Blog de Mapon

Las empresas de transporte y logística de todo el mundo están poniendo mucho esfuerzo en hacer que sus flotas sean más seguras y eficientes, así como en aumentar la visibilidad en la cadena de suministro. Vemos que cada vez más empresas optan por utilizar soluciones de gestión de flotas para mejorar tanto la seguridad de la flota como las operaciones internas, en general. A continuación le mostramos cómo nuestra plataforma de gestión de flotas ha ayudado a Bertschi AG -líder del mercado europeo en el transporte intermodal de productos químicos- a mantener fuerte su lema “Stop at Risk”

Cuando tu empresa crece, tu flota crece con ella. Con el tiempo, se convierte en todo un reto gestionarla y garantizar unos altos niveles de eficiencia de la flota. Cuantos más vehículos tienes, más difícil es saber si son suficientes, demasiados o muy pocos. Éste es un problema al que se enfrentan hoy en día muchas empresas privadas y organizaciones estatales, por lo que en Mapon hemos creado una nueva solución de eficiencia de flotas que te ayudará a decidir qué cambios necesita tu flota para mejorar su rendimiento general. Después de todo, ¿te gustaría analizarlo todo tú solo o prefieres confiar en un sistema práctico?

A principios de junio, el equipo de Mapon participó en la feria de logística de transporte en Múnich. Durante los cuatro días de la feria, nuestros colegas de Letonia, Finlandia y España se reunieron con nuestros socios y clientes potenciales de toda Europa, presentándoles las ofertas de la empresa y estableciendo nuevas asociaciones.

Otaņķu Dzirnavnieks es el mayor proveedor de servicios agrícolas de la región báltica, con 20 años de experiencia en el mercado europeo. La actividad principal de la empresa es el transporte de productos agrícolas. Esto es posible gracias a la explotación de una flota compuesta por un par de docenas de vehículos.

Hay empresas en las que muchas personas tienen acceso al sistema de Mapon, y lo más habitual es restiringir el acceso a algunos usuarios a cierta información o a unas secciones en particular.  Puede ser complicado y llevarle un tiempo a las personas encargadas de dar derechos de acceso a cada uno de los usuarios. Para reducir este esfuerzo, hemos mejorado el proceso de crear derechos de accesos para grupos de usuarios.

Las plataformas telemáticas de GPS están evolucionando a tanta velocidad, que la cantidad de dinero que le pueden ahorrar a una empresa es impresionante. Hace unos años era suficiente con poner los vehículos en el mapa, ver su historial de rutas y nada más. Los clientes estaban muy contentos. Pero a día de hoy, cuando alguien contrata los servicios de una empresa de control de flotas, se espera una solución muy completa, con infinidad de informes y alertas, datos de CAN BUS (ordenador de abordo), control de temperatura, control de combustible, planificación y recordatorios de mantenimiento de flota, análisis del comportamiento de conductor y la más importante, integraciones API con su sistema ERP, para que los datos viajen automáticamente de un sistema a otro.

Parece muy simple: decidir quién y puede y quién no usar los vehículos de empresa. Sin embargo, cuando los horarios se colapsan y parece que todos los vehículos están ocupados al mismo tiempo o un solo vehículo se usa más que el resto, de repente, no parece tan simple. Por esa razón, Mapon ha creado la herramienta de Reserva de Vehículos, es muy fácil de usar,  pero aún es más beneficioso para su empresa, y es que su propósito es muy básico. Así que, ¿cuáles son son beneficios de la Reserva de Vehículos?

Daufood opera Domino’s Pizza en Portugal. La necesidad estaba en encontrar la forma de tener el control sobre una flota de motocicletas dentro del sector de la restauración y el reparto. Tener el control de las motos pertenecientes a cada tienda pues cada una de ellas tiene su jurisdicción y área operativa para repartos. Los tiempos de entrega y la optimización de los conductores en cuanto al tiempo dedicado para cada reparto es de elevada importancia para conseguir un mejor rendimiento así como control general. Nadie quiere una pizza fría; no llegar a tiempo a una entrega probablemente afecte de forma secuencial a la siguiente, y es lo que queremos evitar. 240 dispositivos en 3 días Con un técnico de instalaciones de Mapon y dos empleados de Daufood abarcamos la instalación de 240 dispositivos en las motos (1 por motocicleta) en tan solo 3 días hábiles. Todo un abrir y cerrar de ojos. Mapon viajó a Lisboa, Portugal, para realizar las instalaciones y asegurarse que todo va sobre ruedas; las motos empezarían a salir en cuestión de días. Instalamos dispositivos compactos bajo el carenado de las motos para preservar su integridad. Con afán de ahorro en consumo de batería hemos activado el modo sleep, con el que al empezar a moverse la motocicleta el dispositivo cobra vida y envía su posición constantemente. Sin embargo si no detecta movimiento en un valor de minutos personalizables, entrará en hibernación siendo muy económico con la energía. El pináculo del Geo-fence Para controlar que cada repartidor conduce en su perteneciente jurisdicción hemos llevado el sistema a la cima de la gestión de zonas y alertas por zona. Cada restaurante compone varios barrios y un grupo de barrios se corresponde a un distrito (organizado por colores), este último siendo el área de operaciones de las correspondientes tiendas, que también se hallan marcadas por pins de colores. Las zonas fueron delimitadas marcando las fronteras minuciosamente con otros distritos, y además asignamos juntamente con Daufood a un dispatcher/controlador para sus tiendas. Estos controladores se dedican a tener un control del movimiento de los repartidores y que permanecen en sus zonas de trabajo. Asignamos también grupos de motos bajo el mandato de cada restaurante y, a la par, alertas en caso de moverse fuera de la zona operativa que pertenece a dicha moto y repartidor. El control es exhaustivo pero necesario; una capital es en sí un centro avivado del comercio y con movimiento constante. La organización y el detalle marcan la diferencia, tanto que seguimos con planes de implementación del mismo sistema en otros países con presencia del gigante de la pizza a domicilio.

Kreiss, una empresa con sede en Riga (Letonia) y oficinas en todo el mundo (Noruega, Rusia, Bélgica y Kazajstán), es una de las mayores empresas de transporte de mercancías de Europa, con una flota de unos 1.400 camiones y 1.700 remolques frigoríficos. Sin embargo, el tamaño conlleva ciertos problemas