Все успешные предприниматели стремятся к чему-то практически недостижимому в своей области — совершенству.
Однако!
Компания Mapon разработала решение, которое поможет вам сделать хороший шаг вперед, чтобы ваше предприятие стало более эффективным и экономичным в повседневной деятельности.
В скором времени мы интегрируем в нашу систему анализ стиля вождения, с помощью которого вы четко увидите, какой из ваших водителей водит наиболее безопасно, экономично и экологично. Соответственно, вы также будете знать, кому из водителей необходимо улучшить свои навыки: их прогресс станет движущей силой общего роста вашего предприятия.

Расскажем подробнее о том, как работает это решение.

От экологичного скоростного режима до круиз-контроля: все у вас перед глазами

Mapon всегда стремится создавать самые удобные, доступные и эффективные решения: примером такого подхода является анализ стиля вождения.
Визуально основной вид анализа — это список, в котором водители расположены в соответствии с их оценкой в различных категориях: буква «A» обозначает самую высокую оценку, «G» — самую низкую.
Список можно просматривать в порядке возрастания или убывания в зависимости от общей оценки или оценки в определенной категории. Более подробно о категориях рассказано далее в блоге.

Общая оценка наглядно покажет, у каких водителей наилучшие показатели в определенный период времени, а кому необходимо еще поработать над их улучшением. Период времени можно установить от одного дня до нескольких месяцев.
Это решение было создано Mapon именно для того, чтобы вам не нужно было беспокоиться, что ваши водители во время вождения расходуют больше топлива, чем это необходимо, что существует риск нарушения закона или даже случайной порчи транспортного средства. Зная водителей, у которых имеются определенные недостатки вождения, вы сможете принять заблаговременные меры до того, как они создадут компании крупные и ненужные расходы.

Чтобы узнать о сильных и слабых сторонах ваших водителей, в списке есть отдельные категории, которые мы опишем более подробно (номера транспортных средств и имена водителей были удалены по соображениям безопасности и законности).

Экологичный скоростной режим

Указывает, превышал ли водитель скорость 85 км/ч. Эти данные выражаются в процентах от общего времени вождения. Важно следить за этой категорией, потому что если водитель развивает скорость выше 85 км/ч, то он, вероятно, достигнет цели на 10–15 минут раньше, однако автомобиль, безусловно, израсходует гораздо больше топлива. Согласно техническим замерам, проведенным в июне 2000 года Комитетом Британского транспортного совета и Институтом инженеров автомобильного транспорта (BTAC/IRTE), при использовании грузовиками скорости 80 км/ч и 90 км/ч на одной и той же дистанции в последнем случае расход топлива увеличился на 8 литров. То есть на 100 км он увеличился с 29,7 л до 37,8 л.

Время холостого хода

Указывает время, проведенное автомобилем без движения с заведенным двигателем. Данные выражаются в процентах от общего времени вождения. Время холостого хода может считаться чрезмерным, если оно длится 2 минуты или дольше. Конечно, бывает, что холостой ход вызван пробками или стоянием на красный свет: чтобы выяснить, находится ли ваш водитель в такой ситуации, мы рекомендуем связаться с ним через систему или с помощью приложения Mapon Driver.

Эта информация более существенна, чем может показаться, потому что длительный простой на холостом ходу вызывает сжигание большого количества топлива и выброс выхлопных газов: в течение часа на холостом ходу потребляется 2–3 литра бензина и выделяется 4,6 кг углекислого газа.

Часто холостой ход обусловлен тем, что водитель надеется «разогреть двигатель», хотя это совершенно бессмысленно: современные двигатели предназначены для разогрева на ходу, поскольку таким образом в них не только смазывается двигатель, но и равномерно нагревается масло в коробке передач и уменьшается износ деталей.
Иногда холостой ход происходит в моменты, когда водитель держит двигатель заведенным во время отдыха или сна. Конечно, каждый хочет спать в тепле и комфорте, но такое избыточное потребление топлива можно уменьшить: мы рекомендуем обратить внимание на такие решения, как, например, автономные нагреватели.

Использование круиз-контроля

В этой категории будет показана скорость выше 60 км/ч при включенном круиз-контроле: она выражается в процентах от общего времени вождения на скорости выше 60 км/ч. Круиз-контроль — это хороший способ сэкономить топливо, поскольку он делает процесс движения более плавным и менее прерывистым, что также защищает двигатель.
Кроме того, в большинстве современных грузовиков используется адаптивный круиз-контроль, который подстраивается под рельеф дороги. Он увеличит скорость, например, непосредственно перед подъемом на холм, позволит инерции довести машину до самого верха, а затем даст контролируемой инерции довести автомобиль вниз.
Думаю, вы согласитесь: это сделает вождение гораздо более приятным и менее стрессовым для водителя.

Езда накатом

Езда накатом — это когда автомобиль движется без круиз-контроля, без нажатия на педаль газа или тормоза и на скорости выше 10 км/ч, то есть движется вперед по инерции. Выражается в процентах от общего времени вождения. Езда накатом — отличный способ сэкономить топливо, снизить износ двигателя, тормозных колодок, шин и, конечно же, сэкономить деньги.

Резкое торможение

В этом разделе будет показано стремительное снижение скорости. Оно будет отражено как количество инцидентов за определенный промежуток времени. Резкое торможение создает проблемы, поскольку может быть вызвано агрессивным и небезопасным вождением, что может привести к износу тормозов, дорожно-транспортным происшествиям или повреждению груза. Кроме того, при начале движения автомобиля после резкого торможения он будет потреблять больше топлива, чем это необходимо. Часто резкое торможение может быть признаком усталости или невнимательности водителя.

Резкое ускорение

Стремительное увеличение скорости будет показано как резкое ускорение. Оно будет отражено как количество инцидентов за определенный промежуток времени. Резкое ускорение может указывать на агрессивный или небезопасный стиль вождения, который может привести к дорожно-транспортным происшествиям или чрезмерному расходу топлива. Водители, которые часто прибегают к резким ускорениям, увеличивают расходы компании на топливо и техническое обслуживание автомобилей.

Резкие повороты

Стремительное ускорение вбок будет показано как резкий поворот. Оно будет отражаться как количество инцидентов за определенный промежуток времени. Резкие повороты могут указывать на агрессивный или небезопасный стиль вождения, который может привести к дорожно-транспортным происшествиям или чрезмерному расходу топлива. Необходимо подчеркнуть именно риск дорожно-транспортных происшествий: тяжелый грузовик, особенно если он загружен полностью, может опрокинуться из-за слишком резкого поворота. Подобно резкому торможению и ускорению, резкие повороты также приводят к увеличению расходов на топливо и техническое обслуживание. Если во всех этих категориях водитель показывает плохой результат, причиной этого может быть усталость, плохой стиль вождения или неудачный выбор маршрута. Мы рекомендуем устранить эти причины как можно скорее после их обнаружения.

Вождение в «зеленом» диапазоне оборотов двигателя

Вычисляет общее время, когда количество оборотов двигателя в минуту не превышает 1750. Выражается в процентах от общего времени движения. Предпочтительный диапазон для экологичного вождения составляет 750–1400 оборотов в минуту. Превышение этого диапазона приведет к потреблению большого количества топлива и ускорению износа двигателя. Такое превышение чаще всего наблюдается на автомобилях с автоматической коробкой передач, когда педаль газа полностью нажата.

В заключение поясним последние четыре категории: «Расстояние» показывает расстояние, пройденное в указанный интервал времени, «Время» показывает время, затраченное на соответствующий маршрут, «Средний расход топлива» показывает количество топлива в литрах, использованного на каждые 100 км пути, а «Средняя скорость» — среднюю скорость во время движения по маршруту. Хотя эти категории не оцениваются, по ним также можно судить о привычках вождения водителя.

Например, если имеется противоречие между пройденным расстоянием, временем и средней скоростью, это может указывать как на слишком длительное время холостого хода, так и на то, что маршрут не настолько эффективен, как мог бы быть. Кроме того, если наблюдается резкое и необъяснимое увеличение расхода топлива, это может быть результатом слива топлива.

Следует также упомянуть отчеты менеджера. Вы можете создавать отдельные отчеты в формате PDF для каждого водителя, где будет отображена вся вышеупомянутая информация о нем. Их можно очень хорошо использовать, чтобы поговорить с водителем о недостатках и достоинствах его стиля вождения, а также о том, как он мог бы улучшить свою работу в целом. Ниже приведен пример такого отчета.