El crecimiento del comercio minorista online a gran escala ha aumentado la carga de trabajo de los servicios de transporte y reparto, impulsándoles a buscar tecnologías que les faciliten una gestión más eficiente del negocio. La planificación y optimización de rutas es una de las soluciones que buscan las empresas y hay una buena razón para ello – según Logistics Bureau, las organizaciones que se centran en la optimización de la cadena de suministro y el proceso de entrega pueden realizar más entregas y ahorrar hasta un 15% de los costes operativos.

Por supuesto, hay una gran variedad de casos de uso posibles cuando se trata de la planificación de rutas, por lo que debe saber si la solución que ha escogido puede ayudarle a lidiar con todos ellos. En este artículo, utilizaremos ejemplos simplificados e imaginarios para ilustrar algunos de los casos de uso más comunes y mostraremos cómo se gestiona cada uno de ellos desde la plataforma Mapon.

Planificación sencilla de la ruta con múltiples paradas

La planificación de una única ruta con múltiples paradas y sin limitaciones es la base de la solución y puede ser usada para planificar la ruta de cualquier vehículo y lidiar con el llamado problema del vendedor itinerante. Todo lo que tiene que hacer es introducir la ubicación de inicio/fin de la ruta, añadir las direcciones de entrega manualmente o mediante la importación de archivos, crear la ruta y dejar que la plataforma la optimice por usted.

Pongamos como ejemplo a Papá Noel. Se acerca la Nochebuena y necesita planificar la ruta más eficiente para hacer llegar todos los regalos desde su taller a todos los niños del mundo. Como no hay restricciones de peso o capacidad de carga para su trineo, Papá Noel establece su taller en Laponia como lugar de inicio y final de la ruta, añade rápidamente todas las direcciones de entrega al pedido y ejecuta la optimización de la ruta para asegurarse de que obtiene el mejor cálculo de ruta posible. Una vez hecho esto, Papá Noel puede enviar la ruta a su aplicación móvil Mapon GO para conductores, subirse al trineo, abrir la ruta a través de su aplicación de navegación favorita y ponerse en marcha. ¡Así es como iría la planificación!

Planificación de rutas complejas con múltiples recogidas y entregas

La planificación básica de la ruta es bastante sencilla y puede hacerse rápidamente, pero no es así como suele funcionar el negocio de las entregas.

Con más frecuencia vemos que la planificación implica la gestión de entregas complejas con múltiples puntos de recogida y entregay points.

 Para mostrar cómo aplicar la planificación de rutas a este caso, veamos otro ejemplo. 

Quizá recuerde el famoso Mambo No 5 de Lou Bega. El protagonista de la canción, llamémosle Mambo, tenía un nivel de moral bajo y en su vida había múltiples mujeres que eran todas igual de importantes para él. ¡Imagínate el reto que supone para él planificar y entregar los regalos de San Valentín a sus amores en diferentes países! En nuestro ejemplo, ha decidido hacer el mismo regalo a todas las mujeres: una botella de champán, chocolate y flores. Para planificar la mejor ruta, Mambo utilizará el software de planificación de rutas, teniendo en cuenta que tiene que recoger cada regalo en un lugar diferente, luego visitar a todas las damas y asistir a una fiesta por la noche. 

Para planificar la ruta con múltiples paradas, Mambo creará una orden separada para las direcciones de recogida y entrega. También tendrá que introducir la ubicación de inicio y final para guardar la ruta y optimizarla después. Una vez optimizada, la ruta lista se enviará al smartphone de Mambo y estará listo para comenzar. Descubra cómo creó su ruta en el siguiente vídeo.

El siguiente nivel de planificación para múltiples visitas, recogidas y entregas

Las entregas pueden ser aún más complejas, ya que a veces el conductor tiene que visitar varios lugares y completar varias recogidas y entregas dentro de una ruta. El reto es aún mayor cuando la capacidad de carga del vehículo es limitada y los plazos de entrega/recogida son estrictos. En este caso, la planificación y la optimización de las rutas son indispensables.

Veamos este ejemplo de funcionamiento modelando una ruta para un Juan imaginario que vive en Liverpool y toca en una banda. Tiene un día muy ajetreado, en el que tiene que comprar flores y llevárselas a su mujer en el hospital, visitar algunos lugares que despierten su creatividad, ir a un bar a por sus apuntes y recoger al resto de la banda de camino al local donde van a tocar por la noche. El horario de visitas al hospital está restringido, así que hay que tenerlo en cuenta a la hora de planificar la ruta.

Como se muestra en el siguiente vídeo, si John planificara su ruta sin optimización, tardaría unas 8 horas y 3 minutos. Tras la optimización, el tiempo previsto para completar la ruta sube a 10 horas y 40 minutos. Es mucho más largo que el cálculo original, si sólo nos fijamos en los números. Sin embargo, tras un análisis más detallado, queda claro que,

sin la optimización, John no sería capaz de completar todas las tareas de su plan.

Esto se debe a que el primer cálculo sólo tenía en cuenta el tiempo de conducción, pero se omitieron aspectos como los tiempos de carga en cada parada, las franjas horarias de entrega (horas de visita al hospital) y otros parámetros. Por lo tanto, podemos ver que la optimización de la ruta realmente salvó a John de no poder visitar todas las paradas de su lista.

Planificación de rutas que cumplen con la normativa europea de tiempos de conducción y descanso

La planificación de rutas también puede ser útil para las empresas de transporte de mercancías. El proceso es ligeramente diferente de la planificación para vehículos ligeros, furgonetas y otros tipos de vehículos, porque los conductores de camiones deben cumplir la normativa internacional sobre tiempos de conducción y descanso.

Dado que la mayoría de las flotas de nuestros clientes viajan por Europa, la solución de planificación de rutas de Mapon está hecha para garantizar que

los tiempos de descanso obligatorios se incluyan en el cálculo de la ruta.

Además, hay iconos especiales en el mapa que muestran dónde debe parar exactamente el conductor para descansar. Los tiempos de descanso se ajustan por defecto a los requisitos del Reglamento (CE) nº 561/2006, pero los responsables de las flotas pueden modificarlos si es necesario.

Para ilustrar cómo funciona, ¡veamos un vídeo de ejemplo del viaje de ida y vuelta Riga-Alemania que planeamos para nuestro camionero imaginario Mungo Jerry!

Independientemente del tipo de uso, puede ahorrar aún más tiempo y recursos utilizando la función de importación de direcciones en la solución de planificación de rutas. Se puede hacer cargando una hoja de cálculo prefabricada con la información de las direcciones, configurando una integración con sus sistemas internos para la transferencia automática de datos o creando y manteniendo su base de datos de clientes dentro de la plataforma Mapon. La importación de direcciones ahorrará tiempo y facilitará la gestión de las rutas planificadas y no asignadas.

La planificación de rutas no es sólo para las empresas que ofrecen servicios de mensajería y entrega. La solución es muy versátil, por lo que hay muchos casos de uso posibles que resultarán útiles para muchas empresas – desde la logística hasta las flotas de vehículos ligeros corporativos. Solicite una demostración gratuita de la plataforma con nuestros asesores de clientes y ¡compruébelo usted mismo!