää tietoja kuljettajille mobiilisovellusten kautta. Älä epäröi ottaa meihin yhteyttä, jos sinunkin tiimisi voisi hyötyä ratkaisuista, joiden avulla voidaan välttää EU:n sääntöjen rikkomisesta seuranneita oikeudellisia haasteita.

Integraatioiden avulla voit tarkastella kaikkia kalustosi tietoja yhdessä paikassa, mikä helpottaa huomattavasti kuljettajien ja ajoneuvojen hallintaa. Siksi me Maponilla pyrimme jatkuvasti luomaan uusia integraatioita suosituimpien digitaalisten logistiikkaratkaisujen telematiikkalaitteiden kanssa.

Miksi sinunkin kannattaisi paikantaa omaisuuttasi? Tähän ei tietenkään ole vain yhtä oikeaa vastausta, sillä se riippuu täysin yrityksesi toiminnasta ja siihen tarvittavasta omaisuudesta. Tärkein syy on kuitenkin melko selkeä – paikantamalla omaisuuttasi tiedät aina missä se on. Riippuen käyttötarkoituksesta, bluetooth-paikannus (Bluetooth Low Energy=BLE) voi virtaviivaistaa toimintaa monin eri tavoin. Esimerkiksi kuljetusalalla paikantaminen mahdollistaa sen, että asiakkaille voidaan kertoa hyvinkin tarkat toimitusajat. Rakennus- ja maatalous yrityksiä paikantaminen voi auttaa ennaltaehkäisemään arvokkaan omaisuuden menettämistä. Vuokraustoiminnassa paikantamisen avulla voidaan todentaa tarkka vuokrauksen alkamis- ja loppumisaika. Paikannuspalvelun käyttötapoja on monia – rajoitteena ovat vain luovuus ja tarpeellisuus. Omaisuuden paikantamiseen on keksitty monia tapoja ja teknologisia ratkaisuja, ja nykyään onkin saatavilla paljon erilaisia GPS-paikannuslaitteita erilaisilla ominaisuuksilla. Miksi siis kannattaisi valita juuri bluetooth-paikannus? Miksi paikantaa bluetoothin avulla? Ensinnäkin,  bluetoothpaikantimet ovat todella pieniä ja helppokäyttöisiä verrattuna perinteisiin GPS-paikannuslaitteisiin. Monissa tapauksissa bt-laite kiinnitetään vain paikannettavaan omaisuuteen. Erityisiä taitoja tai ammattiasentajia ei tarvita. Toiseksi, ne ovat halvempia ostaa ja käyttää, koska ne ovat designiltään hyvin yksinkertaisia. Lisäksi bt-laitteet ovat erittäin kestäviä ja korkean energiatehokkuuden vuoksi niiden akku voi kestää jopa 20 vuotta mallista riippuen. Tämä on sinänsä jo valtava etu, sillä sinun ei tarvitse huolehtia seurantalaitteen virtalähteestä.  Näistä syistä bluetooth-paikannus on täydellinen tapa paikantaa omaisuutta, esimerkiksi rakennusalan sähkötyökaluja, maa- ja metsätalouden erikoiskoneita ja paljon muuta omaisuutta monilla eri aloilla. Bluetooth-paikantimia voidaan kuitenkin käyttää myös kaikissa muissa tilanteissa, joissa saatat haluta seurata omaisuuttasi. Tällaista omaisuutta voisi olla esimerkiksi kuormalavat, jäteastiat, kontit tai perävaunut. Näissä tapauksissa voit seurata omaisuutesi sijaintia, mutta myös esimerkiksi luoda raportteja ja laskuja asiakkaille paikannetun omaisuuden sijaintimuutosten perusteella. Miten bluetooth-paikannuslaitteet toimivat? Normaaleista GPS-laitteista poiketen, bt-laitteet eivät lähetä sijaintitietoja jatkuvasti joka hetkellä. Ne lähettävät radiosignaalia. Näin ne ovat paljon energiatehokkaampia. Siksi bt-laitteet on skannattava toisella laitteella sijainnin päivittymiseksi. Skannaus tapahtuu automaattisesti kun laite, joka pystyy skannaamaan bt-laitteet, on ennalta määritellyllä alueella, esimerkiksi 250 metrin päässä. Käytännössä tämä siis tarkoittaa, että bt-laitteiden sijainti päivittyy Mapon palvelussa aina kun sellainen ajoneuvo, jossa on bt-laitteen skannaamiseen pystyvä laite, ajaa ohi tai tai saapuu samaan paikkaan, jossa bt-laitteesi (ja omaisuutesi) on. Näin voit siis paikantaa työkaluja ja varusteita työmaalta tai kentältä, jossa työntekijäsi työskentelevät parhaillaan sekä selvittämään, jos jokin omaisuutesi on kadonnut. Sijaintimuutokset voivat myös viestiä esimerkiksi vuokrauspalvelun päättymisestä, kun laitteet palautetaan tai siirretään toiseen paikkaan. Jos olet kiinnostunut kokeilemaan paikannuspalveluamme bt-laitteilla tai kuulemaan lisää sen ominaisuuksista tai hinnoittelusta, niin ole yhteydessä yhteyshenkilöihimme tai laita meille sähköpostia osoitteeseen [email protected]!

Maailmanlaajuisen verkkokaupan kasvu on lisännyt kuljetus- ja toimituspalveluiden työmäärää ja pakottanut etsimään teknologioita, jotka auttaisivat liiketoiminnan tehokkaammassa hallinnassa. Reittisuunnittelu ja -optimointi on yksi yritysten kaipaamista ratkaisuista ja siihen on hyvä syy – Logistics Bureaun mukaan toimitusketjuun ja toimitusprosessien optimointiin keskittyvät organisaatiot voivat toimittaa enemmän ja säästää jopa 15% operatiivisissa kustannuksissa. Reittisuunnittelua voi tietenkin käyttää monilla erilaisilla käyttötavoilla. Haluaisitko tietää, pystyykö valitsemasi ratkaisu tukemaan niitä kaikkia? Tässä artikkelissa käytämme yksinkertaistettuja, kuvitteellisia esimerkkejä havainnollistamaan yleisimpiä käyttötapoja ja niiden hallintaa Maponin palvelussa.  Yksinkertainen reittisuunnittelu monella pysähdyksellä Reittisuunnittelun perusta on yksittäisen reitin suunnittelu, johon kuuluu monta pysähdystä, mutta ei rajoituksia. Sen voi tehdä mille tahansa ajoneuvolle. Se on näinkin yksinkertaista: syötä reitin alku- ja loppupaikka, syötä pysähdys- tai toimitusosoitteet manuaalisesti tai tuomalla ne tiedostosta, luo reitti ja anna Maponin optimoida se sinun puolestasi. Otetaan ensimmäiseksi esimerkiksi Joulupukki. Jouluaatto on jo nurkan takana ja Joulupukin on suunniteltava tehokkain reitti lahjojen kuljettamiseksi Korvatunturilta lapsille ympäri maailmaa. Hänen kelkallaan ei ole paino- tai kantavuusrajoituksia. Joulupukki asettaa Korvatunturin reittinsä alku- ja loppupaikaksi, lisää kaikki toimitusosoitteet tilaukseen ja suorittaa reittioptimoinnin Maponin avulla varmistaakseen, että hän saa parhaan mahdollisen reitin. Kun reittioptimointi on valmis, Joulupukki lähettää reitin Mapon Driver -mobiilisovellukseensa. Sitten hän hyppää kelkkaansa, avaa reitin navigointisovelluksessa ja lähtee matkaan. Näin Joulupukin lahjakuljetuksien suunnittelu sujuisi! Monitahoinen reittisuunnittelu usealla noudolla ja toimituksella Yksinkertainen reittisuunnittelu on melko helppoa ja nopeaa, mutta kuljetusalalla se ei yleensä ole näin. Useammin suunnitteluun kuuluu monimutkaisten toimitusten hallinta useilla nouto- ja toimituspisteillä. Käydään siis nyt läpi, miten reittisuunnittelua sovelletaan tällaisessa tilanteessa. Saatat muistaa Lou Began kuuluisan Mambo No 5. kappaleen. Kappaleen päähenkilöllä, Mambolla, oli alhaiset moraalinormit, ja hänen elämässään oli useita naisia, jotka kaikki olivat hänelle yhtä tärkeitä. Kuvittele, kuinka haastavaa hänelle on suunnitella ja toimittaa ystävänpäivälahjoja rakkailleen eri maissa! Esimerkissämme hän on päättänyt antaa saman lahjan kaikille naisille – pullon samppanjaa, suklaata ja kukkia. Suunnitellakseen parhaan reitin lahjojen toimittamiseen, Mambo käyttää reittisuunnittelua ottaen huomioon, että hänen täytyy noutaa kukin lahja eri paikasta, käydä sitten kaikkien naisten luona ja osallistua juhliin illalla. Suunnitellakseen reitin useilla pysähdyksillä, Mambo lisää reitin alku- ja loppupaikan ja luo erillisen tilauksen nouto- ja toimitusosoitteille. Seuraavaksi hän antaa Maponin optimoida reitin automaattisesti. Kun reitti on optimoitu, Mambo lähettää sen suoraan älypuhelimeensa ja hän on valmis lähtemään. Katso kuinka hän loi reittinsä alla olevasta videosta! Kehittynyt reittisuunnittelu usealle käyntikerralle, noudolle ja toimitukselle Toimitukset voivat mennä vieläkin monimutkaisemmiksi, sillä joskus kuljettajan on käytävä monissa paikoissa ja suoritettava useita noutoja ja toimituksia yhdellä reitillä. Se on vieläkin haastavampaa, jos käytössä on rajallinen ajoneuvon kantavuus ja tiukat toimitus- ja noutoajat. Jos näin on, reittisuunnittelu ja -optimointi on välttämätöntä. Tarkastellaan tätä mallintamalla reitti kuvitteelliselle Johnille, joka asuu Liverpoolissa ja soittaa bändissä. Hänellä on edessään kiireinen päivä, jonka aikana hänen täytyy ostaa kukkia ja viedä ne vaimolleen sairaalaan, vierailla muutamassa paikassa herättelemässä musiikillista luovuuttaan, käydä pubissa hakemassa muistiinpanonsa ja poimia loput bändiläiset kyytiin matkalla illan keikalle. Sairaalan vierailuaika on rajallinen, joten se on otettava huomioon reittiä suunniteltaessa. Kuten alla olevasta videosta näkyy, jos John suunnittelee reittinsä ilman optimointia, se vie noin 8 tuntia ja 3 minuuttia. Optimoinnin jälkeen reitin kulkemisen odotetaan kestävän jopa 10 tuntia 40 minuuttia. Se on paljon pidempi aika kuin alkuperäisessä laskelmassa, jos katsomme vain numeroita. Tarkemman tarkastelun jälkeen käy kuitenkin ilmi, että ilman optimointia John ei pystyisi suorittamaan kaikkia suunnittelemiaan tehtäviä. Tämä johtuu siitä, että ensimmäisessä laskelmassa otettiin huomioon vain ajoaika, mutta esimerkiksi pysähdysajat kullakin pysähdyksellä, toimituksen rajallinen aikaikkuna (eli sairaalan vierailuaika) ja muut tekijät jätettiin huomiotta. Kuten huomaamme, reittioptimointi todellakin pelasti Johnin siltä, että hän ei olisi ehtinyt kulkemaan koko reittiään ja suorittamaan suunnittelemiaan tehtäviä. Reittisuunnittelu, joka noudattaa eurooppalaisia ​​ajo- ja lepoaikamääräyksiä Reittisuunnittelusta voi olla hyötyä myös tavarankuljetusyrityksille. Prosessi eroaa hieman kevyiden ajoneuvojen, pakettiautojen ja muun tyyppisten ajoneuvojen reittisuunnittelusta, koska kuorma-autonkuljettajien on noudatettava kansainvälisiä ajo- ja lepoaikamääräyksiä. Suurin osa asiakkaistamme matkustaa Euroopassa, joten Maponin reittisuunnittelu varmistaa, että pakolliset lepoajat otetaan huomioon reittisuunnittelussa. Lisäksi kartalla on kuvakkeita, jotka osoittavat, missä kuljettajan tulisi pysähtyä lepäämään. Lepoaikojen oletusarvo on asetettu vastaamaan EY-asetuksen nro 561/2006 vaatimuksia, mutta kalustonhallinnan johtajat voivat muuttaa niitä tarvittaessa. Havainnollistaaksemme, miten tämä toimii, katsotaanpa videoesimerkki edestakaisesta matkasta Riika-Saksa, jonka suunnittelimme kuvitteelliselle kuorma-auton kuljettajalle Mungo Jerrylle! Reittisuunnittelun käyttötavasta riippumatta voit säästää vielä enemmän aikaa ja resursseja käyttämällä osoitteiden tuontia. Tämä onnistuu tuomalla järjestelmään jo aiemmin tehdyn osoitetietotaulukon, rakentamalla integraation omiin sisäisiin järjestelmiin automaattista tiedonsiirtoa varten tai luomalla ja säilyttämällä asiakastietokantaa Mapon palvelussa. Osoitteiden tuonti säästää aikaa ja helpottaa sekä suunniteltujen että vielä määrittelemättömien reittien hallintaa. Reittisuunnittelun ja -optimoinnin käyttö ei koske vain toimitus- ja kuljetusfirmoja. Ratkaisumme on monipuolinen, ja on olemassa monia mahdollisia käyttötapoja, jotka ovat hyödyllisiä erilaisille yrityksille – logistiikasta yritysten kevyimpään kalustoon asti. Ota yhteyttä tiimiimme ja kokeile palveluamme veloituksetta!

Polttoaineen seuranta on yksi kuljetusyritysten tärkeimmistä asioista, sillä polttoaineeseen menevien kulujen osuus on yksi suurimmista kuluista. Laadukkaiden ohjelmistojen ja laitteistojen käyttö on välttämätöntä, jotta saadaan tarkkoja tietoja polttoaineen kulutuksesta ja pystytään tekemään tosiasioihin perustuvia kalustonhallintapäätöksiä. Tässä blogissa kerromme, mitä laitteita ja palveluita voidaan käyttää polttoaineenkulutuksen seuraamiseen ja miksi sinun kannattaisi valita kumppaniksesi tähän juuri Mapon.

Digitalisaatio ei ole mitään uutta liiketoimintamaailmassa. Nykyinen koronavirus tilanne on kuitenkin lisännyt huomattavasti tarvetta siirtää mahdollisimman monta toimenpidettä digitaaliseen ympäristöön. Se on erityisen tärkeä kuljetus-, logistiikka- ja asennusyrityksille. Tässä on luettelo kuudesta ratkaisusta, joiden avulla yrityksesi voi digitalisoida ja automatisoida monia päivittäisiä toimintojasi ja valmistautua tulevaisuuteen paremmin.